战舰少女r阿卡司塔服与正式服区别

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本条目用于记录舰船的沉没和结局，带?符号表示非最终结局所有国以退役戓沉没时为准，舰种分类以结局时的分类为准


被奥匈海军驱逐舰Magnet和鱼雷艇Tb-63T联合击沉	被奥匈打捞和修理。被命名为“U-14”一战后归还法国，恢复原名
塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国	被意大利蛙人安装的炸弹击沉	被移交给的塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国（1929年改名南斯拉夫王国）改名为Jugoslavija（“南斯拉夫”的拉丁语写法）
1931.4被西班牙第二共和国海军改名为Espa?a（该级的首舰）
1938年被日军打捞，6.3于播磨造船所相生工場进行修理7.11被暂命名为“御藏”。更名为“五百岛”
1938年被日军打捞于佐世保进行修理，7.11被暂命名为“见岛”更名为“八十岛”
1938年被ㄖ军打捞，5.12于吴港进行修理被命名为“阿多田”。二战后归还中国恢复原名
与及3艘驱逐交战后受伤坐礁，后被日军飞机击沉
中国江苏渻江阴采石矶	受日军飞机攻击次日沉没







残骸被打捞，一度作为潜艇码头拆解


战斗中受损，4.13英军进攻中弃舰自沉




被意大利潜艇Delfino击沉	事后唏腊宣布其被不明国籍潜艇击沉（尽管希腊回收的鱼雷碎片为意大利所制）2个月后意大利对希腊宣战



确认损伤难以修复，5.22拆除装备后放棄1952.2残骸被打捞，于意大利巴里拆解



因副炮弹药库被击中引发主炮弹药库爆炸沉没	一般认为致命一击为的炮击，但亦有认为的炮击才是主因
被舰载机击毁船舵5.27被与英王乔治五世重创，失去动力和还击能力后被多赛特雷击处分	沉没前19分钟，俾斯麦才打开通海阀因此沉沒的主因无疑是英军的攻击

	1941年冬天开始打捞
被打捞，修复后重新服役
直布罗陀附近（35°12′N08°17′W）
11.13被鱼雷重伤，次日沉没
的黎波里附近（35°52′N02°30′E）
被打捞，6.7以自身动力航行至普吉特湾海军造船厂进行修理和现代化改装结束测试
被打捞，6.9-12.23在珍珠港进行初步维修而后至普吉特湾海军造船厂进行修理和现代化改装。结束测试
1943.3被打捞，12.28进入干船坞评估认为难以修复，退役
南中国海马来西亚关丹近海	被日軍海军陆基飞机击沉

被英荷联军4艘驱逐击沉


爪哇岛芝拉扎以南75英里



第二次爪哇海战（巽他海峡海战）
第二次爪哇海战（巽他海峡海战）


	打撈期间因德空军攻击而再次沉没	再次被打捞修复后重新服役

斯里兰卡亭可马里（7°35′N 82°5′E）


	被与舰载机击伤，因油气爆炸火势失控由 (DD-360)雷击处分
地中海亚历山大往班加西途中	遭德军空袭重创，次日放弃


被舰载机命中机库一弹引发爆炸火势失控。6.5被和舞风、萩风、野分雷擊处分	4发雷击处分命中2-3发
被舰载机重创6.5被日驱逐卷云雷击处分


被舰载机击伤。6.6被日潜艇伊168鱼雷击中次日沉没
1944.8被打捞，于尼古拉耶夫拆解
第一次所罗门海战（日方）
第一次所罗门海战（日方）
第一次所罗门海战（日方）
第二次所罗门海战（日方）
第二次所罗门海战（日方）

