注：不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型，国内已经不能上牌仅供出口，或国内非公路内部轉运等不上牌地区使用此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准

1.采用全铝合金壳体设计减轻自偅110公斤以上，改善整车燃油经济性；2.主副箱组合同时副箱采用大中心距斜齿设计，显著提高副箱的强度和寿命传动效率高；3.双中间轴，功率分流结构独特；4.全同步器，挂档轻便灵活主箱为双锥面锁环式同步器，同步容量大；副箱为增强型锁销式惯性同步器非金属摩擦材料，可靠性高；5.头档速比大重载爬坡能力强；6.档位排列合理速比级差小，燃油经济性好；7.细齿设计副箱斜齿设计，啮合平稳噪音低；8.取力形式多样，可全方位配置取力器