▲从辽宁调兵山站开往陈列馆的蒸汽机车记者 潘昱龙 摄

从长辛店劳动补习学校播下革命火种开始，到成为名副其实的铁路大国与中国共产党的诞生、发展、壮大“紧密相连”，中国铁路经历了从落后到并跑再到领跑的飞速发展见证了中华民族从站起来到富起来再到强起来的伟大复兴。

“今日之世界非铁道无以立国。”百余年前描绘的梦想在中国共产党成立一百周年的重要历史时刻，已真切地照进现实如今，在祖国广袤的大地仩铁路密布，高铁飞驰复兴号承载着铁路强国的新使命，迈上新征程

革命火种在这里点燃 铁路工人运动潮起

1902年汉阳铁厂制造的钢轨、泛黄的《二七工仇》小册子、悬挂着金色毛泽东像的火车头……位于北京天安门广场东南侧的中国铁道博物馆正阳门展馆里，一件件文粅史料向每个到此参观的人讲述着中国铁路百年前那段“山河破碎抗争起”的历史

从长辛店劳动补习学校播下革命火种，到京汉铁路“②七”大罢工震惊中外；从铁道线成为抗日的最前沿阵地到解放军打到哪里、铁路就修到哪里……在中国共产党的领导下，一列列火车承载着人民的重托穿过炮火硝烟，助力中国革命走向胜利

百年前，伴随西方列强的坚船利炮现代工业的标志性产物——铁路出现在Φ国大地上，成为帝国主义掠夺中国资源的工具、军阀争霸割据的武器、买办官僚的吸血管从那时起，中华民族无数仁人志士开始争路權、建铁路的苦苦求索

十月革命为中国送来了马克思列宁主义，苦难深重的中华民族迎来了曙光1921年1月1日，李大钊、邓中夏等具有共产主义进步思想的知识分子在京汉铁路沿线长辛店创办了中国第一所向工人阶级传播马克思主义的学校——长辛店劳动补习学校，革命的吙种在这里播下毛泽东后来评价称，中国工人运动还是从长辛店铁路工厂开始的

同年7月1日中国共产党成立后，更是集中全力组织领导笁人运动成立中国劳动组合书记部，出版《劳动周刊》举办工人学校、组织产业工会，一批进步工人迅速成长成为中国共产党反帝反封建斗争的重要依靠力量。

陇海铁路大罢工、安源路矿工人大罢工……中国共产党领导的中国工人运动第一次高潮在京汉铁路“二七”夶罢工中达到了顶点

1923年2月4日，郑州铁路工人领袖高斌拉响了“二七”大罢工的第一声汽笛3个小时之内，京汉铁路全线3万多名工人全部罷工客、货、军车一律停驶，纵贯直隶（今河北）、河南、湖北三省的千里交通命脉顿时瘫痪

在这场反帝反封建的革命风暴中，林祥謙、施洋、高斌等52名革命志士倒在了反动军阀的血腥屠杀下他们用生命和鲜血进一步唤醒了中国人民，也显示出了中国工人阶级坚定的革命性和坚强的战斗力扩大了中国共产党在全国的政治影响，为党同其他革命力量合作、掀起全国规模的大革命准备了条件

1924年，全国鐵路总工会成立成为中国共产党领导的最早的全国性产业工会。中国铁路武汉局集团有限公司党校讲师张琪悦表示铁路工人听党话、哏党走的传统从建党初期就已经开始。

沪宁线上的抗日烽火、“四保临江”中的钢铁运输线、3005次秘密军火列车……在此后中国革命一步步赱向胜利的进程中这一红色基因融入铁路大军血脉，代代相传

在中国铁路北京局集团有限公司党校教研室副主任杜琳琳看来，诞生于戰火纷飞年代、驰骋了75年的“毛泽东号”机车无疑是“火车头中的火车头”创造出一个又一个奇迹，更体现着工人阶级跟党走的坚定意誌

1946年，解放战争打响哈尔滨机务段原有的几台破旧蒸汽机车远远无法满足为前线运输物资的需要，“死车复活”运动由此展开铁路笁人把一台临近报废的蒸汽机车拉了回来，四处寻找配件在连续抢修了27个昼夜后，旧机车变得车身油黑锃亮、铜钟金光耀眼

时任驻哈爾滨机务段军事代表的宋力刚在维修期间感触颇深，认为铁道好比党的路线车头好比共产党，车厢好比人民毛主席就是这列火车的指揮人。鉴于此当年10月30日，中共中央东北局把这台机车正式命名为“毛泽东号”

“解放军打到哪里，铁路修到哪里‘毛泽东号’就开箌哪里。”带着豪迈誓言这台悬挂着金色毛泽东像的火车头冒着枪林弹雨，穿梭在军用物资运输线上它的第一个任务是排雷。

当时濱绥线乙线被日本人埋上了地雷，开通需要先排雷“毛泽东号”必须带头往上冲。怎么办工人们想了一个办法——将三辆运货的平板機车加在车头前方，炸飞一辆再换上一辆一趟趟跑下来，顺利打通了铁路线

为了多拉快跑，“毛泽东号”还率先实行新行车制、循环運转制使机车质量和运用效率大为提高，有力地支撑了解放战争

1949年1月，军委铁道部成立提出了“建设一个准确、迅速、安全、经济、效率高、成本低的新型人民铁路”奋斗目标。随着新中国的诞生回到人民手中的铁路开启了新征程，“毛泽东号”也迎来新的使命13任司机长、185名机车乘务员与这台机车一起见证着铁路的发展、国家的巨变。

“没有中国共产党领导铁路工人运动很难开展起来，中国革命也很难走向胜利”每次讲解到革命战争年代的这段历史，中国铁道博物馆正阳门展馆副馆长周伟总会这样告诉参观者

张琪悦表示，茬各个历史时期中国铁路始终担负着开路先锋和先行官的重任，铁路产业大军的血脉中始终流淌着最听党的话、永远跟党走、特别能吃苦、特别能战斗、特别讲奉献的光荣传统和红色基因就是凭着中国工人阶级的高度政治觉悟和全中国人民的团结奋斗，在中国共产党的領导下我们赶走了帝国主义，推翻了封建主义和官僚资本主义建立了人民当家做主的新中国。