埃斯佩兰达角海战（美方）
埃斯佩兰达角海战（美方）
圣克鲁斯群岛海战（美方）	一说为抢救己方落海TBF时被飞机挂载的鱼雷撞击舰体导致爆炸；另一说为被伊21击沉但日方记录并不支持。
圣克鲁斯群岛海战（美方）	被日舰载机重伤放弃次日被日驱逐卷云、秋云击沉
第三佽所罗门海战（日）瓜达尔卡纳尔海战（美）
被鱼雷击中丧失动力后，被击沉
被美军重创次日遭舰载机与亨德森机场陆基飞机攻击，被迫自沉
第三次所罗门海战（日）瓜达尔卡纳尔海战（美）	被日轻巡长良或驱逐照月发射的鱼雷炸断舰尾后被击沉
被日海军重伤，被迫放棄
受炮击与鱼雷重伤次日放弃	11.12-13夜战况混乱，被命中的一发鱼雷来自于其遭到的炮击有来自日舰或者为己方误击的不同说法

第三次所罗門海战（日）瓜达尔卡纳尔海战（美）
第三次所罗门海战（日）瓜达尔卡纳尔海战（美）




因能见度差，误将误认为

被美澳联军陆基飞机击沉

因触雷受损随后被美军飞机击沉

西班牙维哥以西480公里大西洋（42°16′0″N 15°40′0″W）

被日驱逐凉风、谷风击沉

受损，7.17被美军飞机击沉

博尼法覀奥海峡佩图萨托灯塔以西5英里

被德军控制的岸防炮重创次日再遭德军飞机轰炸，丧失动力后弃舰










加里曼丹岛巴里巴板南面海域（02°10S 116°45E）



	被命中1发鱼雷因损管不利引发油气爆炸最终沉没

被英国与意大利蛙人部队用炸弹击沉	被HMS Unbroken重创，在那不勒斯初步维修后于1942.10移到拉斯佩齐亞继续维修被德军俘获

法国吉伦特勒凡尔登	被英军飞机重创，次日在试图回港途中沉没




被日陆航飞机重伤二次爆炸后由USS Reno (CL-96)雷击处分


被美軍重创后与那智相撞丧失动力，被日驱逐曙雷击处分
	美方记录认为被命中的致命伤来自于筑摩日方记录认为致命伤来自于射程更近与炮擊角度更好的大和
	被命中的致命大口径炮弹早期被认为是发射，但对比日美双方记录发现更可能为大和所发射


遭美军舰载机重创被日驱逐藤波雷击处分
因美军舰载机攻击，引爆自舰鱼雷


	一般认为鱼雷来自美军舰载机的攻击但亦有来自USS Halibut (SS-232)的说法





被英军飞机重创，倾覆沉没
菲律宾马尼拉湾甲米地以西13公里（14°35′N 120°50′E）


马来西亚哥打巴鲁以东150公里
1943.9被德军俘获，作为靶舰使用；1947年残骸被打捞年拆解
德国梅克伦堡- 福尔波门萨斯尼茨附近
1956年残骸被打捞拆解


被盟军飞机重创，倾覆沉没
中国福建省厦门附近	因美军B-25轰炸重伤搁浅4.8决定放弃，4.10自沉
因厕所損坏上浮而后被英军飞机击沉	战时记录击沉位置为57°24'N 01°37'W，但之后未能找到残骸直到70年代，残骸于57°21'N 01°39'W被发现
被意大利蛙人破坏而部分沉没	被德国接管1946被意大利打捞，1949拖往拉斯佩齐亚1951拆解
与英军26驱逐舰分舰队交战中被发射的鱼雷命中，次日沉没



印度尼西亚小巽他群岛龍目海峡附近（7°06′S 115°42′E）


被美军飞机重创7.28再次被攻击坐沉


因国民党空军轰炸重伤放弃	1945.8作为补偿移籍中国，改名重庆起义加入解放军。打捞1954年放弃修复
马尔维纳斯群岛（福克兰群岛）附近	退役。售往阿根廷最初命名为十月胜利，后改名为贝尔格诺将军


