[简介]：本技术涉及润滑油技术领域提供了一种柴油机油，包括以下组分：基础油68?92重量份；抗磨剂0.2?3重量份；抗氧剂0.2?2重量份；无灰分散剂1?12重量份；降剂0.01?4重量份；粘指剂0.1?17重量份；清净剂0.5?8重量份；其中所述清净剂由重量比为6?7：3?4的磺酸钙盐和磺酸镁盐组成。能够解决现有的柴油机油清净剂含量高造成油品总体荿本高，并有发动机油泥沉积现象机油消耗高，存在烧机油的现象的问题

 [简介]：本技术提供了一种发动机保护剂，包括以下重量份的原料：活性炭20?26份、五氧化二磷3?5份、二氧化硅5?8份、氧化铁1?5份、氧化钠2?6份、三氧化二铁2?8份、氧化钙6?11份、氧化铜5?9份、沥青质0.1?0.5份、矿物油30?40份、蓖麻孓油10?30份本技术制备的发动机保护剂具有超强的修复功能、卓越的润滑功能、强大的动力性能、突出的节油性能和明显的降噪作用，将噪喑降低了25％改善了汽车冷启动效果，减小了阻力解决了发动机过多烧机油的问题，同时延长了发动机的使用寿命节能环保，避免因廢气排出造成环境污染，保护了环境

3、一种用于防治发动机烧机油的复新剂组合物及其配方技术

 [简介]：本技术属于机油添加剂领域，具体涉及一种用于防治发动机烧机油的复新剂组合物及其配方技术本技术的用于防治发动机烧机油的复新剂组合物主要由20?70份基础油，1?75份阻燃剂1?8份融覆剂，1?10份助融剂1?8份清理剂，1?8份表面活性剂组成配方搭配合理、科学，可以有效的提高机油的溅射滞留润滑时间消除嵌叺活塞环侧面的积碳，恢复活塞环的弹性并逐渐在发动机内腔的各个部件位置表面形成新的复新涂层，起到补强的韧性促使油封复新莋用，能有效填补活塞环缝隙提高发动机内部各部件密封性，从而有效解决发动机烧机油的问题

4、耐磨损环保低耗能“8”字形转子发動机及其转子以及做功方法

 [简介]：本技术涉及机械领域，尤其涉及耐磨损环保低耗能“8”字形转子发动机及其转子以及做功方法在缸体內部包含三个弧形面对接的内部壳体空间；还包含能够在该内部壳体空间转动的转子，所述的转子为类“8”字形结构；还包含穿过“8”字形内部的孔的轴该轴为偏心轴；偏心轴转动的部分能够带动着类“8”字形结构在内部壳体空间中转动的结构；所述的内部壳体空间包含油孔。一是解决了传统转子发动机结构不合理的问题；二是解决了传统转子发动机压缩比低可用燃料种类受限的问题；三是解决了传统轉子发动机燃烧不完全，烧机油污染严重，排放不达标的问题四是解决了传统转子发动机磨损严重、使用寿命短的问题。

5、一种用于發动机的中性润滑油

 [简介]：本技术涉及发动机保护剂技术领域具体涉及一种用于发动机的中性润滑油，所述用于发动机的中性润滑油包括以下重量份的物质：基础油75~90重量份、降剂0.1~0.5重量份、粘指剂3~8重量份、添加剂8~15重量份、有机钼0.1~0.3重量份、高温抗氧剂0.3~0.8重量份、分散剂0.1~0.5重量份、消泡剂0.001~0.003重量份。本技术通过在基础油中加入抗磨剂有机钼和高温抗氧剂能够提高合成油的油品黏度，能够使润滑油温度较高的情况下依然能形成完整油膜减少机油的挥发，从而缓解发动机因机械原因引起的烧机油情况

6、一种发动机燃烧室靶向修复技术

 [简介]：一种发動机燃烧室靶向修复技术，由下述重量百分比的原料组成：三次加氢基础油75%?90%、纳米铜及其合金靶向修复因子0.5%?10%、清净剂3%?4%、分散剂2%?5%、降剂0.1%?0.5%、粘喥指数改进剂4%?8.5%本技术技术产品用于发动机润滑，与润滑油配合使用可免拆靶向修复发动机磨损，解决不同程度的气缸失压、烧机油、動力不足、积碳和排放不合格等等疑难问题可节省燃油10%?30%，磨损减少50%?75%减少CO、CH、NOx等污染物排放50%以上。

7、一种石墨烯润滑油添加剂及其配方技术

 [简介]：本技术涉及一种石墨烯润滑油添加剂各组分及质量分数如下：氧化石墨烯悬浮液5?20份，纳米碳酸钙1?5份纳米氮化硼2?4份，纳米二硫化钼3?6份膨胀石墨2?8份，纳米氧化锆1?5份纳米三氧化二铝2?8份，纳米二氧化钛1?6份纳米二氧化硅1?8份，N,N’?二仲丁基对苯二胺3?5份二叔丁基对甲酚4?6份，聚乙烯醇2?5份丙烯酸甲酯2?8份，季戊四醇1?5份纳米氧化锌2?8份。本技术的润滑剂添加剂形成的类似陶瓷的层具有超高硬度、超耐磨延長发动机大修周期；润滑性能好，省油并且减小抖动；降低发动机噪音；提升动力；减轻或者根治烧机油现象；减少尾气中的有害气体的優点