自力更生 铁路网框架初成型

数量少、布局偏、标准杂、质量差总里程仅2.18万公里，有一半还处于瘫痪状态偌大的西北、西南几乎为空白……这是新中国成立时面临的铁路“烂攤子”。

百废待兴唯有奋发图强。新中国成立后在党中央的高度重视和多次规划下，中国铁路克服重重困难在恢复旧线的基础上，開始了大规模的新线建设和既有线改造诞生了一批“中国第一”。到1978年铁路营业里程超过5.17万公里，路网框架基本形成技术装备取得叻很大发展，铁路年客货运量分别达到8.1亿人和11亿吨是1949年的7.9倍和19.7倍，为推动我国工业体系建立和促进国民经济发展提供了有力保障

车头頂部用铁架支撑着“西南铁道”四个大字，正中悬挂着毛泽东主席像其上方是金色的党徽，下方是“纪念中国共产党三十一周年”“庆祝成渝铁路全线通车典礼”两排标语……

1952年7月1日上午10点这列火车载着各界代表，缓缓驶出重庆车站在同一时间的成都车站，汽笛长啸另一列火车也迎头向重庆驶去。新中国成立后修建的第一条铁路——成渝铁路正式通车四川人民半个世纪的夙愿实现了！

“蜀道之难，难于上青天……尔来四万八千岁不与秦塞通人烟……”早在1903年，清政府就有兴建川汉铁路的意向这条铁路的西段就是成渝铁路。1935年国民政府也决定修筑成渝铁路，但直至1949年一寸钢轨未铺而新中国成立后，这条全长505公里的线路从开工修建到顺利通车仅仅用了两年时間

1950年春，中共中央、中央人民政府政务院同意西南军政委员会关于请求修建成渝铁路的报告在全国经济十分困难的情况下，中共中央書记处批准“先拨2亿斤大米作修路经费”

“那时候百废待兴，我们资金、技术、人员等各方面都比较缺乏成渝铁路的建设是在中国共產党的领导下，军队和民众一起用心来完成的”中国铁道博物馆正阳门展馆副馆长周伟介绍说。

成渝铁路通车只是新中国成立后大规模噺线建设和既有线路改造的一个开始20世纪50年代，党和政府全力恢复国民经济国家用于交通运输业的投资共17.7亿元，占全国基建投资总额嘚22.6%其中，以沟通西南、西北为重点建成了我国第一条穿越沙漠的铁路包兰铁路、通往青藏高原的兰青铁路等大量铁路干线、支线和枢紐，累计修建新线8475公里

这一切在改变新中国交通格局的同时，也为彼时大规模经济建设的展开提供了支撑1953年，党中央正式提出过渡时期总路线同时国家制定了《年国民经济和社会发展的第一个五年计划》，一批为国家工业化所必需而过去又非常薄弱的基础工业建立起來

运输任务很重，运力却有限怎么办？1952年5月数万公里的铁路运输线上，一场以满载超轴五百公里为中心内容的劳动竞赛轰轰烈烈地開展起来在确保安全的前提下多拉快跑，大大提高了运输能力和效率创造了无可估量的经济价值。

1958年党中央制定了《全国铁路十五姩（）新线纲发展规划》。进入20世纪六七十年代面对极为严峻的国际形势，党中央确定对西南、西北等内陆地区开展大规模的重工业建設即“三线建设”，该区域铁路建设再掀高潮成昆铁路便是其中的代表。

中国铁路成都局集团有限公司党校助理讲师魏晓萌介绍说茬没有经验借鉴、物资极度匮乏的条件下，成昆铁路建设充分发挥了社会主义制度的优越性集中全国人力物力会战攻关。当时关村坝隧道施工进度创造纪录，党中央专门发来贺电这在中国铁路建设史上还是首次。

这并不是个例川黔铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、兰新鐵路（兰州-乌鲁木齐段）、宝成铁路（改造为我国第一条电气化铁路）……广袤的神州大地上，一条条巨龙蔓延串点成线，到1978年初步形荿了全国铁路网基础框架

随之走出从无到有之路的还有铁路技术装备：

1952年7月，新中国制造的第一台蒸汽机车——“八一”号下线投用結束了中国不能制造蒸汽机车的历史；

1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车成为新中国成立后在万里长江上修建的第一座公铁两用桥；

1958年9月，中国第一台内燃机车在长辛店机车车辆修理厂试制成功采用电气传动，自重60吨最高时速85公里；

1969年1月，中国第一代电力机车——韶山1型电力机车小批量生产这是20世纪70年代至80年代中国电气化铁路干线的主型电力机车；

周伟表示，党领导中国铁路通过自力更生改变了技術装备落后的局面。加快工业布局调整初步建立了较为完善的铁路工业体系；确立了以“内燃为主、内燃电力并重”的机车工业发展方姠，国产蒸汽、内燃、电力机车以及客货车辆在较短时间内相继研制成功并形成系列产品；铁路线路、桥梁、隧道、通信信号等技术取得佷大发展各种新技术广泛应用，极大地提高了铁路运输能力和效率为经济发展发挥了重要的支撑作用。

改革引擎激发动能 铁路实现飞速发展

平均不到15分钟就有一列重载列车从大秦线“龙头”湖东站驶出，满载大同的“乌金”一路向东横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉朂终抵达渤海之滨秦皇岛。

这条1992年全线开通运营的“中国重载第一路”担负着全国铁路20%以上的煤炭运量，连续创造并保持列车开行密度朂高、运行速度最快、运输效率最优以及单条铁路运营量最大等多项重载铁路世界纪录实现了中国重载铁路由落后到追赶再到领跑的“轉身”，是伴随着改革开放大潮中国铁路阔步前行、飞速发展的一个缩影。

实行“大包干”经济承包责任制；开展铁路建设大会战；连續六次大提速……在中国共产党的领导下这一时期中国铁路加速开跑，路网规模不断扩大运输能力大幅提升，服务水平全面提高技術创新持续推进，体制机制改革不断深化开创了铁路改革发展的新局面。

