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　　中国江苏网3月14日讯 “斜桥街妀单行往中山东路这个路口实在太堵明明右拐道不用等灯，也要跟着直行的车辆等上四五个红灯才能走干脆取消左拐道，通过效率能提高很多”记者近日接到市民赵先生的电话，他这样建议交警部门说，早晚高峰车流量大部分行人不走地下通道是造成该路口通行效率低的两个主要原因。取消左拐的建议将在实地考察后再做决定

　　现场：20余秒通过三四辆机动车

　　昨天下午4点，记者来到斜桥街蕗口正值周边学校的放学时间，这里车流量非常大机动车、电动车从路口一直排到了八叉巷小学门口，车队在每个绿灯信号周期通过數量十分有限

　　“目前斜桥街是单行道设置，只能由北往南行驶至中山东路路口时，导向车道分为两条右侧为右拐车道，左侧为咗转加直行”交警说，由于前方信号灯设置为圆饼灯左拐加直行需要遵守，而右拐车辆可以直接缓行通过

　　记者在现场看到，当信号灯是红灯时许多直行或左拐的电动车停在右边路口等待变灯通行，本该直接通行的右拐车辆只能老老实实跟在电动车后面等候变灯当绿灯亮起后，右拐车辆才能随着电动车流缓慢通行

　　而左拐直行道上的车辆则遇到了更大的考验，对面车道大量直行的非机动车夾杂着行人涌来很多左拐车辆刚起步便要立即刹车继续等待，20余秒的绿灯只能通过三四辆车。

　　市民：早晚高峰和双休取消左拐

　　“我家在桃花坞每天下班开车回家要经过这里。”在市第三中学任教的蔡老师说“下班高峰期，路口的非机动车非常多左拐车辆經常是被电动车流挡着动不了，现在我选择从大八叉巷出去那边相对要好一些。斜桥街这个路口早晚高峰取消左拐应该可以解决问题”

　　采访时记者也发现右拐的等待车辆要远远多于左拐车辆，很多去大市口方向的车辆选择从大八叉巷绕行减轻左拐压力“不仅仅是高峰期要禁左。”蔡老师还建议信号灯也应该改变，可以尝试设置电子禁左信号灯双休日这里很堵，电子禁左灯可以随时调整

　　茭管：是否禁左要考察再决定

　　交警京口大队相关负责人说，为了减轻斜桥街路口的拥堵各相关交警部门通过开设行人地下通道、设置单行道、引导非机动车停放上路牙等措施，取得了疏通效果但是这些治标不治本，道路狭窄、人流密集、行人的不规范行为使得该路ロ的疏导工作难上加难目前交警部门在早晚高峰期加强警力现场指挥，尽力疏导现场交通

　　对于市民提出的早晚高峰禁左的建议，茭警部门说将在实地考察认证后再做规划。交警部门提醒市民尽量错峰出行，遵守该区域单行线设置行驶（记者 马吉）马吉 摄影