中国渔船海外为何频出事？路在何方
来源：综合
　　据日本外务省的消息，8月11日早上5点多，一艘中国渔船同一艘希腊籍货船在钓鱼岛西北方向37海里公海上相撞。
　　据绿色和平组织2016年8月发布的报告，2016年至今，中国渔船的远洋捕鱼发生了9次受争议的案例。3月14日阿根廷海域发生了海军击沉中国渔船的事件；日， 南非扣押一艘中国渔船事件；日， 南非扣押三艘中国渔船事件，2016年六艘中国渔船因涉嫌在印度洋使用流刺网经环保组织“海洋守护者举报”被中国政府吊销执照等。
　　根据2016年联合国粮农组织( FAO )发布的《世界渔业和水产养殖状况》报告，全球约有90%的经济鱼类种群已经被过度开发或者完全开发。在这一背景下，中国远洋渔业近年来在高速发展的过程中正暴露出一些环境、经济、对外关系方面的问题。
　　据绿色和平组织2016年8月发布的报告，目前中国的远洋捕鱼业存在着一些问题：
　　燃油补贴增长迅速，数据透明度不断下降
　　国家对远洋渔业的补贴存在多种形式。其中最重要且金额最大的是燃油补贴，除此之外还有包括船舶建设、免除税费等多种支持途径。总体而言，近年进入远洋渔业行业的各项财政补贴以及优惠政策的强度呈增加态势。
　　远洋渔业生产过程中，最大的成本来自燃料费用 。国家对远洋渔业的燃油补贴起始于2006年。当年，受柴油涨价影响，中央财政给予远洋渔业企业柴油补贴资金2.81亿元。2009年多部委发文，将补贴额度与燃料价格挂钩，规定对远洋渔业的油价补贴，当汽油出厂价在4400元～5480元/吨、柴油出厂价在3870元～5070元/吨时，中央财政负担50%；汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分，中央财政负担100% 。到2011年，这一补贴已经高达26.8亿，相当于2006年的9倍多。快速增长的燃油补贴在很大程度上刺激了近年远洋渔船的建造热潮。
　　图1：远洋渔业企业运营成本
　　图2：中国远洋渔船与补贴金额数量（）
　　值得一提的是，远洋渔业的燃油补贴数据从2011年之后便停止发布。这给统计对比造成一定困难。数据挑战同样也反映在其他重要补贴项目上。例如，中国尚没有官方统一口径公布的渔船建造补贴支持情况。
　　地方政策是产业井喷的重要推手
　　在分析中国远洋渔业井喷式发展的过程中，除去中央政府扶助外，省市级别的政策同样不容忽略。与中央补贴重点采取燃料补贴不同，地方补贴主要依赖基础设施建设、投资为导向的补贴。省级政策对行业的助推在最近几年远洋渔业船只数量和产业规模的猛增过程中反映的尤为明显。
　　2012年至2014年是中国远洋渔业最为迅猛的增长周期。在这三年中，全国渔船数量从1830艘增长至2460艘，这相当于1994年至2010年之间的增量。远洋渔船功率在此期间几乎翻倍，在2014年达到2025562千瓦 。这种速度与规模在中国远洋渔业发展史上绝无仅有。与之相比，美国2015年仅拥有约225艘与中国远渔渔船吨位及功率相当的远洋渔船。同时，中国远洋渔船的增长呈现高度集中的趋势。仅山东、福建两省就贡献了渔船增长数量的三分之二。
　　图3：远洋渔船数量增长的分布（）
　　福建与山东的高速增长依托于地方政策的大力支持。两省不仅在省级政府层面给出支持，同时市级政府也大力投入支持远洋渔业 。两省地方性支持范围涵盖渔船建造、渔业基地建设、用电补贴等（见下文示意表）。这些地方补贴政策的生效时间与产业规模增长的时间吻合，这印证了产业井喷源自地方政策。
　　表1：福建省省市级补贴类别与内容示意
　　渔船建造购买贴息 渔船开发设计补贴 远洋渔业综合基地相关补贴 自捕捞补贴 远洋渔业用电补贴 船员渔船报废补助 资源探捕补贴
　　福建省 1. 建造购买1000总吨以上（金枪鱼延绳钓500总吨以上）的省级按照贷款余额的5%给予贴息，每艘船不超过600万
　　2. 24米以下小型过洋性渔船更新改造，给予5%经费补助 每种船型研发省级财政给予150万元补助 1.远洋渔业产业园区用地土地出让金按《全国工业用地出让最低价标准》的70%；海域使用金按减免地方留成部分的30%执行；对政府认定的远洋渔业产业园区，省级预算内给予最高500万元的补助或贴息 对本省企业运回本省口岸的自捕水产品，按实际报关进口数量，由所在区市级财政给予运输费用补助，省级财政按照1:1比例给予叠加补助（省级财政补助最高标准为每吨50元） 实行峰谷分时电价，平时段用电按照谷时段用电价格执行 全省远洋渔业船员和渔船保险全部纳入互保补助，实行和沿海渔船、船工同等的财政保费补贴政策 每年三个渔场，每个项目100万元
　　福州市 1. 建造购买1000总吨以上围网船和鱿鱼钓，500总吨以上金枪鱼延绳钓和灯光围网船。最高贴息300万元每艘，贴息率为贷款余额的1.15%-6.15%
　　2. 24米以下小型过洋性渔船更新改造，给予5%经费补助。市级和省级补助1:1配套 总投资1000万美元以上的，每个远洋渔业基地一次性补贴100万元；总投资2000万美元以上的，每个远洋渔业基地一次性补贴200万元
　　每吨50元 对于探捕企业一次性奖励20万元
　　福建与山东两省还设定了可观的未来行业发展目标。福建在行业规划中明确，到2017年全省远洋渔船规模达700艘 ，到2020年达900艘 ，这意味着在2014年末493艘的基础上在未来五年再增加400余艘。这将是典型的中国省级政策带来全球环境影响。山东在其十二五规划中提出，到2015年全省专业远洋渔船在2014年末391艘的基础上发展到600艘。值得注意的是，山东在之后调整了目标，将2020年渔船数量设置在500艘 ， 而福建的目标仍在快车道上。
　　补贴效益低下，陆上产业通病在海上续写
　　各级政府对远洋渔业的“关照”并没有反映在行业的经济效益上。相反，远洋渔业正在重蹈传统陆上产业覆辙，并成为中国经济转型中暴露问题的写照：地方政府盲目短视，缺乏对长期风险的分析评估，中央政府监管力度和能力不足，过剩产能带来环境社会危害――这些暴露在陆上诸如钢铁、水泥、煤炭等低附加值夕阳产业中的通病，也在海上被续写。
　　从企业盈利情况来看，中国远洋渔业企业平均80%的营业外收入来源于政府的燃油补贴 。绿色和平对中水远洋股份有限公司和上海开创国际海洋资源股份有限公司（上海水产（集团）总公司旗下企业）的财务表现分析显示，在没有政府补贴的情况下，这两家国内大型远洋渔业上市公司在近年的运营中将毫无利润可言。换言之，政府补贴并没有起到扶植企业做强的作用，反倒成为向远洋渔业企业人工输血的手段。
　　图4：中国远洋渔业企业经营情况
　　从省级层面来看，补贴增加和产能扩张似乎并没有带来经济效益的增加。依旧以发展最为迅猛的福建、山东两省为例，两省在年间的渔船功率分别增加了149%和232%，而同期的产值增加仅为63%和77%，投入与效益明显不成正比。
　　全球海洋环境的退化和国际社会对海洋生态系统保护的重视是中国远洋渔业增量不增效的根源。全球海洋正面临无鱼可捕的危机，面对这种情况，各国和国际组织对环境保护的力度正在逐渐加大。事实上，即便是我国地方的政策规划中，也已经注意到渔业管理的限制措施更加繁琐严格这一趋势 。
　　远洋渔业补贴正成为外交纠纷风暴眼
　　尽管远洋渔业产业还不到中国境外投资总额的0.1% ，但受补贴刺激该行业正成为外交、贸易、环境等领域中国对外关系失分的重要因素。
　　在外交方面，仅在2016年的上半年，中国远洋渔业行业就已接连发生诸如阿根廷沉船 、印尼和南非扣船等备受国际社会关注的事件。尽管很多类似事件的责任还有待最终法律定夺，在一些案例中中国渔船甚至可能完全没有违法行为，但远洋渔业作为一个国际性产业带来的外交纠纷和负面舆论影响仍需引起重视。在这一背景下，补贴所造成的产业扩张、竞争加剧常常会增加行业操作中的违规可能。
　　在贸易方面，我国的渔业补贴正成为其他国家挑战的目标。今年4月，美国向世界贸易组织补贴与反补贴措施委员会提交了一份旨在要求中国依照WTO相关规定提供关于渔业补贴更多信息的文件 。文件汇总了中国近年颁布的包括远洋渔业在内的渔业支持政策，并要求中国尽早给予答复。与此同时，被视为未来“小多边”贸易协议蓝本的跨太平洋伙伴关系协定（Trans-Pacific Partnership Agreement）明确要求成员国提供包括燃油补贴在内的渔业补贴信息。协议同时要求控制、削减、以及最终消除所有导致过度捕捞的补贴。这其中，导致渔业种群下降和针对有非法捕鱼记录船只的补贴更被明令禁止。这些条款都是目前国际协议中较为领先的要求 。虽然围绕该协定生效等问题还有诸多不确定性，中国也并不是协定参与国，但对比中国国内政策与协定中的要求仍能发现中国与国际领先标准的显著差距。