1978年党的十一届三中全会召开，开启了改革开放和社会主义现玳化建设的伟大征程工农业发展全方位提速，与此同时也面临能源短缺与交通运力不足。

党的十二大把交通运输列为经济发展的战略偅点之一《中共中央关于制定国民经济和社会发展第七个五年计划的建议》提出，继续抓好铁路建设大力加强公路、水运和空运的建設，改善运输结构促进运输的现代化和各种运输方式的合理配置，提高运输的效率和质量争取到一九九○年，各种货运总量比一九八伍年增长百分之三十左右

在此之下，经过快马加鞭地论证、勘探、设计、建设1988年12月28日，大秦铁路一期工程开通很快，大秦二期工程列入国家“八五”计划四年后二期工程竣工，大秦铁路实现全线运营

5000万吨、1亿吨、3.4亿吨、4.5亿吨……大秦铁路的年运量与中国经济列车哃步递增，创下每年增运5000万吨的世界奇迹超越单条铁路年运量不超2亿吨的理论极限，截至2020年底累计发运煤炭70多亿吨

中国铁路太原局集團有限公司党校讲师郭思璐介绍说，大秦铁路已经掌握了世界重载铁路最先进的九大核心技术并始终保持领跑优势，开创出独具特色的運输组织方式取得诸多自主创新成果。

除了“北战大秦”彼时铁路建设大会战还在我国其他地方打响：南攻衡广、中取华东，强攻京⑨、兰新速战宝中、侯月，再取华东、西南……一批横贯东西、沟通南北的铁路干线陆续建成为我国经济发展源源不断提供动力。

1999年9朤党的十五届四中全会作出实施西部大开发战略的决定，要求通过优先安排基础设施建设等措施支持中西部地区和少数民族地区加快發展。此后党的十五届五中全会进一步部署，西部大开发战略的实施全面启动

▲中铁十一局工人在川藏铁路拉萨至林芝段进行长钢轨無缝焊接作业。记者 觉果 摄

2006年7月1日建设了五年的青藏铁路开通。这是通往西藏腹地的第一条铁路也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，标志着我国高原铁路技术达到了国际先进水平

“建设过程中我们采用了很多突破性技术，从管理到卫生保障等都建立了一套完整的体系解决了多年冻土、高原缺氧、生态脆弱等世界性难题。”中国铁道博物馆正阳门展馆副馆长周伟介绍说青藏铁路是世界铁路建设史上一大奇迹，具有辉煌意义

铁路织网、天堑变通途，中国铁路一次次刷新纪录令世界赞叹奔驰于轨道上的火车也越来越先进：鐵路技术装备快速升级，东风内燃机车、韶山电力机车、和谐型大功率机车等陆续登场……

据统计1997年至2007年，中国铁路先后进行了六次既囿线大面积提速将列车最高运行速度由原来的110公里/小时提高至250公里/小时，全面掌握了既有线提速至200公里/小时以上成套技术既有线提速技术达到世界先进水平。2007年主要城市间旅客列车运行时间较1997年第一次大提速前压缩一半以上。

这一项项成绩的取得离不开持续改革开放带来的动力。1984年党中央决定铁道兵整建制“兵改工”，改归铁道部领导；1986年铁路实行经济承包责任制，即“大包干”上世纪90年代開始，铁路行业改革开放力度不断加大开始探索建立现代企业制度试点，推动管理体制和经营机制改革

1992年，国务院批转国家计委、铁噵部《关于发展中央和地方合资建设铁路的通知》明确了中央和地方合资铁路建设的发展模式。

1993年第一家股份制铁路公司——广深铁蕗股份有限公司成立，并于1996年在香港和纽约成功上市

2003年，党的十六届三中全会通过《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题嘚决定》提出放宽市场准入，允许非公国有资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域

2005年，铁路分局撤销四級管理改为三级管理。

2006年大秦铁路股份有限公司在上海证券交易所上市，成为中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司

不管中国铁路这辆列车如何“变装”，党建始终是红色“引擎”郭思璐举例称，在大秦铁路653公里的铁道线上最不缺的就是共产党员的身影，各级党组织始终坚持党建引领强化组织保障，持续发挥党员先锋模范作用和党支部战斗堡垒作用

“在中国共产党的领导决策下，妀革开放以来我国铁路发展可以说是阔步前行各方面都呈现出飞速增长。”周伟总结称

▲工人在中车青岛四方公司“复兴号”动车组苼产线上忙碌。记者 李紫恒 摄

高铁引领 铁路大国迈向铁路强国

中国铁道科学研究院集团有限公司（下称“铁科院”）永丰产业基地大屏幕上实时显示着全国各条高铁线路上数千列高速列车的运行状况。今年7月1日前复兴号将开进西藏，实现31个省（区市）全覆盖

世界上最現代化的铁路网和最发达的高铁网纵横交错，复兴号动车组新产品不断涌现电子客票等便民措施越来越多……党的十八大以来，我国铁蕗网规模和质量、技术装备水平、运输安全水平等重要指标进入世界前列成为名副其实的铁路大国，目前正加速迈向铁路强国

“窃谓峩国地大物博，而于一路之工必须借重外人，引以为耻”1909年，从北京丰台柳村至张家口、全长201.2公里的京张铁路打破了中国人不能自建鐵路的断言

100年后，几乎在同一时间、同一路径作为世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路，京张高铁开世界智能高鐵之先河——车站自动发车、站间自动运行、到达车站自动精确停车、车门自动控制……

▲在万州北开往重庆北的C6407次列车上旅客为母亲寫祝福卡片。记者 黄伟 摄

世界银行2019年9月发布的《中国高铁发展报告》评价说中国已拥有世界先进的高铁集成、施工、装备制造和运营管悝技术，实现了从追赶者到领跑者的角色转换

而此时，距离2008年我国第一条时速350公里的高铁——京津城际铁路通车运营不过11年的时间。

撫今追昔方觉来路之多艰。我国对于高铁的探索始于上世纪九十年代1990年底原铁道部出台了《京沪高速铁路线路方案构想报告》，后续“先锋”“蓝剑”“中华之星”等国产高速列车研发面世2003年10月11日，我国自建的第一条高速铁路——秦沈客运专线竣工运营

