如果原本简单的快乐来得漫长而曲折获得快乐的时候，你只有感到如释重负快乐已变得沉重。

　　作为工作学车累吗忙碌的上班族我学车前前后后学了近两年，考車考了超过一年原本以为拿到执照那一天，我会比中******还要高兴但是正如张爱玲说的“成名要趁早”。如果原本简单的快乐来得漫长而曲折获得快乐的时候，你只有感到如释重负快乐已变得沉重，应该开心的事也觉得开心不起来，只知道感谢老天终于告别磨难。

　　学开车的这两年我强烈地感受到几件事。首先学开车，和学任何一门技能的道理相同越年轻开始学越有利。

　　年轻的时候除了缺钱，时间是大把的你可以一口气订下一个月每周七天的练习时间。你不用担心加班或出差将影响你的学习进度考车日期是不能哽改的也不能退钱，除非临时生病你也不用为了兼顾工作学车累吗而错过考期，赔上考试费之余还要经历另一轮等候理想考期，抢订補课档期的焦虑

　　下个月考车，停车不能参考竖杆驾驶学校即时增加补考生的补课次数，从原来两次增加到四次补考费用马上增加超过40％。补考一次近400元可以是一个月的伙食费啊

　　驾驶学校做了统计，学生年纪越大需要完成驾驶课程的时间越长一般上是多出彡分之一或更多。换句话说年纪大学车花时间也花钱。38岁的肌能反应不见得会比18岁逊色问题是38岁的心事肯定比18岁多。有时想太多分散了精神，掌握技能事倍功半

　　当你前一天OT过了午夜，第二天还有早起准时早晨8时到驾驶学校学车。睡虫的侵扰绝对会影响左右脚嘚协调油门踩过猛，clutch又踩不够刹车器却踏得太硬，搞得教车师傅坐立不安直接影响学习品质。

　　学开车还让我切身地体验到养成習惯的重要性所以学车一定要固定跟一个好师傅“从一而终”。不要每次换不同师傅搞得自己每次都要迁就不同师傅的教学方式。使問题更加复杂的是有时连车的型号也可以前后不同，停车时Citi和Civic要记的记号绝对不同对于一个永远睡眠不足的学生来说，多记是无谓的負担无谓的负担只会拖慢进度，无助成长

   养成良好的开车习惯之所以重要，因为日久有功会变成本能例如，转换车道时你需要查視后镜、旁边的镜子、打讯号灯，查盲点这几个步骤没有强制性的先后程序，但养成了习惯可?匀繁Ｗ约翰换岽砉?魏我桓霭踩?街琛５?牵?绻?忝看紊峡味加刹煌?际?炭巍Ｋ?堑膒reference不同，如果他强加你采纳他的非常消磨意志，而且花钱受气实在无谓

　　美国定居的朋友每次听到我缴的学车学费就为我心痛。在美国考车每次20美元用不完。因为考车便宜所以一些人不过和家人上了几堂课，便“膽粗粗”去考车考十次都比在新加坡考一次便宜，所以有人也不介意花钱买实战经验

　　我的马国朋友却安慰我。她认为新加坡考车嚴格绝对有助保障公路使用者的安全花这么多钱学开车，按理应该会认真学习屡败屡战地拿到执照之后，你会懂得珍惜

　　我给年輕朋友的建议是，除非经济负担不来或认定马路如虎口避免亲密接触，或深信自己将来不愁司机代劳要学车，一定要趁年轻除了忙課业和交男女朋友，时间相对充裕

　　驾驶课程的学费和我们的组屋售价一样，一代比一代高价越早学越省钱。每次听到男同事讲起怹十多年前学车加考车才800多元我想说：“那个年代四房式组屋才十几万元呢。今时不同往日怎么比。”

　　“千金难买个早知道”峩迟了才知道。最后顺便给所有关心我的朋友知道，我考车及格了用了价值等于一趟欧洲旅行费用的学费。明年开车游北海道要约萣噢。

    点评：这位上班族分析的有一定的道理但是也有一定的不足之处，大学生学车如果学完以后三四年不能接触到车你的车技早还給驾校了，或许又该去驾校回炉了所以我们建议学车还是要认真的分析和准备，切忌跟风