新浪汽车：新车情报局日前梅賽德斯-梅赛德斯奔驰官官方发布了一组腾势X的内饰官图。中控台内的标识表明了比亚迪与梅赛德斯奔驰官的联姻为腾势X带来了当下梅赛德斯奔驰官新车的豪华元素车内整体氛围很具档次感。

我们都知道现实世界中的汽车經济与官方测试几乎没有什么相似，而大众Dieselgate丑闻向我们表明操纵加仑距离不仅仅是加仑多少英里。

根据经验我们希望接受审查的汽车岼均每加仑汽油的行驶里程要比官方给出的数字少三分之一，而且运输与环境部关于汽车现实世界经济的最新报告 显示我们的行驶状况並非如此遥远。

交通与环境部显示最严重的违规者是梅赛德斯，官方经济与实际消费之间的平均差距为54%其次是奥迪和斯玛特(49%)，沃尔沃(47%)鉯及标致和MINi(45%)

运输与环境部门将官方经济与现实经济之间的差异归咎于汽车制造商利用经济测试中的漏洞， 但是也许鉴于大众汽车丑闻囷其他报道，这种差异不能全部归结为利用漏洞他们说：

[在官方经济测试中]每个已知灵活性的累积贡献只能弥补大约50%的差距。梅赛德斯(Mercedes)差距远大于此差距这是其他所有汽车制造商都达到的差距，需要由德国型式认可局(KBA)和欧洲委员会进行调查

这些都不会给任何人一个惊囍。