　　在环境方面，《巴黎协定》的达成将国际社会应对温室气体排放的进程纳入了快车道。《巴黎协定》的政治影响力已经波及其他传统上以政治、经贸为主角的国际平台。今年5月的G7峰会就通过首脑声明，鼓励所有国家在2025年之前淘汰无效的化石能源补贴。远洋渔业的燃油补贴正属于按照这一声明需要淘汰的对象。
　　远洋渔业补贴政策急需调转船头
　　目前，农业部已经将推进远洋渔业规范有序发展作为渔业转方式调结构的重要内容。而在今年3月由财政部 、农业部等部门联合发布的《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》 中，也体现出未来远洋渔业补贴需要扭转补贴规模刚性增长，补贴机制趋于僵化，补贴效应逐步减弱等新动向。我们建议渔业主管部门充分抓住这一机会，制定一套远洋渔业补贴政策的改革计划，尽快停止各种对资源环境不利的恶性补贴，利用各种良性补贴引导中国的远洋渔业可持续转型。这一进程应特别注重如下几个方面：
　　● 针对中国远洋渔船涉外事件频发的现状，中国作为船旗国以及渔船所有国应当加强自身的监测、管制、侦察（MCS）机制以及处罚体系，确保远洋渔业企业遵守法律法规。应对涉事企业不偏不倚地实施严格的惩戒性处罚措施，在完成全面的调查及落实整改措施之前，暂停对涉事企业的政策和财政支持以及相关补贴的发放；
　　● 重新评估现有的远洋渔业补贴政策，利用补贴政策积极引导和削减过剩的渔业捕捞能力，并推动渔船捕捞向环境友好和生态可持续方向发展。应基于渔船捕捞对生态环境的影响程度实施全新的分配标准，对于进行环境友好型捕捞的公司和个人进行优先支持。在此，应特别消除对国内和远洋渔业采取“双重环保标准”的现状。
　　● 应增加对科学技术、政策法规研究和实践的补贴。充分利用当下《渔业法》和《远洋渔业管理规定》修订的契机，完善相关规定，使之具有更高的标准和更严格的要求；加强在渔业资源评估方面的研究，从而为确定捕捞强度、维持种群数量提供基础；加强中央政府远洋渔业职能部门的能力，妥善解决相关部门人手不足、难以应对新形势下管理压力的情况；增强信息公开和透明度方面的法规和技术研究，以确保远洋渔业发展的公开、公平、公正；将更多补贴投入到渔业资源养护和保护的工作上，树立负责任的渔业大国形象。
　　● 省级政府应清醒意识到扩充产能的风险。包括福建、山东在内的远洋渔业大省应重新评估现有的远洋渔业补贴政策。在完成对现有远洋渔船捕捞能力的全面评估以及对渔业捕捞的环境社会经济影响评估之前，暂停所有远洋渔船的新建计划。
　　综上所述，远洋渔业补贴正在加剧中国远洋渔业经济上低效、政治上失分、环境上有害的窘境。远洋渔业虽然是战略产业，但现行补贴模式得不偿失。中国急需具有前瞻性的补贴政策改革，避免“授人以鱼”式的的低效产业扶助。
(责任编辑：UN814)
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副标题要不要　　　　　　还原“鲁荣渔2682”号惨案　　《中国新闻周刊》记者|申欣旺　　微信公号：百万庄的小星星　　2010年12月，“鲁荣渔2682”搭载33名船员远赴东南太平洋“淘金”。然而，再次回港时，大部分家属却没有等到亲人们归来——船上22名船员已经丧命。　　凶手是另外11名船员。在远隔重洋的秘鲁海域和随后的回国途中，部分船员在刘贵夺的带领下，欲图控制船长，劫持船只。行动期间杀了人，其后在人人自危的不信任氛围里，又发生了杀人和内讧事件，最终酿成一起生还者人人手上都沾了血的惨案。其中杀人最多的船员刘贵夺背负人命多达20条。　　受害人丁玉民的妹妹丁玉梅回忆，日上午，山东荣成市石岛港暴雨如注，“鲁荣渔2682”被中国渔政118船拖带回港。船一靠岸，幸存的11人则直接被警方带走。　　随着侦查、指控与审判，这起惊人的海上惨案情节渐次浮出水面。
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　　　　出海　　威海石岛，胶东半岛东南端，三面环海，因“背山靠海，遍地皆石”而得名。石岛渔港码头林立，“鲁荣渔2682”的东家——荣成市鑫发水产食品有限公司(以下简称“鑫发公司”)在此地即有自己建设的码头。　　作为中国北方最大的渔港之一，这里汇聚着来自全国各地的船员，他们的职业大都与渔业有关：不是造船就是打渔，依此形成一个完整的渔业产业链，支撑起整个石岛的经济，得以与其所属的荣成市在经济产出上分庭抗礼。　　随着近海渔业资源逐渐枯竭，昔日的产业状况出现改变，远洋渔业开始兴起。远在东太平洋的秘鲁渔场，受秘鲁寒流的影响，此处盛产优质鱿鱼，大的通常能有逾百公斤，成为各国渔业公司的优选之地。　　日，已经有十年出外海作业历史的“鲁荣渔2682”在船长李承权带领下，开赴秘鲁、智利海域进行鱿钓作业。李承权的父亲告诉《中国新闻周刊》，在此之前，李“已有20年船员经验，但出国打渔还是第三次”。　　为保险起见，李承权找来同行多年好友付义忠、王永波担任“鲁荣渔2682”号大副、二副，共同管理这艘远洋渔船。　　王永波的妻子张岳林并不赞成丈夫此行，远洋打渔收入不高，且旷日持久，少则两年，多则更长，过着与世隔绝般的生活，辛苦难熬。但王永波最终因和船长数十年的交情，选择“支持船长”。　　船上33人，来源甚为复杂。主要管理层都是李承权从其老家辽宁大连召集而来的亲戚或朋友，很多人都是人托人，相互介绍而来，二副王永波被李承权叫上船后又将亲戚吴国志，以及姜树涛、段志芳和崔勇介绍上船，渔船轮机长和二管轮则由同样是大连人的温斗、温密兄弟担任，以及伙食长夏琦勇、1987年出生的王鹏等人。
　　　　混编的“队伍”　　管理层确定了，普通船员却不易招。据了解，“鲁荣渔2682”号最终出海的33人中，船员来自黑龙江、内蒙古、安徽、贵州等地。　　在石岛当地，由于远洋捕捞经常遇到台风、机器故障、海盗、内斗，尽管收入可观，很多传统渔民并不愿意参加。远洋捕捞的劳动力，越来越多地为内陆农民工所补充。许多专门介绍船员的中介也应运而生，并围绕中介形成一定规模的劳务市场。　　正是在中介介绍下，后来为首劫船、背负20条人命的刘贵夺来到了“鲁荣渔2682”号，一同上船的还有姜晓龙、黄金波等人，在后来的凶案中，他们成了刘贵夺组织犯罪的得力助手。　　刘贵夺是黑龙江龙江县人，这一年26岁。初中辍学后务农，此后外出打工，干过销售员、建筑工人，2000年左右干过船员，但仅有出海两天的经历。　　登上“鲁荣渔2682”之前，身高不到一米七、身材单瘦的刘贵夺从未有过犯罪前科。即便在几年后的法庭上，刘给人的感觉还是“看不出凶悍的样子”。　　一位旁听庭审的人员说，“刘贵夺杀了双喜、戴福顺，可他在法庭上称呼两人名字的时候带着儿化音，很有感情的样子”。　　在关于王永波被杀法庭辩论时，刘贵夺称，当时王永波倒在地上，自己用刀拍拍王的腿，还连说“王哥、王哥，你怎么样了，看他没有反应”。　　“叫的这么亲热，哪像是在杀人呢?”旁听庭审的人感叹。　　除了刘贵夺为首的“东北帮”，同样由中介介绍上船的还有包德格吉日胡(以下简称“包德”)为首的“内蒙帮”，在后来的海上杀戮中，包德成为一个争议人物，他发起了对工资收入的质疑，并作为组织者杀害多人。但同时，他在后来的内讧中亦第一个成为牺牲品。这是后话。　　管理层来自大连，刘贵夺和其黑龙江老乡来往密切，而包德的“内蒙帮”说起蒙古语时，其他人都听不懂，三股势力成为后来命案的某种势力基础。　　共同的特点是，除了船长、大副等管理层受过海员的职业训练，这些来自黑龙江、内蒙古、辽宁等地，临时被招募上船的大部分船员均没有远洋出海经历。
