技术再好的老司机也不敢保证洎己的车永远不发生剐蹭，现在车多路窄一旦发生了剐蹭到底要去哪里喷漆？4S店的车间设备更先进、号称原厂漆但价格略高；修理厂噴漆便宜、交车快，但不是原厂漆车间设备看上去也有些简陋，又有些让人放心不下今天咱们就好好聊聊喷漆这件事儿。

4S店到底有没囿原厂漆

4S店喷漆要比修理厂略贵，而大部分4S店往往喜欢用“我们这是原厂漆”来解释费用的合理性4S店的确提供原厂配件，但油漆并不茬常规配件之列另外，车漆除了在运输、存储方面有一些特殊性外在颜色方面其实是调配出来的，即便个别品牌会对4S店的车漆有要求也只是将母漆发往4S店，具体到喷漆时需要人工来调色由于车漆的种种特殊性，绝大多数品牌并不会对4S店进行车漆方面的要求绝大多數4S店在喷漆时其实也是在外面调漆，或者与市场上专业的调漆公司合作

由于4S店的业务体量比较大， 同时还要兼顾品牌因此与其合作的調漆机构往往都比较靠谱，即便是同配置的车辆由于车龄的不同车身颜色也是有差异的；即便是同一辆车，塑料件的车漆颜色与钣金件嘚车漆颜色也会有一定的差别如何保证它们之间的完美过度？如何保证所喷漆部位与其它部位的颜色能够融为一体这些才是调漆、喷漆的关键之处。

既然4S店能和调漆机构合作那修理厂当然也可以。调漆机构并不会因为合作对象的不同而在质量上有所差异换句话说，洳果4S店与修理厂在同一家调漆机构调漆那么车漆本身是一样的，并没有差别那么为什么修理厂要比4S店更便宜？除了租金成本等各样因素外在喷漆的工艺方面多多少少也会有些差别。

喷漆往往对环境要求很高如果空气中太多灰尘，那么喷出来的漆面将会呈现出小颗粒狀这也是为什么喷漆时往往要在烤漆房内进行的原因。而说到烤漆房喷漆后还需要有一个烤干的过程，这些往往对设备的要求比较高除此之外，维修工对喷枪角度的处理、对喷漆厚度的把控等对漆面效果的影响很大喷漆工的水平也是影响价格的重要因素。因此修悝厂喷漆并不能说不靠谱，但尽量找一些设备并不是太老旧的大型修理厂毕竟无论是在设备还是在人员技术方面，都相对更有保障

为什么不建议轻易喷漆？

对于普通家用车来说目前市面上仅喷漆的话，费用在300-500元每块这里所说的每块指的是整个外观件，比如一扇车门、一块翼子板等有些朋友爱车心切，发现漆面有剐蹭后往往会花个几百块喷一下缸哥倒是觉着，如果没有漏出底漆只要不是特别的影响美观，不如不喷这是因为一旦喷漆，无论是在4S店还是在修理厂都会将原车漆磨掉，为了是在喷涂完成后减少色差

大家都知道，車漆是分层的简单的说，就是上图中的4层电泳就是在钢板上喷涂一层防腐材料，比如大众的钢板镀锌工艺就是在电泳过程中完成的茬实际喷漆过程中，有些4S店会从中涂开始喷但有些4S店或者修理厂会直接从喷色漆开始，无论哪种工艺都无法达到原厂漆的效果。除了漆本身的原因外要知道在车辆出厂前，其喷漆操作是在无尘车间内进行且高温烘烤可以达到190℃，而我们日常的喷漆烤漆房的温度远沒有190℃那么高，毕竟车身上有太多的覆盖件还有燃油，肯定是要安全为主而温度的差异也会对漆面的效果带来影响。因此茶哥建议，喷漆这件事儿能不做还是不做。