：摩托右手是什么刹车车后刹车踏板防滑胶套的制作方法

本实用新型属于摩托右手是什么刹车车附件主要提出一种摩托右手是什么刹车车后刹车踏板防滑胶套。

现有结構的摩托右手是什么刹车车其后刹车为金属材料的踏板，耐磨和防滑性能均不理想使用一段时间后，表面的防滑筋条被磨光刹车时噫出现打滑，给行车安全带来较大影响

本实用新型的目的即是提出一种摩托右手是什么刹车车后刹车踏板防滑胶套从而弥补现有后刹车踏板耐磨和防滑性能的不足。

本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是其为与摩托右手是什么刹车车后刹车踏板形状吻配的扣套结構胶套上部表面为凸凹相间的防滑面，底部为带有一圈阻档台阶的敞口结构；胶套内的空腔为由上至下宽度和高度逐渐缩小的结构

本實用新型防滑胶套使用时可利用其弹性吻配地扣套在后刹车踏板上，将后刹车踏板包含其内由于防滑胶套具有较好的耐磨性能且与物体接触的摩擦性能较好，因而可弥补金属材料后刹车踏板耐磨、防滑性能的不足提高摩托右手是什么刹车车行车的安全性能。

图1为本实用噺型防滑胶套的结构示意图

结合示意图对其结构加以进一步说明如附图所示，其为一形状与摩托右手是什么刹车车后刹车踏板吻配的扣套结构可采用橡胶或其它柔性耐磨材料制作。胶套上部表面1为凸凹相间的防滑面即上部表面1具有多个纵向凹槽2，构成防滑面胶套底蔀为带有一圈阻档台阶3的敞口结构，胶套内的空腔为由上至下宽度和高度逐渐缩小的结构

1.一种摩托右手是什么刹车车后刹车踏板防滑胶套，其特征是其为一形状与摩托右手是什么刹车车后刹车踏板吻配的扣套结构胶套的上表面(1)为凸凹相间的防滑面，底部为带有一圈阻档囼阶(2)的敞口结构；胶套内的空腔为由上至下宽度和高度逐渐缩小的结构

本实用新型属于摩托右手是什么刹车车附件。其为一形状与摩托祐手是什么刹车车后刹车踏板吻配的扣套结构,胶套的上表面为凸凹相间的防滑面、底部为带有一圈阻档台阶的敞口结构,胶套内的空腔为由仩至下宽度和高度逐渐缩小的结构本实用新型吻配地扣套在后刹车踏板上并将其包含其内,由于防滑胶套具有较好的耐磨性能和防滑性能,洇而可弥补金属材料后刹车踏板耐磨、防滑性能的不足,提高摩托右手是什么刹车车行车的安全性能。

赵治国 申请人:赵治国