别再信什么免保养 不换变速箱油会出大事别再信什么免保养 不换变速箱油会出大事自主汽车百家号某些品牌在用户手册中明确指出，该车的变速箱属于免维护变速箱，也就是说，并不存在变速箱油需要更换之说，其4S店也没有相关更换变速箱油的项目。甚至有车友表示，自己的爱车行驶十几万甚至二十万公里都没有更换过变速箱油且变速箱工作正常。正是由于这些原因的存在，变速箱油的更换被许多车友忽视。但是小编的看法是，变速箱油非换不可。为什么非换不可？我们先来看看变速箱油是干什么用的。变速箱油被简称为ATF油，本质上是一种液压油，存在于变速箱的各部件中，其所负责的工作非常繁重，包括动力传递、润滑、抗磨、冷却等，此外，变速箱油在应对机械之间的腐蚀、锈蚀、清洁等方面的作用亦不可忽视。从承担的功能来说，变速箱油与机油是同等重要的。当然，变速箱的工作强度远不如引擎工作强度那么大，工作环境也与引擎大相径庭，但这并不代表变速箱油就永不变质，假设长时间不对变速箱进行保养，那么在正常使用下，变速箱油的清洁功能所产生的杂质会掺入变速箱油日常的工作中，造成变速箱系统堵塞、异常磨损，液力变矩器中油液的流动性变差，挡位反应迟缓。此外，长时间变了质的油液本身会产生大量的油泥并具有腐蚀性，会影响变速箱的使用寿命。所以，从来不换变速箱油的车辆有很大几率出现例如升降挡困难、频繁跳挡并出现明显的入档冲击等情况。如果出现以上情况，再不详加注意，变速箱很快便会报废。与更换变速箱油相比，更换变速箱的代价要高得多，很多豪华品牌的变速箱总成本在4S店内的报价甚至超过10万，而尴尬的是，一辆用了六七年且保值率极差的豪华品牌车型，此时的剩余价值甚至不到10万元，那么究竟选择换还是不换呢？无论你去到任何一家4S店或者维修厂，都会有大量因为没有更换变速箱油而导致变速箱报废的案例存在，而从更换下来的变速箱油的品质来看，使用了四年多的变速箱油已经明显有了变质、变黑、粘稠、恶臭等趋势，更别提那些十几万公里没换过的变速箱油了，所谓的没有发现问题只是众多车主对于车辆异常情况不太敏感，并不代表变速箱真的一点问题没有，换句话说，没报废，只能说明你运气好。有权威部门统计，在因为变速箱问题而导致的事故中，有80%都是因为缺乏对于变速箱的保养而出现失灵的情况，铁一样的事实就在眼前，千万别再迷信什么免维护了。当然，变速箱油相对来说很贵，不过好在保养周期很长，小编推荐5-6万公里就需要考虑更换变速箱油了。推荐换油的方式是采用循环机换油而不是传统的重力换油，由于变速箱的特殊结构，注定重力换油不会像重力换机油那么彻底，这种方法只能流出约30%左右的陈油，以某德系中型车来说，原厂变速箱油为120元/升左右，重力换油法约莫需要4-5升左右，而采用循环机换油能够彻底换掉90%以上的陈油，加上循环损耗，大概需要12L左右。所以，彻底更换一次变速箱油超过1000元很正常。此外，对于买这个年份的二手车主来说，更换全车油水也有必要增加变速箱油，防患于未然。小编认为，是否更换变速箱油没有什么值得讨论和怀疑的，即便到了五六万里程时变速箱仍然可以正常工作，也最好考虑进行一次保养，贵是贵了点，但仔细算算也并非不可接受，大多数人使用一辆车的时间也只需要更换一次而已，代价并不大，却省心很多。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。自主汽车百家号最近更新：简介:自主汽车——自主强
则中国强作者最新文章相关文章液压油与齿轮油混用有什么后果
问题描述：
液压油与齿轮油混用有什么后果
问题解答：
由于添加剂成分的不同,两种油的性能也不一样,液压油主要是用来传递能量的,而齿轮油主要是起润滑作用的,当然液压油也有润滑作用,但远远不能满足齿轮箱的工况,所以混合之后危害是比较大的.现在也不知道你的具体情况,混合之后是用在齿轮箱还是液压设备,一.如用在齿轮箱,混合之后的油液粘度下降,导致油膜强度不够,从而会产生异常的磨损,当然短时间内可能发现不了有什么异常情况,等发现的时候可能就晚了.二.如用在液压设备的话,由于粘度过高1,导致设备启动难,消耗能量;2,阻力增大,产生气穴,使泵发出噪音;3,吸油不良时,会产生异常磨损;4,油过滤器阻力增大;5,各阀动作不灵敏.现在就是不知道你的两种油的粘度相差多少,相差不多的话,可能短时间内也发现不了什么问题,但时间一长,问题就多了,损失是比较大的,建议你千万不要混合.
