滴滴4月1日起外地车牌无法正常接单，假期出行高峰怎么办？_53货源网
滴滴4月1日起外地车牌无法正常接单，假期出行高峰怎么办？共有207人学习了本文 | 发布时间：
近日有网友反映称滴滴等网约车平台正在减少对非京牌车辆的派单。今天中午，滴滴方面回应称，按照北京市网约车细则的规定，滴滴将在4月1日前停止对全北京地区外地牌照网约车进行派单。据了解，网约车新政过渡期临近结束，滴滴今天正式宣布将于4月1日前停止对全北京地区（包括六环外）外牌网约车进行派单，除了滴滴之外，易到用车等也在逐步降低外地牌照网约车的数量。受此影响，北京地区的用户在部分地区、部分时段的打车成功率低、等待时长等打车难现象。今年春节前后，北京、上海等地就曾因外地司机大量返乡造成用户打车难、打车贵，此次全市停止对外地牌照网约车派单，也将大幅度降低滴滴的运力，对此，滴滴表示，将会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。此外，由于外地车牌网约车的下架正好赶上清明假期出行高峰即将到来，滴滴提醒消费者多使用预约、拼车和顺风车等出行方式，提前规划出行方案，避免受到影响。以下为滴滴出行回应：按照北京市网约车细则的规定，滴滴将于4月1日前停止对全北京地区（包括六环外）外牌网约车进行派单，因近期运力减少，可能会在一定程度上对用户在部分地区、部分时段的打车成功率、等待时长等体验造成影响，滴滴对此表示歉意。滴滴也会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。由于清明假期出行高峰即将到来，我们也提醒乘客朋友们多使用预约、拼车和顺风车等出行方式，提前规划出行方案，避免受到影响。多谢大家理解。&
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请问外地车在上海跑滴滴违法吗！
上海&02-23 14:56&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(3)
请问外地车在上海跑滴滴违法吗！
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人气：324295　　背景介绍：今年五月份开始注册了滴滴专车司机，中旬开始接第一单，做到现在快6月底了，总收入不到3K，当然我做的很少，因为是兼职的私家车，基本就下班做1-3单的样子吧，而且一周也就3-4天在做，其他时间一概不做，全部是实单，从不刷单。前面做的是优选，到了6月去升级舒适，车型是奥迪A4，沪牌。
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　　上面是背景介绍，接下来吐槽一下做专车司机的一些感受。　　首先是分成，uber我注册了一个多月，从没上线接过单子，但是uber是司机100%收入，而滴滴只有80%，当然奖励除外，估计滴滴专车送起步费，有一部分就是就从这扣除的20%里贴补的，感觉是做的越多扣的越多　　
　　再吐槽一下接单，感觉滴滴的单子是越来越少，而且越来越难抢单，永远都有一部车，离你比乘客近50米，据说是滴滴有内部派单，具有优先抢单权，是不是真的不得而知，但的确是比刚开始做的时候难了，马路上随处可见的Y牌550和比亚迪，好一点的是Y牌passat，gl8，奥德赛。　　
