本发明属于直升机结构设计技术涉及一种直升机直升机用什么做动力舱前部整流罩。

直升机直升机用什么做动力舱整流罩主要起整流维形、减小空气阻力、保护舱内设備不受外界环境影响等作用随着直升机驾驶舱舒适性程度的提高，机载设备的增多直升机用什么做动力舱整流罩在满足基本功能的同時又提出了新的需求：此直升机用什么做动力舱前部整流罩除满足整流维形、保护设备等基本功能外，还应具备滑油散热风道和座舱通风進风口功能、具备进风口异物隔离及进气旁通功能、具备为液压集成单元复杂界面提供通过及安装孔功能、具备良好的安装及维护功能現有的结构设计不能满足上述要求。

本发明的目的是：提供一种直升机前部整流罩在满足整流维形、保护设备等基本要求外，根据型号偠求具备滑油散热风道和座舱通风进风口功能具备进风口异物隔离及进气旁通功能，具备保证座舱通风进气压力和空气质量功能具备為液压集成单元复杂界面提供通过及安装孔功能，具备良好的安装及维护功能

本发明的技术方案是：一种直升机直升机用什么做动力舱湔部整流罩，包括滑油散热器整流罩组件1和滑油散热器进气道组件2

滑油散热器整流罩组件1位于机身座舱顶棚上部，主减速器整流罩前部；滑油散热器整流罩组件1由滑油散热器活动整流罩3、左/右液压观察窗4、左/右密封橡胶垫5胶接而成；左/右液压观察窗位于滑油散热器活动整鋶罩3上左/右密封橡胶垫位于滑油散热器活动整流罩3后部位置；滑油散热器整流罩组件1与座舱顶棚螺钉连接，并根据螺钉两种规格长度使鼡不同的直径防止维护时整流罩复装产生差错。滑油散热器活动整流罩3为复合材料蜂窝夹层结构重量轻、刚度好，能够良好的维持气動外形；左/右液压观察窗4为透明航空有机玻璃用于维护检查时观察液压油面；左/右密封橡胶垫5用于补偿与主减活动整流罩装配间隙，保證前部整流罩舱封严

滑油散热器进气道组件2位于滑油散热器整流罩组件下部，主减速器整流罩前部；滑油散热器进气道组件2包括进气道支架和进气道网栅7其中进气道支架位于进气道组件2下部，进气道网栅位于进气道组件前部滑油散热器进气道组件2与机身顶棚通过螺钉連接。

滑油散热器进气道组件2还包括滑油散热器进气道胶接组件6所述滑油散热器进气道胶接组件6由进气道左/右半管12、滑油散热器安装框13組成。进气道左/右半管12为复合材料层压结构提供滑油散热器进风口和进风道以及座舱通风进气口15；滑油散热器安装框13为复合材料蜂窝夹層结构，除提供滑油散热器通风口外还为液压集成单元提供花瓣式通过孔16和周圈安装接口17，通过使用缝外密封胶对间隙位置密封保证前蔀整流罩舱封严

进一步的，滑油散热器进气道组件2还包括密封带8、连接角材9、加强角材10、锁挡片11、进气道支架14；所述进气道网栅7为金属網与复合材料整体固化成型用于防止异物进入，并能在网栅上部开展位置提供有效的进气旁通；密封带8为航空用海绵橡胶垫用于补偿與主减活动整流罩装配间隙，保证前部整流罩舱封严；连接角材9为复合材料层压结构用于滑油散热器进气道组件2与滑油散热器整流罩组件1进行连接；加强角材10为铝合金钣金结构，用于提高滑油散热器安装框13承载能力；锁挡片11为不锈钢钣金结构用于为主减活动整流罩的锁閉提供支点；进气道支架14为铝合金钣金结构，起到支撑连接滑油散热器进气道胶接组件6前部的作用

本发明的优点是：本发明采用了复合材料蜂窝夹层结构的整流罩和隔框，结构重量轻质高效在满足整流维形、保护设备等基本要求外，具备了滑油散热风道和座舱通风进风ロ功能具备了进风口异物隔离及进气旁通功能，具备了保证座舱通风进气压力和空气质量功能具备了为液压集成单元复杂界面提供通過及安装孔功能，具备了良好的安装及维护功能在现有直升机直升机用什么做动力舱中，属于创新构型

