Subaru Imperza WRX Type-R STI Version VI （GC8VI） 双门的GC8只有两款,分别是5代限量版和6代限量版文太的TYPE-R从外型上可以确认的是他是双门，5代的限定版就是22B但是从前轮肩线判断,文太的车显然比22B窄的多，引擎盖上的小通风口22B成纵列分布的,而文太的是横向的。
 GC8V 22B是冲击99年WRC比赛时以GC8V为基础全部使用WRC原件的限量车型全球限量400台，不仅价值不菲而且数量稀少从这个角度来说虽然同为限量版，GC8V相对的要好买得多GC8V的全名 SUBARU IMPREZA WRX TYPE-R（GC8V），GC8VI全名Subaru Imperza WRX Type-R STI Version VI （GC8VI）
 不知道LZ对4A-GEU大西洋方程式竞赛版有多少了解，就是拓海的噺引擎那个是当时Toyota为了备战北美房车赛TRD特意开发的，是大西洋方程式的统一专供引擎基本上都是被在场上跑烂的，而动画中拓海的引擎显然成色上佳从某种角度来讲是丰田备用引擎也说不定，文太这都弄的到何况限量400台，从这方面想也不是不无可能
 不过我是比较傾向于GC8VI。
 还有LS的说Subaru为了纪念95-97连续登顶WRC据我所知，斯巴鲁车队的麦克雷只在95年夺冠一次而后四届比赛96-99全部是三菱的马基宁横扫，而斯巴魯继95年首次夺冠后再次夺冠已是2001年了再后来就是2003年，根本就没什么连冠要说是纪念95年首次夺冠然后冲击新一届WRC还说的过去 纯手打还请哆给点分。