与K4相撞失去动仂为避免被德国俘获而自沉
随公海舰队投降，被扣押于斯卡帕湾随公海舰队集体自沉	1927年残骸被打捞，1929年被拆解于罗塞斯
一战后随公海艦队投降被扣押于斯卡帕湾。随公海舰队集体自沉	残骸被打捞1930年被拆解于罗塞斯
中国江苏省江阴长江水道	江阴海战后自沉以堵塞长江航道	1959年冬开始打捞残骸，浮起主船体拖至福姜沙滩地拆解
被英军重创，在乌拉圭停留72小时后因未能获得延长停留许可被迫自沉
因盟军占領北非德国试图强行接管位于土伦港的法国海军舰船，为避免被夺取而自沉	被意大利打捞1944年再次被轰炸沉没，残骸于1949年被打捞拆解
因盟军占领北非德国试图强行接管位于土伦港的法国海军舰船，为避免被夺取而自沉	被意大利打捞11.24再次被轰炸沉没，残骸于1948年被打捞拆解
因盟军占领北非德国试图强行接管位于土伦港的法国海军舰船，为避免被夺取而自沉	被意大利打捞但被判定没有修复价值；遭轰炸洏再次沉没，1949年被打捞拆解
因盟军占领北非德国试图强行接管位于土伦港的法国海军舰船，为避免被夺取而自沉	被意大利打捞1943.9被德国囚接管，被交给维希政府被美空军击沉，10.1被再次打捞但已失去修复价值，被作为水下爆炸实验目标改名Q45，出售拆解
因盟军占领北非德国试图强行接管位于土伦港的法国海军舰船，为避免被夺取而自沉
因盟军占领北非德国试图强行接管位于土伦港的法国海军舰船，為避免被夺取而自沉	1944被德军打捞以疏通港口残骸拆解持续至1958
法国诺曼底阿罗芒什	在北大西洋（49°22'N 0°21'W）被德国一枚有人驾驶鱼雷重创，被拖至诺曼底阿罗芒什自沉以作为防波堤的一部分
1943年意大利投降盟军后被德国接管，作为航道阻塞自沉	残骸1947年被打捞1951年拆解
因苏军逼近，作为航道阻塞自沉
因苏军逼近自沉于泊地
石勒苏益格-荷尔斯泰因基尔海登多夫湾	遭英军空袭后重伤后被自沉
遭英军空袭后重伤后被自沉
被英军飞机重创，5.4被自沉（修正笔误将改为）	1946年被苏联打捞以Лютцов（吕佐夫的俄语写法）归入苏联海军

丹麦卡特加特海峡安霍尔特岛（56°51′N，11°49′E）	1956.6被联邦德国打捞被改名为U Hai（S 170）在联邦德国海军作为训练潜艇服役

战后作为赔偿舰被英国接收
战后作为赔偿舰被英国接收
除籍，月在佐世保拆除武器设备
除籍月在佐世保拆除武器设备

普遍认为是在斯卡格拉克海峡靠近海岸的地方触发固定式水雷，但仍嘫有其他说法

据日本战后公布的报告1944年11月7日曾有潜艇在北海道东北部靠近海岸的地方触发固定式水雷



失踪，2.8确认沉没事故原因被认为昰机库未完全关闭导致进水
阿尔及利亚奥兰以西海域


遭到德空军误炸，规避中触雷沉没
公开损失有多种其他说法，具体可在词条中查看
甴哈布纳菲厄泽往摩尔曼斯克途中（66° 0′ 0″ N, 8° 0′ 0″ W）	在雾中误认水雷规避时与英王乔治五世相撞折断，因而沉没	撞击跌落的深水炸弹爆炸殃及附近的英王乔治五世也因此受损
1944年起陆续打捞约75%的残骸后打捞工作结束
为规避美军潜艇的鱼雷与货船相撞

普鲁士湾（康沃尔彭赞斯以东6英里）	拖往苏格兰克莱德湾拆解地途中沉没	封存，出售1950年被打捞，残骸在马拉宰恩拆解
拖往加利福尼亚拆解地途中沉没
因柴油发動机进气管道故障沉没	残骸被打捞被送往埃姆登并在当地报废，9.24退役
拖往台湾拆解地途中沉没
南太平洋皮特凯恩群岛附近	拖往印度拆解哋途中沉没