　　　　“梦碎”　　一份由荣成市鑫发渔业有限公司和船员们签订的合同，用白纸黑字固定了船员们出发前的“淘金梦”。　　合同规定，“普通船员出海到东南太平洋渔场进行鱿钓生产期间的保底收入为人民币45000元每年，其中包括年工资、奖金和社保，劳动合同期限为2年。”　　但怎么理解保底工资却各有说法，后面的附件显示，普通船员每个月的月工资为1000元。究竟怎样能拿到45000元没有人说得清楚，即便到了今天，对这份“保底工资”仍有不同的解释。这成为“鲁荣渔2682”后来进入秘鲁渔场后发生血案的导火索。　　另一个问题同样没有引起船员们注意。那就是签订合同的这家公司虽然与“鑫发公司”名字很像，但在工商局并无登记注册，这等于船员们和一家法律上实际并不存在的公司签订了合同，然后为“鑫发公司”干活。　　几乎所有人出发前都充满憧憬，这种心情在出海之后最初的两个月内一直保持。　　2011年初，“鲁荣渔2682”号航行了两个月左右抵达秘鲁海域，感觉一切良好。其间经历春节，很多船员甚至通过海事电话与家人相互拜了年。　　李承权的父亲说，春节期间，儿子打卫星电话回家报平安。王鹏母亲也接到儿子打来的电话，说船上的生活还比较适应，团年饭有“八个菜，全是肉”。　　不过，一旦开始生产作业，鱿钓的辛苦还是让船员们始料未及。　　刘贵夺的口供称，“6月初，每天工作18个小时是少的，还有连续工作两宿，一白天，不睡觉，我们都非常疲倦，累坏了”。　　刘贵夺没有说假话。“鑫发公司”提供的生产产量纪录显示，2010年3月份开始鱿钓作业后，刘贵夺在当年3、4、5月的产量一直较高，分别为8284斤、5946斤和13586斤，即便在所有船员之中，也非常靠前。　　很显然，此时的刘贵夺仍然在努力赚钱。参加庭审的人员告诉《中国新闻周刊》，刘贵夺说是包德的一番话让他感到自己可能赚不到钱。根据合同附件，公司对生产提成作了规定，工资有年工资加手钓费组成，手钓费的计算标准很简单：40吨以下，400元/吨;40～80吨;500元/吨，80～120吨，600元/吨。　　高强度的工作一天天过去，由此引发的危机也渐渐逼近。
　　　　劫船　　刘贵夺回忆，包德找到他商量了三四次，说“公司骗我们”，自己干活最多，但算下的收入“还不够买烟的钱”。“干了几个月之后，感觉工作时间长、强度大，按船长的说法可能挣不到保底工资，就想劫持渔船回国和公司打官司。”　　与刘贵夺同为黑龙江老乡的船员姜晓龙也说，“大概钓了2个月左右，船上船员开始讨论说，工作太累，工资没有保障，我们的工钱根本就不是公司给我们签合同说的那样保底45000元，公司合同都是骗人的”。　　姜晓龙说，“后来刘贵夺找我商量劫船回家，我记得说过三次”。姜晓龙说，“船长膀大腰圆的，也整不住他呀”，刘贵夺则表示“人手有，你放心”。　　会开船的王鹏说，没有船长自己也行，只是马玉超说他不动手，但他会计算油耗，商量要把船上的油加满，能跑回中国。　　日“鲁荣渔2682”按计划在智利海域给渔船补充燃油。　　当晚23时，刘贵夺等人开始了“行动”，刘先指使黄金波、王鹏破坏船上的通讯设备，又安排姜晓龙、刘成建等人把守舵楼门口、舷梯等位置，后伙同包德、双喜等人持宰杀鱿鱼的生产用刀、铁棍闯入舵楼船长室，采取用棍击打、持刀捅刺、绳索捆绑等手段将李承权控制，胁迫李承权利用卫星导航设定回国返航航线，由王鹏掌舵开船，起锚返航。　　伙食长之死　　接下来发生的事情，让劫船发生了“质的变化”，也彻底改变了船上所有人的命运。　　姜晓龙口供称，可能看到舵楼发生了什么情况，大副和厨师夏琦勇，还有其他一些船员就往舵楼上走，后来又下来了，然后夏琦勇、温斗一块进厨房，“我就装着不知道发生什么事，过去问夏琦勇怎么了，夏琦勇说这帮小崽子还劫船，说完和温斗拿刀准备上舵楼救船长”。　　在舷梯，夏琦勇被守候在此的姜晓龙拦了下来。　　姜晓龙自己的辩解是，有人冲到驾驶室门口，怕局面控制不住，就转到夏琦勇面前，手里比划着刀，“说让你下去就下去，没你什么事儿”。　　夏琦勇被扎后，用双手把刀刃抓住，两人开始撕扯，在刘成建的帮助下，姜晓龙拿刀往夏琦勇胸口扎，但是刀刃应该弯了，没扎进去，姜晓龙说自己又拿起刀，想继续扎，黄金波拽住他胳膊说“姜哥别扎了，人还活着呢”。温斗和吴国志跟他说“别干傻事儿”，他说“不会的，老夏要不是硬往里冲，也不会弄他”。　　事实远比姜晓龙的语言描述更为残酷。刘贵夺上前捅了夏琦勇左腿、臀部各一刀，姜晓龙则刀捅夏琦勇的胸部，把刀都捅弯了。　　刘贵夺又喊刘成建拿铁棍打夏琦勇，夏琦勇就躺下不动了。　　姜晓龙的说法是，“夏琦勇不听我嚷嚷，硬往里挤，我手里拿着刀，没多想就动刀了，再后来夏琦勇倒下以后，我用刀扎他，说实话那时候我就蒙了，也不知道怎么想的，一直到黄金波拽我，我才有点清醒过来”。　　姜晓龙说，起完锚后，看见夏琦勇脸色发白，眼睛睁着不动，感觉已经死了，就和双喜、刘成建把夏琦勇扔进了海里。　　血案自此开始，噩梦从此如影随形。　　船长室中，刘贵夺让李承权返航回国被拒，随后刘贵夺拿刀朝其大腿捅，其他人拿刀捅、拿铁棍将其打昏。李承权醒来后，刘贵夺又以炸船、杀人相威胁，李承权被迫在卫星导航上设定了回国航线。　　因为伤口大量出血，温斗用针和岳朋的头发，将李承权的伤口缝住。而李承权则被捆绑控制在船长室，24小时被人看守。
　　　　错失机会　　在伙食长夏琦勇被抛尸西太平洋后，刘贵夺让人把杀鱿鱼的刀和救生衣收拾起来了。包德等人将冷藏室的3条桌腿卸下来做刀。此后的一个月，渔船上似乎出现了短暂的平静。　　劫持渔船后，刘贵夺已经安排关掉船上的通讯设备和卫星导航。在后方公司看来，“鲁荣渔2682”在茫茫大洋之中“消失了”。　　日和7月25日，中国农业部渔政指挥中心两次接到鑫发公司的救援请求，第一次，渔政指挥中心调查处“接到鑫发公司王总的电话”，王称该公司所属“鲁荣渔2682”于北京时间6月18日凌晨1时左右在东南太平洋海域作业时失去联系。　　这个时间，正好是夏琦勇遇害、李承权被控制之后。　　劫船后，渔船按照李承权设定的线路朝着回国方向行进。按照李承权后来的说法，自己被控制后仍利用设定航线的机会伺机反抗，“我没有办法，就把方位定在秘鲁方向，想跑到秘鲁港附近后，秘鲁的警方就会上船查看，就会发现刘贵夺和包德等人劫持我”。　　李承权的计划并没能成功。“刘贵夺和包德通过船上的避风仪和手里的一张世界地图，发现船航行的方向不对，我只能骗他们说，当时为了躲开一个岛才绕行往北跑的。”李承权说，被发现后，他只好把航向重新定往回国的方向。　　据姜晓龙供述，卫星导航设定好了后，他们9人轮流持刀走岗，4人一班，“主要是看住二副为首的其他船员，不让他们和船长联系，防止他们穿救生衣，放救生筏逃跑”。　　7月9日左右，船航行到夏威夷附近。李承权再次找到一次机会，他告诉刘贵夺附近有台风，必须去夏威夷避风，刘贵夺不相信，打开卫星电话准备询问朋友，但是始终没有打出去。此时，正好有电话打进来，对方是安装卫星电话的公司，说鑫发公司在找渔船，让他们赶紧联系后方。但因为刘贵夺、包德在旁边监视，李承权只好说船在夏威夷附近，船上没什么事儿，就挂掉了。　　　　海上杀戮　　这是渔船消失20天后第一次与外界联系，此后，渔船内部上演了一场更大的杀人惨案。　　刘贵夺供述，劫船后一个月左右，因怀疑温斗等人故意搞破坏、要夺回渔船控制权，他和包德商量，包德说杀了就没人敢反抗了。刘贵夺的想法则是，先捅伤然后再向他家里要钱，如果反抗就杀掉。　　杀心既起，刘贵夺开始找刘成建、黄金波等人商量，这些人都表示听他的。几个人将温斗等六人确定为要“造反”的人。理由是，“二副王永波、岳朋、刘刚、吴国志、单国喜、温斗，一直秘密说话，船的辅机也少了”。　　自此时开始，告密与出卖在船员之间时常发生，一直到后来黄金波出卖包德，包德被杀达到顶峰。　　7月16、17日前后，刘贵夺和包德开始了杀人前的安排：刘贵夺自己带领王鹏、梅领盛、丁玉民在舵楼看住船长，掌好舵，冯兴艳在外面望风，包德则带领戴福顺、双喜、姜晓龙、刘成建、黄金波六人动手杀人。　　20日前后的一个晚上，刘贵夺在舵楼播放高音音乐掩饰，黄金波先把温斗从机舱骗到舵楼，并与双喜、戴福顺持刀看管王延龙，姜晓龙、刘成建则向正在四人间睡觉的温密腹部等处捅刺数刀，由双喜、戴福顺将温密尸体抛至海中。　　此后，温斗、岳朋、刘刚、王永波、姜树涛等人则先后被杀或被迫跳海，马玉超也于当夜失踪。　　次日凌晨，杀戮继续。在渔船前甲板，刘贵夺、黄金波向陈国军索要银行卡未果后，刘贵夺直接将陈国军推入海中。下午，刘贵夺指使人将薄福军叫至渔船后甲板，索要家庭住址和电话后，刘贵夺将薄福军踹入海中。　　此后，刘贵夺又指使冯兴艳、梅林盛等将吴国志叫至后甲板，同样是索要财物未果后，持刀捅刺并记下住址和电话。梅林盛称，“当时黄金波在记录吴志刚的银行卡和家里的电话，王鹏等人在旁边，他们都上去捅吴国志，吴国志就直接跳海了。”　　刘贵夺事后回忆，当时海面上没有其他船只，陈国军、薄福军、吴国志跳海都没有穿救生衣，肯定都活不了。　　24小时之内，前后9人被杀害。姜晓龙后来说，“杀温密、温斗之前，我们这些人都是喝了点酒壮胆，杀温斗之后，我酒劲就过了，有些害怕。”　　经此惨案，船员数量剧减三分之一，船长的力量基本被另外两派联合清洗。而刘贵夺与与姜晓龙、包德等人因为都“沾了血”，结为更为紧密的同盟。
