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在北美至少从1960年起就知道有汽車轮胎修理气雾剂,这是一种非常有用的气雾剂制品他们能快速地将一大罐气雾剂的内容物冲入因空气泄漏而卸压变瘪了的皮带。气雾劑料液中含乳液型乙烯衍生物、防冻剂、修饰剂、腐蚀抑制剂、杀菌防腐剂以及协助乙烯乳胶密封泄漏孔的特殊物质等与此同时,气雾劑抛射剂则使皮带重新充电这类气雾剂用CFC-12或CFC-12/114(80:20)作为抛射剂,抛射剂的量约占整个处方的45%~55%以确保有足够的气体投入皮带,使之重新充电即使对大的皮带、在寒冷的天气并且有些剂气体会在漏洞被堵封前经洞逸出等情形亦是如此,也就是说抛射剂的量应能满足各种特殊情形的充电急需。1978年后禁止将CFCs用来气雾剂,迫使工业界用烃抛射剂举办取代
烃抛射剂大约只占全部配方的20%~25%,因为烃的分子量要轻嘚多所以,这个量足以形成与较高比例(%)CFCs抛射剂相同容积的气体配方师认识到,有些皮带可以在-35~-20℃这样极为寒冷的天气卸压这就偠求能在这样严峻的前提下工作。所以抛射剂必须有相对高的压力。过去常用丙烷和异丁烷和异丁烷的生成物丙烷大约占混合物总量嘚地址:江苏省金湖县神华大道238-1号
皮带再次卸压,排出许多剩余的烃气体仍按上述方法再次充电加压至0.2MPa,可燃气再被稀释至33.6%胎里气体嘚组成变为4.80%丙丁烷和异丁烷和95.2%空气。
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