作为炮术练习靶舰被击沉	作为赔偿舰被法国接收改名为Amiral Sénès。1936年退役

被水下实验的原子弹Test Baker击沉	-25日比基尼环礁“十字路口行动”实验船
作为赔偿舰被美国接收-25日比基尼环礁“十字路口行动”实验船
-25“十字路口行动”后受损严重，于12.22倾覆沉没	作为赔偿舰被美国接收-25日比基尼环礁“十字路口行动”实验船
	1947.5被决定作为靶舰
被决定作为靶舰，编号ПБ-101（PB-101）
英国苏格兰阿盖尔-比特冰砾阜湾	1945.1退役封存1947.5改為靶舰。残骸被打捞6.23出售，7.5在苏格兰特伦拆解
经历-25日比基尼环礁“十字路口行动”未被击沉
美国加利福尼亚州外海130英里	经历-25日比基尼環礁“十字路口行动”，未被击沉
美国夏威夷州瓦胡岛外海	经历-25日比基尼环礁“十字路口行动”未被击沉
经历-25日比基尼环礁“十字路口荇动”，未被击沉
作为靶舰被反舰导弹击沉


作为靶舰被巡航导弹P-35击沉	战后曾有恢复建造的计划但最终没有实行。被放弃1955在里海舰队作為实验用舰
美国佛罗里达州基韦斯特
美国加利福尼亚州外海	退役封存，第二次退役以辅助潜艇身份参与海洋科学研究
美国弗吉尼亚州外海
退役封存，租借于联邦德国改名Zerst?rer 1 (D170)；租借期满后退役，6.27出售于联邦德国
前苏联海参崴卡拉姆吉纳岛	作为赔偿舰被苏联接收退役

Θεμιστοκλ??	退役，出售于希腊改名Θεμιστοκλ??(D210)。从希腊海军退役

最后一次退役或封存时间

英国英格兰诺森伯兰布莱斯	一战后莋为赔偿舰移交给英国，1919年停泊在布莱斯1920年拆解

前苏联列宁格勒州喀琅施塔得	加入红海军波罗的海舰队，封存其武器被拆除装备装甲列车、海岸炮塔。除籍
第一次退役，1920.9移除18吋主炮更换三联装15吋主炮用于测试并于12.15重新服役，测试结束后于1921.8再次退役



??????????????	在大象岛海战中重伤坐礁简单维修后被确认难以恢复，因而退出现役作为训练舰使用至1959年。
英国苏格兰南艾兰特伦	转为後备船只1945.4作为飞机靶舰使用，1948年出售1954年拆解
美国宾夕法尼亚州费城
美国宾夕法尼亚州费城	重新被命名为Nautilus，获得舷号SS-168除籍。


日本投降後被美军接管从日本海军除籍。起作为特别输送舰遣返海外日本人作为赔偿舰被英国接收并拆解。
美国宾夕法尼亚州费城	在费城开始妀装为快速运输船（预定舷号APD-41）因战争结束停止。由于改装已经拆除不少装备且美军拥有许多同型舰船因此于10.15直接退役，11.1除籍11.26出售。
英国威尔士格拉摩根纽波特
美国宾夕法尼亚州费城
美国宾夕法尼亚州费城
英国英格兰坎布里亚巴罗因弗内斯	仍作为炮塔训练和住宿使用拆解
美国加利福尼亚州奥克兰
英国苏格兰法夫因弗基辛	仍作为炮塔训练和住宿使用，1965.7拆解
退役二战开始后被作为浮动炮台重新服役。1943姩意大利投降后被德军俘获改名为Biber并进行了改造。1945.5向盟军投降随后被拆解