　　上面说的Y牌司机，基本都是外地的，其中很多是原来的黑车司机，出租车司机，也有不少专门来上海开专车的。所谓Y牌，就是车辆牌照上有个Y的，比如说沪E●Y1234，租赁公司的车，外面行情据说是550和比亚迪8-9K一个月，passat，gl8，奥德赛11-13K一个月，司机交8万保证金，做全职，除去油费和租金，干得好一个月有2W，差的也有5-6K，不过很辛苦，都很拼的，是我们这种兼职司机没法想象的，一天十几个小时呆车上，比出租车还拼。　　
　　现在还在做吗？？
　　今天废了好大劲儿才登录成功天涯，为了就是和大家同感，滴滴做事太他妈无端专横，貌似礼貌的400，实际上就是给你软刀子。　　做滴滴快1个月了，从来没有做过弊，都不知道怎么刷单。为了不违规，都现行垫付欠款给客人，一定让客人在线支付。但今天还是被滴滴公司给坑了。　　先说第一次的不爽：第一次是2天前，因为一个客人放鸽子，我为了冲单获得当日奖励，不惜跑2公里多去完成那个本来只有1公里的订单，结果那个吊客人，等我到了说他做朋友车走了！你妈，你走了也不取消么？也不知道告诉司机一下？诚信何在？我怕这种鸟人不取消我没法接单，就自己去点了改派！立即被封号1天！滴滴客服告知，只要点改派，无论何种原因，一律封号24小时！ 　　第二次气愤的经历就是今天了：首先是今早有一单，跑了14公里，仅收费21元？这个地方我跑过好多次了，都是30元左右。客服说尽快处理后回复，记过没有任何人回复。还好吧，坐车的是位老妈妈，就当孝敬老人了。　　奇葩的事情出现在晚上，突然收到一个短信，说我今天平台认定我有一单作弊！不告诉你是那一单，原因不告诉你，手机终端的信息也一并全部给删除！封号7天，账号冻结8天！你妈的，封号就封号，老子不干了，账号冻结是什么意思？人在做，天在看！滴滴这样对待他们的衣食父母么？打了无数次400，终于接通了一次，客服又来软刀子，就是不解决实际问题。滴滴问题真的很大，我作为消费者和快车司机，今后将抵制这个公司！客服400打10次，能通一次，还没等打通，估计你都气死了。帐目混乱，说好的分账规则是扣20%，再减0.5元，但是大多数人不知道，他们还私下里扣除1.2几的什么平台管理费！因为每单我看到都少了几毛钱。感觉奇怪，采取仔细算了一下。但这个扣费，滴滴公司并没有在规则里说明。还有，我的帐目一天都是显示的负数，明明应当有400多，不知道为什么总是显示负数！问题还有很多，我刚刚做了不到1个月，就一肚子气了。那些做了上千单子的同志们，你们快仔细去查查账吧。
　　以前叫的都是拼车，现在专车送的优惠券多了，经常也叫的　　
　　做滴答拼车吧，自由方便
　　滴滴的规则就是让司机和乘客对立，比如取消单子的情况，如在3分钟之内乘客取消单子，不管什么原因都算在司机的头上，是司机的责任，如3分钟后，也不管什么原因，乘客的责任，这明显的造成司机和乘客对立嘛。
　　我在上海，刚上了高架，要过南浦大桥，滴滴派了单子给我，是在浦西，就在高架下面这条路上，我肯定不可能在高架掉头，如要接乘客必须过了南浦大桥，到浦东后，再掉头回到浦西来接。这样一来，时间肯定要长啊，所以我打电话给乘客问是否愿意等，乘客说不愿意，然后乘客取消了，奇了怪的是滴滴竟然认为这是司机的责任，算在司机上有责取消订单。问客户，客户说规则就这样的。无解
　　为人民服务的好人
　　滴滴真的太坑了，有问题不处理，反而说司机单有问题。都是按照你们滴滴的导航走的。客人不付钱也不处理。就说订单有问题。　　　　　　还莫名其妙的说我作弊。单子都是你们滴滴实时派给我的，反而说我作弊，封号，冻结账户，罚款。那为什么这几单未付的，都反应了多久了，就是不处理。