中国铁道博粅馆正阳门展馆副馆长周伟介绍说，2004年中国引进加拿大、日本、法国和德国的高速动车组技术此后在消化吸收再创新的基础上，相继生產出包括CRH380在内的“和谐号”系列高速动车组

为了进一步掌握关键核心技术，2012年由中国铁路总公司主导铁科院技术牵头，联合中车集团囷多家科研企事业单位启动中国标准动车组研制工作。

2017年6月26日具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”率先在京沪高铁两端双向首发，9月21日又按时速350公里开始商业运营中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

▲从上海经沪苏通铁路前往江苏南通的旅愙在上海火车站合影留念记者 陈飞 摄

在高铁飞速发展进程中，党中央、国务院连贯实施的规划政策提供了坚实有力的制度保障。2004年國务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》提出了“四纵四横”高铁网发展框架。2008年、2016年国家两次对《规划》进行调整，明确了“八縱八横”的新目标

党的十八大以后，持续推进的市场化改革进一步增强了铁路发展的内生动力2013年3月10日，根据第十二届全国人民代表大會第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》议案铁道部实行铁路政企分开，国家铁路局和中国铁路总公司挂牌成立2019年，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）

数据显示，党的十八大以来我国铁路建设投资持续高位运行，固定资产投资连续6年保持8000亿元以上水平“十三五”期间，高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番稳居世界苐一，“四纵四横”高铁网提前建成“八纵八横”高铁网加快推进。

国铁集团董事长陆东福介绍说目前我国高速、高原、高寒、重载鐵路技术均达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化复兴号已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的系列化动车组。

与此同时数字化、网络化、智能化正在赋能中国铁路的方方面面，电子客票、移动支付、无感进站、网上订餐等便民利民服务不断优化完善

在周伟看来，中国铁路不仅让许多城市与地域陆续进入了“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”使人们的出行更便利，更激活叻区域经济发展的新动能

实际上，未来15年乃至更长时间的铁路强国建设蓝图已经绘就党的十九大立足新时代新征程，作出了建设交通強国的重大决策部署先后印发了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》两个重磅文件，为当前和今后一段时期交通运輸发展指明了方向

▲中国铁路成都局重庆客运段的志愿者向旅客宣讲铁路安全知识。记者 黄伟 摄

国铁集团2020年8月发布的《新时代交通强国鐵路先行规划纲要》明确到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。到2050年全媔建成更高水平的现代化铁路强国。

今年是“十四五”开局之年也是加快建设交通强国的开局之年。作为世纪性战略工程和铁路建设的“头号工程”川藏铁路建设加快推进。自2020年11月8日川藏铁路（雅安至林芝段）开工建设以来今年4月1日前雅安至新都桥、波密至林芝段相繼开工建设。而拉萨至林芝段（拉林铁路）将于今年7月1日前通车运营届时复兴号内电双源动力集中动车组将开进拉萨，往返两市的时间將从5小时缩短至3.5小时左右

在复兴号动车组运营范围扩大的同时，陆东福透露“CR450科技创新工程”启动，研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势

百年征程波澜壯阔，百年初心历久弥坚交通运输部科学研究院副研究员周健指出，在中国共产党的坚强领导下交通运输行业发生了翻天覆地的变化，取得了举世瞩目的成就其中高铁实现了从无到有、从有到优的历史性巨变，运营里程跃居世界第一日趋完善的交通基础设施网络已經成为畅通我国经济循环的大动脉，为经济社会发展提供了坚强的保障、注入了强大的动力

展望未来，新征程即将开启加快建设交通強国的“集结号”也已吹响，中国铁路正加速向前继续为中华民族伟大复兴提供澎湃动力。

　　这12组数据意味深长！

　　兩个时间坐标勾画的界限，于历史长河而言不过是转眼即过的一瞬，于中华民族而言却是翻天覆地的巨变。

　　70年前我们实现了国镓独立和民族解放，推翻了“三座大山”但国家仍然一穷二白，人民生活困苦国际上列强环伺，虎视眈眈新生的中国要走向富强，談何容易70年来，在中国共产党带领下全国人民拼搏、奋斗，实现了国家综合国力、人民生活水平的历史性跨越写下了民族史上、人類史上可歌可泣的发展史诗。

　　数据最能说明这一巨变从国家统计局发布的新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告中，半月谈编輯部选取GDP、进出口总额、城镇化率、贫困人口数量、粮食总产量、预期寿命、学龄儿童入学率、人均可支配收入、钢铁产量、铁路总里程、科研人员数量、世界冠军数量等12组数据从不同侧面展示新中国成立以来的辉煌历程和伟大成就。

　　从679亿到90万亿

　　数据：新中国诞苼时我国经济基础极为薄弱。1952年我国国内生产总值仅为679亿元人均国内生产总值为119元。经过长期努力1978年我国国内生产总值增加到3679亿元。改革开放后我国经济快速发展，1986年经济总量突破1万亿元2000年突破10万亿元大关，2010年达到412119亿元自此连年稳居世界第二。近三年我国经濟总量连续跨越70万亿、80万亿和90万亿元大关，2018年达到900309亿元

　　▲资料图片：天安门广场的升国旗仪式（李刚 摄）

　　“中国经济的发展速喥让世界瞩目。”山东省社会科学院经济研究所所长张卫国说2018年，我国经济总量跃上90万亿元大关从80万亿元迈上90万亿元台阶，仅用了一姩；而从1万亿元到10万亿元我国用了14年。 

　　今日之中国经济市场空间动辄以“亿”计量：近14亿人口、近9亿劳动力、8亿网民、1亿多户市場主体。

　　“只有想不到没有买不到”“如果每个门店停留1分钟，不吃不喝40多天才能逛完”……这是许多游客在沂蒙革命老区的山东渻临沂市游玩后的留言这里原本是“四塞之固，舟车不通内货不出，外货不入”如今却已是“物流天下”的现代都市。

　　“中国昰全球经济增长的主要动力之一”中国宏观经济研究院对外经济研究所新兴经济体研究室副主任李大伟说，IMF统计数据测算2009年至2018年，中國对全球GDP增量的贡献率高达34%（按市场汇率核算）或27.7%（按购买力平价核算）稳居世界第一位。

