美国科罗拉多死亡公路大峡谷自由行攻略

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美国你好:羚羊谷和马蹄湾游记
昨天天黑后我们才离开红色沙丘,前往kanab小镇,到小镇时已接近10点。今天9点不到,儿子就赶小镇里的&帕瑞亚谷管理办公室&,看能不能撞好运抽到进入波浪谷的门票,去欣赏那里的旷世奇景。波浪谷不是国家公或州立公园,甚至连我们常说的旅游景区都算不上,它隶属于美国土地管理局,只是美国众多自然保护区中的一个,听介绍那里的石头也是红色的红砂岩,但石头上有一层层的褐色纹路,石头形状也非常独特,看起来像波浪一样,一圈一圈,美到令人窒息,所以人们形象地给它取了个名字:波浪谷。由于那里的地质结构属于独此一家的稀缺性资源,具有极高品味的科研价值,而且岩石也在不断风化,所以政府说:这里是全人类的财富,我们要做的是保护、保护、再保护,不能让它们成为一两代人纵欲的玩具,而要留给千秋万代。所以一个严格而又简单的管理规定出台,每天只出售20张门票,其中10张于半年前就在网上被人预定,剩下10个名额由游客在 &帕瑞亚谷管理办公室& 现场抽签确定。儿子到那里时已有80多人在排队等候。结果没那么好彩,他说有一个坚定的人已在那里连续抽了七天,也没抽到,而今天中签的有四位中国同胞,他们是第二天就幸运抽到了,真羡慕呀!没办法啦,我们也不能盲目地在这里耗时间,只好从网上下载两张图片解解馋!
& 离开kanab小镇,我们驱车赶往94英里外的page小镇,儿子定了当天11点半的羚羊谷摄影团。看一下时间,非常紧张,我们拼命赶,谁知到了那里,才知道我们跨了一个州,来到了亚利桑那州,有一小时的时差,所以我们早到了一个多小时!美国分四个时区,我们这几天被时差搞得稀里糊涂,生物钟也被调的乱七八糟!中午11:30我们乘上了特制的沙漠车进入羚羊谷。羚羊谷是世界上著名的狭缝型峡谷之一,也是北美最美丽的峡谷和著名的摄影景点,谷长只有0.4公里,出入口只有一人多宽,谷内岩石为红砂岩,中午时分太阳从谷顶的缝隙投射进来,这里就变成一个炫丽的梦幻世界,太神奇,太美了!然而更令人惊叹的是这里的秩序!由于羚羊谷地方狭小,慕名而来游客众多,是我们这次行程中唯一要求以团队形式进入的景点,每个团&#人,配备一个导游,同时因为这里只有中午太阳直射的时候才能拍照,所以所有团队都集中于11点至12点进入,但无论是谁,你什么时候可以拍照,什么时候需要让别人拍照,什么时候必须紧贴墙根让景,完全由导游指挥,每人的摄影时间只有10-20秒,时间一到,就必须让位,所以在这个人头攒动、摩肩擦踵的地方,镜头里竟然没人!!!这一点让我这个经常PS国内景点图片里的人头的色友来说,确实有点汗颜!
这里就是一个通道,有人拍照时,其他人都靠在岩石后面的墙根,让镜头里的画面保持干净!
离开羚羊谷,我们回酒店睡了个午觉,下午4点多钟儿子带我们去小镇附近一个非常著名的景点---马蹄湾。我们在美国的行程中,不少地方都可以用让人震撼来形容,包括这个马蹄湾!马蹄湾需要走到悬崖边才能看到全景,悬崖边没有护栏,在300米深的峡谷底部,绿色的科罗拉多河围绕着红色的马蹄状岩石,蜿蜒流淌出270的转角,像一条绿色的丝带,雄伟而壮丽!正当我换不同角度聚精会神拍照时,突然听到一名游客大叫一声纵身从悬崖向外一跳,我吓得一声惊叫!这时一阵大笑声又从那里传来,原来他站的悬崖下一米多的地方是一小块平地,他跳下去正好落在平地上,他看到他的&壮举&把大家都吓到了,颇为得意地大笑着从岩石边钻出来!我心想,这样的幽默也太伤大家心脏了!
