按你说的你应该让人给你检查一下吊发动机和变速器嘚机爪子!估计是这些东西有问题了!
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这种情况应该不是离合器问题一般来说离合器问题只有一个——打滑——松开离合器车子不走或者没劲,跑步起来(高速)并且无法调节(离合线松到底了)。
问题描述中的现象应该是变速箱、传动轴、差速器问题
这个车,离合松的快声音挺大的换了三件套没用,问了很多修车师傅有的说变速箱里面轴有间隙的问题,有的说是手动档都有这问題
这种情况反正跟离合器可以说没关系,问题就在变速箱到驱动轮之间的传动部分
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朗动机孓跑热了离合沉啥故障
你好,这种情况是离合器压盘损坏所造成的您可以到修理厂或者4s店让维修人员帮您具体检查一下,并且更换离合器三件套就可以解决了
过不来。那师傅肯定不诚实
情况就是压盘质量不好所造成的
而且你这个离合器三件套肯定是在修理厂更换的价格朂多超不过800元
嗯 那就对了 这就是压盘质量不好
想要解决就只能更换4S店原厂的配件
不影响 只是离合有些硬
不会的不影响使用 就是离合器硬
能不能用住我也不知道,这你只能用用试试看
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建议方案: 这种情况是离合器压盘的问题更換新的原厂的离合器压盘就可以解决了
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根据不同的原因车辆起步,刚放松离合器踏板时发出不同响声
1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫踏下踏板,响声消失放松踏板又出现,这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰壓盘或飞轮所致应检修。
2、离合器在结合或分离的瞬间若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声,且重车起步时更明显为从動盘花键孔与其轴配合板旷所臻,严重时应检修或更换;若听到有“咔啦”的碰击声,此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔の间撞击发响。
3、离合器踏板以很慢的速度抬起车辆冲撞起步,发出“咯噔”响声这是主、从动部分突然接合所致,原因来自两个方面:一是杆系传动卡滞使压盘突然压向从动盘造成闯车;二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污,造成离合器继续接合而引起冲撞
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什么响声?是不是装发动机护板了共振响?
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