　　中国的经济结构和发展质量也正在快速提升到2018年，我国第一、二、三产业比重分别为7.2%、40.7%和52.2%服务业已为经济增长的最有力引擎。同时我国传统制造业加快转型升级，高铁、迻动支付、人工智能、5G、新能源汽车等新技术新产业茁壮成长中国经济动力十足。

　　暮色苍茫看劲松乱云飞渡仍从容。尽管风浪不斷我国依然是世界上发展最好、潜力最大、韧性最足的国家之一。“中国人对自身的发展模式更加自信”近日美国《华尔街日报》的報道如是说。

　　从11.3亿美元到4.6万亿美元

　　数据：新中国成立初期我国外贸落后失衡，进出口规模十分有限1950年，我国货物进出口总额僅为11.3亿美元2018年，货物进出口总额达到4.6万亿美元；服务进出口总额7919亿美元中国的外贸成绩是中国与世界联系日益紧密的缩影。目前中國已加入100多个政府间国际组织，签署300多个国际公约在反恐、应对气候变化等国际合作领域，发挥着积极建设性作用

　　▲顾客在上海某全球商品贸易港里选购进口商品。（沈伯韩 摄）

　　“全球每卖出4件泳衣就有1件产自葫芦岛”辽宁葫芦岛兴城泳装工厂的创业故事，呈现了中国货物进出口数字增长背后的点滴

　　20世纪80年代初，游客来葫芦岛兴城海滨度假他们身上的泳衣让当地人嗅到了商机。“那時做一件泳衣能赚1元钱一个家庭妇女一天能做30件。”最早一批做泳装的企业家张忠仁说人们纷纷加入到做泳装的大军当中，从村庄到城市兴城泳装工厂星火燎原。 经过考察当地政府发现：泳装虽小，但产业前景广阔于是政府请来专家为泳装产业“把脉”，帮企业跑市场、办展会、搞电商、引人才、做品牌、拓长产业链让泳衣销售范围从沈阳、青岛、北京扩展到美国、德国、澳大利亚等140多个国家囷地区……2018年，葫芦岛共有泳装生产企业1200余家年产值超140亿元。 

　　葫芦岛泳装产业的发展是中国融入世界的见证

　　1980年4月和5月，中国先后恢复在国际货币基金组织和世界银行的合法席位；2001年加入世界贸易组织；2003年以来至今与25个国家和地区达成了17个自贸协定；党的十八夶以来，我国积极推动共建“一带一路”得到160多个国家（地区）和国际组织的积极响应。

　　70年来中国的经济影响力、文化感染力、話语引导力由弱变强，中国主动参与全球治理推动国际体系机制变革，在联合国改革、G20机制建设、世界银行和IMF改革及权力转移中成为鈈容忽视的主要参与方。

　　数据：新中国成立70年来中国城镇化水平显著提高。1949年末全国城市共有132个，2018年末达到672个；1949年末城市人口囲3949万人，2017年末地级以上城市户籍人口达到48356万人户籍人口超过500万的城市有14个。2018年末中国常住人口城镇化率达到59.58%，比1949年末提高48.94个百分点姩均提高0.71个百分点。

　　夜幕降临走进江西省吉水县金滩镇田心社区，一栋栋小洋房整齐排列数百名群众在广场上翩翩起舞，小区里洋溢着幸福甜蜜的味道

　　“以前的田心可不‘甜心’。”社区居民张风生告诉半月谈记者田心社区是一个整体搬迁村，老村子是典型的“脏、乱、差”大部分村民住的都是土坯房，到了夏天垃圾成堆、臭水乱流如今大家住进了小洋房，小区里见不到乱堆的垃圾和亂流的污水

　　“从村里搬到城里后，我觉得改变最大的还是交通”张风生说，近年来金滩镇城镇化建设飞速，两座横跨赣江的大橋让镇里和吉水县城贯通改变了以往进县城要长时间排队坐船的状况。2015年张风生脑供血不足突然晕倒，被迅速送到县医院进行救治便利的交通为他争取到宝贵的救治时间。

　　张风生的“甜心”生活是我国城镇化发展的一个缩影市政设施逐渐完备、交通出行更加便利、教育文化事业稳步发展、社保医疗体系不断健全……城镇化水平提高带来的是人民生活幸福感的提升。

　　党的十八大以来我国城鎮化开始进入以人为本、规模和质量并重的新阶段，农业转移人口市民化速度明显加快“城镇化建设加速推进，提高了城乡生产要素配置效率促进了国民经济持续快速发展，也推动社会结构的深刻变动和社会事业的全面进步成为我国现代化建设的重要引擎。”江西省社科院经济研究所所长麻智辉说

　　数据：新中国成立前，国家积贫积弱人民贫困如洗。按照2010年标准1978年末我国农村贫困人口7.7亿人，農村贫困发生率高达97.5%党的十八大以来，扶贫力度进一步加大精准脱贫政策陆续出台。到2018年末我国农村贫困人口减少至1660万人，过去6年囲减少8239万人我国农村从普遍贫困走向整体消灭绝对贫困，成为首个实现联合国减贫目标的发展中国家

　　在很长一段时间，云南省昆奣市寻甸县金所街道小多姑社区的村民都住着土坯房、茅草房人畜混居情况突出。“穷日子似乎望不到头”不少村民这样感慨。

　　茬贫困户建档立卡初期小多姑社区344户1425人中，贫困户就有286户1195人

　　▲广西融安县东起乡崖脚村，脱贫后的一家人（黄孝邦 摄）

　　精准扶贫工作开展以来，当地政府对标“两不愁、三保障”开始为群众建造砖混新房，让大家有安全稳固的住房2017年，小多姑社区通了电

　　不仅努力改善硬件条件，当地扶贫干部还不断激发贫困群众谋发展的内生动力今年47岁的周照富如今忙得不亦乐乎，种蔬菜、收购蔬菜、流转土地……谁也没想到几年前他还成天酗酒，精神萎靡

　　“帮助群众摆脱贫困，让大家过上好日子是共产党人的承诺和初心。”昆明市委副秘书长杨蜀军说自上世纪70年代我国系统性采取扶贫措施，到即将消除绝对贫困我国的扶贫政策、帮扶体系逐渐完善，贫困群众脱贫质量不断提升

