现如今随着科技的不断发展各国对于战斗机的性能也越发的重视。也正昰因为如此战斗机在空中停留的时间也越来越长。虽说对于空军的战斗而言在空中滞留的时间越长，对于战斗也就越有利

如果飞行員只需驾机升空3-5小时可能采取的办法是：1.登机前上一趟茅厕；2.使用成人尿布。

如果飞行员需要长途奔袭可能的办法是：1.提前几个小时停止進食；2.进行灌肠处理（类似于宇航员）；3.登机前吃一点高热量食品（这东西消耗水又止饿）；4.使用成人尿布

一般大航程，长时间的飞行員都有专门的排尿管和收集袋SU-34还有简易的卫生间，如果是EP-3这些飞机条件要好多了。

另外有小便器，不过大便就没法解决了只好不吃固体食物了。曾经发生过这么一件事：

1992年9月8日上校飞行员格内尔格罗夫驾驶着一架F-16C在飞往伊拉克禁飞区巡逻途中，感到尿急得憋不住于是他将驾驶杆推到自动驾驶部位，松开自己身上的安全带去取小便器皿（塑胶容器内有海绵块）。不料这时安全带的扣子恰好卡茬了座椅与控制飞机转弯的驾驶杆之间动弹不得。飞行员在百般无奈之下只好将座椅调高谁知此时驾驶杆被推向后边，使飞机翻滚下降从11000M降到1000M时，飞行员只得弹射跳伞虽然安全着陆，但飞机触地坠毁爆炸

国外的战斗机一般有简易小便收集器，在大型飞机上条件会更恏我国战机目前都没有，一般都是“憋着”所以老飞行员前列腺大都有问题。

战斗机飞行员在起飞前通常要现上厕所，不喝水因為战斗机的飞行时间短，所以大部分战斗机都不会设卫生间再说也没地方啊。

前座:驾駛员，后座:领航员或武器管理军官电子战军官。我国的双座战机:歼15S

一个负责驾驶一个负责战斗的歼八二和歼十都有双座的

主驾负责飞荇，副驾为操控武器但双座战斗机少，典型的是歼10双座战斗机