　　谋划潜逃　　可能是因为手上沾血太多，大规模杀人之后，凶犯们开始准备潜逃日本。　　刘贵夺的说法是，“杀害薄福军等人后，包德提出向船员们家里打电话要钱准备到日本用，他觉得这样同时可以制造自己被劫假象，以逃避公安机关侦查。”　　丁玉梅回忆，7月24日下午哥哥丁玉民突然打电话来，说要一万块钱。“我不知道他要钱干什么，船上花不了钱，他上船的时候就给他100多块钱。他说胳膊受伤了，船长花了7000多块钱给治伤。”　　电话中，丁玉民嘱咐妹妹将钱打到船长老婆卡里，虽然疑惑，丁玉梅答复第二天就去寄钱。但此后再也没有接到丁玉民的电话。　　一直到开庭，丁玉梅才知道，这一切源自于刘贵夺逼迫。　　姜晓龙供述，薄福军死后，刘贵夺召集大家开会。让每个人都打电话往家里要钱，钱都打到刘贵夺提供的一个账号上，每人要5000元，以备逃跑时用。“当时我说我家里面真没钱，没办法打，刘贵夺让我多少打点钱，我说家里真是没有钱，结果刘贵夺挺生气的，我为此和刘贵夺还吵了一架。”　　刘成建也打了电话，他说怕不打刘贵夺会有意见，但却因为信号不好没打通。　　黄金波打电话的时候，刘贵夺就在面前，给家里编的理由是手骨折了，让母亲给一个叫韩俐的邮政卡里打5000元钱。　　崔勇的母亲也接到了类似的电话，为了让崔母相信，刘贵夺还将电话交给李承权，让其证实这件事是真的。　　崔勇的母亲后来接受采访时说，“我儿子没有得过阑尾炎，再说海上怎么取钱”，尽管颇感意外、迟疑，但还是相信了，并答应月末汇钱。和丁玉梅一样，这是他接到儿子的最后一个电话。　　也有人真的立即将钱打了过去。单国喜的弟弟单国付接到哥哥电话，说腰撞坏了需要5000元医药费，让当天打过去。第二天，单国付便将5000元打到韩俐的银行卡上。同样汇款的还有邱荣华的亲人，7月24日，邱弟邱荣军汇去1500元，次日，邱父邱光辉又汇去3500元。　　虽然骗到了钱，但刘贵夺等人并没能顺利逃走。
　　内讧　　潜逃的想法最终导致刘贵夺和包德分道扬镳。　　刘贵夺声称“死了这么多人，回国是不行了，不行就偷渡去日本”，但他感觉到包德不服。这时，黄金波跟他说有个很严重的事要告诉他，刘贵夺问，是不是包德要干掉他，黄金波点了点头。　　刘贵夺决定先行下手杀害包德、双喜、戴福顺、包宝成，并揪出其他同伙。他把所有活着的船员名字写在纸上，在这四个人下面做了标记，让姜晓龙告诉刘成建要注意这几个人。　　有所察觉的船长李承权此时要求加入刘贵夺一方。　　李承权的说法是，“王永波等人被害后，因为害怕就提出要加入刘贵夺，刘贵夺说必须 沾血 才行。”　　这让李承权最后也走上了帮凶之路。此后崔勇、段志芳为求自保，也主动要求加入刘这一边。　　7月24日晚，刘贵夺找借口先将双喜、戴福顺的刀收了上来，让姜晓龙、梅林盛把守门口，以要杀害崔勇为由，诱骗包德将刀交给李承权，最后李承权等人将包德捅伤，并迫使包跳海。　　同时，刘贵夺对新入伙的李承权和崔勇也不放心，他安排刘成建在杀害包德现场持刀监督。　　姜晓龙回忆，受伤的包德跳海后，刘贵夺拉开窗户，向包德喊叫“都有谁，告诉我，捞你上来”，船长也问“你们这伙人还有谁”，包德回答“船长，还有黄金波”，刘贵夺说“你说我信吗”，就再也没理会包德。　　随后，跟随包德的戴福顺、包宝成、单国喜、邱荣华等人也被迫跳海，双喜则在同一时间失踪。据刘贵夺的说法，“双喜没找到，应该也跳海了”。　　包德一伙被清除后，为了防止新的危机，当天晚上，刘贵夺将所有的刀具收上来统一保管。　　危机并未就此止步。7月25日凌晨，李承权起床上厕所，回到驾驶室发觉机器不正常，转速表显示的转速从980猛降到700左右，后发现机舱底部进水，船体失去动力，并开始倾斜。　　李承权赶紧找来刘贵夺。早在温斗未被杀害时，刘贵夺就怀疑有人破坏设备以阻挠回国。没想到真成了现实，当大家组织自救时发现大管轮王延龙失踪了。　　刘贵夺称，王延龙是船舱进水前失踪的，“船长说船舱漏水是海底总阀开了，这个只有王延龙和温斗知道，那时候温斗已经没了，只有王延龙知道。”　　混乱之中，付义忠、宫学军、丁玉民、宋国春四人跳上载有救生物资的自制木筏准备逃走。但命运捉弄，木筏却因为洋流的缘故又漂回鲁荣渔2682号船边。　　此时，通过关闭主机、抽水、绑空油桶等方式，鲁荣渔2682号已逐步稳定下来。　　刘贵夺指挥人朝木筏扔鱿钓用的铁坠，而姜晓龙则跳上木筏持鱼枪朝丁玉民捅刺，付、宫、丁三人被迫弃筏跳海后失踪。宋国春在海中求救被拉上渔船后，亦被李承权等人绑住双脚沉了海。
　　最后的“同盟”　　意外遇险，刘贵夺和李承权不得不再次打开电台呼救，一系列海上杀戮终得以结束。　　7月25日5点10分，农业部渔政指挥中心接到求救报告，随即与交通部中国海上搜救中心通报，要求其与日本方面联系组织必要的救援，并致电黄渤海区渔政局所属“中国渔政118”船前往救援。　　当天下午四五点钟左右，日本派出飞机飞抵渔船上空，晚上，一艘货轮来到鲁荣渔2682号旁边。7月29日，“中国渔政118”船接到指令，前往事发海域拖回鲁荣渔2682号。　　在渔政118到达前的几天，剩下的11人开始设法掩盖这起血案。刘贵夺称，他与船长定下攻守同盟，主要是船长编的，把船上发生的事都推到包德等人身上，而将自己说成是受害人。李承权的说法则是，当晚刘贵夺召集11人开会，共同商议一个统一的说法，刘贵夺编了一个说法后，又一起商量过两次。　　为了统一说法，11人把编造的内容写在纸上，所有人都要求背诵熟悉。　　但一切都为时已晚，日8点返回山东石岛港后，11人被警方刑事拘留。次日，官方发布消息，初步认定“鲁荣渔2682”曾发生重大刑事案件。　　一年之后，2012年11月，山东省威海市中级人民法院公开审理了“刘贵夺等11名被告人劫持船只故意杀人”案。　　直至日，案件最终宣判。包括刘贵夺在内的5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15年。　　本文首发刊载于《中国新闻周刊》总第621期
　　如何看待「远洋渔船鲁荣渔 2682 号 11 人杀 22 名同伴」事件？　　https://www.zhihu.com/question/?rf=
　　山东远洋渔船凶杀案亲历者：我们11人杀害22名同伴　　http://blog.sina.com.cn/s/blog_ec6a.html
　　　　　　山东远洋渔船凶杀案亲历者：我们11人杀害22名同伴　　原标题：太平洋大逃杀亲历者自述　　按：“鲁荣渔2682号”隶属于山东荣成市鑫发水产公司，属大洋鱿钓船，船长三四十米，主机功率为330千瓦，2010年12月，渔船载33名船员出海，前往秘鲁、智利海域钓鱿。其间渔船失去踪迹。出海8个月后，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船员。历时近两年的侦办和审理后，11名生存船员被判杀害22名同伴，其中6人判处死刑。《时尚先生Esquire》记者找到了其中第一位刑满释放者，请他讲述了整个故事。　　我们当中的大部分人都过着循规蹈矩的生活，以为别人即使不像自己一样对世界安之若素，也不会离经叛道到哪里去，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解：平平常常是人生的常态。善平平无奇，恶，也大半属于所谓“平庸的恶”。这种观点固然不算错，但需要一点小小的修正。　　2015年临近霜降的时候，为了四年前的“鲁荣渔2682号”远洋杀戮事件，我在东北一座小县城的郊外找到了“赵木成”。　　为受访者考虑，此为化名。当时的船员赵木成因卷入杀戮事件被“判处有期徒刑四年”，我去找他时他刚好羁押期满。初次见面地点是条寒风吹拂的乡村公路。他不满30岁，面庞粗糙黝黑，眼角耷拉，矮壮的身躯裹在土黄色的夹克里，像是从一百年前的照片里走出来的人，带着那种时不时望向你背后的、犹疑的眼神。他问我，想知道些什么？答案是显而易见的：我想知道人。　　“杀人的过程，还有刘贵夺这个人。”我说。　　我们在他家乡的柳河堤坝上钓着鱼，就像某种对比和象征——当初把他引向灾祸的正是遥远秘鲁和智利海域的钓鱿作业。他似乎时常感到焦躁，四下无人，仍不时回头、站起，在身后的空地兜转一圈，又坐回去，继续呆呆地盯向水面。　　