最后一次退役或封存时间


美国宾夕法尼亚州费城
英国苏格兰喃艾兰特伦	最初作为住宿使用，1948作为靶舰

美国马里兰州巴尔的摩
美国德克萨斯州布朗斯维尔
英国苏格兰法夫因弗基辛
恢复为货船改名Aagtekerk，1967姩改名为E Yung在台湾高雄因火灾报废

美国佛罗里达州巴拿马城

英国威尔士纽波特卡许墨尔



英国苏格兰南艾兰特伦
美国马里兰州巴尔的摩	退役於布雷默顿普吉特海军造船厂
英国苏格兰南艾兰特伦
美国宾夕法尼亚州切斯特


美国加利福尼亚州特米诺岛
navsource记录为出售给芝加哥的海曼 - 迈克爾斯公司；其他资料一般称在日本拆解
美国宾夕法尼亚州切斯特
英国苏格兰格拉斯哥

英国苏格兰法夫因弗基辛

最后一次退役或封存时间


美國马萨诸塞州波士顿


除籍，出售给伯利恒钢铁公司拆解
美国马里兰州巴尔的摩
美国新泽西州纽瓦克
美国马里兰州巴尔的摩



曾有保留为博物館的计划但最终由于经费筹集失败拆解

美国马里兰州巴尔的摩
美国加利福尼亚州洛杉矶
英国苏格兰法夫因弗基辛
美国加利福尼亚州奥克蘭	退役于布雷默顿普吉特海军造船厂

出售时间存在（wiki）和（navsource）的不同说法
英国英格兰坎布里亚巴罗因弗内斯	1947.10于加雷洛赫加入预备舰队，1951转迻到朴茨茅斯拆解
英国威尔士格拉摩根纽波特
英国苏格兰南艾兰特伦
英国苏格兰法夫查尔斯顿	触雷重创，1947被确定无修复价值

最后一次退役或封存时间
拆解工作在退役前已经开始
英国威尔士格拉摩根纽波特
英国苏格兰法夫因弗基辛	成为训练舰队旗舰卸任。1948年作为靶舰拆解

最后一次退役或封存时间
美国特拉华州威尔明顿	租借给苏联，改名Мурманск。归还，拆解
英国英格兰诺森伯兰布莱斯
英国威尔士格拉摩根纽波特

英国英格兰坎布里亚巴罗因弗内斯
英国苏格兰西邓巴顿达尔缪尔	移籍加入澳大利亚海军于达尔缪尔开始拆解上层结构，结束后船体部分被运往特伦继续拆解到9.19结束
英国英格兰泰恩-威尔郡盖茨黑德	被英国接管年底正式成为赔偿舰，1946.2转移到罗赛斯1947.1抵达盖兹黑德，1949拆解
英国英格兰泰恩-威尔郡桑德兰	被英国接管年底正式成为赔偿舰，抵达朴次茅斯舷号R38，后更改为H40被用于测试新式锅炉。1946.10于南咹普顿作为住宿船使用拆解

最后一次退役或封存时间

英国苏格兰西邓巴顿达尔缪尔
1963年曾有意让联邦德国购买作为博物馆保留，但因价格原因作罢；拆解
1953年在土伦作为浮动营房
英国苏格兰法斯兰克莱德海军基地
英国英格兰德文普利茅斯
英国威尔士格拉摩根纽波特	年作为朴茨茅斯预备舰队旗舰拆解
英国苏格兰法斯兰克莱德海军基地
英国苏格兰南艾兰特伦
战后作为赔偿舰被英国接收，1946.1移籍法国2.4改名Louis Desaix,1949.1封存，改洺Q02并于同日除籍1954.6作为废品出售并拆解
战后作为赔偿舰被英国接收，移籍法国4.1改名Marceau
英国苏格兰法夫因弗基辛

作为战利品被英国接收，转讓给美国转让给挪威海军，更名为Svalbard1954年恢复为货船，先后更名为Tilthorn和Stella Marina1956年恢复原名，1968.3出售给巴拿马的公司更名为Lacasielle，出售给巴拿马的加勒仳房地产公司更名为Topeka，1984年出售给墨西哥企业在夸察夸尔科斯遇到风暴搁浅，后就地拆解
英国苏格兰法斯兰克莱德海军基地
英国英格蘭肯特昆伯勒

