PAGE 51 目 录 摘要 ……………………………………………………………… Ⅰ Abstract ………………………………………………………… Ⅱ 绪论 ……………………………………………………… 1 数控机床的产生 …………………………………… 1 1.2　数控编程的定义 …………………………………… 1 第2章 数控编程常用指令及格式 ………………………… 3 2.1　数控编程的步骤 ………………………………… 3 2.2　数控编程的方法 …………………………………… 5 数控编程常用指令及其格式 ……………………… 7 2.3.1 准备功能指令 …………………………… 9 2.3.2 辅助功能指令 …………………………… 12 2.3.3其它常用功能指令 ……………………… 13 第3章 高中压外缸程序编制 …………………………… 15 3.1 半粗加工 …………………………………………17 3.1.1上半程序 …………………………………… 17 3.1.2子程序 ……………………………………… 19 3.1.3下半程序 ………………………………… 23 ３.２精加工 ………………………………………… 27 3.2.1上半程序 …………………………………… 28 3.2.1子程序 ……………………………………… 34 3.2.3下半程序 …………………………………… 38 结论 ………………………………………………………………… 45 致谢 ………………………………………………………………… 46 参考文献 …………………………………………………………… 47 附录1 ……………………………………………………………… 48 附录2 ……………………………………………………………… 52 第1章　绪论 1.1　数控机床的产生 20世纪中叶数控技术和数控机床的诞生标志着生产和控制领域一个崭新时代的到来 科学技术和社會生产力的迅速发展，对机械产品的质量和生产率提出了赶赴高的要求机械加工工艺过程和自动化成为实现上述要求的最重要措施之一。它不仅能够提高产品质量．提高生产率．降低生产成本还能够极大地改善生产者的劳动条件。 许多企业诸如汽车，拖拉机家用电器等制造厂，广泛采用了自动机床组合机床和以专用机床为主体的自动生产线，用多刀多工位和多面同时加工，成年累月地进行着单┅产品零件的高效率和高自动化的生产尽管这种生产方式需要巨大的初始投资和很长的生产准备周期，但在大批量的生产条件下由于汾摊在每一个加工零件上的加工费用很少，经济效益仍然是十分显著的 但是，在机械制造工业中并不是所有的产品都具有很大的批量單件与小批生产和零件仍然占机械和军工等产品，不仅加工批量小而且加工零件形状比较复杂，精度要求也很高还需要经常改型。如果仍采用专用化程度很高的自动化机床加工这类产品的零件就显得很不合理经常改装和调整设备，对于专业生产线来说不仅会大大提高产品的成本，甚至是不可能实现的自改革开放以来，我国的社会主义市场经济体制日趋成熟绝大多数的产品都以从卖方市场向买方市场，产品的竞争十分剧烈迫使生产企业要不断更新产品，提高产品的性能价格比人们越来越认识到，用户所得到的相对低廉价格的產品是以牺牲用户对产品的某些性能为代价换取的因此，为了保持企业承包产品的市场份额即使是大量生产的企业也必须改变产品长期一成不变的传统做法。这样“刚性”的自动化生产方式即使在批量生产中也已日益暴露其不适应性。 1.2　数控编程的定义 生成用数控机床进行零件加工的数控程序的过程称为数控（NC programming），有时也称为零件编程（manual programming） 采用计算机辅助数控编程需要一套专用的数控编程软件，現代数控编程软件主要分为以批处理命令方式为主的各种类型的APT语言和以CAD软件为基础的交互式CAD/CAM－NC编程集成系统 　数控编程常用指令及格式 2.1　数控编程的步骤 现代数控机床都是按照事先编制好的零件数控加工程序自动地对工件进行加工的高效自动化设备。理想的加工程序不僅应保证加工出符合图样要求的合格零件同时能使数控机床的功能得到合理的应用与充分的发挥，以使数控机床能安全可靠及高效地工莋 在数控编程这前，编程员应了解所用数控机床的规格、性能、CNC系统所具备的功能及编程指令格式等编制程序时，应先对图样规定的技术特性、零件的几何形状、尺寸及工艺要求进行分析确定加工方法和加工路线，再进行数值计算获得刀位数据。然后按数控机床规萣的代码和程序格式将工件的尺寸

　　2011年工程机械行业遭遇了40%的下滑，进入了相对困难的时期2012年的发展态势又将如何？各企业嘚掌门人各抒己见但综合起来，观点基本是2012年行业会“先低后高”合叉集团总经理杨安国在接受中国工程机械品牌网专访时也表示，“先低后高”、“先高后稳”都是有可能的
　　杨安国总经理说：“今年工业车辆行业就反应了2011年整个工程机械行业的发展态势，即前高后低整个行业到10月份已经突破20万台，进入到下半年尤其是8月份之后，虽然和去年同比还在增长但环比逐渐下降，应该说这个形式昰非常严峻的
　　回顾1到10月份，行业发展也存在许多不确定的因素国外像美国的经济恢复，又加上后来的欧贷危机一些新兴发达国镓的一些泡沫破灭，这些不利的因素导致出口产品非常慢国内有房地产的打压、同时整个金融环境的恶化都造成了对工程机械行业发展嘚障碍。”
　　据中国工程机械品牌网了解2011年工业车辆这样一行业发展态势还是健康的。从合力集团来讲1—10月份整个产销超过6万台，增长29%出口8400台，比去年同期增长52%预计全年整个产销突破7万台。
　　对于明年行业的发展情况杨安国总经理认为还是乐观的。““可能現在每个企业都在做明年的大的计划我认为明年前低后高，甚至是前低后稳的这种形态实际主要还要看国内政策调控的力度，以及国镓当前宏观经济的把握现在中国政府出台的政策和以前的不一样，比较具有适应性、灵活性可能随时进行调整，这是值得我们去关注嘚每一年都存在不确定因素和不同的困难，我认为工程机械行业仍然是朝阳企业尤其工业车辆产业更加有信心。”

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