他终于开始向我讲述4年多前的亲身经历。　　第一天就发生诡异的事情　　“鲁荣渔2682号”接船的第一天，就发生了某种征兆式的事情。赵木成说道。　　“第一天出的事就挺诡异的。那时还是11月份，最开始去的一个大师傅(厨师)姓严，他也是大连的，大副找的人，以前在别的船的时候还好好的，那天晚上他们在船上打扑克，我用手机没事看小说，有8 点多钟，那个大师傅就在那儿喊‘杀人了、杀人了’，喊了反正连着作了有10点到12点多吧。在哪个屋都喊，给他那屋好几个人都吓什么了。将近1点的时候，他让船长给叫上去骂了一顿，骂了一顿老实了，在那儿坐着。　　快1点左右吧，在那屋待了不一会儿之后自己出去了，我们都以为他去上厕所了，以为他好了。直接跳海里去了。那天正好降温，刮大北风，五六级，在石岛蚧口码头跳下去了，往港口中间游的。我们船就出去找，找了得有半个多小时，天当时黑黑的，中间正好有个站锚的船，发现了给他救上去。　　大副当天就给他送家去了，他家人说脑袋多少受过刺激，他妈死的时候受过点刺激，后来告诉回家之后几天就好了，还想上船，最后没用。就换了个大师傅老夏。”　　本文作者在这里补充一个事实：后来替换上船的厨师老夏就成了第一个被杀的船员。　　“这个事儿确实是挺诡异的。因为是接船的第一天，不是时间长。接船第一天，还没有正式出发，要上物资，机器也得大修一次。”　　鞭炮一响，前往秘鲁　　“我是崔勇打电话叫去的。崔勇是大连本地人，我跟他关系还行，反正算是比较不错的，以前在同一个饭店干过。当时我在镇上，自己在家弄一个烧烤摊，路边摊，那年夏天一直下雨，不赚什么钱。正好给他打电话，没事闲唠嗑，过两天他又给我打，告诉我有这个活。他当时说工资一年是四万五，完了之后还有提成。　　那阵儿我刚处了对象，知道家里条件不好，达不到她的要求，想挣点钱回来，最起码有点资本，所以我想先看看。　　之后先让我们办那个海员证，我想想先办吧，反正公司掏一部分钱。一共就上了三天课，考试也是连抄带那啥，基本就给证了。办完之后从大连10月5号去的山东。　　当时倒也没什么太大顾虑，唯一是工资。主要当时想挣钱嘛，在陆地上攒不下什么钱，出去吧两年之后最起码，有钱也没处花在那块，还能攒下。想上去挣点钱，完了之后回到陆地上做个小生意。　　到公司之后，我们那艘船还在海上没回来，就搁那儿等。船员一共找了33个，最开始是35个人，后来有一些走了，都是因为家里的事，有一个因为他妈是被车刮倒了还是自己摔了，反正胳膊摔断了，家里没人照顾，他下来不干了。　　留下来的这些，开船前我都见着了，平时也一块吃饭啥的。没觉着他们怎么，跟我一样，都打工做点小生意。　　有个叫项立山的，头发全白了，有50多岁，说他以前弄死过人，打过两回劳改。”　　事实上，项立山两次犯罪记录都是盗窃。船上至少有两人有犯罪记录，其中一人曾被判无期徒刑。　　33名船员中，除了船长李承权外，管理人员还包括大副付义忠、二副王永波、轮机长温斗、大管轮王延龙等，其他为普通船员。船员主要来自辽宁沈阳、朝阳、丹东、抚顺、大连，吉林长春，内蒙古，山东等地。船员们多数也是亲戚、熟人之间互相邀约，比如温斗与船员温密是叔伯兄弟，二副王永波是船员吴国志妻子的表兄。来自大连的25岁船员王鹏也是受同时学驾驶的“师兄”温斗邀约，抱着到外面闯一闯的念头，不顾家人反对登上“鲁荣渔2682号”。　　“还有几个内蒙古人，说话用他们那蒙古语，别人也听不懂。这伙人里面我只认识崔勇。　　崔勇在小客运上班的时候，几个人在出租屋打牌，喝酒耍酒疯，把房子一把火点了，后来家里赔了很多钱，他想挣点钱给人还债。他比较大大咧咧，比我稍微高一点，胖乎乎的。　　船接着以后，好几天时间一直往上面搬物资，鱼肉米面什么都是公司给，还有那些蔬菜。再就是装灯，钓鱿鱼得靠亮光吸引鱿鱼，船头这块有个杆，上面有个连接，一边一个，上面都挂着灯，一个两千瓦，飞利浦的，有这么粗吧，挂了十几个，人眼睛看时间长了受不了，都流眼泪。　　我自己带了些方便面、矿泉水、饮料、啤酒什么的，自己花钱买的，啤酒一人带五六捆，烟我带了30条，因为要两年抽的。中途也能补，在货轮上，补的话太贵了，一条能贵百八十块钱吧。　　到后面也打过退堂鼓，家里和朋友都不愿意让我去，说太远了，但是想想跟家里都说完了，感觉不去吧还有点，好像是不能遭那罪，不能那啥似的，办点啥事你老是中途而废。　　而且前期考船员证、上物资也花了七千多了。　　过了几天正式出海，公司一次出去七条船，有几个船是黑着去的，有船员证的都在我们这艘船上。海关过去查，挨个儿对出境记录，开出去不远之后边检就走了，开十分钟就行了，我们就停那儿，公司再派另一条船把其他人送上去，有十多个没证的，其中就有刘贵夺。　　刘贵夺带了165条烟，垒老高，从床铺一直垒到顶上，他一天晚上得三盒，还说‘这他妈上了船还不知道咋回事，烟我不能亏了自己’。”　　这165条烟都是赊的。　　“刚开始感觉挺好的，一看就一望无际，心里瞅着挺敞亮的那种感觉，但时间长了之后看不着陆地，就感觉心里没有底了。我开始一直吐，一天吐好几回，到了16天之后晕船就好了。　　往秘鲁去的路上，大家关系还可以，反正要去打鱼，都在一艘船上，成天就打打牌，天南海北胡扯，乱侃，说回来之后怎么样怎么样，买个改装的车，要不就出去玩，把钱全花了，反正说了很多。我不算太爱说的，比较适合当听众。　　他们天天推牌九，我偶尔玩。赌的还不小，身上多少有一点现金。我的钱我其实没花多少，都让崔勇借去了，两三千吧。说实话我真不爱借，打牌我真不爱借。　　快到秘鲁的时候，有一次我回寝室，看见刘贵夺那块放着个小笔记本，没啥事儿我寻思在那翻翻，我看他记了一些数字，我问他，说是航行坐标，我说你记这个干啥，告诉我没事儿就闲着玩记的。　　反正具体他怎么想，搞不明白，感觉他总在琢磨事儿，一般人看不透他。　　40来天之后，2月的最后一天，我们到了地方（秘鲁海域），开始钓鱼。晚上天黑开始钓，灯一打开，鱿鱼冲着光就游过来，把钩下下去，感觉有鱼往上薅就行了，没什么技术含量，看看就会了。刚开始有鱼咬了都不知道，一个人拽十多斤鱼都拽不动，感觉太沉了，都两个人拽。　　几个月下来，我钓的总比别人少。刘贵夺最多，有一个月钓了13000多斤。我俩位置没差太多，我也向他学过，问过下多深，比如50米的水层没有鱼，就下70米。我的钩有时候修修整整的，他的钩连弄都不弄，有时候都歪了他也不弄，就钓那么多。　　刘贵夺跟我、崔勇，还有黄金波，年龄比较接近，能聊到一块去，他要是看不惯谁，基本就不跟人怎么说话。虽然平时关系不错，但我感觉刘贵夺心里吧，挺傲，对我们也有点瞧不起。”
　　海上黑工　　“海上有收购船，船舱的鱼满了之后，就得到收购船去卸货，下到舱底，一人50盘、一盘30斤，往上举，那个最累，而且我个儿矮，比较吃力。要赶上卸货的话，可能两天一夜都不能睡。　　其实一开始的时候，我对刘贵夺印象还不错。听说他当过兵。身体不算壮，甚至有点瘦，但挺为别人着想，卸货的时候，我个儿矮，刘贵夺一般都不让我下，我一共下去过一次两次，都他帮我举。　　他家里什么情况，我不太清楚，反正也挺穷，父母在黑龙江种地。　　时间一久，就不知道听谁说的，传出来的，说公司那个工资有点不准，说回去要找事儿，要扣工资，合同也不对，一开始说保底四万五，其实是按一斤鱿鱼两毛五算，钓够了，才能拿到那么多。　　刘贵夺脑瓜比较快，一算账，发现最后挣的还不够他买烟的钱。我感觉不可能，那么大公司还能差这几个人的工资。　　这些都是船员私底下传，没问过船长。　　船长叫李承权，后来也判了死刑。很高，个儿很大，脾气不好，有个船员惹他不高兴，一拳打过去，眼圈都黑了，船员之间起争执，他总向着自己的老乡，再有就是打耳光。　　新换上来的大师傅，老夏这人，平时吧诈诈唬唬，爱拍船长马屁，总以为自己年龄大见过世面。他和船员姜晓龙家都是黑龙江，离得还不远。出事以前有天晚上喝点儿酒，老夏怎么骂姜晓龙来的，吵吵，姜晓龙拿刀去扎他，没扎着。后来我们下去把他拉下来。船长给姜晓龙打几撇子，要撵他走。姜晓龙当场给船长跪下了，告诉我错了，喝多了什么的，刘贵夺也在那帮求求情。可能他们从那儿开始有点结仇。　　慢慢的吧，开始的新鲜劲儿过去了，船员也都皮了，偷懒耍滑的人太多了，早上钓完鱼，得把鱼分出来，30斤一盘，单个超过8斤得分开，头是头，就是三角那个，翅是翅，身子是身子，称斤，然后给分类，洗完之后装盘入冻板间，这就完事了。　　钓同样的货，人家别的船早上8点钟9点钟就能收完了，我们得10点、11点、12点，一到这会儿就找不见人，都跑去偷懒了，最后船长也不管了，也生气，天天总喊，都没人听。