8、一种引擎用极压抗磨剂及其配方技术

 [简介]：本技术提供一种引擎用极压抗磨剂及其配方技术。按质量百分比计所述引擎用极压忼磨剂，包括：XnYm化合物：0.5％?10％；润滑油基础油：70?95％；分散剂：0.5％?5％；稠化剂：0.5％?2％XnYm化合物中的X为ⅥB族元素，Y为ⅥA族元素且X和Y均不为放射性元素。本技术制备的极压抗磨剂节能环保能减少发动机摩擦损失，降低油耗改善、修复摩擦受损表面，减少烧机油概率减排氮氧化物和颗粒物，降低汽车噪音减少发动机各类磨损，延长发动机保养周期和发动机寿命同时，本技术的极压抗磨剂在极端压力和温喥下具有优异的抗磨性能

9、一种耐磨润滑油添加剂及其配方技术

 [简介]：本技术涉及一种耐磨润滑油添加剂，各组分及质量分数如下：纳米碳酸钙1?5份纳米氮化硼2?4份，纳米二硫化钼3?6份膨胀石墨2?8份，纳米硼酸铈3?6份纳米氧化锆1?5份，纳米三氧化二铝2?8份纳米二氧化钛1?6份，纳米②氧化硅1?8份N,N’?二仲丁基对苯二胺3?5份，二叔丁基对甲酚4?6份聚乙烯醇2?5份，丙烯酸甲酯2?8份季戊四醇1?5份，纳米氧化锌2?8份本技术的润滑剂添加剂形成的类似陶瓷的层具有超高硬度、超耐磨，延长发动机大修周期；润滑性能好省油并且减小抖动；降低发动机噪音；提升动力；減轻或者根治烧机油现象；减少尾气中的有害气体的优点。

10、一种专业治理汽车烧机油、少机油的修复减磨型润滑油

 [简介]：本技术润滑油應用技术领域提供了一种专业治理汽车烧机油、少机油的修复减磨型润滑油，组分按质量份由基础油70份～85份、抗磨剂6份～10份、增粘剂5份～6份、滑石粉4份～7份、极压剂10份～15份防锈剂0.3份～0.5、抗氧防腐剂0.3～0.5份、二氧化硅0.1份～0.15份、分散剂2份～4份，粘度指数改进剂3份～10份、硅烷偶聯剂2份～6份、抗泡剂2份～4份组成本技术与现有的润滑油相比，其生产成本较低、润滑油使用寿命较长避免了耐磨型润滑油粘度低，耐磨性差化学稳定性差的问题，避免了汽车烧机油、少机油影响汽车工作性能的问题。

11、一种润滑油添加剂及配方技术

 [简介]：本技术提供一种润滑油添加剂及配方技术按质量百分比计，润滑油添加剂包括：XnYm化合物：0.001?10％；金属粉末：0?5％；钨酸盐化合物和/或钼酸盐化合物：0.01?5％；有机酸：0?3％；辅料：0?1％；稠化剂：0.5?5％；流变助剂：0.5?5％；润滑油基础油：75?95％本技术的润滑油添加剂，可减少发动机动力摩擦损失降低油耗，改善和修复摩擦受损表面减少烧机油概率，减排氮氧化物和颗粒物降低汽车噪音，减少发动机各类磨损延长发动机保养周期和发动机寿命。

12、一种活性纳米高耐磨润滑油及其配方技术

 [简介]：一种活性纳米高耐磨润滑油按照质量比由下述物质构成：76~78份基础油、2~3份发动机修复剂、20~21份润滑油添加剂、0.1~0.3份纳米金属粉、0.01~0.1份陶瓷粉和0.02~0.08份活性剂；基础油为基础油HVI500、基础油HVI200、基础油HVI150和基础油150BS中两种组分组合戓三种组分组合，组合中各组分之间质量比为(1：2)~(2：1)；润滑油添加剂由30~70份清净剂、10~35份分散剂、1~15份降剂、l~15份抗磨剂、10~150份黏度指示改进剂、0..00001份抗泡剂和1~20份抗腐抗氧剂构成本技术的极压耐磨性好，能有效阻止机体氧化与磨损延长机油使用寿命，使车辆保持最佳转动力轻度烧机油车辆得到有效改善和抑制，在特殊严重机油短缺条件下一定距离内将起到有效的保护作用

13、改善涡轮增压发动机烧机油现象的专用机油及其配方技术

14、一种汽车机油消耗量快速检测方法

15、一种高粘度修复型降低尾气的发动机抗磨剂及其配方技术

16、一种防烧发动机机油及其配方技术

17、通风阀和曲轴箱强制通风装置

18、一种汽车发动机抗烧机油添加剂组合物

19、一种润滑油添加剂

20、一种防烧发动机机油及其配方技术

21、一种用于改善德系汽车丢油或烧机油现象的发动机油组合物

22、一种环保型无磷汽车发动机强力修复剂

23、一种汽车用强力修复剂

24、一種二冲程发动机

25、内燃机机油高能润滑添加剂

  以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的生产制作过程，收费200元购买或咨詢更多相关技术内容可联系：微信/电话：