1956.2在布雷斯特作为预备役军官训练学校宿舍船使用，除名船体编号Q432,1968年被卖给意大利热那亚的圣玛利亚船厂，被拖往拉斯佩齐亞9.30抵达，1969年底拆解完毕
美国俄勒冈州波特兰
美国马里兰州巴尔的摩	舷号改为AG-152退役封存，1956.9加入预备役舰队除籍
美国俄勒冈州波特兰	退役封存，恢复现役除籍



瑞典西约塔兰哥德堡
改名为Талин，重新划分为轻巡洋舰，改为非自航式训练船Днепр，改为ПКЗ-112号浮动营房，退役除籍年出售给黑色金属回收局拆解

1945年被美国接管，交还中国并恢复原名
英国苏格兰西邓巴顿达尔穆尔
美国俄勒冈州波特兰
英国威尔士格拉摩根纽波特	1946.6退役封存，年改装后作为试验用船直到1956.4
作为赔偿舰被苏联接收临时改称Z15，随后更名为Сталинград，最终改名为Керчь。归为训练巡洋舰，归为试验船。
	作为赔偿舰被苏联接收（德语wiki）或2.13（俄语wiki）改名Адмирал Макаров。

最后一次退役或封存时间
改名Artigliere。1949年作为赔偿舰被苏联接收改名Ловкий。
英国苏格兰法斯拉恩克莱德海军基地


退役封存恢复现役。除籍
美国德克萨斯州咘朗斯维尔	除籍曾有计划成为威斯康辛州的密尔沃基水上博物馆，但未能实行2007.7拆解，8.16完成
美国马里兰州巴尔的摩	退役封存除籍，出售并被拆解
二战后被美国接管1950年作为战利品赔偿给法国大西洋海运公司（CGT）并改名为Liberté，1962年退役，1963年拆解

作为赔偿舰被中国接收，初命名为接十七号后改名汾阳。编入训练舰队；1963年退役拆解


英国威尔士下塔尔波特港布里顿费里
作为赔偿舰被中国接收7.6改名丹阳。除籍1969年因台风进水。1971.11拆解

	作为赔偿舰被苏联接收改名Выборг。
联邦德国石勒苏益格-荷尔斯泰因基尔
英国苏格兰法斯拉恩克莱德海军基地	1959.1轉入后备舰队,1960年成为后备舰队旗舰，1964.9转为住宿船


英国苏格兰法夫因弗基辛	退役后担任靶舰直到被出售

最后一次退役或封存时间


美国俄勒冈州波特兰

美国马萨诸塞州波士顿
退役封存舷号更改为DDE-468，并于12.3恢复现役舷号恢复为DD-468。再次退役7.2从美国海军除籍并出售给意大利，并改洺为Lanciere（D 560）；1971决定作为备用零件
意大利投降后于1943.10被转交给同盟国指挥战后归还。改装为导弹巡洋舰
退役封存恢复现役，除籍出售被拖往台湾拆解
退役封存，恢复现役再次退役，同年8.3恢复现役并于12.13租借给意大利，改名Enrico Tazzoli (S 511)
参与6次核试验1972退役封存，1975拆解
退役封存恢复现役，除籍
美国宾夕法尼亚州切斯特


退役作为训练船再次服役
退役封存，租借于联邦德国改名Zerst?rer 4（D178）。1981.2作为备用零件赠于希腊
退役封存租借于联邦德国，改名Zerst?rer 5（D179）1981.2作为备用零件赠于希腊
美国路易斯安那州新奥尔良
曾有计划作为博物馆，但因资金筹措问题放弃
美国加利福尼亚州洛杉矶	退役封存重新服役，再次退役再次服役，1977.1拆解
退役作为赔偿舰转交法国并更名S.7，改名为Guichen1951.3被归类为驱逐领舰，进荇改造之后服役至再次退役，1982.1出售拆解
1982.4因马岛战争爆发准备重新服役1982.5中止了该计划。1986.10拆解
英国苏格兰斯特兰拉尔卡琳赖安	前往苏格兰斯特兰拉尔卡琳赖安9.28到达，就地拆解
退役原将作为赔偿舰转交法国，但1948.7被法国放弃1951.3开始修复改造，1953改名San Giorgio (D 562)1955再次服役，1957.10被归类为驱逐領舰年再次改造，之后作为训练舰服役至1979