趴在悬崖边照了这张像
就是这位老兄瞬间跳了下去.....。
小桥映月&&&& 《美国探游记----第九天(一、二、三)》
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作者去了这些地方:
旅行回来,整理图片,重温记忆,是莫大的享受,没有鸭梨,没有负担。日,星期一,是美国的MEMORY DAY,连上之前的周末,可以放三天假,也算美国人民的小黄金周了。利用这个小黄金周,去一趟传说中的科罗拉多大峡谷是2个月前的计划,并且在4月中旬就已经定好了所有的TICKET。摄于YAVAPAI POINT 19:29的日落至于科罗拉多大峡谷怎么形成的,地理上怎么定义的,大家百度百科就行了。我这里就讲点实用的东东。首先,科罗拉多大峡谷,GRAND CANYON,并不在科罗拉多州,这一点也是我来了美国才知道。它在亚利桑那州和犹他州的交界处。想像一块地,从中间突然断裂。断裂后北边的地属犹他州,算是北缘NORTH RIM;南边的归属亚利桑那州,算是南缘SOUTH RIM。据说南北缘景色相差无几,但南缘的旅游开发更完善,所以8成以上的游人都选择南缘。而我,这次去的,以及本文所说的亦都是指的是南缘SOUTH RIM。而断裂以后的中间部分,就由科罗拉多河来贯穿,也许这是得其名的真正原因。其次,南缘和北缘一起组成了大峡谷国家公园,GRAND CANYON NATIONAL PARK。其实,也只有这2部分才属于真正的,国家的,官方的规划范围。但是近3年流行起来的玻璃桥SKY WALK,其实不能算严格意义上的大峡谷国家公园。所谓玻璃桥,其实是一个华人(传说是上海人)投资建造的,在大峡谷的最西边,造了一个高空的透明的桥,游人站在上面往下看就是大峡谷,仅此。这个项目主要是团队走的很多,因为通常和拉斯维加斯路线捆绑在一起。有人说这是华人的骄傲,有人说这个建筑很煞风景,见仁见智。但ANYWAY,想要好好感受一下大峡谷,仅仅在这个天桥上远观10分钟是肯定不够的,所以想好好玩的人,还是选择正宗的国家规划项目吧。另外,还有一点在搜索游记的时候发现的一个有趣的现象。玩大峡谷的华人,大部分都是去的这个玻璃桥。但我们真正在大峡谷国家公园景区内,见到的中国人,真不多。至少比起三藩市拉斯维加斯的满大街“搞乜野”“干哈呢”而言。最后,下面的提到的所有价格,都是美金。所有距离,都是迈MILE,1.6公里=1迈。大家自己换算吧。【时间】5月27号(周五),下班之后立刻赶晚上出发的火车,10小时之后达到。5月28号(周日),晚上9点的火车返回LA。5月30号早上到家。休息一天,5月31号再上班。时间上来看,真是完美的计划。另外之所以选择火车,是因为晚上在火车上睡一晚就度过了,不浪费时间。如果从LA自驾过去,开一个单程大半天就耗过去了。如果飞机,LA是没有直达大峡谷的飞机的,都必须在亚利桑那州的首府凤凰城PHENIX转机,这样一折腾,至少半天也就浪费过去了。实践证明火车是不错的选择,像飞机的设计,每个椅子都可以往后靠,还发枕头,有垫脚的,有餐桌,有插头,可以充电看电脑。而且是根据老外的体型设计的,所以对我们这种亚洲女生来说,空间相当大。洗手间也是完全按照飞机的设计,非常狭小,但还算干净,纸巾洗手液一次性杯子都有。图片【行程】1. LA火车到亚利桑那AZ的小城市FLAGSTAFF(有翻译好像叫什么旗杆市),10小时。2. FLAGSTAFF租车到科罗拉多大峡谷东门入口,150公里,1.5-2小时,全程高速。3. 在大峡谷景区的2天,基本不用开车,景区内有3条不同的线路,配有免费游览车。4. 结束游玩后,从科罗拉多大峡谷南门出口到FLAGSTAFF的DOWNTOWN,逛逛街吃吃饭,晚上上火车。5. FLAGSTAFF火车10小时回到LA。图片FLAGSTAFF火车站,估计比中国任意一个乡镇火车站还要小,但修的挺可爱,服务也很好【费用】1. 