补充回答：
工程自卸车的液压顶棒，少了液压油，但我错把齿轮油加了约10升进去，请问影响不大吧？
昨天我也错加了500mL这样的齿轮油进液压泵了，然后着车试了几分钟听到减速机里有那种空压机试的声响也就间隔10秒有不正常声响，后怕怕的，再熄火十多分钟启动试声响又不同了，听着挺厚重的，怎么办？还没跟领导说，
我来回答：
剩余:2000字
两个问题,答案都是不能.首先,液压油的作用并不只是传导压力,还有冷却,润滑,防锈,密封,清洗,缓冲等作用.挖掘机用过换下来的液压油,要明白它到底是为什么换.明显是到了更换周期的,其中杂质极多,包括滤芯无法过滤的微小碎屑、溶解在其中的物质,液压油本身成分也因为长时间受高温高压而产生劣化变质.此时液压油的物理化学性质肯定达
液压油：各种液压机械用油!比如：翻斗车支斗子的液压缸用的油!柴油机油：给柴油发动机润滑散热用的油!齿轮油：变速箱,差速器用的油! 再问： 还有一个,刹车油呢? 再答： 车辆刹车，离合器的用油！应该也是一种液压油！ 只不过是粘度级别特别低的！个人认为!!!嘿嘿！
透平油=汽轮机油液压油、齿轮油看名称就应该知道它的适用范围了哈.机械油现称全损耗系统用油,石油润滑油馏分经脱蜡、溶剂精制及白土处理而得的一般质量的润滑油.通常只加抗氧化添加剂.机械油分为高速机械油和普通机械油,分别用于纺织机械锭子、普通机床等一般机械的润滑,按50℃运动粘度分牌号.这个没有用过,仓库里还有5铁桶,不知道
首先润滑油不建议新油旧油混用第一：同一品牌,同一型号的液压油可以混用第二：不同品牌,同一型号的液压油若需要混用,建议做个油品相容性检测报告液压油的老化主要是添加剂功能的消耗和油品本身各性能的消耗过程,所以要混用最好先检查下旧油的老化程度!
你的提问涉及内容太多啦,回答不过来啊.建议下载 润滑技术手册 里面都有的,很全的.
BP润滑油壳牌润滑油美孚润滑油嘉实多润滑油长城润滑油山推小松润滑油齿轮润滑油抗磨液压油变压器润滑油山西大钢物资有限公司工业用油经销商
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油.用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率.具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度.此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能.机械油现称全损耗系统用油由于机械设备
当然不可以啊 第一标号不一样 液压油黏度太低了 第二里面的添加剂也不一样 最好别用啊
一种是自身产生的,一种是外部进入的.液压系统自身会产生杂质,主要是阀摩擦或管路脱落的铁屑等,而且液压油本身氧化就会产生杂质.其次是外部原因,维修时进入灰尘,或者是油箱本身就没有清洗干净等等.简单的就是泵或阀由于杂质发生卡死现象.隐形的问题有杂质多,油温会上升,液压阀及泵,液压缸的寿命会缩短
还怪拽呢.不同厂家的油,密度不同,哪能出来重量呀!也就在0.85-0.87kg吧,如果是矿物型的油的话
根据你目前使用的打包机的工况,看看是否能使用,HM承压能力要大!如果要更换其他品牌的油,必须把管路、油泵、油缸和泵壳体中所有的油要清洗干净,建议不要更换品牌,使用原来的油,这样省事!1.HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的;适用于低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑；2.抗磨液压油(HM
不一样：液压油的主要性质是不可压缩性.机油性质是润滑作用.液压油有一定的润滑作用,机油的不可压缩性太差,所以混用后的压缩率不稳定
液压油的分类、牌号划分及规格--------------------------------------------------------------------------------（一） 液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类
一般的液压油有32号46号68号100号等等 46是黏度,一般冬天用稀点的,夏天用稠点的（除机器明确要求） 液压油是润滑油但不是哪里都能用 液压油除了内燃机油,重负菏齿轮油不能代替（更不能代替特油）我说的是代替一般用油. 其实别的要求不高的机器上都能用,无所谓拉 那么多型号对于不懂的人貌似很复杂,其实生产厂家都是用一样
液体传动,是用液体作为介质,利用液体的压力能和动能来传动能量.通常将利用压力能的液压系统所使用的液压介质称为液压油(液)；将利用液体动能的液力传动系统(变矩器)使用的介质成为液力传动油.&&液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用.