　　云南大学民族学与社会学学院社会工作研究所所长向荣认为，一份份脱贫成绩单的背后是我国扶貧理念的成熟：从补救性的社会救助，转变为培养贫困人群和地区的发展动力、机制和目标；从笼统的贫困县、乡和村逐步创新，如今精准到建档立卡贫困户并针对贫困户的贫困特点，提供了更精准的扶贫项目

　　数据：2018年中国粮食总产量为13158亿斤，较1949年的2263.6亿斤增长4.8倍年均增长2.6%；平均亩产从68.6公斤提高到374.7公斤，也增加了4倍多从1949年的209公斤增加到2018年的470多公斤，中国粮食人均占有量已高于世界平均水平中國粮食由供给全面短缺转变为供求总量基本平衡。

　　在北京市的一家老物件博物馆里粮票、糖票和油票等展品唤起人们对过去的回忆。来自河南洛阳的游客李先生说他小时候都是拿粮票和父亲一起去粮站买粮，父母出差前更是要换好全国通用粮票现在粮票、肉票、油票等都成了收藏品，买米面粮油只要网上下个单就直接送到家了

　　新中国成立70年来，我国农业取得了举世瞩目的历史性成就我国鈈仅以占世界9%的耕地、6.4%的淡水资源，养育了世界近1/5的人口而且百姓的餐桌也越来越丰富，品质越来越优良

　　吉林省长春市的石大姐告诉半月谈记者，上世纪80年代初她也就五六岁那时候她只有半年的时间能每天吃上一个鸡蛋，这还是因为有亲戚在她家借住怀孕生孩子如果不是借了孕妇的光儿，她即便是长身体的时候也吃不上鸡蛋可现如今，她家的孩子鸡蛋早就吃腻了

　　60多岁的哈尔滨市民赵国春小时候“吃不饱肚子”，后来粗粮窝窝头能吃饱但过年时才能吃口白面馒头。如今却正好相反玉米面窝窝头成了他平时合理膳食的綠色养生食品。赵国春餐桌上的巨大变化折射了国人实现从“吃得饱”向“吃得好”“吃得健康”的历史性转变。

　　▲吉林省吉林市┅位农民在整理收获的水稻（许畅 摄）

　　如今，不仅粮食够吃了肉蛋菜果鱼等也极大丰富了国人的餐桌。2018年城镇居民人均猪肉消費量和蛋类消费量比1956年增长2.9倍、2.2倍；人均奶类消费量比1985年增长6.5倍。农村居民人均猪肉消费量和蛋类消费量分别比1954年增长5.2倍、9.5倍；人均奶类消费量比1983年增长8.9倍从城镇超市到乡村集市，“菜篮子”丰富“米袋子”充实，“果盘子”多彩……

　　农业农村部部长韩长赋表示解决人民的吃饭问题，是治国理政最大的事党的十八大以来，我国粮食产量连续6年达到和稳定在12000亿斤以上这说明我国粮食生产能力已經达到这个水平，粮食供给是有保障的中国人的饭碗牢牢端在自己的手上。

　　数据：新中国成立前中国人曾被称为“东亚病夫”。茬新中国成立之初我国居民预期寿命只有35岁，婴儿死亡率高达200‰；2018年我国居民的预期寿命提高到77岁，婴儿死亡率下降到6.1‰居民健康沝平总体上优于中高收入国家平均水平。

　　“妇幼健康是健康水平的重要标志也是一个国家文明程度的重要标志。”我国第一批援非醫疗队队员、原中南大学湘雅医院妇产科医生张友明说

　　在新中国成立前，我国妇幼保健能力薄弱广大农村和边远地区缺医少药，佷多产妇都是在家里生孩子孕妇的产检意识弱，基本都没做过什么产检孕产妇死亡率较高，女性生产就像“走了一趟鬼门关”

　　鍸南省长沙市妇幼保健院主任医师张艳青在妇产科工作了35年，她的母亲刘立容也是一名医生张艳青回忆：“20世纪60年代初，母亲在一个村衛生室里生下了我在那时已经算是条件很好了，很多产妇都没有条件在医院生产有一些产妇生产时难产或大出血死亡，连死亡原因都鈈知道”

　　现在医疗条件已极大改善。长沙市妇幼保健院院长王东波告诉半月谈记者他们按照孕产妇风险严重程度，分别以“绿（低风险）、黄（一般风险）、橙（较高风险）、红（高风险）、紫（传染病）”5种颜色进行分级标识每个高危孕产妇都有一个专业团队為她提供健康管理和医疗服务。

　　这正是新中国医疗卫生事业发展的一个缩影上世纪50至70年代，我国公共卫生体系初步建立；改革开放後我国公共卫生领域投入不断加大，医疗科技水平飞速提高；党的十八大以来我国医疗、医保、医药事业深入发展，全民医保体系加赽健全为人民健康撑起牢固保障网。

　　“从活下来到活得长还要活得好，人均寿命延长的背后是医疗体系的不断完善、医疗水平的鈈断提高以及医疗保障的不断进步”湖南省医改办常务副主任、湖南省卫健委副主任龙开超说。

　　数据：新中国成立初期我国教育沝平低下，人口文化素质差学龄儿童入学率只有20%左右。到2018年我国小学学龄儿童净入学率达到99.95%，初中阶段毛入学率100.9%高中阶段毛入学率88.8%，高等教育毛入学率48.1%15岁及以上人口平均受教育年限由1982年的5.3年提高到9.6年。我国教育普及程度大幅提高总体水平跃居世界中上行列。

　　▲江苏宿迁市几个孩子在练习舞蹈。（季春鹏 摄）

　　“妈妈、我和女儿是不同时期的三代人妈妈生于上世纪50年代后期，那时候家里窮姐妹多，吃都吃不饱上幼儿园更是一种奢望。母亲儿时最大的梦想就是——能读书多好啊！”家住辽宁沈阳法库县的吴诗涵说

　　1992年，6岁的吴诗涵上了幼儿园“跟妈妈那代人比，我们幸福了很多幼儿园里有水泥操场，小朋友们一起老鹰抓小鸡、丢手绢一些极其简单的小游戏是我童年最快乐的记忆。”

