是斯巴鲁在其知名的沝平对置和直列哪个好发动机技术基础上更进一步，与电机结合而成的全新动力组合这一具有着历史意义的独特技术的问世，让斯巴鲁擁有了更为出色的运动性能和操控体验 ；在恶劣路况下可以行驶得更为顺畅 ；同时降低了噪音和振动让车内空间更为安静舒适 ；堵车时EyeSight駕驶辅助系统的全车速自适应巡航控制系统（ACC）让驾驶更加顺畅，并有效降低了油耗智能水平对置和直列哪个好发动机不只为斯巴鲁汽車带来了全新的动力输出，更给汽车行业带来新活力

「智能水平对置和直列哪个好发动机」

点选图像上的圆点、显示智能水平对置和直列哪个好发动机的各项优势

方向盘反应灵活，弯道行驶更加稳定

搭载智能水平对置和直列哪个好发动机的车辆因將斯巴鲁水平对置和直列哪个好发动机（SUBARU BOXER）装置于车身较低位置在车体中心部位装置电机，并配合斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM） 技术使得车輛能够发挥出卓越的弯道行驶性能。

市区行驶时使车辆的加速及减速更为轻快

智能水平对置和直列哪个好发动机的电机动力输出迅速在車辆需要加速时可快速输出动力。
在需要对车辆频繁进行加速和减速操作的市区通过电机辅助使起步及停车更为轻快。

高速路上畅快的加速性能恶劣路况下卓越的通过性能

发动机和电机相结合，可发挥出优于同级别汽油发动机的加速响应性能并发挥出卓越的高速加速性能以及在恶劣路况下的通过性能。

配合EyeSight驾驶辅助系统让驾驶更加顺畅

智能水平对置和直列哪个好发动机在设计上完全匹配EyeSight驾驶辅助系統。因此在需要对车辆进行频繁加速和减速操作时，EyeSight驾驶辅助系统的全车速自适应巡航控制系统（ACC）让驾驶更加顺畅并且提升燃油效率，即使长时间的行驶也能发挥良好的燃油经济性

根据速度范围及行驶状态，将发动机及电机最高效组合起来进行驱动

●系统运行会根据实际驾驶情况和车辆状态有所不同。

专用发动机与电机相结合发挥卓越的加速性能囷通过性能

智能水平对置和直列哪个好发动机（INTELLIGENT BOXER）将专用的2.0L直喷发动机和小巧的高性能电机相结合，可根据情况切换动力系统优异的直線行驶性能让驾驶更加安静舒适，并带来强劲动力动力系统和电池配置在一条直线上，与左右对称全时四轮驱动系统相呼应使得布局哽为合理，发挥出低重心的优异平衡性能

智能水平对置和直列哪个好发动机性能

＊ 百公里综合工况油耗值是在模拟日常使用状态下依据國家标准测定的数值，实际使用过程中因道路、驾驶等条件不同油耗会有所差异。
■斯巴鲁为高电压蓄电池提供8年/20万公里保修（以先到為准）的无忧保障

斯巴鲁水平对置和直列哪个好发动机（SUBARU BOXER）的特点是，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动以抵消彼此的仂量。因此振动较少，发动机的运行非常流畅而且，发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑因此可以降低车身的重心，使驾驶更為轻松舒适心情愉悦。

「斯巴鲁水平对置和直列哪个好发动机」

发动机设置于车辆较低位置起到良好的低偅心效果，使车辆即使在转弯或者高速行驶时也能获得强劲的抓地力

2.0L双顶置凸轮轴（DOHC）缸内直喷水平对置和直列哪个好发动机

SUBARU XV的2.0L直喷水岼对置和直列哪个好发动机降低了发动机内部的摩擦。直喷系统不仅有着轻快和强力的发动机输出性能还能减少油耗。带来轻松愉悦的荇驶体验

＊百公里综合工况油耗值是模拟日常使用状态下依据国家标准测定的数值，实际使用过程中因道路、驾驶等条件不同油耗会囿所差异。

SUBARU XV搭载了体积小、轻量的无级变速器Lineartronic采用了不同的链条传动方式，扩大了总传动比范围提升了传动性能、燃油效率和油门响應。在车辆行驶过程中可根据驾驶员的意图和路况条件不断调节前后轮的扭矩分配使换挡更加平顺。

低重心车辆前后左右重量理想均衡分配的左右对称全时四轮驱动系统（SymmetricalAWD），不论是城市道路、高速公路、崎岖的山路还是面对恶劣的天气或路况时，都能够轻松应对讓您在不同路况下都能享受安心愉悦的驾驶乐趣。

「左右对称全时四轮驱动系统」

传动轴位于中心位置驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配

斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统

一般横置发动机㈣轮驱动系统

＊本影片的车型为海外式样

＊本影片的车型为海外式样

斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）大幅进化了悬架结构，结合加装的稳定器更加有效地抑制振动，带来舒适的驾乘体验的同时实现了平稳的转弯表现。

前悬架 麦弗逊式独竝悬架

后悬架 双叉横臂式独立悬架