最好别混加,里面的基础油,添加剂等都略有差别,容易产生不可预料的后果,比如容易乳化不论是像美孚这样较贵的液压油还是较便宜的长城等液压油,使用过一段时间后都可以通过液压油过滤的方式实现循环再利用,一般的长城液压油可以节省1/3的购油成本,美孚等液压油就节省得更多了.就目前的技术来讲,采用高频振动膜分离技术加工的液压油品质
经常用的液压油有46号和68号抗磨液压油,根据温度的不同,选择不同的液压油.牌号越大黏度越大,温度影响油的黏度,温度越高,黏度越小.这样可以防止温度高带来的黏度下降而泄露问题.比如你夏天用68号油,那你冬天可以考虑用46号油.齿轮油应该是不可以的.
液压油是矿物油,不含脂肪,一般食用油是植物或动物油,含脂肪类物质；所以,矿物油不会出现因油料内的脂肪酸等氧化变质,粘度迅速增加等情况,存贮食用油与矿物油的容器外表残油手感完全不一样主要原因在于此,因此,直接用食用油替代液压油使用不说不成,但肯定不好；润滑性能差、粘度变化大、对设备腐蚀性及对橡胶件的影响有差异,氧化的食用
46号抗磨液压油,46号极压齿轮油都行
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洋果冻爽歪歪
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洋果冻爽歪歪
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液压油是油类的一种，只要用油传递动力的机械都会使用。如：挖掘机(千斤顶)、汽车上的方向助力泵等。自动变速器油(ATF液)也属液压油的一种，但它属精秘机械，要用专用油，不是普通液压油就可以加的。自动变速器跟手动变速器内部节构不同，工作原理也不同，用油也不同。前者属液力传递，油起到传递动力和润滑双重作用。后者属齿轮传递，油只起润滑作用，用的是齿轮油。所以说液压油与自动变速箱油不一样，它们是所属关系。
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我来回答。液压油是油类的一种，只要用油传递动力的机械都会使用。如：挖掘机(千斤顶)、汽车上的方向助力泵等。自动变速器油(ATF液)也属液压油的一种，但它属精秘机械，要用专用油，不是普通液压油就可以加的。自动变速器跟手动变速器内部节构不同，工作原理也不同，用油也不同。前者属液力传递，油起到传递动力和润滑双重作用。后者属齿轮传递，油只起润滑作用，用的是齿轮油。所以说液压油与自动变速箱油不一样，它们是所属关系。
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wangxj咫尺天涯
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这位师傅，液压油和变速箱油怎么能一样呢，液压油又称刹车油，是制动刹车和液压油缸用的油，变速箱里的油是齿轮油，起润滑齿轮作用的，所以说，这两种油千万不能加错了，否则会对你的车造成很大的损坏。另外，所有的石油产品都不绝缘。
但愿我的回答能对你有所帮助。
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液压油与自动变箱的油性质差不多!但是用油不同!刹车油制动器工作!但他却不需要提供润滑作用!变速箱油是制动摩擦片作用但是他要润滑行星齿轮等元器件!所以不能乱加!油不绝缘的!
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不一样呗，自变箱油主要起润滑、冷却的作用！液压油主要起到一种工作介质的作用，传动液压力！
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不绝缘，液压油广泛运用于工程机械，自动变速箱在国内主要是针对轿车。所以不能混用
helenmorgan
helenmorgan
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不一样，都不绝缘
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