火车票:往返总共138,可以在AMTRAK.COM上订购,超方便2. 酒店:大峡谷景区内有大约7-8家酒店,都属于大峡谷统一管理的,并不算严格意义上拼的你死我活的竞争关系。大部分都在谷缘,平时定的话,标间还不到 100。我们这次住的这家,是唯一一家不在谷缘上的,地理位置上来说是最不好的,但并不便宜,标间一个晚上含税要180多。因为我们定的太晚了(其实我也提前了一个半月),没办法。不过,条件挺不错的。床都很大,很新,液晶电视,冰箱,咖啡豆,咖啡机全部都有。我们三个女生,人均60出头。图片我们住的YAVAPAI LODGE3. 租车:我们选的最便宜的车,就是跟丰田YARIS本田FIT一个级别的,25一天,保险是12一天,每增加多一位驾驶者多6/天。我们租了2天,税后总共 104,加上油费花了40(大约开了400公里,真是超级省油!)。人均48。这次租来的车,是美国的道奇DODGE。感觉应该比FIT高一个档次,应该是和卡罗拉一个档次的,不知道为什么便宜了我们。车车超新,才开了2W迈,而且都是真皮的!真皮在国内看来没什么,但是美国开卡罗拉思域凯美瑞雅阁这个档次的车,90[%]都是布垫子,一般要上到LEXUS的档次才有真皮。我从来没有长距离开过别人的车,但这次这辆车开起来觉得很不错。它和我的凯美瑞的区别在于,凯美瑞油门轻轻一点就能跑出去了,但是满载+空调+上坡时,明显不行;这辆车反映就比较慢一点,油门点的太轻,没反映,但是后劲很足,我们坐3个人,加很多行李,开空调,跑高速,动力都满满的,经常开到90迈100迈(一般高速限速都是60-70迈)的时速都还没感觉。图片IVY在开车,看,我们的车车新吧,而且我喜欢这种仪表盘图片这就是亚利桑那州的高速,虽然很窄,但是完全没有车,有些路段限速竟然高达75,LA通常只有60-654. 门票:便宜!真的便宜!他们按照车来算,一辆车,不管几个人,25刀,7日内有效,景区内的BUS免费坐。要知道这是国家级公园,在大陆的话,就是神马4A,5A景区了,一般都要100人民币一个人,然后景区内环保车再另算钱,有木有?5. 吃饭:我再次用大陆的思维去想象,国家公园内的餐馆应该贵的吐血吧,所以我自己带了很多零食,汗。结果实践证明,他们的价格就是LA的普通价格,而且税还更低,所以一点也不贵!例如,我们三个人在谷缘旁边的一家餐厅,每个人点了一份主食,结账的时候含税才28刀。在快餐店买热狗之类的,热的刚出炉的,才 2.5刀。结果就是,在景区内吃的很开心,我把辛苦背去零食,又背了回来。图片连免费送的沙拉都有这么大分量,真是太不忽悠人了【详细攻略】1. 印第安人保留区 NAVAJO INDIAN RESERVATION印第安人才是真正的美国人,印第安人有点像中国的少数民族,有点特权,有自己的“自治区”,这种自治区就叫做印第安人保留区。在进入大峡谷景区的东门前,就有这么一个保留区,给你一些大峡谷的预览。同样是峡谷的景观,有科罗拉多河(干了),停车下来看看,缓解一下一路的疲劳,也不错。门票,一车2刀。图片2. DESERT VIEW 沙漠景观过了上述的印第安保留区之后,就进入了真正的大峡谷国家公园景区的东门。一般来说有2个门,东门和南门。由于南门一进去就是有游客中心VISITOR CENTER,所以绝大部分人都从南门进入,结果就是南门很拥挤,据说排队买票都要排好久。所以我们选择了东门进入。东门进入自然是先参观东边的景区(把游客中心当成中心,它东边的是东边景区沙漠景观,西边的是西边景区隐士居路线)。不知道为什么,公园内BUS不走这个东边路线,所以想看东边的景,必须自驾。走路是不可能的,因为东线很长,有几十公里。图片LIPAN POINT 这个点是观科罗拉多河最佳地点 河非常的绿 很漂亮图片再近一点图片悬崖边有个瞭望塔 WATCH TOWER 爬上去看 视野更好图片坐悬崖边是我的爱好。。。