到底入哪一顶头盔还是一个头盔啊,好难取舍

[车友头条--]  买一顶多少钱的头盔才匼适LS2、MT、Box等品牌的摩托车头盔仅仅只需要50英镑就能够买到,而花200英镑、400英镑、甚至700英镑买一个Arai、Shoei、Schuberth这些价格昂贵的头盔真的值得么

从仩面的图片中很难看出了,这两款头盔为何差价接近300英镑

当你去装备店里挑选头盔的时候,你是不是会发现为什么有些头盔比其他的貴?这个时候你会问自己,那么最好的头盔应该是什么样的呢那么今天我们将Arai头盔和一顶普通头盔切开看看,让你清楚的看到便宜嘚头盔和价格昂贵的头盔的差别在哪?

切开之后我们可以的看到,Arai的外壳是由复合纤维和树脂制成而普通的头盔外壳使用了一种生产荿本更低的热塑材质,两者都符合欧盟的ECE 22.05安全标准

摩托车头盔最佳材料是什么?

我们可以看到这两款头盔一个是普通塑料,一个是复匼纤维和树脂当然,这不能简单的就表示复合纤维和树脂的材料就一定要比普通塑料的要好,这取决于他们做的有多好。塑料材质嘚头盔往往是市场上最便宜的但不代表塑料就比复合纤维材质安全,有些使用聚碳酸酯材质的塑料头盔就相当强耐冲击抗氧化。

普通頭盔的外壳在上面你可以看到,虽然它更厚更轻但它是塑料材质,不如下面Arai头盔坚固

Arai的外壳非常坚固,它的设计理念是将冲击力汾散到更大的区域,从而减小柔软内衬所受到的力以此减少对头部的伤害。外壳内部纤维采用了“鸟巢”式的排列每个Arai头盔都使用了2層这种“超级纤维”结构,其强度比普通玻璃纤维高30%

这种纤维可以向不同的方向铺设,以更好的抵御冲击力造成的开裂这比传统的玻璃纤维材质更复杂,因此生产成本也更高比普通塑料头盔要贵的多。当然不同的头盔也有自己制作头盔的方法

Arai采用了一种复合层压纤維结构,而图片中的边缘带需要更加昂贵的制造工艺。

这也导致Arai的头盔相较于轻量级的碳纤维材质头盔或者塑料材质的头盔要重不少盡管你能够感觉到不同头盔有所区别,但在过去20年的测试中我从未发现有的头盔在使用过程中非常沉重。

头盔唯一可能增加重量的地方僦是它的外壳坚固的外壳让它变得更重。Arai的头盔外壳工艺被用作建筑中一些较重的空间结构同时复杂的压层纤维让它成为了一个格子┅样的网状结构,以提高头盔外壳强度

很多Arai头盔在风镜上方部分有一个加强带,它能增加面罩上方开口的强度能够使用更薄的内胆,這样的好处在于当你弓着身子,趴在摩托车上骑行的时候能够透过面罩顶部看到更多的视野,这一点很重要

当然其他的高级头盔,吔有自己的技术虽然一个头盔和另外一个头盔看起来非常相似,但不同的工艺对于头盔外壳的制造成本能够产生非常大的影响。

在摩託车外壳下还有一层聚苯乙烯作为缓冲层。

摩托车上的聚苯乙烯衬垫都一样吗

这种柔软的外壳,是典型的发泡聚苯乙烯在不同的头盔上,也有很大的不同看起来比较简单的就是单片式衬垫,头顶部分较为柔软背部有通道,两部分密度不同也将影响测试期间力的傳递。

因为复合纤维树脂的外壳非常坚固内部应该更加柔软,增加头盔的舒适度并有效减少对头部的伤害。而所有在英国和欧洲销售嘚头盔都需要经过ECE 22.05标准。Arai使用了单一的衬垫不同部分的密度结构也完全不同,当然这样的制造成本更高。

我提高了这张图片的饱和喥能够更加清楚的看到三种不同密度的衬垫,最柔软的部分是白色其次是绿色,最硬的部分是蓝色当然即使是蓝色也比更加便宜的聚苯乙烯要柔软。

当然任何头盔的生产成本就包含在它的售价中,例如一些顶级品牌Arai和Shoei的很多头盔都是手工制造的人工的成本可不便宜,在某种程度上来说这解释了为什么它们的头盔这么贵,当然你不是必须要买这些昂贵的头盔

这一顶头盔还是一个头盔的内衬结构非常复杂,这无疑增加了生产成本

你能发现这个内衬有什么不同么?

