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记得应该是危机汽轮机危急遮断器工作原理器手柄除了可以人工触发，还可由汽轮机转孓上的飞锤触发当汽轮机转速达到机械跳闸转速时，转子上的飞锤会飞出触发危机汽轮机危急遮断器工作原理器动作使汽轮机速关阀關闭停机，很多汽轮机有机械跳闸停机试验就是试这个的，可认为是硬件触发的连锁属于汽轮机飞车的最后一道保护。相应的测速仪表测出转速超限引发的停机试验称之为电子跳闸停机试验
不过现在很多汽轮机不设置这个了，即使有也没有听说做过机械停机试验
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记不清了，90年代初在汽压机岗位待过紧急停机在现场就是拍下危急汽轮机危急遮断器工作原理器手柄，德马克的机组不记得还有一个紧急停车手柄。
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危机汽轮机危急遮断器工作原理器手柄和手动紧急停机手柄不就是同一个东西汽轮机头上切断油路的那个手柄，里面连着超速和轴位移的机械联锁停车
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