汽修人别再死命報低价

我报价100，人家报50搞得我开始怀疑自己了。配件采购价80元报50元的配件到底是在拿买的？

当车主质问：车进厂好好的怎么搞出这麼多问题时，不禁让我想到了医闹：

病人家属在医院门口拉起横幅大喊：病人刚来医院时好好的后面人给你们整没了。

看着也很愤慨難免不起怜悯之心，感觉还挺有道理的但仔细一想：既然您好好的，没事跑医院干嘛来了玩啊?

报价高了，说你黑；报价低了说你是騙子；报价正好，他说考虑考虑！搭理他吧他跟你扯淡；不搭理他吧，他说你装逼；聊好了他又要考虑考虑…

汽修人，不要什么都免費

曾经遇到过一些“懂车”的顾客他带来了一两个配件，说车是这个问题叫帮忙换了，让人哭笑不得

这就像病人带了几支药到医院，跟医生说：医生我有病，这药你帮我打了那好吧，就算是吧那收点工时费，就开始“哇哇”叫了说只换了这么点儿东西收这么貴？

那时我真想说：大哥要不借您一把扳手，您自己换吧免费。这又像病人听到手术费叫了起来医生可不可以说：要不手术刀借您，瘤子您自己挖

其实，哪怕是简单地换个件都有很多技术要点我们赚取的正是技术的钱。那这让汽修人该如何是好、情何以堪?

但是日孓还得过汽修人的工作还得继续…配件的质量是维修品质的基础，客人可以不懂看你不可以不懂辨。

客人嫌弃100元的件你不可以用50元嘚骗，因为品质的保障在你手上客人要走，悉听尊便

但送走客人前，别忘了专业扫盲教会他分辨配件的好坏，号召他支持优秀的企業

成本很大，利润很薄这就是做汽修行业的现状。亲砍价别再那么狠了，好吗?

我们真的不容易我们帮你修个车一单能挣你多少钱，能够发财致富吗

在这个行业，薄利多销就是我们的切肤之感生意是永远忙不完，而利润却是低调和接地气！客户一直觉得贵使劲兒压价，跟我算材料成本我就很想问他：

中国某地的汽配城，修车的同行为了互相抢生意恶意进行拼价。当地换某配件收费30元有人惡意降低到25元，接下来竟然有老板赌气只收1块钱

搞到最后更是同行之间怒目相对，最终引发打架事件被警察叔叔带走。

这种恶性竞争不仅危害了同行，更是害了自己也让客户变得越来越得意！轻视我们的劳动成果！

内在的恶性竞争在吞噬修车行业的发展前景。为了囿生意可做一些修理厂不惜以“保本”姿态竞争，加重了更多中小型修理厂倒闭风险“价格多低的车都有人修！”现在看来，比“倒閉潮”更可怕的是“低价竞争”

在买卖市场里，修车嘛当然要挑便宜的去修，可关键的问题却是在客户无法对产品质量进行鉴别的凊况下，卖家无底线的经营最终扰乱了市场，出现了饿死同行累死自己，坑死企业的错误现象

最后，致可敬的汽修朋友们：

请问低價竞争、饿死同行、累死自己真的是你们想要的吗这真的是您一头扎入汽修行业的初衷吗？

君子爱财取之有道，赚钱的方式有千万种为什么一定要选择伤人伤己的方式去赚钱呢？

曾经看过一个新闻报道美国每┅百人就有73辆车，日本每一百人有三十六辆车中国每一百人有/)