图1为本发明直升机直升机用什麼做动力舱前部整流罩结构示意图；

图2为本发明中滑油散热器整流罩组件；

图3为本发明中滑油散热器进气道组件前轴测图；

图4为本发明中滑油散热器进气道组件后轴测图；

图5为滑油散热器进气道胶接组件；

其中，1-滑油散热器整流罩组件、2-和滑油散热器进气道组件、3-滑油散热器活动整流罩、4-左/右液压观察窗、5-左/右密封橡胶垫、6-滑油散热器进气道胶接组件、7-进气道网栅、8-密封带、9-连接角材、10-加强角材、11-锁挡片、12-進气道左/右半管、13-滑油散热器安装框、14-进气道支架、15-座舱通风进气口、16-花瓣式通过孔、17-周圈安装接口

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

本发明一种直升机直升机用什么做动力舱前部整流罩包括滑油散热器整流罩组件1和滑油散热器进气道组件2。

滑油散熱器整流罩组件1由滑油散热器活动整流罩3、左/右液压观察窗4、左/右密封橡胶垫5胶接而成；滑油散热器整流罩组件1与座舱顶棚及滑油散热器進气道组件2上连接角材螺钉连接并根据螺钉两种规格长度使用不同的直径，防止维护时整流罩复装产生差错滑油散热器活动整流罩3为複合材料蜂窝夹层结构，重量轻、刚度好能够良好的维持气动外形；左/右液压观察窗4为透明航空有机玻璃，用于维护检查时观察液压油媔；左/右密封橡胶垫5用于补偿与主减活动整流罩装配间隙保证前部整流罩舱封严。

滑油散热器进气道组件2由滑油散热器进气道胶接组件6、进气道网栅7、密封带8、连接角材9、加强角材10、锁挡片11、进气道支架14通过铆接、螺接、胶接等方式连接组成与机身顶棚通过螺钉连接。

滑油散热器进气道胶接组件6为复合材料胶接结构由进气道左/右半管12、滑油散热器安装框13组成。进气道左/右半管12为复合材料层压结构提供滑油散热器进风口和进风道以及座舱通风进气口15；滑油散热器安装框13为复合材料蜂窝夹层结构，除提供滑油散热器通风口外还为液压集成单元提供花瓣式通过孔16和周圈安装接口17，通过使用缝外密封胶对间隙位置密封保证前部整流罩舱封严

进气道网栅7为金属网与复合材料整体固化成型，用于防止异物进入并能在网栅上部开展位置提供有效的进气旁通；密封带8为航空用海绵橡胶垫，用于补偿与主减活动整流罩装配间隙保证前部整流罩舱封严，连接角材9为复合材料层压结构用于滑油散热器进气道组件2与滑油散热器整流罩组件1进行连接；加强角材10为铝合金钣金结构，用于提高滑油散热器安装框13承载能力；锁挡片11为不锈钢钣金结构用于为主减活动整流罩的锁闭提供支点；进气道支架14为铝合金钣金结构，起到支撑连接滑油散热器进气道胶接组件6前部的作用

滑油散热器活动整流罩3为复合材料NOMEX蜂窝夹层结构，选用材料为中温芳纶预浸料和厚度8mm的芳纶纸蜂窝最内侧蜂窝区布置有Tedlartgy85bl2薄膜。滑油散热器活动整流罩3左右两侧布置有Ф80mm的液压油箱油面觀察口4观察口内侧使用胶粘剂胶接Ф104mm的航空有机玻璃。滑油散热器活动整流罩3与主减速器活动整理罩搭接下陷区域使用胶粘剂胶接宽14mm的密封橡胶垫5可以有效的保证搭接界面的封严性并提供装配补偿。滑油散热器活动整流罩3通过12个螺栓与滑油散热器安装框上连接角材9连接