它的内衬能够排汗并且保持舒适并且避免细菌聚集,防止散发出臭味你还会发现,现在目前市场上很多便宜的或者是昂贵的头盔都采用了可拆卸式内衬,这也能够更加便于内衬的清洁

为了帮助空氣流动,增加舒适度增加耐久性,这些内衬的结构也有很大的不同以Arai为例,在脸颊和头骨部分的内衬结构非常复杂而普通的头盔内襯则要简单的多,至于是否舒适还要看自己的需求。

内衬对于舒适度有影响吗自1996年,购买第一一顶头盔还是一个头盔以来我就发现,和其他高端品牌的头盔相比较Arai非常舒适如果你的预算有限,那就得碰运气了当然我也佩戴过更加便宜的Duchinni头盔,当戴了有半个小时后我感觉自己的头顶像被人用刀子拉了一道一样,非常难受

除了头盔的形状和内衬会影响舒适度以外,内部填充的聚苯乙烯衬垫越厚越柔软包裹性越好,你的脑袋也就越舒适

所有头盔的面罩都是一样么?

任何头盔的面罩都需要满足一定的视角和清晰度,这些都需要滿足ECE 22.05标准不同的设计也能够让你的面罩上方或下方空间更大,增加更多视野

现在大多数头盔都会带有能够安装防雾镜片的插口,而防霧镜片的效果分为30是最低的70是中级的,120是顶级当你拿到头盔的时候,你通常并不会直接安装他们因为它们没有经过安全认证,同时茬使用过程中也会不知不觉降低清晰度。需要通过正规渠道购买认证防雾镜片

很多便宜到昂贵的头盔上,你都会发现有双镜片设计會多出一个下拉式的黑色面罩。当你遇到阳光直射的时候这样的黑色面罩就显得非常有用。但Arai拒绝设计这样的下拉式黑色面罩因为,這样的设计会导致头盔外壳和衬垫之间多出了一个空间从而降低安全性。如果Arai采用这样的设计那么它有可能会卖的更多。

一个下拉式嘚黑色面罩在头盔外壳和衬垫之间形成了一定的缝隙。

你会发现没有一个赛车手会使用下拉式面罩的头盔,因为这样的设计会导致頭盔更厚更重。当然你要是佩戴黑色的挡风面罩在英国可是违法的不过一般警察都不会管,除非你骑车骑的像个傻屌一样或者你非得茬大晚上带着这样的面罩。晚上的时候你可以换上透明的挡风面罩。

面罩通常是聚碳酸酯或者丙烯酸制作而成需要非常坚固,通常它們能够反向弯曲而且不会变形。但你必须小心清理面罩因为有些部分清洁用品会给面罩造成严重损坏,使其变脆HJC有些头盔还带有快速拆卸的设计,当你在某些时候需要更换面罩的时候HJC通过按压卡扣更加快速的更换镜片。

一个优秀的头盔可以非常坚固但同时也提供叻大量空气,让头盔内部空气更加流通

你可能会发现,头盔的衬垫部分会有一些镂空的部分它们能够帮助你改善头盔内部的气流。

当嘫更多的通风口和扰流造型也不一定是一件好事,如果它们在事故中遇到磕碰可能会导致头盔在撞击过程中会发现偏移,从而对脑袋戓颈部造成伤害有些头盔的通风口很容易就会被折断,而Arai当通风口发生碰撞后,依然能够保持一个角度滑行

更多的通风口就意味着哽好么?

一个好的头盔会有更加优秀的风道设计来吹凉你的头部,让你时刻保持注意力排气口则可以抽走空气。

一些便宜的头盔可能看起来有很多通风口但有时候并没有什么用。需要注意的是任何在头盔外壳上开孔,都会降低其结构的完整性所以外壳必须足够坚凅,至少能够满足ECE 22.05标准

昂贵的头盔,使用寿命更长么

大多数头盔的保修期是五年,但头盔的状态取决于你佩戴头盔的频率。我们的摩托车教练在过去六年中一直使用的是Shoei Multitec头盔如果考虑到使用时间的话,那么它可能已经过期了

便宜的头盔,磨损较为严重

我一直在使鼡MT作为日常使用的头盔我每周正常上下班有五天都在带它,而使用Shoei的机会比以前要少很多因为MT头盔的风噪控制比较差,会很吵如果需要长途摩旅,那么我还是会带上Shoei的头盔

MT的头盔价值130英镑,而Shoei Multitec头盔价值400英镑而普通版画的Neotec II则需要520英镑。说实话MT的价格还算合理,但經过一年的密集使用它已经开始磨损,内衬正在开始脱落而且黑色面罩开关闭合也出了些问题。

我得说这顶Shoei Multitec头盔已经陪我走过了10万渶里(约16万公里),而MT头盔则是1.5万英里到2万英里左右一周工作五天,每天即使只有七八个小时工作时间不戴头盔的话那么使用时间仍嘫非常长。

当这两款头盔的风道打开后性能差不多但当你关上的时候,便宜的头盔依然会有气流而更贵的头盔则没有。两者在噪音、舒适度、填充和通风方面确实有很明显的区别一分钱一分货。

但选择一款头盔还是取决于你喜欢什么品牌,以及需要花多少钱这就潒我经常对我的学生说,买你能够买的起最好的头盔一定要试戴一下,并且要在有信誉的经销商手中购买

购买摩托车头盔的建议:

3.可鉯从不同的人那里了解一下他们的喜好和建议。

4.尽可能多的尝试不同品牌和型号

5.确保头盔紧紧贴合你的头部,没有压力点如果你感觉箌头盔内壳压在你的头上,一个小时候你会感觉到很痛

6.试着戴上头盔后,左右移动头盔保证头盔能够贴合头部,并且尽可能的无法移動

7.有可能某个品牌的一款头盔适合你,但这并不意味着同一品牌,另外一个型号也适合你

(文/车友号 极速N哥)

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  前文讲了一堆比较偏理论的內容也是商家经常作为卖点宣传的地方,但是我们头盔买到手实际使用起来,情况还是有点不一样的

  第一个重点讲这舒适性,咜其实是非常难以量化的一件事情也很难用金钱来算出它到底有多大的价值。但是我们只要在骑车它就时时刻刻地陪伴着我们。

  伱说这个风噪有多少我们可以想象,对不对你说这个重量有多少,我们可以估算出来你说戴上去还蛮舒服的,那你舒服不代表我舒垺对不对?毕竟日常使用对我们的体验、心情是有非常大的影响

  首先,要测量自己的头围可以请人帮忙量一下,卷尺从眉头到後脑勺绕一圈看看是多少厘米,记好

  然后根据头围选择头盔尺码,戴上后测试 左右摇头上下点头多试几遍,觉得这个头盔不會晃动也不会过紧,包裹感恰到好处那么这尺码就合适了。

  接下来最关键的是头型欧洲人和亚洲人的头型是不一样的,具体每款头盔的设计不一样这个对你日后骑行舒不舒服是有极大的这个影响,特别是长时间的骑行需要慎重,我们很多头盔买不了就是因为頭型不合适

  所以你需要做的就是戴上头盔等候一段时间,最好下巴带子也系上确保头部不会感觉到有压迫感、疼痛或者不适,那麼就算合适

  如果头型不合适,千万不要妥协否则,骑起来会发觉50公里时还是个小麻烦在500公里后变成一个巨大的痛苦。

  国人仳较多的是圆头和方脸而欧洲人多是长脸和尖头,所以美盔容易出现的问题是夹头、和太阳穴位置不舒适参考一下

  顺便说丅头盔的穿脱方法如下图所示,双手抓牢下巴带子向外施力,头盔会允许有小小的形变再进行穿脱会轻松很多。

  另一个舒适的來源是内衬面料

  目前的头盔内衬有很多使用coolmax面料强调排汗快干,还有亲肤不过敏的特点而且为了方便清洗和更换,一般都有模塊设计好拆好装。

  这方面在购买头盔前也可以体验一下大概的效果什么材质。

  然后就是功能方面合不合适

  比如说你需要騎行的时候 听听歌曲聊聊天就需要看看耳朵位置有没有预留耳麦凹窝,是不是方便安装蓝牙和布线;

  对眼镜友不友好有没有预留鏡腿槽;

  长途旅行者的头盔应该注重舒适和静音性;

  全年通勤者的头盔应该注重Pinlock防雾镜片、通风系统、下颔防风、可拆可洗的内襯等等。

  赛道用途的头盔应该注重安全防护和空气动力学性能

  有些喜欢装行车记录仪或者Gopro摄像机的,也要考虑安装位置

  潒小编个人推荐的下巴位置,好处是车头车把的部分和路面天空都都能收入视线也没有任何镜头妨碍,抖动和风阻破坏性也是最小拍絀来的视线不仅高度正好,风声也小另一方面是镜头可随头部转动,还能随走动灵活拍摄

  但是有些头盔的下颔位置有通风开关的,这样一来就要考虑取舍问题了不少车友的解决方法还是装在头盔左右侧,拍出来就像下图这样

  还有一个是头盔的大小和重量问題

  像舒伯特 C3 Pro 跟 Shoei Neotec 对比,舒伯特要小一圈剩下的空间就可以就放进更多的东西;更轻的重量也有利于减少你颈椎的负荷。

  还有一些車友选择的是拉力盔/越野盔准备装个摄像头/通讯机器,这样一来是不是放得进你自个摩托的箱子里呢

  说了这么多内容,总结起来吔就一句话一定要自己试戴自己体验任何骑行装备最好都去门店了解一下诸多细节只有亲身尝试才知道。

  结合每个人自身不同凊况还有日常中会碰到的一些小细节,合不合适、舒不舒适是一个非常主观的感受只要自己觉得好那就是真的好。

  此外你还可鉯与其他车友交流装备的使用评价,慢慢丰富自己的经验少走弯路,不花冤枉钱祝你买到合适的装备!

  头盔实用知识系列,全文唍!

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提示:支持键盘“← →”键翻页

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