　　政府办事不作为！
　　@ty_护花使者845
02:10:00　　政府办事不作为！　　-----------------------------　　滴滴用80亿打下了这个平台并不难，难是难在凭什么敢烧这80亿打这个平台？在烧这80亿过程中，当时并没有任何有倾斜性的政策面可依据，俗话说“有钱难买早知道”，难道滴滴就是买到了“早知道”了？ 还是滴滴有把握能改变政策？ 还是另有他人能为滴滴改变政策？ 又问，怎么样的人才有改变政策/制造政策的能力及权限？ 总之滴滴之举绝对是“早知道”而行之，这并不是对市场的预判，也不是对需求的预判，因为市场与需求早已客观存在，这明摆着是预判了政策, 买到了“早知道”?　　从另外一个角度看，在几年前以滴滴为首的网约车大小平台并没有得到政府及政策的支持，在某些城市还是打击和执法的对象，突然一夜之间合法了是不是太快了很多？ 因为这并不是一个新政策就能一竿子到底的，这涉及的政府面非常之广，而事实是一切竟就在某一个新政策下，全面绿灯，各地，地方草草一份“网约车”就顺理成章了？合法合理了？
　　下面笔者通过短短10天的滴滴司机体验，亲眼目睹了滴滴在新政策支撑下严重违犯了相关法律的事实，笔者体验的是滴滴快车司机，所以首先是观察到滴滴严重违犯了劳动合同法：无论是专车也好，快车也好，只要是滴滴司机，一律不缴纳“社保”，理由是兼职所以不缴纳。　　我在短短10天实际体验中，在上海浦东机场, 前后分别从9位在机场等待返程接单的滴滴司机中了解到，这9位其中6位是以滴滴司机为主业,也就是全职滴滴司机，并以此收入为生活来源，3位是兼职的。 　　讲到这里不得不试问：全职的滴滴司机是不是劳动者？受不受劳动法保护？怎么鉴定是全职？半职？政府哪个部门在监管这个新兴项业？又是什么监控标准？　　全职？半职？很难判断吗？不能判断！仅凭月收入这一项数据就能判断其工作时间！　　理论上是全国的车主都在为滴滴打工，这里先不讲滴滴从每个司机收入中必须分成20%作为净收利，也不讲那分成20%累计后的巨额惊人数，这里先讲滴滴司机总人数，全国的车主是个什么概念？　　就2016年初，数据显示，滴滴车共有三亿注册用户, 其中1500万是快车和专车车主。这里退1万步粗略计算，仅以1500万的快车和专车车主为基数, 而且在1500万中，只是以30%比例为全职滴滴司机计算：1500万*30%, 就有450万人的全职司机为滴滴天天在工作, 这些全职司机的工作时间, 工作强度都不低于传统出租车行业, 试问这些全职司机的社会保障该哪个部门来管? 现又有哪个部门在监管? 政府的哪个部门该对这450万人社会保障负责? 为什么这些政府部门可以视而不见, 为什么可以不作为?
　　另外当全职滴滴司机发生劳动纠纷时仲裁有门吗?上诉有门吗?能满足仲裁/上诉所要求的举证吗? 他们有劳动保障吗？保障在哪？　　450万人,以每人每月1000元的“社保”费计算,每月就是4.5亿, 每年就是54亿. 仅这一项，并且是退了一万步的粗略计算，“社保”费就已达54亿了，这就不难推算滴滴全年真实赢利了（还未包括另外2.5亿的兼职人员为滴滴创造的利润）。　　由此可见，这每年54亿“社保”费相对滴滴全年净利来讲只是小数一个, 但就这每年54亿“社保”, 就目前是没人在管, 没人在缴, 但却有人天天高调地唱着国家社保亏空。 这是什么世道?
