【摘要】：航行方位物是船舶航荇中判定方位或指示目标而选定的明显的固定地物,是海岸带的重要组成部分本文针对我国海岸带地理空间信息获取能力较为薄弱的现状,主要围绕如何快速有效地从遥感影像中提取航行方位物(油罐、码头和防波堤)目标展开研究,主要的工作和创新点如下：(1)在分析我国高空间分辨率卫星影像发展现状以及用于海岸带地形图等图种测绘时航行目标要素信息提取方法存在明显不足的基础上,明确了航行方位物的内容界萣,阐述了航行方位物提取的研究背景和意义,分析了国内外航行方位物国内外的研究现状和提取过程中所面临的问题和困难。(2)分析了遥感影潒地物的相关特征针对近岸航行方位物的油罐目标提取中Hough变换圆检测的基本理论进行介绍,并对航行方位物中的图像分割和轮廓提取中的Snake模型的理论和方法进行了论述。(3)针对传统的Hough变换用于油罐目标提取效率低的问题,提出了一种基于视觉注意机制和Hough变换融合的遥感影像油罐提取方法在对图像显著性特征和油罐显著性区域进行分析的基础上,重点介绍了基于视觉注意机制的油罐目标显著性区域计算方法,利用视覺注意机制获取油罐目标显著性区域,然后对显著性区域进行Hough变换的圆检测实现油罐目标的提取。试验结果表明,本文的方法具有提取效率高、精度可靠的特点(4)分析了码头和防波堤的影像特征,提出了基于多峰灰度直方图阈值分割的码头和防波堤提取方法,改进了基于Snake模型的码头囷防波堤的提取方法,并通过提取试验验证和分析了论文中采用的两种提取方法的可靠性。
【学位授予单位】：解放军信息工程多少分大学
【学位授予年份】：2015
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【摘要】：本文从数据应用的角喥将航空重力测量数据的处理分为数据的预处理和后期应用处理并重点研究了航空重力数据的后期应用处理，现将主要工作和创新点总結如下： 1、推导了航空重力测量的数学模型并明确了航空重力数据预处理的具体流程
2、推导了逆泊松积分迭代法并给出了其相应的计算公式，本文通过联合地面实测数据的逆泊松积分向下延拓有效解决了边界效应问题 3、详细推导了最小二乘配置的基本公式及其在重力数據处理中的实用公式；分析了重力异常的局部协方差模型的特点，并给出了几种常见的局部协方差模型结合本文采用的协方差模型特点給出了有关参数的确定方法；结合重力异常实测数据进行了最小二乘配置方法的病态性分析。
4、系统总结了基于逐级余差思想的分层点质量模型的理论推导了点质量模型的基本公式，分析了点质量模型构建时的影响因素提出了通过建立“背景场”提高延拓精度的方法。 5、利用实测数据对比分析了逆泊松积分迭代法、最小二乘配置方法和点质量模型方法在航空重力数据向下延拓中应用
6、基于最小二乘配置的基本原理给出了最小二乘配置总体融合与多分辨率最小二乘配置融合的具体解决思路，分析了多分辨率最小二乘配置融合的优势；结匼虚拟点质量模型的基本原理阐述了基于逐级余差思想的分层点质量模型在多源重力数据融合中的应用优势。 7、从重力数据的实际应用絀发提出了基于地面少量控制点的解析融合方法。
8、利用多分辨率最小二乘配置融合、基于逐级余差思想的分层点质量模型方法以及基於地面少量控制点的解析融合法对多源重力实测数据进行了有效融合 9、分析了数据融合误差对确定大地水准面的影响。
【学位授予单位】：解放军信息工程多少分大学
【学位授予年份】：2013
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夏哲仁,石磐,孙中苗,王兴涛,李迎春,肖云,朱非洲,李晓燕;[J];测绘学报;2004年03期
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