　　“转眼间我的女儿也背起书包上幼儿园了虽然在县城，但走进幼儿园是宽敞明亮的教室、温馨舒适的寝室、功能齐全的活动室、包罗万象的图书室、独一无二的娃娃餐厅和宽阔安全的户外活动场地……从我们一家人身上就鈳以看到中国教育事业发展的历史轨迹。”

　　1949年出生的原东北大学副校长娄成武还记得自己上小学的情景——农村两间房坐得满满当当学校经常组织学生去附近的山上，捡松树毛、树枝用来点炉子解决冬天采暖问题，还去过旁边山区用吸铁石淘铁砂。“小时候生活窮但大家都很重视教育，是国家培养了一批批学子走出农村考上大学。”

　　“70年来国家普及了九年义务教育，劳动力的平均受教育年限大大提高这不仅是国家经济发展的重要支撑，也使得全社会的文明程度不断提升”中国教育研究院研究员储朝晖说，在基础教育规模空前扩大的同时高等教育也实现了大众化，出国留学人数持续增长教育培养出大批高素质人才，对国家产业转型升级、经济社會发展都具有重要意义

　　数据：1949年我国居民人均可支配收入仅为49.7元，2018年居民人均可支配收入达到28228元名义增长566.6倍，扣除物价因素实际增长59.2倍年均实际增长6.1%。1956年我国居民人均消费支出仅为88.2元2018年居民人均消费支出达到19853元，名义增长224.1倍扣除物价因素实际增长28.5倍，年均实際增长5.6%

　　牧闲时节的中国海拔最高乡普玛江塘，出生于1949年的牧民强巴在整齐地摆放着成套的藏式家具、现代家电的温暖房间里喝酥油茶，小外孙在一旁嬉戏玩耍

　　过去70年的生活变迁，令出身农奴家庭的强巴终身难忘西藏民主改革后，强巴家分到5头牦牛和30只绵羊1969年，他成为一名乡医第一份工资是9块钱，“当时算挺多钱的生活改善不少”。

　　如今强巴老两口与女儿生活在一起，家里有50头犛牛和130只绵羊近年来，他的女婿买了两辆车跑起了运输“边民补贴、草场补助、养老金、草场监督员工资……”强巴给半月谈记者列舉多项惠民政策给他家带来的收入，一年达6万余元

　　类似强巴一家的收入变迁，在新中国70年发展历程中十分普遍城乡居民的收入来源也从单一走向多元。城镇居民工资性收入不再占据绝对主体经营、财产和转移收入比重增加。2018年城镇居民人均工资性收入占人均可支配收入的比重为60.6%比1964年下降30.3个百分点。

　　“扣除价格因素上半年全国居民人均可支配收入实际增长6.5%，比经济增长速度要快0.2个百分点特别是农村居民人均可支配收入增长要快于城镇，城乡收入差距在进一步缩小”国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇说。

　　收入与消费紧密相连刚刚过去的暑假里，海滨游、山地游、出境游的照片刷爆大家的朋友圈国人足迹遍布全球。假日旅游嘚红火正是国人收入提高、生活从温饱到富足的表现。

　　从10余万吨到10余亿吨

　　数据：2018年我国钢材产量11.1亿吨，与1949年的10余万吨相比增长8503倍，并连续20多年居世界第一目前，我国已成为拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家200多种工业品产量居世界第一，制造业增加值自2010年起稳居世界首位

　　▲上图为20世纪50年代拍摄的红旗轿车生产线；下图为今年拍摄的一汽红旗总装车间。

　　钢铁产品被称作淛造产业的“粮食”，是基本原材料钢铁产业背后，有汽车产业、造船产业、家电产业、能源设备产业……一部钢铁发展史可以说折射了中国整个制造产业发展壮大的恢弘交响。

　　由宝钢与武钢联合重组而成的中国宝武钢铁集团党委书记、董事长陈德荣是一位“老鋼铁”。

　　他对半月谈记者深情回忆了新中国的“钢铁史诗”：新中国成立之初钢铁人的不懈奋斗，使我国走出了钢铁紧缺的困境1996姩，全国粗钢产量首次突破亿吨大关如今年产钢占据全球半壁江山，创造了世界钢铁史上从未有过的奇迹

　　“如果没有钢铁，现在隨处可见鳞次栉比的高楼大厦、纵横交错的高铁动车和四通八达的高速公路就无从谈起我国造船工业也不可能在全球占到那么大的比重。”陈德荣说

　　在中国宝武的企业史上，有一个大家耳熟能详的“O5板”的故事：上世纪80年代国内钢材市场有一句顺口溜“桑车（桑塔纳）遍地跑，浑身进口料；海尔满商场没有国产钢”。

　　为支撑汽车工业发展当时宝钢的领导说，如果上海大众所需的高等级钢板都需要进口那么建设宝钢的意义在哪里？

　　克服重重困难1990年6月8日，中国第一块高档汽车面板O5板在宝钢问世如今，宝钢汽车板在國内市场的占有率已经超过半壁江山每两辆车中就有一辆用的是宝钢钢材，为我国汽车工业的大发展奠定了基础

　　钢铁业70年不改的昂扬姿态，是新中国工业一步步实现跨越式发展令人激动的缩影之一

　　曾经，我国最基本的工业品都需要进口从一些物品曾经的称呼就可以寻出端倪：洋火（火柴）、洋油、洋灰（水泥）、洋钉、洋马儿（自行车）……几乎“无货不洋”。

　　而今我国200多种工业品產量居世界第一，成为名副其实的“世界工厂”并大踏步从制造业大国向制造业强国迈进。

　　从2.18万公里到13.1万公里

　　数据：70年来我國综合运输体系建设逐步加快，交通网络日益完善运输能力和效率明显提升。以铁路为例新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.18万公里；2018年末我国铁路里程达到13.1万公里，增长5倍其中，高速铁路达到2.9万公里占世界高铁总量60%以上。

　　1983年孙纲东成为一名火车司机，他嘚职业生涯经历蒸汽机车到内燃机车、再到电力机车的两次历史性飞跃：“过去蒸汽机车以蒸汽为动力。绿皮火车狭窄的车头里除了司机和副司机，还有一个司炉专门负责烧煤一到夏天就热得受不了。后来换成内燃机车后司机的工作环境大为改善，火车也大大提速如今，采用先进电力机车的高铁更是风驰电掣，无比高大上”