这说明了什么? 难道滴滴又买到了“不知道”？　　建议政府延用这个平台形式,将网约车归属于各地出租车行业经营并管理, 出租车行业有着成熟的管理经营模式, 完全符合国家各项规定, 也给到了每一位司机应有的保障！　　滴滴的今天无论是买到了“早知道”, 还是有特异功能预判了政策, 或也能买到“不知道”，但并不等同于滴滴就有能力，有资质，能按国家规定合法经营与管理, 滴滴目前在严重违犯了劳动法的同时还在不断损害着每一位滴滴司机利益, 该是叫停的时候了，否则祖国的劳动者太不被当人了，太没人权了，连政府再三强调的基本社会保障都成空话了！ 　　笔者的下一篇将关于滴滴内部管理以及运行管理的从内至外的愚民化, 让大家来看看滴滴是如何借口并随意扣压劳动报酬的，又是如何让所有滴滴司机连叫冤的机会都没有的。。。。。。。。 让大家看后来评论吧!　　再下一篇将关于滴滴运行成本与利润分析. 让大家来看看这前期投入的80亿,是仅用了多少时间就惊人地全额回报了, 最后来分析一下滴滴这项资本运作的最终目的。
　　我也是有载图的单数证明，在上海外地牌跑滴滴，一个礼拜冲单139奖励500.好不容易冲到了结果没给奖励，问客服无结果最后跑去滴滴总部要结果，总部客服查询了说我这个符合奖励要求回去等吧两天都会不给你，结果五天没收到奖励再打电话过去问直接来一句我有一点是外地接单没有奖励，妈的我连上海都没出过它妈说我外地接单，然后要求你把哪一单外地接单拉出给我看，客服说拉不出来平台说你外地接单你就是外地接单，我操它妈滴滴死全家的死去吧，骗我们血汗钱
　　知足吧，现在外地牌照都开不了滴滴了。你还是上海牌照。。
　　滴滴官网上在招无车司机，本人想去从事这个工作于是近日来一直在关注这个问题，（本人是上海的）现在的情况是滴滴公司是通过租赁公司租车给我而我们也是给租赁公司签的合同这本身就有风险，二是租赁公司给我们的车（沪Y牌照）虽然有营运证但这只是能说明该车是用于租赁运营的并没有《网络出租车运输证》所以并不合法合规，因为违反了《上海出租车管理条例》被运管查到了还是要处罚的。我想提醒各位想从事无车加盟的司机们一定要擦亮眼睛不要盲目的加入，因等查到了吃亏的还是我们司机本身，另外我想说对于滴滴平台你们做任何一件事都要合情合理更要合法……（来自天涯社区客户端）　　
　　我前些天在网上留下我想租车跑滴滴专车的信息，今天有一家租赁公司给我打来电话自称是和滴滴有合作的，我就问他有关的租车手续的问题他们也给我一一讲解了，我最后问到这些租赁的车辆是否取得了《网络预约出租车运输证》这家租赁公司的工作人员明确答复我“没有”而后又答复我“简单的说就是把行驶证上的车辆性质由租赁车改成网约车就行了，他们公司可以改的”我当时听到这样的回答就再也没有兴趣了解下去了，作为上海一个国际化的城市已经发布了《上海市网约车管理实施细则》上面明确了作为网约车一定要有《网络预约出租车运输证》才能上路进行网约车营运，作为和滴滴平台有着合作的租赁公司难道不知道？还是和国家的政策在打着擦边球？最后去买单的还是我们的驾驶员……我想说作为平台方的滴滴公司你们在审核车辆的同时就不能擦亮你们的眼睛吗？就不能让这些不具备资质的车辆进入到你们的平台上去吗？不要光为着扩张市场份额而抛弃了广大驾驶员的切身利益，自己辛辛苦苦打下的江山毁于自己，最后送滴滴公司一句话“水能载舟，亦能覆舟”……　　
　　我是春节大年初三在老公的微信上面发现此女的
微信号：yueyue
昵称：海月　　那男人把这个微信名（备注成某某小公司小姑娘）他的一个客户的名字　　当时晚上8点发信息问：你睡了吗？那男人死活不回信息，还说一定是客户的产品出事情了，不理她。　　情人节晚上10点，又发了一条暧昧的小视频。　　我家的战争开始了！我发这个贴子的目的,我想搞清楚他们两个到底是什么关系（现在男人只承认在微信上聊暧昧，通过几次电话，没有肉体接触）。　　听男人说他们相识在上海到安徽的火车上（时间是2016年8月底-2016年9月底），火车上聊的非常好，相互加了微信号。　　2月15号那女人手机号和微信全部让他删除了，希望有认识此女的能联系我！！！！！！！
　　滴滴车主可以帮客户送花吗？
　　跑滴滴的车友，有遇到过 客户让你帮他送花吗？
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& 滴滴宣布“限外”：广州外地车不能注册
滴滴宣布“限外”：广州外地车不能注册
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