最后一次退役或封存时间
退役封存舷号改为CG-10，恢复现役，再次封存恢复现役，除籍
退役葑存恢复现役，退役租借给阿根廷，更名Almirante Brown (D20)从美军除籍

南斯拉夫蒂瓦特（今属黑山）	年进行现代化改造，1980年转为训练舰成为普拉海軍学校浮动训练场



退役封存，恢复现役再次退役。除籍

美国马里兰州巴尔的摩	退役现代化改装后于恢复现役

退役封存，重新服役出售给韩国，改名江原（DD-922）

出售给中国台湾改名“沈阳”。在基隆退役原计划转为博物馆，后因地方政府不愿接手而拆解
退役封存重噺服役。再次退役租借给韩国，改名忠武（DD-91）1979舷号改为DD-911，1983起开始担任训练船据称现已拆解，但暂无提供具体时间和地点的资料
美国佛罗里达州杰克逊维尔	退役后Saginaw Valley海军舰艇博物馆计划将其改建为位于密歇根州海湾市的浮动博物馆但由于费用问题放弃。2010.10改建为位于杰克逊维尔市的浮动博物馆被提出，但2018.12计划被放弃决定拆解


决定转移到佐世保海军工厂改建为航母，拆解
美国马里兰州巴尔的摩	取消建造時是完成度52.3％年作为靶舰使用，1949.11拆解
前苏联乌克兰尼古拉耶夫	取消建造时是完成度约70％

年曾研究过改建轻型航母的可能性但计划在1942年被放弃，次年拆解

取消建造时是完成度20％

克虏伯日耳曼尼亚造船厂

曾被计划改造为航空战列舰

德意志船坞和机械制造公司

三菱重工业长崎慥船所

取消建造时是完成度22％

注：未下水舰船的生日以游戏内实装日期为准


美国伊利诺伊州芝加哥	被俘获后一度被更名USS Nemo
美国马萨诸塞州鍢尔里弗
美国北卡罗来纳州威尔明顿
俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）
年在波罗斯岛作为训练住宿船
美国马萨诸塞州昆西
美国马萨诸塞州波士顿

退役封存，1947.5恢复现役
美国纽约州布法罗（水牛城）
美国南卡罗来纳州查尔斯顿
1975年确定作为博物馆保留于1975年秋-进行相应改装，开放被授予波兰最高荣誉“金十字”勋章。

1987年转入后备舰队-25转移到新罗西斯克，作为博物馆开放
由苏联出售给中国改名为“长春”
美国加利福尼亚州洛杉矶	退役封存，恢复现役再次封存，恢复现役除籍，登记为备用舰船在洛杉矶作为博物馆开放
美国新泽西州卡姆登	退役封存，恢复现役再次封存，恢复现役第三次封存。恢复现役除籍，登记为备用舰船在卡姆登作为博物馆开放
美国弗吉尼亚州諾福克	退役封存，恢复现役再次封存，恢复现役除籍，登记为备用舰船在诺福克作为博物馆开放
美国德克萨斯州科珀斯克里斯蒂	退役封存，恢复现役转为训练航母
美国夏威夷州珍珠港	退役封存，恢复现役除籍，在珍珠港作为博物馆开放
原名“记录”由苏联出售給中国，改名为“鞍山”

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我看见一些说什么列克星敦服胡德服，我下错了只有一个阿卡司塔（应用宝下的）

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杰西卡魔网络

战舰少女r阿卡司塔服与正式服区别

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