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网易汽车3月4日报道 鉴于法拉利动力的“断供”所以玛莎拉蒂法拉利旗下的V6和V8车型寻求别的动力供应商。在近日嘚网络上有海外媒体拍到了疑似使用全新动力系统的新款Levante【 | 】车型。

最吸引我们的无疑是前挡风玻璃上张贴的这张标签上面文字表明咜搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率558马力这已经不是法拉利提供的3.8升V8双涡轮增压发动机了。

外观来看这台原型车与现款车型完全一样，可能只是因为某些特定测试车没有进行外部改进可以肯定量产版将会有一些变化，集中在保险杠以及尾灯造型上

车内部分依然是厚重伪裝，但我们猜测可能会有新的数字仪表盘和信息娱乐系统毕竟FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）1月底才发布了Uconnect 5车机系统。

20世纪90年代菲亚特集团将玛莎拉蒂法拉利控制权移交给法拉利，因此从2002年开始法拉利和玛莎拉蒂法拉利就开始了发动机的共享计划，随后2015年法拉利正式脱離FCA集团

依据合同，脱离了FCA集团后的法拉利仍向玛莎拉蒂法拉利提供3.0T双涡轮增压V6发动机、3.8T双涡轮增压V8发动机和4.7L自然吸气V8发动机，同时玛莎拉蒂法拉利也会对法拉利发动机进行单独的调校而且发动机都是在法拉利马拉内罗工厂生产的。

不过法拉利表示在2021年合同到期后将不洅续签所以这也直接推动了玛莎拉蒂法拉利的电动化发展战略，玛莎拉蒂法拉利官方表示“未来，玛莎拉蒂法拉利所有的全新车型都將继续坚持100%意大利研制并采用混合动力和电动驱动系统”。其中全新Ghibli将成为首款混动车型，全新Gran Turismo和Gran Cabrio将成为首款纯电动车型

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