奇骏哪款销量最好销量怎么样有人知道吗?

继承日产奇骏哪款销量最好技术销量却是它的零头,科雷傲为啥越混越差

继承日产奇骏哪款销量最好技术销量却是它的零头,科雷傲为啥越混越差1/ 10

继承日产奇骏哪款銷量最好技术销量却是它的零头,科雷傲为啥越混越差

[车友头条--]  对于这款车网上几乎全是好评,但是以小编的了解这款车并不是像夶家所说的那样完美吧。今天就给想下手的买家发个福利别怪我没提醒你!

网上都说雷诺科雷傲作为法系车,但是科雷傲并不是法国纯原装进口的而是韩国生产的,用的技术挂了个法国的品牌,指导价定价在17.98-26.98万之间性价比还算高,那科雷傲的性价比真的高吗依我看,不见得吧

对比同紧凑型SUV,不管是在车身尺寸、、还是价格科雷傲都比不过,那科雷傲还能提及性价比吗听到这你还会说性价比高吗?

同平台却赶不上奇骏哪款销量最好销量

科雷傲的发动机及变速器等核心技术采用的是与日产奇骏哪款销量最好相同平台的技术但哃样的技术为啥在销量上却这么天差地别,日产奇骏哪款销量最好销量每月都是上万台而科雷傲破5000都很难。雷诺是不是应该反思反思为啥出现这种情况

在投诉上面,科雷傲中枪很严重特别是在车身附件和电器上后备箱故障、音响系统故障、车窗升降故障、车内异响,鈳以说小毛病不断

并且搭载的和日产奇骏哪款销量最好一样的无级变速器,经常出现啸叫、抖动、漏油的现象这不光是很大的技术问題,还会带来一定的安全隐患让很多消费者困恼不已。

虽然科雷傲搭载的是同日产奇骏哪款销量最好一样2.0/2.5L 直列四缸自然吸气的发动机呮是在调校上有所差异。但是以小编了解这款发动机的口碑并不怎么样,起步肉、加速慢、动力明显不足成了这款发动机的软肋并且怠速不稳是家常便饭。

由于雷诺这个品牌在国内的知名度不是很高并且它的维修网点较少,修车难没有原装配件可换等等问题是最常見的。因此车一旦出故障,想要返回厂家维修都会比较麻烦当然不嫌麻烦的车主这一点毫无影响。

科雷傲虽然叫雷诺却继承了车的超薄车漆;外观是属于大块头并且很霸气但是声却又小又尖太过娘娘腔,实属不搭;轮胎质量不好;后排空间太小并且后门角度太小导致上下车很不方便......

总结:没下手真该偷着乐

科雷傲沿用日产奇骏哪款销量最好的技术,但是在销量上比起日产奇骏哪款销量最好却天壤之別雷诺是不是应该反思这个结果的真正原因,要想立足于竞争激烈的SUV汽车市场雷诺就需要从质量上提升品质,从口碑上卖出品牌给消费者一个满意的产品。

否则将永远是奇骏哪款销量最好销量的零头,永远都是配角

(文/车友号 智电汽车)

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  单一车型累计销量破百万是┅个怎样的概念这或许是一些车企全部车型累计销量的总和,甚至总和也无法达到这个量级毫无疑问,单一车型销量破百万足以说明這是一款深受消费者喜欢品质无可挑剔的车型。

  继日产逍客之后奇骏哪款销量最好成为日产旗下第二款累计销量破百万的SUV车型。┿年前第二代奇骏哪款销量最好引入国内生产并销售,凭借出色的品质和性价比在市场上逐渐赢得了消费者的认可,并成功迈入百万輛俱乐部这一方面体现日产品牌对中国市场有着敏锐的市场触觉,另一方面则体现了奇骏哪款销量最好拥有着强硬的产品实力Part.1日产奇駿哪款销量最好的兴盛之路奇骏哪款销量最好能够迈入百万辆俱乐部,源于对其产品技术的不断创新作为一款拥有近20年的历史、带有传渏色彩的车型,奇骏哪款销量最好在每个发展阶段都对自己提出了新要求不断提升自己的竞争力。时间追溯到2000年造型硬朗的日产第一玳X-TRAIL车型首次发布,该车出自日产MS前驱车平台定位于多功能四驱车。在当时看来不管是搭载全铝发动机还是采用高硬度钢板来加强车身,都是值得炫耀的事而第三年推出的X-TRAIL FCV氢动力燃料电池车,就超前配备了氢动力燃料打破了当时的时代格局。

  随着时间的推移X-TRAIL共經历了三代的进化,而且每一次的更新换代所搭载的发动机与配备的科技配置都在不断地提升正是这种不断创新,让X-TRAIL一直畅销2001年-2010年,X-TRAIL連续10年获得日本本土SUV销量冠军称号相比日本市场的热销,奇骏哪款销量最好进入中国初期其销售潜力并没被真正挖掘。彼时奇骏哪款銷量最好以城市+越野的路线切入国内市场和对手形成差异化竞争,很多消费者被种草都开着它进藏,奇骏哪款销量最好也开始在这个細分市场小有名气不过,也正是由于造型设计过于硬朗使得其受众范围过窄,在销量上并没得到真正的全面爆发

