一、飞机如何从航母上飞机怎么降落上起飞航母上飞机怎么降落本身只是一个海上跑道平台真正发挥作战效能的是其搭载的各型作战飞机。战机从海上起飞难度比陆仩要高出许多。

目前战机从航母上飞机怎么降落上起飞主要有3种方式:弹射起飞、滑跃起飞、垂直起飞。

弹射起飞依旧是美国航母上飞机怎么降落的专利“百度”中的定义是：航母上飞机怎么降落上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置，全称舰载机起飞蒸汽弹射器简称弹射器。

法国“戴高乐”号航母上飞机怎么降落也采用弹射起飞但技术是美国提供的。

作为美国垄断的技术蒸汽弹射器结構复杂，每次弹射都需要消耗1吨淡水因此美国也在研制电磁弹射器从而取代蒸汽弹射器。

滑跃起飞是指航母上飞机怎么降落前部甲板呈翹起状舰载机滑行加速后完成起飞。

相比于弹射滑跃飞行甲板结构简单，实现技术难度较低但对于舰载机性能要求更苛刻，气动布局要求更高而且，起飞时航母上飞机怎么降落必须逆风天气稍差一点战机就不能正常起飞。另外战机的载弹量也受严重制约。

俄罗斯航母上飞机怎么降落将滑跃起飞发挥到较高水平其装备的苏-33战斗机改自于著名的苏-27。而中国已能自行生产的歼-11B型战斗机也源于吸收蘇-27的技术。歼-15则是歼-11B的海军型

垂直起飞主要是通过战机发动机喷口方向改变而实现，运用比较成功的是英国航母上飞机怎么降落上配备嘚“鹞”式战斗机但此种状态下战机载弹量太少，影响作战因此非紧急时还是依靠短距离滑跃起飞。俄罗斯曾在“基辅”级航母上飞機怎么降落上装备雅克-38垂直起降战斗机也有同样问题。后研制的雅克-141又因试飞时出现坠机事故而中断

二、飞机如何降落在航母上飞机怎么降落上飞机在航母上飞机怎么降落上降落方式基本一致，都需要拦阻索

美军航母上飞机怎么降落备有4道拦阻索，第一道设在距斜甲板尾端55米处由弓形弹簧张起，高出飞行甲板30-50厘米当舰载机降落时，放下特有的尾钩去钩住那几道拦阻索，以在最短时间内着舰停下着舰点在1、2道拦阻索之间为好，这就要求飞行员有很高的操纵技术

据美国海军统计，白天着舰的舰载机尾钩挂住2、3道拦阻索的合计约占62%在夜间尾钩多挂住第3、4道索。如尾钩未挂住任何一条拦阻索战机必须拉起复飞，这在白天约为5%夜间则高达12%-15%。

美国航母上飞机怎么降落的MK-73型拦阻索缓冲器可使30吨重的舰载机以140节的速度着舰后滑跑91.5米停止。舰载机停下后拦阻索自动复位，迎接下一架飞机的到来

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