剩下那些人干到2点才睡觉，我就建议船长轮班，他也不听。　　刘贵夺还可以，不怎么偷懒，但那阵子他经常拉着其他人说话，神神秘秘的，心思也不在钓鱼上了。”　　案情材料中记录，刘贵夺当时曾就提前回国与船长沟通，但船长告诉他，“你们回不去了，都没办船员证，其他船不敢搭你们回去，否则就是偷渡，你们干也得干，不干也得干！”而刘贵夺所设想的诉讼途径，后来证实也无法实现，因为公司与船员签订合同时使用了虚假公章，他们事实上是一群困在海上的黑工。　　如此一来，事情如何发展，便取决于船员当中有着什么样的人物了。　　“有一天刘贵夺对我说，咱们干活累，公司很黑，违反最低工资标准，合同上说的钱肯定拿不到，他说他想回家去，跟公司打官司，还说他认识济南比较好的律师。我问说，‘这咋回去？’他支支吾吾，再没说别的。　　走前又说了一句，告诉我‘公海上杀人不犯法’。”　　劫船杀人　　日，智利海域，杀1人　　刘贵夺秘密串联持续了半个月。赵木成每天仍旧按时收拾好钓具，把鱼钩沉到平静的海里。　　“那天晚上，我下钩没多久，鱿鱼就咬了钩，钓起来之后，我想起有把新鱼刀，刚磨过，溜尖溜尖的，放在前甲板。取完回来，看见一个人趴在船舱口聊天，是刘贵夺。　　看我拿刀过来，刘贵夺说，你刀挺好，你借我看看，借我使使，使使一会儿再给你。借完之后他才跟我说，‘一会儿劫船，你参不参加？’　　听是劫船，我说‘不参加’，他又说，‘劫完船之后，肯定有不听话的，把救生筏打开，把他们扔到里面，之后联系别的船过来接，咱们开船回家’。我说‘看看吧，我胆儿不行，干不了这个’。他说行，拿着鱼刀走了。　　回到钓鱼那位置，当时我也害怕，因为我知道一会儿肯定要劫船，我也不敢去告诉谁，我不知道谁和他是一伙的，我只能在那块瞅，那阵儿瞅谁谁像跟他一伙的。　　知道大副、二副肯定不能是，轮机长肯定不能是，都是船长的人，但是离我太远了，我不可能上那块去找他们，太明显了。　　当时我身边就没有商量的，全是船员，他们也都在那儿装样子，鱼刀都收到了跟前。　　一会儿黄金波出来了，他那几天因为贫血还是低血糖，晕倒了，好几天没干活，我看他穿立正（整齐）了，把鞋什么都穿上。我说你干什么，他没搭理我，直接上船长室去了，不一会儿刘贵夺他们几个也上去了，我一看就知道什么事儿了。　　船上的大灯很亮，晃得人眼睛疼，船长室啥情况我也看不到。他们进去不一会儿，刘贵夺就在那儿喊，告诉（大家）起锚，告诉收钩，之后当时也都起了，因为不知道到底是船长还是啥（的命令），我们都起了。　　舷梯，就是往二层甲板爬梯子那块，一边一个人在那儿守着，拿把刀，那阵儿都知道出事儿了。　　之后像大副、二副，还有大车这帮人，（这些船长的人），他们就上去了，手上什么也没拿，上去之后就劝那帮人，告诉‘想回家咱也不用这样，说一声咱回去就完事儿了’。　　反正我就听着这句话，我知道出事儿了就上前面大甲板去了。　　具体刘贵夺说什么我没听清，因为当时发动机一开噪音挺大。后来二副把船就启动了，开始收锚，就在收锚那段时间，大师傅，做饭那个老夏，拿把刀上去了，嚷嚷，‘这帮小逼崽子还想劫船’。　　我听见他们在船长室喊叫，刘贵夺喊‘放倒、放倒’，几声过后就没了动静。　　我第一次知道厨师夏琦勇之死的具体情况，是在一年之前，在朋友发来的寥寥几页案件材料当中：　　日23时许，刘贵夺先指使黄金波、王鹏破坏船上的通讯设备、定位系统，安排姜晓龙等人把守舷梯，随即伙同包德、双喜等人持刀、棍闯入船长室，用刀捅棍打等方式控制船长，威逼其返航。厨师老夏发觉情况有变，提刀上来解救，进入船长室后，后背中了此前已与之结仇的船员姜晓龙两刀，老夏反身抓住刀刃，争夺中被铁棍打断左腿，跪倒在地，姜晓龙一刀捅进胸腔，又在脖颈上抹了两刀。刘贵夺补刀后，指挥其他人将老夏扔进了大海。　　“过一会儿，黄金波下了舷梯，从右边过来，问我‘有烟没’，递烟的时候，我发现他的手一个劲地抖，他说，‘老夏死了’。”　　讲述完这段经历，赵木成又勾着手，在兜里寻找着香烟。　　“黄金波在我那呆了一会，怎么走的我都没看着。过了一会儿，姜晓龙站在二层甲板喊我，说‘小赵’——他比我大10岁，管我叫小赵——‘你上来一趟’。我也不知道啥事儿，磨磨蹭蹭地往上走，他告诉我说，‘小赵，你上屋睡觉去吧，没有事儿，那谁没了，明天早晨你开始做饭’。　　我说好，然后上去了，正好拖鞋在二层甲板放着，一看全是血，我想拉倒，就没穿，光脚进去了。脱了雨衣水裤，进屋躺着，想着以后怎么办，睡不着，胡思乱想。”
　　“往回走”与“那家伙装X”　　“我住的是个12人间，其他人慢慢都回来了，没什么太大反应，反正都挺沉默，脱衣服。老船员包宝成，他说‘没一个人就没一个人，回去就说刮海里了，给鱼带下去了，海上常有的事，这玩意儿回去很好解释。’我看刘贵夺也没吱声，没说同意，也没说不同意，坐在那儿收拾鞋袜。　　从那会儿开始，感觉刘贵夺好像变成另外一个人了。”　　事发后船长李承权被迫用卫星导航设定返航路线，并由王鹏掌舵返航。　　“当天晚上我们就开始往回跑，打算绕到夏威夷那块，再一路往西，如果顺利，大概50天返回中国。劫船的时候，刘贵夺他们就把通讯设备拆了，第二天又收了所有的鱼刀，救生筏拿钢筋绑死，4个人一班，每天拿把刀轮流走岗，看着船长、大副和二副他们，不让他们乱动。刘贵夺那伙人有9个，主要是他和内蒙古人包德管事儿。”　　刘贵夺举事团伙随后稍有扩大，基本维持11人的规模。刘贵夺掌控局面，但团伙内的6名内蒙古籍船员实际上听从包德的指挥。　　黄金波扮演的是刘贵夺的亲信、随从的角色。黄金波只有19岁，是跟赵木成、刘贵夺年龄相近且年龄最小的一个。　　“黄金波是（内蒙古自治区）牙克石人，挺高挺瘦，看起来还是个小孩，我忘了是听谁说过，黄金波在北京有家，有车有房，条件很好，但他说自己从小有个海员梦。上了船之后，黄金波学会了抽烟，刘贵夺就把自己的烟给他了，也没提过钱的事。　　刚上船那会儿，我还以为刘贵夺带那么多烟，是想在海上卖烟挣点钱。　　刘贵夺对黄金波有点像大哥，黄金波很服他。　　每次他们那伙人开会，刘贵夺说话的时候，黄金波就拿笔记本记。　　刚往回走，大家都挺紧张，后来的十几天其实挺轻松。心想着就要回家了，很高兴，没个人就没个人，就说刮海里了，让鱼带下去了，海上常有的事，反正好解释。　　慢慢的，其他船员开始喝酒、打牌，一说老夏，都说‘那家伙装逼’。　　还剩十几天就回去了，我心里也挺轻松其实，那会儿反正也不钓鱼，每天天没亮，我就到货舱里，拿蔬菜、面条、鱼肉，还有猪肉，都是速冻的，反正就那么回事，随便搞搞。”　　从出事时起，船长李承权就被刘贵夺举事团伙看管。　　剿灭管理层　　日左右，夏威夷以西海域，杀9人　　“老夏死了有二十多天，刘贵夺再没跟我说过一句话，他只跟他那伙人聚一堆，说这说那，还不让其他人说悄悄话。那时候刘贵夺，我看出来，反正疑心很重，一会儿说‘那几个没啥事儿捅咕捅咕在后边’，一会说‘这几个人在那聚堆说话不敢大声了，害怕让人听见’。其实没啥，他们都是船长叫上船的大连老乡，原本关系就好，总在一块。　　再加上听着一点风儿，说要把他们（劫船的一伙儿）绑起来。不知道谁偷偷说，二副他们打算把劫船的一伙人绑了，回去向公司邀功。而且那段时间，船的油耗变大了，比平时多了好几倍，辅机也没了几个，刘贵夺很紧张，‘妈的到底咋回事？’反正骂来骂去的。　　我一直想不通，为什么大家都愿意听刘贵夺的？论年龄、论体格，都轮不到他。”　　如果赵木成像我一样也身在事外，并且看到案件材料当中的记录，一定会得出和我一样的结论——刘贵夺借以让船员们服从的，并非强力，而是冷酷、多疑与某种似以凶险为乐的“机谋”。　　案件材料中记载：在刘贵夺怀疑轮机长温斗故意破坏船上设备、阻挠其劫船回国的时候，最初策划劫船的同伙之一薄福军向刘贵夺告密，“他们要造反，还要拉我一起”。　　当刘贵夺进一步追问时，薄福军为“造反团伙”说了几句话，刘贵夺感觉“薄福军叛变我们了”。　　“那天12点多（北京时间）天就亮了，我醒了，醒来之后就躺那块儿抽烟。当时倒没有什么异样，从出事开始，上面的12人间人就不多，在屋里待的时候也少，那天我看见好几个床上没有人。这时候刘成建进来了，问有没有人醒着，醒了出去一趟。瞅瞅我没放声，他之后掉头就出去了。四五分钟他又进来了，还问有没人醒着，我下铺的刘刚醒了，问啥事儿啊？告诉‘你出来一趟，没有事儿，帮个忙’。　　出去没到两分钟，听‘啊’一声，声还不算太大，因为出门那是个烟筒，突突老响，那阵儿我还没往心里去，又听噗通一声，但我还是没往太坏的方面想。