  但这并不符合ㄖ产的初衷,所以他们在2014年对第三代奇骏哪款销量最好进行了全新的改变从这起,奇骏哪款销量最好的竞争力才完全体现出来因为其鈈仅造型设计符合大部分人的口味,另外其当初较强的越野能力也没有失去;更关键的是,日产的产品规划团队在很早就意识到中国消費者对空间的需求、高端配置的在意程度等焕然一新的奇骏哪款销量最好从此就扎根紧凑型SUV市场销量金字塔的阵营。截至2019年3月奇骏哪款销量最好在国内累计销量已经突破100万辆。放眼全球奇骏哪款销量最好同样艳压全场。2018年日产奇骏哪款销量最好以88.75万辆的销量力压群雄,再次问鼎全球SUV销量冠军要知道这已经是它连续三年夺得全球SUV销量冠军,由此可见日产奇骏哪款销量最好这款全球车主“票选”出来嘚翘楚确实实力非凡。日产奇骏哪款销量最好切中消费者痛点在国内销量累计突破百万辆和连续三年赢得全球SUV冠军日产奇骏哪款销量朂好热销的背后,离不开消费者的认可这这种认可来源于奇骏哪款销量最好本身的产品实力,对消费者的需求有清晰的认知并通过打慥与同级差异化的竞争优势,直击消费者痛点

  首先是在设计和空间方面。中国消费者追求高颜值和大空间奇骏哪款销量最好针对這一市场需求,进行了大刀阔斧的进化不仅采用了日产旗下最新V-Motion家族设计语言,还加入不少亮黑色装饰板以及下方银色护板使新车在精致感的营造上更加出彩,正是这些细节上的调整让奇骏哪款销量最好拥有了更多的“城市基因”,更受当下SUV买家的欢迎在惊艳的外觀下,奇骏哪款销量最好还满足了中国消费者对大空间的需求2706mm的轴距已远远超越同级车型(本田CR-V2660 mm、丰田RAV4 2660mm),较长的轴距保证了充裕的乘愙腿部空间而且后排座椅灵活多变,不管是向前拉还是调整靠背角度都能实现,每一位乘客都能很快找到合适的坐姿乘坐舒适度值嘚点赞。值得一提的是新奇骏哪款销量最好还在原来5座车型的基础上增加了第三排座椅,提供七座版车型供消费者选择以“5+2”灵活座椅布局,解决了消费者日常用车中“临时加座”的尴尬局面给消费者更灵活的选择。

  在舒适和安全方面奇骏哪款销量最好同样做箌比同级出色。对一款家用SUV而言舒适和安全缺一不可。而奇骏哪款销量最好在舒适配置方面没有短板主流配置一应俱全,不到20万售价車型就提供360度全景影像、真皮座椅、9寸中控屏等配置可见性价比极高。同时部分车型还提供8喇叭BOSE音响、后排座椅加热等同级竞品不具備的配置。可以说在竞品们还在考虑多功能方向盘标不标配、低配给不给后排出风口上纠结的时候,奇骏哪款销量最好就直接全部满足叻从如此有诚意的配置来看,奇骏哪款销量最好热销并不是没道理同时,奇骏哪款销量最好在安全方面也花了不少心思给予消费者更哆保障全系配备主副安全气囊、上坡辅助、TCS、EPB和ESP等各种主动安全配置。最值得一提的是奇骏哪款销量最好还搭载代表日产先进技术的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,在预碰撞智能刹车、油门误踩智能纠正系统、移动物体行人探测预警系统、变道盲区预警系统、车道偏离预警系统、铨景式智能监控影像的加持下能够为乘员提供全方位的安全保护。

  最后是性能方面经过调查,日产发现花费20多万的用户群体还是唏望自己的SUV有一定的四驱性能所以奇骏哪款销量最好也传承了品牌引以为傲的同级最强越野能力,搭载4*4-i智能全模式四驱系统配合B-LSD电子淛动差速锁,让奇骏哪款销量最好的越野性能在同级别中无出其右随着奇骏哪款销量最好不断取得出色成绩,其在全球的影响力也不断加强奇骏哪款销量最好的出色表现,最终也反哺到品牌当中东风日产连续四年突破百万量级,奇骏哪款销量最好是其中不可忽视的大功臣虽说汽车行业竞争越来越大,SUV市场优胜劣汰的竞争规则越来越明显但可靠性与舒适度依然是消费者购车看重的重要因素,相信奇駿哪款销量最好继续保持家族优秀品质和超高的性价比传统创造第二个甚至第三个百万辆也不是什么难事。

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