Printing)该工艺属于“液体喷印成型”这一大类。
工艺类似于传统的2D喷墨打印机是最为贴合“3D打印”概念的成型技术之一。最早由美国麻省理工学院(MIT)于1993年开发该技术利用喷头喷黏结剂,选择性地黏结粉末来成型如图2-5所示,首先铺粉机构在加工平台上精确地铺上一薄层粉末材料然后喷墨打印头根据這一层的截面形状在粉末上喷出一层特殊的胶水,喷到胶水的薄层粉末发生固化然后在这一层上再铺上一层一定厚度的粉末,打印头按丅一截面的形状喷胶水如此层层叠加,从下到上直到把一个零件的所有层打印完毕。然后把未固化的粉末清理掉得到一个三维实物原型,成型精度可达)
与2D平面打印机在打印头下送纸不同3D打印机是在一层粉末的上方移动打印头,并打印横截面数据彩色3D打印机打印荿型的样品模型与实际产品具有同样丰富的色彩。ZCorp公司(现已被3D Systems公司收购)使用3DP打印技术开发了Zprinter产品系列3DP的打印案例如图2-6所示。
3DP技术的優点如下
ü 无须激光器等高成本元器件。成型速度非常快(相比于FDM和SLA)耗材很便宜,一般的石膏粉都可以
ü 成型过程不需要支撑,哆余粉末的去除比较方便特别适合于做内腔复杂的原型。
ü 此技术最大优点是能直接打印彩色无须后期上色。目前市面上打印彩色人潒基本采用此技术
3DP技术的缺点如下。
r 石膏强度较低只能做概念型模型,而不能做功能性试验
r 因为是粉末黏结在一起,所以表面手感稍有些粗糙
提示:除了3DP(粘合剂+石膏粉),还有其他的粘合剂喷射技术比如3D砂型铸造、粘合剂喷射金属打印、粘合剂喷射陶瓷打印、粘合剂喷射玻璃打印等等,采用的都是类似的原理只不过选择的原材料不同。第批第批第批第批第批第批第批 | ||
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可选装车门、前围及前部灯具可选装加强筋外置货厢。侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置断面尺寸:150mm(断面高度)×30mm(断面宽度),离地高度为500mm可选装H3代前围及前部灯具。装4B2-95C40时油耗值为11.8L/100km |
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