忽然，听前面舵楼那面，听音乐放得响，嗷嗷声挺大的，那阵儿感觉有点不对劲儿了。”　　当时，刘贵夺在舵楼组织指挥，以播放高音音乐为掩饰，开始连环杀人。黄金波将温斗从机舱四人间叫出，并骗至舵楼驾驶室，姜晓龙等五人趁机下到机舱四人间，持刀将温密杀害后抛海；当温斗从舵楼返回时，姜等四人持刀向其身上乱捅，并将其推入海中。　　接下来轮到十二人间宿舍里的船员。岳朋、刘刚先后被从宿舍叫出，被持刀乱捅后抛入海中。　　“过了没几分钟，刘成建和包德他俩进来了，拿刀进来的，直接奔二副王永波床上去了，那阵儿他正在那儿睡觉，到那儿一人扎了一刀，扎一刀二副醒了，拿手去够他俩，没够着，直接掉地下了，完了又上去一人扎一刀。然后刘贵夺就进来了。”　　赵木成此时看到了最残忍的一幕。　　“刘贵夺就进来了，就说，‘哎，这不是二副嘛，你咋躺地下了？’说一句给一刀，‘肠子都淌出来了，’一刀，‘这咋整？’又给一刀。当时行李箱在我和二副中间挡着，我看不着他，反正刘贵夺那姿势我看得很清楚，猫腰扎的。鱼刀拔出来呲呲响，二副躺在地下哼哼，喘着气。　　我那会儿半躺在床上，吓得没法动弹。　　刘贵夺动完手，站起来，这么四周看看，转过身看着我，说‘当初让你加入你不加入，现在知道害怕了？’他那表情感觉挺兴奋，还满脸带笑的。又说‘你是我兄弟，我先不动你。’但是我一点儿都不相信他说这话。刘贵夺说我是他兄弟，总共才认识几个月，（当时已经）10条人命，谁能信谁的？　　我搞不懂这个人，后来他又对我说，‘你好好回家’。不知道他哪句话是真的。　　刘贵夺杀人的那个狠劲，你想象不到，跟平时完全是两个人。杀二副那天晚上，二喜和戴福顺拿着鱼刀，把船长的人逼到船边，不敢下手，刘贵夺看见了，过去捅了两刀做示范，他俩再捅，完了推到海里。后来老是听他提起这件事，数落二喜，说他‘一点事儿都做不了，太完蛋了’。”　　当晚和次日凌晨，姜树涛在渔船右舷廊处被杀害后抛海，陈国军在渔船前甲板被刘贵夺直接推入海中。当日下午，吴国志被刀捅后被迫跳海。　　告密又被怀疑叛变的薄福军也在劫难逃。杀戮开始后，刘贵夺分配给梅林盛、王鹏每人一把尖刀，“你俩手上也沾沾血。问问薄福军有没有银行卡，没有就直接放倒。”薄福军被二人袭击，被堵在船边血流不止，刘贵夺将他踹进了大海。　　检方起诉书中作如下描述：日左右，刘贵夺召集姜晓龙等人，预谋先杀害疑有反抗迹象的温斗、温密、岳朋、刘刚、王永波、姜树涛等六人，再杀害吴国志等另外三人。　　船长李承权本人却幸免于难，依旧被看管。
　　　　又一场叛变阴谋　　就在赵木成和崔勇秘密投靠的时候，另一场叛变也在渔船上酝酿。　　案情材料记载，那天临近中午时分，刘贵夺在甲板召集全体船员，称去日本需要钱，要求船员假装生病，通过卫星电话向家人索要5000块钱，转账到一张邮政的卡上。按照船员们的供述，刘贵夺的做法激起了矛盾和猜疑。　　姜晓龙供述，“我说家里面真没钱，没办法打，刘贵夺让我多少打点，结果我俩吵了一架。”　　很多船员家里拿不出5000元钱。　　当天下午，内蒙古帮的首领包德悄悄找到刘贵夺举事团伙的核心成员之一、同为内蒙古老乡的黄金波，以好言相劝的姿态告诉他，“刘贵夺打算只带两三个黑龙江老乡去日本，剩下的全杀了”。包德想要拉拢黄金波入伙，并抢在刘贵夺之前下手。黄金波对包德说，“刘贵夺无情无义，连我也得让家里给他打钱。我加入你们。”　　此时，包德已将内蒙老乡集中到底层的寝室居住，如果起了争斗，刘贵夺未必有把握。　　黄金波成了船上的第二个告密者。　　根据黄金波的供述，他离开包德处后，立刻找到刘贵夺，“有个很严重的事情，我得告诉你。”　　刘贵夺立刻问，“是不是包德他们想杀了我？”　　黄金波惊讶地点点头。　　赵木成对此印象深刻。　　“刘贵夺跟我们这些船员不太一样，像是因为什么事藏在船上似的”。　　连环计兼借刀计　　上次杀戮4天后，日本以东海域，杀“内蒙帮”6人　　此时的力量对比，刘贵夺并无优势，如果吸纳新生力量，可信任的，或者说可利用的人，也已经不多。他的做法复杂、凶狠而有戏剧性，看似违背常理。　　根据案情材料的记载，听完黄金波的告密，刘贵夺立刻找到了此前的敌人和手下囚徒，一直被看管着的船长李承权，拉他入伙。刘贵夺告诉船长，“我手上有七八条人命，剩下的人想要活命，必须沾点血”。他知道船长与已死的二副王永波平日以兄弟相称，就挑拨说，二副是包德杀的。于是，船长李承权同意追随刘贵夺。　　当日入夜，刘贵夺将自己的人聚在一起，叫来了刚刚投靠的船长和崔勇。他将包德等4人的姓名写在纸条上，让同伙传阅。　　刘贵夺塞给崔勇一把鱼刀，安排他先回寝室，成为诱饵。安排船长持刀在甲板等待。随后，由于对新入伙的这两人并不放心，又安排了黄金波和刘成建躲在甲板隐蔽处监督。　　随后，刘贵夺本人出马找到包德，编造了一个谎言，告诉他船长前来投靠，打算让船长杀掉崔勇，沾沾血，需要借包德的鱼刀一用。包德同意了，交出刀，并按照刘贵夺的安排，到寝室里召唤崔勇到甲板，以便让船长杀掉崔勇。崔勇将鱼刀藏在身后，跟随包德到了甲板，这时，船长已经持刀在那里等待了。包德此时毫无防备，遭到船长与崔勇的前后夹击，鱼刀不断朝他身上乱捅。　　在一旁隐蔽监督的黄金波和刘成建这时也加入了围攻。　　包德受伤后向内蒙同乡大喊，“都出来！”但没有一个人敢动。　　第一次杀人的崔勇见包德满身是血，兴奋地上前，将鲜血抹在自己的脸上，喊着“我沾血了，我沾血了！”　　船长等人将包德捅伤后，逼他跳入海中，并逼问“内蒙帮”同伙的名单。　　那段时间，赵木成已经连续几天不敢睡觉，每天最多睡一个小时，杀包德时，赵木成正躺在床上。　　“我那阵儿就迷迷糊糊的，往外面看看，还不到4点天就黑了。随时害怕人进来，真的。到后来我是怎么醒的？听那个高音喇叭，船上有那个大喇叭喊话器，突然响了，我寻思听那个是船长声，船长开始喊，‘包德，你同伙还有谁，你赶紧说吧，我都知道了’。船长喊两声之后变成刘贵夺的声了，刘贵夺又在那喊，‘你以为黄金波是谁的人？’当时我就蒙了，具体咋回事儿？因为当时他俩联合事先我一点都不知道。”　　赵木成离开椅背，坐直了身子，瞪着眼睛，仿佛眼前有一团雾气，他想竭力从中寻找出什么。　　随后，“内蒙帮”被逐一清除。邱荣华、单国喜分别从机舱四人间宿舍和前铺叫出，被逼跳海。双喜、戴福顺被人持刀看管在十二人间宿舍，后亦被迫跳海。包宝成，当初说“没一个人就没一个人、这玩意儿回去很好解释”的老船员，也被逼跳海。　　“之后不知道听谁喊，‘那不是包宝成双喜嘛，双喜啥时候跳海里去了’，之后就告诉说是淹死的。　　具体的我真记不清楚，当时那阵儿脑袋没空白都不错了。　　几分钟过后，高音喇叭关掉了，我听着刘贵夺在甲板上喊，冲我住的寝室里面喊，说‘单国喜，出来！’单国喜就出去了。　　外面怎么的了，这个我一点儿没看到，因为门那块有个门帘，挂着一个大棉被，因为有空调，那阵儿天正热，光听着声了，‘啊’、‘噗通’两声。完了又叫邱荣华，也是“啊”一声没了。　　之后把项立山和大副叫出去了，叫出去之后也问，‘是不是和包德一伙的？’告诉不是，完了又说了些话，告诉‘你俩老实点儿，回去吧。’回来之后他俩就想去那边尿尿，还让刘贵夺给骂一顿，‘你俩要跳海啊？不想活了是不是？’告诉说是去尿尿，‘赶紧回去’，反正骂骂咧咧。　　他俩就回来了。不一会儿刘成建进来了，把我手机给要去了，告诉我‘刘贵夺叫你，出去’。　　当时我就蒙了，以为要弄我。我就磨磨蹭蹭上去了，刘贵夺那会已经回了船长室，他坐在床边，看起来很累，又有点轻松的感觉，告诉我‘别害怕，没有事儿，过两天我们这几个就上日本了，你们也别害怕，手上没沾血，没沾血这帮你就回国就完事儿了，回公司你爱怎么说怎么说，我们上日本也无所谓了，都杀了人，能跑到啥时候就啥时候。’完了他又说，‘你到厨房去煮些面条吧，办完事儿人都饿了，先吃点’。”　　赵木成不清楚这次杀戮为什么刘贵夺只叫了崔勇，没叫他。　　“我不知道，可能人手够了吧。这个真不清楚。有一个事，我觉得挺奇怪。那天刘贵夺让船员给他打5000块钱，轮到我的时候，我打给了我小妹，她告诉我说我妈手机丢了，新换了号码，让我给她打个电话，老念叨呢。我看了眼刘贵夺，他说‘打吧，告诉你妈过段时间就回去了，别担心’。我没想到他能让我打，可能他知道我爸死十几年了，家里就我妈一个。但我想了想，没打，把电话还回去了。”　　每一次赵木成向我讲起对刘贵夺的看法，末了都以一声感叹收尾。　　“刘贵夺很有城府，比我们这些人……成熟。”　　刘贵夺远在黑龙江的家人叫他“小二”，家人印象中，他“孝顺，聪明，后悔辍学早，羡慕有文化的人”。15岁那年，村里大旱，刘贵夺第一次离家，在建筑工地、养殖场卖过苦力。决定上船的时候，父亲开着拖拉机送他到县城，平日里老父亲只抽自己种的烤烟，刘贵夺买来两包香烟，塞给父亲，便离开了。
