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天津市河东区津塘路79号(大桥道附近)
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天津市河东区富民路69号(近第二工人文化宫正门)
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天津市河东区富民路69号(近第二工人文化宫正门)
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天津多条“断头路”重新动工
　　国泰桥贯通后将使河东河西两区居民出行更顺畅 摄影记者杜建雄
道路是城市规划的骨架，也是关系到一座城市经济盛衰的生命线，时代的发展对城市道路提出了更高的要求，随着城市建设的不断提升，本市一条又一条“断头路”被相继打通。记者通过实地采访了解到，国泰桥、海河东路、河北大街等困扰市民多时的“断头路”正在紧张建设中，距离真正贯通已指日可待。
　　在河西区小围堤道与南北大街交口处，有一片宽广的“停车场”，里面停放着百余辆机动车。仔细观察不难发现，这片空地本应是一座跨越海河的桥梁——国泰桥的入口处。然而，通往桥面的入口被蓝色的施工围挡挡住，围挡上用油漆写着“禁止通行”的字样。附近居民告诉记者，这座桥的入口处已经被挡了两年之久。围挡中间被人推开，形成了能容一人穿过的空隙，记者穿过围挡走进尚未通行的桥面，发现桥上别有一番天地：一名老汉站在桥面上悠闲地放着风筝；桥中央的空地上，被人放置着练车路障，几名年轻男女正在教练车上练习，俨然将这里当成了练车场。
　　由于长期“闲置”、缺乏管理，游人丢弃的塑料袋、废纸在桥面上随风翻滚，桥身的栏杆已经锈迹斑驳。“自从这座桥被闲置后，几乎每天都有驾校的人到桥上练车，好好一座桥成了练车场。到了晚上，附近居民也会穿过围挡，到桥上乘凉，玩轮滑的少年、遛狗的居民都有，都快成休闲广场了。”居住在北洋新里5号楼的蒋大爷说，自己每天都到桥上散步，经常和附近居民谈起国泰桥，大伙儿都对这座桥的闲置感到惋惜，“浪费资源啊，河西这一侧的路两年前就修好了，那时候大家都以为国泰桥快通车了，家门口的交通变得方便了，没想到河东一侧下桥的路迟迟不见动工，这里成了‘断头路’，这围挡一拦，去河那边上班的年轻人要绕多少弯路啊。”
　　日，国泰桥正式动工，按照当时的计划，该桥应于日建成，在奥运会到来之前便可以完整亮相。按照规划，国泰桥位于光华桥下游600米处，横跨海河东西路，东接拟建的国泰道，西接小围堤道，连通河东区富民路第二工人文化宫，建成后将连通河东、河西两区，不仅使河西居民去二宫公园变得十分方便，更将为跨两区工作的上班族带来便利。因此，国泰桥动工伊始，便成为两区居民关注的焦点。
　　而令人出乎意料的是，国泰桥的竣工时间却一拖再拖，直到2008年年底也未能竣工。“附近消息灵通的人打听到，是因为河东一侧的房屋拆迁遇到了问题，建设单位和那片房屋的所有者一直没能谈妥，工程也就被搁置了。”蒋大爷告诉记者。
　　“没想到这工程一搁置就是两年，居民只能干着急。”蒋大爷指着国泰桥河东一侧引桥的位置说，“不过，大约一个月前，从那边传来施工的声音，过去一看，那排成了难题的平房居然开始拆迁了！”国泰桥重新开始动工的消息不胫而走，附近居民重新看到了从国泰桥“直达”河东的希望。
　　记者沿着国泰桥从河西一侧走到海河对岸的河东一侧，起重机的吊臂在空中挥舞，原本堵在引桥位置的平房已经被拆除，建筑工人正蹲在桥身上进行引路部分的主体施工。项目负责人介绍说：“国泰桥河西部分早就建好了，由于当年拆迁遇到问题，河东一侧引路的建设迟迟不能推进。现在经过协商，拆迁问题得到解决，一个月前，我们就已经开始进行河东引路到富民路部分的建设。现在，河东一侧的房屋拆迁和桥梁建设正在同步进行，这部分工程建好后，预计今年年底国泰桥到富民路就可以打通了。”
