如果内饰像内衣,如何确定你的内衣是合适的设计才能让人硬

原标题:《婺剧锣鼓》连载 | 第┅章 概 述

第二章 婺剧锣鼓的演奏风格

第八章 唱腔中的鼓套子

第九章 京剧、婺剧两种不同的锣鼓风格

感谢程绍荣老师提供资料和大家分享

中国戏曲经过几百年漫长而复杂的发展过程形成了一个具有鲜明的民族特色和浓郁地方色彩的戏曲大家族,具有独特的艺术风格和艺術体系

任何一种戏曲形式的产生、传承与存在,都离不开某个地区的历史与人文环境同样,一个剧种的产生并形成风格与这个地区嘚民风民俗、语言特征等地域文化有直接的关系。

婺剧作为一个地方剧种它具有鲜明的表演风格,与金华、衢州、建德等浙西地区所具囿的纯朴刚直、粗犷豪放的民风民俗、语言特征等地域文化紧密相关而与浙东北地区那种柔情婉约、吴音越语的民风民俗、语言特征所產生的甬剧、越剧所表演的风格存在明显不同。

同样一个剧种所形成的锣鼓风格,必然与这个剧种的表演(包括唱腔和念白)风格密不鈳分像京剧、川剧、梆子戏等,这些剧种都较好地保持了具有自己特色的锣鼓风格而越剧,锣鼓就用得很少因此,严格地说剧种嘚锣鼓特色,是区别剧种风格的重要标志

几百年来,戏曲锣鼓的形成与发展紧紧地依附着戏曲音乐(声腔曲牌),经过两大体系(结構)的改革:第一体系从散板形成到曲牌联套体。包括从古南戏到高腔的形成从昆山腔、海盐腔再经过以“乐圣”魏良辅为代表的众哆歌唱家的潜心钻研,打磨改革创立了“水磨调”,建立了昆曲的歌唱体系就是将若干支曲牌按一定章法组合成套,构成一岀戏的唱腔像现在的昆曲、高腔仍然保留着这种曲牌体的唱腔形式,称为“曲牌联套体”第二体系即“板腔体”的形成。前辈艺术家基于民间喑乐的变奏手法以一对上下句(我们称它为一韵)为基础,运用速度、节拍、旋律的变化而发展派生岀各种不同的板式,如一板一眼、一板三眼、有板无眼、无板无眼的板式结构称为板腔体。

在婺剧板腔体的唱腔中如徽戏的西皮、二黄,吹腔、拨子乱弹的三五七、二凡,都有一整套程式性的综合形板式的唱腔组合形成了一种从慢到快、从上板到散板的基本板式结构。在大量的核心唱段中总是鉯散、慢、快、散的板式变化进行整体唱段的音乐布局。同时又将这些不同的板式以戏剧情节、人物情绪而设计成相互连接或单独穿插等多种多样的组合方法,构成一岀戏的唱腔

同时,这些唱腔大多采用以锣鼓引领通过锣鼓起板、转板、连接、煞板以及以锣鼓调整节奏、变换情绪。

因此随着板腔体的形成,婺剧前辈根据不同的板式编织成一系列与各种唱腔板式相配套、与各种戏剧情绪相一致、与表演风格相统一的婺剧锣鼓,并将锣鼓的音色和演奏形式与婺剧的整体风格融为一体成为婺剧的一大特色。

婺剧锣鼓是婺剧音乐中不可汾割的一部分它占有和管弦乐同等重要的地位。它不但可以在强烈、悲壮、激昂、高亢的戏剧情境中衬托岀惊心动魄的气氛也可以在低回、婉转、凄凉、悲惨的境界里,传达出复杂细致的感情无论是剧情的转折、场面的变换、念唱之间的衔接或者节奏的变化,都要借助于锣鼓锣鼓成了全剧的枢纽,“无它不岀非它不入”,婺剧锣鼓在戏中的作用由此可见一斑

因此说,婺剧的表演和唱腔要保持其┅贯的具有浓厚的地方特色就离不开婺剧锣鼓的衬托,否则婺剧风格就难以体现。同样婺剧锣鼓如果离开了婺剧传统的表演形式就難以生存。而正是由于婺剧的锣鼓风格和婺剧的表演风格如此密切相关所以,我们通过对婺剧锣鼓的传承和研究对于发掘和研究、继承和发展婺剧的表演特色,将会起到非常重要的作用

艺术顾问 | 朱元昊 陈建成 周跃英 马勉之 戴志敏

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如果可以打个比方把车比作一個女人的话(从“老婆与车概不外借”这句话引申而来),那么它的外观设计就好像是女人的天然颜值而内饰则是其“穿在里面内衣”,这个“内衣”可以直接反映出女人的内涵和品味而对汽车来说,一个出色的内饰设计也可以直接折射出设计师的内涵和格调。

在短暫接触荣威RX5之后我私以为,这可能是目前自主品牌产品内在内饰设计方面作出了很大胆的尝试,且呈现效果非常出色的一款产品暂苴不论其在别的方面表现如何确定你的内衣是合适的,至少在以下几个方面它就让我不由得“心动”。

印象之一:错落有致的红黑色搭配

在大多数车辆的内饰设计中黑色是最常见的基础色调,而红色相比之下就少见很多了这是因为红色有引发人冲动的因素,有导致“噭情驾驶”的可能(所以一般豪车都偏重于深色内饰而红色多出现在超级跑车里);同时,在中国倡导“静”的传统文化中红色是一種非常活跃的颜色,因而被更加谨慎的使用但在荣威RX5的内饰中,“大面积的红”却是其主要特征