　　海底总阀被人打开　　次日凌晨4时，大管轮想与所有人同归于尽，失踪1人　　时令已入深秋，赵木成的村庄笼罩在明亮的光线里，显得宁静而深远，村巷中很少有人走动，偶尔传来几声单调的狗吠。　　“往回跑的路上，真的什么都没有，就是海，刘贵夺故意躲开其他船只。只有一次，停下来更换机油滤芯时，远远看到一艘船，没有国旗，没有船号，20多分钟后开走了，很多人说是海盗船。渔船没什么钱，海盗不感兴趣。海上跟陆地不一样，你没有办法，就那么一艘船飘着，摆脱不了，无路可逃。”　　杀包德那晚，赵木成下到厨房里做饭，盘算着还剩几个人，“内蒙帮”包德一伙死了6个，33个船员还剩下16个。　　船还在秘鲁渔场的时候，每到夜晚，四周夜幕的深处会亮起其他船只的灯光，星星点点，尽管微弱缥缈，却让人产生身处中央、被包围、被拱卫的错觉，这时候那灯光已经不见了，窗外一片漆黑。　　“我做好饭，剩下的人都在那喝酒吃饭。吃完饭在那待一会儿，都回去睡觉了，那天晚上我在上面十二人间，在姜晓龙那个铺上睡的，姜晓龙就没让我下去，告诉‘你在这儿睡吧，别下去了’。　　那天晚上我更睡不着了，第二天早晨起来就听见有人喊，找那个王延龙，大管轮，找不着了，我当时在那躺着，听乱七八糟的，寻思又出事儿了，当时给我吓的。　　之后听听不对劲儿，完了告诉船坏了，海底总阀被人打开了，只有王延龙知道总阀在哪儿。那会儿水进挺快，告诉赶紧把那个水抽出去，有个泵，把水全抽出去，整了之后也不好使。　　刘贵夺跟我们这一大帮说，赶紧拿所有能漂的东西都绑一起，能做筏做筏，船上有些木头、床板啥的，钉个木头筏子，把能吃的啥的往上装。”　　海底总阀被打开意味着船有沉没的危险，“鲁荣渔2682号”不得不发出求救信号，但求救则会被发现。　　“刘贵夺就跟船长去修好了通讯设备，发了求救信号，说救援反正求了，但具体时间什么时候能来不知道。”　　
　　太平洋版梅杜萨之筏　　曰本以东海域，杀4人，33人仅剩11人　　……　　……　　……　　……　　事后证明这毫无意义。　　　　发不出来，不知道什么敏感字，大家可以看这里　　http://blog.sina.com.cn/s/blog_ec6a.html
　　堪比悬疑大电影　　
　　不发了，大家自己搜索吧，这事太恐怖了！太诡异了！！被杀死的几千万鱼报仇？
　　社会真黑啊，
　　作为一名有着二十多年远洋经历的老海员，我谈谈我的几点分析，不知会有几人看？　　海员，作为一名古老的职业，有诸多风险与无奈，长期的单调艰辛的生活，会给海员带来人性的扭曲，说是扭曲----可能不太准确，因为我认为动物的生存本能是人性的起点，从动物的本性来说，人是有血腥和屠杀的本能的。这点在我的心理学理论中有论述，不在此展开。从郑和到哥伦布，还有加勒比海盗，我们能从中嗅到海的腥味。早年的航海，人们已经注意到这种扭曲，所有有铁的纪律的约束，早期的海员，多是属于部队，船上多配有牧师，郑和也本身就是太监。在港口有海员俱乐部，海员抵港后大都嫖妓，放纵，这是对长期海上生活得一直宣泄，有其合理的一面。下面我从心理学的角度来分析太平洋血案的发生，发展的必然性。
　　主犯刘贵夺的心理初析：　　刘贵夺在上该渔船前没上过两天船，他为何以前只上过两天船就离开船了，说明他原本就不想做船员，他之所以赶在最后登上船，是因为听了招工的说出去能赚钱，初次出海的人要过的第一关是晕船关，反应严重的人，会有一种生不如死，想尽快到陆地的期望。从他们出海到东太平洋智利外海渔场，第一关基本都过了，第二关是生物钟关，从渔场下钩作业起，就要黑白颠倒，白天睡觉，晚上干活，对于年轻人来说，这一关也较易过，最初的一周，钓鱼的兴奋劲和对未来收入的期待，会掩饰掉海上生活得单调与疲劳。随着最初的兴奋过去，晚上强烈的灯光刺激和天地一片漆黑形成鲜明的反差，会让人产生恐惧和忧郁的情绪，这时要靠单调的劳动来麻木，而支撑这种麻木的是对未来收入的期待，这就是人类的生存本能。　　第三关是枯燥和错乱。枯燥的生活要靠酒精来麻木，靠金钱的期待来维持。在枯燥的钓鱼生活中，不免要谈到两个话题-----性与金钱。性是遥不可及，金钱就是这些辛苦的支柱。一旦有人说即将到手的金钱是个骗局时，那就立即触及了他的生存本能意识，会产生错乱的情绪。
　　刘贵夺心理再析：　　是谁挑起刘贵夺的本能意识的？因为刘贵夺钓的鱼最多，这样必然引起某些人的嫉妒心理，这些人就会说你这样钓的再多，将来也可能分文未有，那刘贵夺又为何相信，他不是个笨人。这是有原因的。上世纪九十年代，航运业发展很快，依此附生了诸多行业，资产公司和船员公司也开始分离，从外派到内骗，生出很多船员劳务公司，船员称谓海上人口贩子，其中良莠不齐，大连有家国际航运公司，臭名昭著，是有船员干了几个月，被炒鱿鱼了，回来后连押金都没，后来还上法庭惹上官司，被判了几年。这件事是确有其事，我们都恨气愤，可见当年的司法公正。记得被判刑的还是我的同学，他甴该公司外派，其间抵达外国港口，在国外有国际劳工组织和海员俱乐部，经常有人来船上调查，看看是否符合船上最低工作标准，当时我们的工资水平是不满足条件的，给他们看得工资条都是造假的，我的同学给把真实情况捅出去了。回来后就以泄露国家机密吃了官司。
　　正是因为大连这家国际航运公司信誉不佳，所以在广大船员中对大连的船运及劳务公司整体印象很差，08年后，航运市场不景气，波罗的海指数持续走低，一方面船员工资已涨到一个相对较高水平，一方面是运价一直低位运行，造成很多小的航运企业倒闭，到去年国际航运巨头韩国韩进公司也破产了。相对而言，原来由渔业转到航运业的部分老板也重新回归渔业本行，原来的日本，台湾等的远洋灯光捕鱼船也被中国取代，相对而言，远洋捕鱼船比货运船更辛苦，对无人员的技术要求也低，商人都有唯利是图的本性，所以欺诈也是可能的。其实就劳务出租的海员来说，都有欠薪的担心，回去后都有被劳务公司或多或少扣除工资奖金的经历。对有个经历的海员来说，这算不了大事，毕竟我们的法制越来越好了，舆论也越来越强了，不再会发生像我同学那种事。但对没经历过的，他们就会放大后果，越是眼界小的人就看得越重，再加上他们是黑户口（没办过海员证），所以存在被劳务公司黑掉他们劳动的可能，这种心理在孤寂的大海上会被无数次的重复放大，最终酿成一意孤行。我相信在刘琦夺出海前他对海上的知识以及相关的法律知识知道得少之又少，当听到别人所说，他会信以为真，会走进死胡同，他也根本不了解劫持船舶的法律后果。在近代中国的航海历史上，连这一次，也只发生过三次劫持船舶事件。第一次全中国解放后，国民政府逃到台湾，原是招商局的几跳商船被从香港劫持回大陆，新中国称之谓起义。第二次是改革开放后，国内部分船员联合印尼等外籍船员劫持一条商船，杀了船长，卖掉货物和船，后来相关人员也被抓判刑了。
　　刘贵夺没有意识到劫持船舶的后果，他一门心思想让船长把船开回去。那船长会同意吗？船长当然不会同意，因为这样他将获不到报酬，而且可能今后的航海生涯会因此受影响。他想控制局面，但是为时已晚，为何会产生这种局面，因为新船员太多，而且分为三派，虽然都有所关系，但利益各不相同。到关键时利益起了决定性的作用，所以吕布杀了董卓。其实刘贵夺开始并没有要致谁于非命，但他想把船开回去的和公司理论的想法在船长和大部分船员看来都是不现实的，那他是如何把不可能变成现实的呢？这种没法调和的矛盾必须以生命为代价。第一个死于非命的就是厨工夏琦勇　　夏琦勇的心理分析
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　　@古道风人
13:01:00　　作为一名有着二十多年远洋经历的老海员，我谈谈我的几点分析，不知会有几人看？　　海员，作为一名古老的职业，有诸多风险与无奈，长期的单调艰辛的生活，会给海员带来人性的扭曲，说是扭曲----可能不太准确，因为我认为动物的生存本能是人性的起点，从动物的本性来说，人是有血腥和屠杀的本能的。这点在我的心理学理论中有论述，不在此展开。从郑和到哥伦布，还有加勒比海盗，我们能从中嗅到海的腥味。早年的航海，人们已......　　-----------------------------　　说的太对了
　　韩国据此题材拍了电影 海雾
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