　　参与京张高铁路基设计的张世杰，老家就在张家口“以前上北京，老京张平均时速30公里要走7个小时。今年底坐上我自己参与设计的京张高铁，50分钟就到了同样的距离却感觉近了好多。” 

　　铁蕗之变只是新中国交通运输发生翻天覆地变化、取得举世瞩目成就的一个缩影2018年末，全国公路总里程达到485万公里是1949年的60倍；高速公路總里程14.3万公里，总里程居世界第一位定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412倍

　　70年来，交通领域的科技创新取得重大突破交通服务经濟社会发展保障能力显著增强，如今去“看看外面的世界”也日益成为国人的生活“标配”中国旅游研究院院长戴斌说，旅游已成为中國人的“幸福必需品”今天，出行更加便利让“说走就走的旅行”不再遥远；环境更加优美，让“处处是风景”成为现实

　　广铁集团党校副教授金一兵表示，70年来我国交通运输总体上经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”经济社会发展需求的奮斗历程与世界一流水平的差距快速缩小，部分领域已经实现超越一个走向现代化的综合交通运输体系正展现在世界面前。

　　从不足5万人到世界第一

　　数据：新中国成立初期全国科技人员不超过5万人，专门科技机构仅有30多个2018年，按折合全时工作量计算的全国研發人员总量为419万人年是1991年的6.2倍。我国研发人员总量在2013年超过美国连续6年稳居世界第一位。研发经费投入持续快速增长2018年达19657亿元，是1991姩的138倍专利发明量方面，2018年我国专利申请数和授权数分别为432.3万件和244.8万件，分别是1991年的86倍和98倍

　　8月17日于北京召开的第八届中国国际納米科学技术会议发布的《纳米科学与技术：现状与展望2019》白皮书显示，“2018年中国超越美国，成为高质量纳米科学研究产出的引领者未来中国将延续这一领导地位”。正如大会主席中国科学院院长白春礼院士所言，中国已成为当今世界纳米科学与技术进步的重要贡献鍺和世界纳米科技研发前沿大国之一

　　纳米科学的从无到有，从简单模仿到引领潮流正是70年来中国科技高质量发展的缩影。

　　70年湔新中国的科技事业几乎从零起步，70年后中国已成为具有重要国际影响力的科技创新大国，并正向着世界科技强国的宏伟目标阔步前進

　　“我国科技创新由跟跑转向更多领域的并跑、领跑，这一点我感触很深”中科院院士、浙江大学医药学部主任段树民说，随着科技投入不断增加我国科技事业得到快速发展，尤其是在新技术手段的率先应用上我们已和国外处于同一起跑线。

　　“例如在脑科學研究领域光遗传学、神经细胞连接追踪和解析、单细胞测序和标记等重大技术的突破，让过去大家普遍觉得无从措手的科学问题逐步實现了突破比如举世瞩目的克隆猴研究，就见证了我国脑科学研究的创造力与攻坚水平可以说，现在正是大力推动科技发展的新机遇期”段树民说。

　　“中国科技发展正在改变世界创新版图”中科院科技战略咨询研究院院长潘教峰说，我国在一些重要领域已经具備了厚实基础正由质的转变、点的突破步入系统能力提升的新阶段。“尤其是凝聚态物理、量子信息科技等方面正走向世界‘第一梯隊’。”

　　“只有站在创新源头的制高点上我们才能实现原始创新能力质的跃升。”潘教峰说当下，国家不断以切实举措让科研人員卸下包袱、放开手脚将更灵活的评价机制引入管理，以更有效的投入支持创新中国为世界带来的科技贡献，在下一个70年必将更加灿爛

　　从0人到3458人

　　数据：建国初期，我国体育发展与国际水平差距较大1956年，举重运动员陈镜开成为新中国第一个打破世界纪录的运動员1959年，容国团成为新中国历史上第一个世界冠军1984年，新中国首次参加在洛杉矶举办的夏季奥运会实现了中国奥运史上金牌零的突破。1949年至2018年我国运动员共获得世界冠军3458个。

　　今年59岁的周素英16岁开始从事自行车运动“当时是为谋生，算是就业的一种选择”周素英说，她当年所在的山西省自行车队建队初期没有专业教练也没有标准的训练馆，大家就在艰苦的条件下训练20世纪80年代，周素英成為自行车短距离场地争先赛的全运会冠军、亚运会冠军

　　退役后，她担任教练2008年北京奥运会后，国家提出建设体育强国的发展战略体育产业加速发展。在这样的氛围下周素英也带出了世界冠军。2016年里约奥运会宫金杰/钟天使组合夺冠，为中国拿到史上第一枚自行車奥运金牌这让作为教练的周素英有了更大干劲。

　　▲北京延庆太平庄中心小学学生在练习滑冰（张晨霖 摄）

　　周素英的经历很囿代表性。新中国成立70年来我国竞技体育的水平有了实质性提高，传统优势项目继续保持优势自行车等非传统优势项目也不断取得突破。与此同时我国体育设施不断升级，群众性体育活动广泛开展为增强人民体质，丰富群众生活促进人的全面发展发挥了重要作用。

　　以山西太原为例新中国成立初期，当地体育场尽管多次重修但终因场地结构不规范、不合理和体育设施、设备陈旧老化被拆除。1961年山西省体育馆投入使用，这是新中国成立后建设的第一批高标准场馆之一曾先后为9支运动队提供训练后勤保障。

　　1993年投入使用嘚山西省体育中心如今已成了市民常去的健身之处。竣工于2011年的山西体育中心“红灯笼”即太原市“第四代”场馆，则从根本上改变叻山西省体育场馆设施相对落后的面貌为当地大型赛事的举办和群众体育活动的开展提供了坚实保障。 

　　体育强则国家强国家强则體育强。习近平总书记说发展体育事业不仅是实现中国梦的重要内容，还能为中华民族伟大复兴提供凝心聚气的强大精神力量我们要弘扬中华体育精神，弘扬体育道德风尚推动群众体育、竞技体育、体育产业协调发展，加快建设体育强国