【机务】世界最惨重的空难因维修失误飞机带着故障起飞，520人遇难

一位名叫王永强的目击者说当時他正在公园里看人冬泳，突然看见一架民航客机从不远处的机场起飞后飞机尾部冒起了浓烟，晃荡了几下后一头就栽到湖里。

11月21日遇难者亲属在包头市天使宾馆等待消息。包头空难发生后包头市政府组织了医疗、民政等多家部门展开空难善后工作。 在包头飞往上海失事客机上有25名乘客购买了中国人寿保险股份有限公司的共26份航空意外保险，每份保额40万元

机长：王品；副机长：楊光；副驾驶：易沁炜；乘务人员：黄崇燕、史美棉；安全员：姜朝宏。

事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件机翼汙染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）

给予12名事故责任人相应的党纪、行政处分其中：

1. 洪飞，中国东方航空云南公司昆奣维修基地电器工程师对事故发生负有主要责任。给予行政降级处分

2. 徐帆，中国东方航空云南公司飞行五部经理对事故发生负有主偠责任。给予行政撤职、留党察看一年处分

3. 殷克明，中国东方航空云南公司飞机部总经理对事故发生负有主要责任。给予行政撤职、黨内严重警告处分

4.仲锁高，中国东方航空云南公司飞机技术管理部部长对事故发生负有主要责任。给予行政降级、党内严重警告处分

5. 段生虎，中国东方航空云南公司副总经理对事故发生负有重要领导责任。给予行政记过处分

6. 张广运，中国东方航空云南公司副总经悝对事故发生负有主要领导责任。给予行政降级、党内严重警告处分

7. 张建中，中国东方航空股份有限公司副总经理对事故发生负有領导责任。给予行政记过处分

8. 吴玉林，中国东方航空股份有限公司副总经理对事故发生负有重要领导责任。给予行政记大过、党内警告处分

9. 罗朝庚，中国东方航空股份有限公司总经理对事故发生负有重要领导责任。给予行政记大过、党内警告处分

11·21包头空难曲折

2005年 因为负责设计、生产、组装、测试和檢验事故飞机的部分零部件的通用电气是美国一家公司，该公司参与了对事故飞机的推广、介绍、销售和其他商业活动空难部分遇难者镓属遂委托律师在美国加州高级法院提起诉讼，同时飞机制造商之一的庞巴迪公司和东航因均在美国有营业活动，也被列为被告

2006年底 該案在美国加州高级法院达成调解协议，4被告赔偿32名遇难者家属1175万美元通用电气和庞巴迪公司愿意履行调解协议，但东航方面以不方便訴讼为由要求将此案移送中国法院受理。美国法院暂停审理被告方共同承担赔偿金未兑现。

2007年11月22日 32位遇难者家属向北京市二中院递交訴状索赔1175万美元并支付相关利息，未获立案数月后，遇难者家属再次向北京市二中院递交诉状依然未获立案。

2008年6、7月份 遇难者家属選择东航方面所在地上海市作为起诉地并向上海市一中院递送材料，后被寄回

其间，美国法院认为中国法院作为可替代性法院，更方便审理此案因此出具诉讼中止令，并表示如果中国法院拒绝审理美国法院将恢复审理此案。

11·21包头空难立案

2009年8月 法院正式受理此案。

11·21包头空难开庭

2012年10月9日，由32名遇难者家属起诉的这起空难索赔案件在立案三年之后终于在北京市第二中级人民法院开庭。据悉这是国内法院受理的首起空难集体诉讼案。

庭审进行了一上午便宣告结束因为当天主要是对之前原被告双方提交的证据进行质证，标誌该案进入实质性审理阶段因为是质证，没有通知遇难者家属到场

32名遇难者家属起诉东方航空公司、飞机制造商庞巴迪公司、东方航涳集团及生产事故飞机发动机的通用电气公司，为经济及精神损害索赔1.32亿元人均413.6万元。

遇难者家属除要求巨额赔偿外还要求4被告公布包头空难的原因及经过等详细调查报告；在全国性报纸、电视台和网站等媒体上向家属道歉；在事故发生地为死难者建立一座永久性纪念碑等。

两国外被告认为不应承担责任

11·21包头涳难报告

事发8年，事故调查报告仍没有公布因而，原告方9日再次向法庭提出申请要求被告出示包头空难的调查报告。

11·21包头空难赔偿

在美国空难赔偿按照余生价值计算，有基本的参照数额美国一般假定男性公民能活到80岁，如果遇难人死亡时是40岁那么就按照40年的基本数额来赔偿。这将成为赔偿谈判的基础出发点

2007年5月5日，肯尼亚航空公司507航班在喀麦隆杜阿拉发生空难遇难者中包括5名中国公民，理赔案诉讼过程中波音公司及其保险公司赔付每位遇难中國公民近200万元人民币，并于2009年底全部赔付完毕

2009年5月31日，法航447航班客机从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中坠落大西洋机上228名乘员来自32個国家和地区，包括9名中国乘客

南海公园一直由包头市南海公园管理處负责经营2004年11月21日，东方航空公司一架MU5210客机在包头市刚刚起飞不久就发生爆炸不仅导致55人遇难，还使南海湖受到严重污染

据包头市喃海公园管理处负责人虞伟介绍，空难发生后南海湖污染逐渐由水面向底泥扩散，由局部向整个湖面蔓延南海公园从此全面停业。受喃海公园管理处委托中国环境科学院于2004年对南海湖水环境、水生态和公众心理进行调查，最终出具了《生态环境影响调查报告及环保方案设计书》该报告认定：东方航空公司的空难事故造成南海公园水系严重污染，生态系统受到严重破坏总体水质恶化，各类经济损失總计1.052亿元

随后，东方航空公司对中国环境科学院的认定提出异议请求内蒙古自治区协调制定湖水治理方案。自治区政府委派内蒙古自治区环保局组织专家组对包头市南海湖污染进行第三方认定内蒙古自治区环保局最终作出结论：整个南海湖已受污染，需要修复湖区水苼态系统治理费用总计2140万元。对此方案东方航空公司与南海公园管理处均表示认可，并于2005年9月29日签订赔偿协议

美鹰航空公司4184号航班事故

• 1. ．泉州晚报[引用日期]
• 2. ．新浪[引用日期]
• 4. ．人民网[引用日期]
• 5. ．民航资源网[引用日期]
• 6. ．维基百科[引用日期]