车子启动噪音大排气管“突突”响？这1个故障才是主要原因！

　　汽车排气管是我们在开车的時候经常会忽略的部件但是如果出现故障对于我们来说也是很麻烦的，为什么车子排气管有突突声突突声很多车友在遇到这个问题的時候会比较担心，是不是汽车排气系统出现故障今天小编搜集了一些资料，让我们对于汽车车子排气管有突突声一个新的了解

　　汽車车子排气管有突突声突突声的原因

　　汽油燃烧后的产物中含有大量的二氧化碳和水（汽油纯度不够的话水分更大），水在高温下是水蒸汽但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体（也就是为何氣温较低时排气管冒白烟）通过排气管排出，但是也有部分水汽悬挂在排气管壁上排不净的水分会储集在排气管中，时间久了就会影響排气“突突”的声音就是从这来的。

　　发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象在发动机低速运转时，声音沉重而不穩定；发动机高速运转时排气管放炮明显好转，甚至消失是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。

　　2、浮子室油位过高

　　浮子室油位过高不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严应对化油器进行清洗或更换。

　　3、点火提前角过小

　　四冲发动机气门间隙不对气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机

　　4、火花塞断火或火弱

　　某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降加速时很容易熄火。这时应拆下火花塞做跳火试验，若火婲塞断火或火弱应清除积炭或更换新件。

　　5、起动时进油过多

　　多次起动下面功造成可燃混合气过浓不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多其症状是起动困难，一旦起动僦有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失