　　离开施工现场，站在远处眺望国泰桥，这座造福百姓的桥梁犹如一道彩虹挂在半空中，与不远处的天津湾广场交相辉映。傍晚的天空逐渐昏暗，沿岸的灯光次第亮起，将海河装点得格外美丽。傍晚时分，华灯初上，毗邻的光华桥上已是车水马龙，与寂静的国泰桥形成鲜明的对比。建设中的国泰桥不仅造型秀丽，更连接了光华剧场、天津湾广场、水上运动世界、第二工人文化宫等本市重要文化娱乐场所，附近高档社区也不断建起。国泰桥建成通车后，将会成为连接河西与河东的重要通道，减轻上游光华桥的车流压力。这条跨河“彩虹”不仅将成为海河上又一道亮丽的风景，更能带动沿岸两区商业区和产业带，为海河沿岸的发展创造更多机遇。
　　另一条“断头路”是位于红桥区的河北大街。河北大街毗邻繁华的大胡同商贸区，是一条车流量相当大的重要交通通道。由于西站交通枢纽配套西纵联络线立交桥正在施工，河北大街在与新三条石大街的交汇处戛然而止，被围挡挡住，需要直行的车辆不得不绕道而行，给市民出行带来不便。“河北大街施工很长时间了，每天上班都得绕过立交桥工地，期盼着它能够早日完工啊。”一名骑车路过的行人说。
　　穿过围挡，记者看到立交桥的主体已经呈现出来，施工人员正在桥梁上捆绑钢筋。据相关负责人介绍，这里是中心城区快速路的重要节点，也是西站交通枢纽的配套工程。随着西站交通枢纽建设的不断推进，距离河北大街“断头”处被打通的时间也越来越近。预计到2011年年底，西站交通枢纽工程将全面竣工并投入使用，届时河北与红桥两区之间的交通压力将得到缓解，河北大街一带的道路通行能力也将得到大大提升，“断头路”将摇身变为造福百姓的“幸福路”。
　　“海河东路光华桥下那一段什么时候才能通车呢？”市民王先生家住郑庄子，由于海河东路光华桥下一段一直没有通行，王先生每天上下班需要绕行至东兴路，如果这条路畅通了，对他来说，可以节省不少时间。昨日记者在光华桥下看到，蓝色的围挡将海河东路光华桥下沉底道的入口处挡住，一些不知情的司机驾车行至此处时不得不中途调头或绕行。在挡板西侧，留有一条狭窄的通道，一些不愿调头绕行的车辆便驶入这条通道，沿光华桥下北侧辅道驶向东兴路。附近的居民告诉记者：“这条路已经施工一年多了，但不知什么原因迟迟未能修好。”
　　记者进入被围挡拦截的桥下区域看到，施工人员正在忙着进行桥下路面的铺装，海河东路东侧的路面已经大体修好，道路笔直流畅。从建设部门了解到，因为涉及军旅公寓拆迁问题，海河东路光华桥下的施工曾一度停滞，现在经过有关部门的协调，军旅公寓的拆迁问题已经得到妥善解决。目前，建设单位正在加紧施工，海河东路的贯通将指日可待，这条路贯通后，海河东岸的交通压力将得到有效缓解。
　　道路就像一个城市的血脉，道路是否畅通不仅直接关系到百姓的日常出行，也对城市经济、文化的发展起着至关重要的作用。近年来，本市一个又一个重大项目接连上马，在令市民欣喜之余，诸如“断头路”这样城市建设中的“细枝末节”也得到了政府部门的重视。
　　国泰桥重新动工了，而像国泰桥这样由于种种原因被搁置的工程并没有绝迹，不同等级公路之间尚未实现对接的“断头路”在本市仍然存在，各方矛盾、资金匮乏等原因成为彻底歼灭“断头路”的“拦路虎”。国泰桥的“断头”史如同一个警示符，让有关部门清醒地看到，在惠及广大民众的工程面前，涉及各方应该从社会整体利益出发，顾全大局、共同配合，确保城市出行畅通无阻。
我来说两句
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