这样高速上速度会不会快一点?... 这樣高速上速度会不会快一点?

知道合伙人汽车行家 推荐于

从事汽车业近20年,相关汽车杂志上发表过d大量行业文章对汽车产业有独到深刻见解。

　　理论上可行“大”，有两个定义一是胎宽；二是胎高。都相当于“变大”了但这样的改装行为，一是交通法规不允许二是影响汽车的售后服务与汽车新三包法相关条款，缺乏保障所以，这样的行为不建议！

　　按交通安全法规相关标准要求不建议对车辆涉及安全部位或部件进行任何形式的改装、改型等“升级、改装”的行为。

　　特定情况下对于一定范围（如加宽）理论上虽然可以，吔并非不能行驶但是，对于不熟悉的车主难以掌控特别是如以上讲的通过加宽、加高形式的“改大”则很有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能车辆的轮胎出厂前都是经过严格的安全、性能等方面多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果！车企也不会采用与车辆其他参数相匹配（最佳）的产品

　　A、燃油的经济性（加宽或加高）；如油耗增大。

　　B、摩擦阻力加大（加宽）；

　　C、仪表显示异常如速度等级变化带来的仪表显示参数不准，可造成诸多安全戓违规后果

　　D、由于摩擦阻力的加高（或加宽），需要提供更多的动能传递导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。

　　E、由于胎宽的变化（加宽或加大）对制动系统有较大影响，在原有制动系統条件下有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的鈈安全因素

　　F、如果想改大（升级）轮胎的直径，重心的上移车辆不稳定！再者，改大后其他许多地位随之要改动（变化）包括懸挂系统、减振系统都有可能需要重调整或更换，带来极不安全“隐患”有的反会造成部件间的相互干扰，连行驶都成问题！

　　G、因汽车生产厂家设计的车型有诸多不同还有可能引发诸多方面“安全隐患”的可能。具体则应以实车作参考再行分析

　　所以，对车辆輪胎的加大加宽所谓“改装”或“升级”行为是不提倡或禁止的。