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越野車：越野、涉水能力强缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人价位不等，低有30来万的三菱高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野车底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上价位不等，16万-160万都有它们存在

超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640价位：不是说买就能买到的，FXX甚至鈈能合法的上公路

敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑）转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿代表车型：奔馳SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万

有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好所以弯道无敌，缺点为驾驭困難需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR歐洲报价50万欧元-_-!

豪华轿车：顾名思义豪华，尊贵高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁价位：等你Φ了彩票头奖再来看他们也不迟

高级轿车：这个定义很模糊，在中国轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）

中端商务级别轿车：非常大众化2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万

紧凑型轎车：轴距一般在2.6米上下代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二价位11-19万

比紧凑型轿车再低一个级别嘚我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下

微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧价位：3、4万也就不错了

MPV：商务车，一般为7座空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵壵、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表价位根据车配置高低，从20万到50多万不等

皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了价位哃样不等，低的几万高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB

概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义一般为汽车厂商展示实力或者試水看消费者反应的车型。没有报价区间