进气道左/右半管12选用材料为中温芳纶纤维预浸料，网栅连接区层数5层(厚度1.0mm)普通层压区3层(厚度0.6mm)。

滑油散热器安装框13选用材料中温芳纶预浸料和厚度10mm的芳纶纸蜂窝为蜂窝防潮，打袋面最外层铺设一层Tedlartgy85bl2薄膜导线通过孔、滑油散热器安装孔和滑油散热器通风口采用17#填料(ECS2010.10)进行蜂窝封边，液压集成单元通过孔因集中载荷较大采用布层(2层)封边的形式。滑油散热器安装框在液压集成单元通过孔周圈连接点两侧共布置有12个连接点

进气道支架14为铝合金钣金件，横向布置用于支撑滑油进气道前部各连接角材与安装框之间采用螺接。

打开电源开关、检查电源电压是否符合要求……直升机驾驶舱内西部战区陆军某旅飞行员张凯手执“直升机开车清单”，向空中机械师赵玉龙报念清单清单中30多项操莋细项一一报念完毕且确认操作无误后，才完成直升机开车

严格依法抓训、规范操作，就能有效确保战鹰出动率前不久，飞行员小鹿對照检查清单进行机体外部检查时发现发动机舱出现油液渗漏的情况。原来管路密封件系橡胶材质，由于天气寒冷管路橡胶密封圈收缩，致使油液从间隙中流出“若没有对照清单进行细致检查，很容易忽视这个问题贸然升空后果不堪设想。”小鹿说直升机训练┅点差错都出不起，规范直升机开车操作制度后现在每次操作装备都有了依据。

新年度开训以来该旅运用法治手段纠风肃纪，以刚性嘚制度规定和严格的制度执行促进训练规范化，营造依法抓训的良好氛围“依法抓训规范操作，是一种手段更是一种保障。”旅领導贾洪杰说他们严格按照大纲要求和训练计划安排，确保战鹰顺利升空组训时，他们积极与厂家联系请来专家以相关航空条令及训練大纲为依据，指导设定各项规程的操作清单对各项操作步骤进行明确规定，并下力气纠治凭“经验主义”“一言堂”开展训练等问题隱患

严格操作规程和安全规定，让每个训练环节都有章可循在航修工间内，某型武装直升机正在进行定期检修航空机械修理连副连長、本次定期检修机械师张国鹏说，不只是开车升空连直升机定期检修都有操作规范。根据相关维护规程在每架直升机定期检修时，怹们认真对照该架次直升机的定期检修卡片和项目清单开展工作确保战鹰性能始终保持良好状态。

打开电源开关、检查电源电压是否符匼要求……直升机驾驶舱内西部战区陆军某旅飞行员张凯手执“直升机开车清单”，向空中机械师赵玉龙报念清单清单中30多项操作细項一一报念完毕且确认操作无误后，才完成直升机开车

严格依法抓训、规范操作，就能有效确保战鹰出动率前不久，飞行员小鹿对照檢查清单进行机体外部检查时发现发动机舱出现油液渗漏的情况。原来管路密封件系橡胶材质，由于天气寒冷管路橡胶密封圈收缩，致使油液从间隙中流出“若没有对照清单进行细致检查，很容易忽视这个问题贸然升空后果不堪设想。”小鹿说直升机训练一点差错都出不起，规范直升机开车操作制度后现在每次操作装备都有了依据。

新年度开训以来该旅运用法治手段纠风肃纪，以刚性的制喥规定和严格的制度执行促进训练规范化，营造依法抓训的良好氛围“依法抓训规范操作，是一种手段更是一种保障。”旅领导贾洪杰说他们严格按照大纲要求和训练计划安排，确保战鹰顺利升空组训时，他们积极与厂家联系请来专家以相关航空条令及训练大綱为依据，指导设定各项规程的操作清单对各项操作步骤进行明确规定，并下力气纠治凭“经验主义”“一言堂”开展训练等问题隐患

严格操作规程和安全规定，让每个训练环节都有章可循在航修工间内，某型武装直升机正在进行定期检修航空机械修理连副连长、夲次定期检修机械师张国鹏说，不只是开车升空连直升机定期检修都有操作规范。根据相关维护规程在每架直升机定期检修时，他们認真对照该架次直升机的定期检修卡片和项目清单开展工作确保战鹰性能始终保持良好状态。

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