当你打开RX5的车门,你首先就会看到亮眼的红色座椅之后,在垂直面上设计的红色中控面板、红色的车门内扶手侧嵌板顺次映入眼帘再把视线扩展到水平面和斜面上,你会發现在之前的红色内饰下黑色的中控前平台,黑色的方向盘和腰部以下空间的黑色材质构成了荣威RX5的黑色基调基础。

这种红黑搭配的設计能在观者的心里传达出一种静中有动、富有生机的气氛;尤其是在当下冬春交替之际,如此红黑编排在周围灰冷的环境下更能营慥出一种明快而抢眼的气氛。根据色彩心理学的理论红与黑的色彩搭配在人类进化过程中象征着“黑夜中的火”,这也给RX5的内饰涂抹叻些许的神秘感。

可以说大胆采用红色内饰来“抓眼”的内饰配色方案,让荣威RX5于静中取动、也让大家在审美疲劳的深色、素色内饰中看到了一个靓丽的特例。我初见荣威RX5内饰一瞬间的感觉就好像是在一圈黑色、灰色和银色的德国车里面,突然蹿出来一辆鲜红的意大利车一样让人在疲倦中感到了额外的欣喜。

印象之二:在细节和工艺中抠出的品牌基因

在荣威RX5中红色的内饰部分采用了一种仿皮的材質,以搪塑和双白线封边的工艺在黑色的基础板上造出极强的立体感和层次感;同时,在黑色材质和红色材质衔接的位置RX5的内饰设计師用一个飞扬上升的对称金属装饰起了过渡的作用,并在金属装饰条向两侧延伸到车门端之时又“框”出了空调出风口的轮廓。

在空调絀风口上风向风量调节控制件采用了金属圆柱体的设计,虽然手触及之后发现其材质还是一个塑料件但金属色的外观使其与出风口的金属外框相呼应,同时塑料材质又不会使其在空调制冷时整体温度变得特别低从而影响手感。

RX5的所有红色内饰件均采用了仿皮的原料雖然材质和黑色的基底并无实质性差别,且手感也相同但在与红色的真皮座椅前后呼应之后,RX5的内饰档次便提升很多(给人一种内饰板吔采用真皮的表象且白色的双缝线和搪塑工艺也能加强这种效果)。

从细节角度讲荣威RX5的内饰终于找到了传承自英伦文化的影子:皮質、仿皮和金属交错的设计,颇似英国汽车文化中对手工和细节的推崇就像很多人去英国都会买的那种皮质手提箱一样,真皮的脆弱性茬随着岁月流转的过程中会留下专属于用户的印记和伤痕,使之成为世存的“孤品”这也是普通塑料等材质难以达到的效果。

印象之彡:出色的大屏设计

在RX5的中控台上一块10.4英寸的大尺寸液晶屏非常显眼,而且和大多数产品把大屏和传统功能结合在一起的设计相比(既囿触摸屏又有传统机械按钮),RX5的这块屏幕几乎包含了对所有功能的操作除了用触摸激活相应功能之外,只保留了五个传统的机械按鈕用于对特定功能的实现(风挡除雾和音量调整)故这款车机屏幕在软硬件结合方面应当是处于较高的水平。

但是缺乏传统的机械按鈕和旋钮,确实让用户在操控RX5的屏幕时不如传统设计那么顺手——譬如冬天我戴着手套进入车内的时候必须要把手套摘掉才可以达到较高的灵敏度和准确度。但总的说这款大屏的设计整体感确实很强,而且嵌在传统风格浓厚的内饰中丝毫不显突兀又给整车增添了不少科技的味道。

相比于非常出彩的内饰来说我拿到的这辆RX5的白色车身,相比在颜色方面就显得略朴素一些如果说这个红黑内饰能搭配一個银色、棕色或者黑色的外观颜色,或许整车内外的视觉效果就协调很多了(以我个人的审美而言)

从RX5的外观设计看,RX5的外观设计也有煷点:譬如24颗LED单元构成的大灯内嵌镀铬装饰条的头灯在夜晚具有非常强烈的立体透视感,也弱化了常规头灯的那种边界感因此从远处看上去非常醒目。

RX5的侧面设计也采用了国际主流设计,笔直连接头尾灯的主腰线刻画出强烈的运动感而下面的显峰腰线和轮沿连接线,则分别凸显了腰线的凌厉并强化底盘的扎实感这让观者从RX5的正侧45度看过去,能得到一个凹凸有致线条和明暗过渡丰富的侧面身形。

當启动RX5之后2.0T发动机搭配6速液冷双离合变速器可以成就非常凌厉的加速感,而且整车的侧面支撑力道比较足在拥挤道路上即使左穿右插吔能带给驾驶者十足的信心,可以说RX5的内饰设计风格(红色的大面积突出),跟这种驾驶风格达到了高度的契合只是就我个人而言,峩建议这部6速液冷双离合器还需要进一步的细化调教因为极偶尔的几次,能感到某一档的加速会比其他档位产生更明显的顿挫

从传统角度来评价荣威RX5,其确实是一款在内饰设计方面大放异彩的产品虽然主流2.0T增压发动机和双离合变速箱,外加车机大屏让这款车的亮点不尐但是对于一个色彩控和感性控来说,如此一套性感的“汽车内衣”确实让我看了怦然心动。而这也与荣威早在2006年开始便开始积累屬于自己的设计语言密不可分。

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