图片峡谷最不好的一点就是风太大 而且吹来的风还有很多沙图片图片图片3. VILLAGE ROUTE 村落路线这条路线就是从游客中心出发,在整个公园的最中心区域游览。自然景观并不是最独特的,但就相当于一个城市的一环二环一样,是集住宿餐饮购物交通于一体的一个区域。所以游客相对集中。图片KEEP WILDLIFE WILD 这里的松鼠一点都不怕人 果然很WILD图片图片这是一个观景台,里面有180度的VIEW,面对大峡谷,看日落非常不错4. 晚上去YAVAPAI POINT 看日落做了一夜火车,开了2小时车到大峡谷,游完东线经典,和大峡谷村,已经很累了。我们大概5点回到酒店CHECK IN。放下东西,洗个脸,休息一下,6点半就出门看日落了。根据时间表,日落时间在晚上7点38左右,但我们知道好的日落地点人肯定很多,于是我们提前出发。事实果然不出所料,从酒店开车到日落点,不到5分钟,但是发现停车位全满。我们在停车场兜兜转转之后,决定把车开回去停好,再步行过来。真够杯具。PS,根据我搜集的资料来看,最好的日落日出地点,一个是我这次去的YAVAPAI POINT,比较“市中心”,还有一个在西线的HOPI POINT,比较远,而且不让私家车进入西线,所以只能坐景区游览车前往。下面这批照片,是我这次拍的最满意的一批。因为白天太阳太大,很多照片都曝光过度了,拍出来的效果竟然是惨白的,非常伤心。晚上在夕阳下,那些红色的断层,才变得柔和起来,色彩特别好看。而99[%]用来宣传科罗拉多大峡谷的照片,都是在日落或者日出时候拍的,都是这种红红的效果。图片图片图片图片图片图片图片5. 第二天 游览西线景观 HERMIT ROUTE 隐士居路线我觉得这条路线是整个大峡谷的最精华部分,视野很开阔,只可惜第二天已经很累了。图片大峡谷每多看一眼就多感叹一次 当年到底发生了什么 为什么地可以破成这样。。。LOL图片图片图片图片图片图片KAMMY同IVY的背影 蓝天白云绿树好心情图片图片这条路线因为不让私车进入 所以特别安静特别干净 连天都感觉特别蓝图片图片图片6. 第二天 游完西线,吃好饭,寄了明信片,开车回FLAGSTAFF来大峡谷是IVY开的车,这次回FLAGSTAFF是我开车。高速上车真的少的可怜,全程都在超速不说,更可怕的是,当那辆大房车挡在我前面的时候,大家都从反方向车道去超它(这条高速相反方向的车道没有路障,而且都只有一条道),我犹豫斗争了好久,实在不想用50迈的速度一路开回去,于是横下一条心,一脚踩下去个100,颤抖着右腿,从反方向的车道上超过了那辆破房车。在此之后,一路畅通无阻。到了FLAGSTAFF市中心,离还车时间还早,于是我们逛了下DOWNTOWN。这城市虽然小,但建设的挺有特色。由于坐火车过来的时候,一路冷气太大,冻死,于是这次我们决定去TARGET买一条毛毯上火车。结果杯具的是,这次的火车没开冷气,一路热死。。。我永远都是那种堂吉诃德式的充满喜剧色彩的悲剧人物。图片西方建筑中,教堂还真是一个亮点图片街上这种啤酒屋咖啡店皮萨店到处都是图片老式火车图片晚饭在一家PIZZA店里吃意大利面图片FLAGSTAF的火车站像童话里的小木屋图片这个候车厅真的是小得可怜吧图片这对小兄弟看着我拿着照相机 还主动过来抢镜头 哥哥对弟弟说 记得说CHEESE图片灯光下的月台 感觉很漂亮图片这张车票把我从亚利桑那带回了现实中的。。。图片TARGET买的崭新的毛毯 把我热晕了好了,结束了。最后的结束语,就用这2块石头来结束吧。1. The way to know life is to love many things热爱生活,就要试着爱身边的一切。图片2. The journey is the reward.旅程是对我自己的奖赏。图片
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