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新疆剪板机
编号：产品 - 2078200
价格：电议型号：新疆剪板机品牌：规格：新疆剪板机库存数量：10
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产品名称：新疆剪板机产品链接：手机版链接：新疆剪板机刃口间隙的调整 刃口间隙调整的是否恰当是影响剪切质量和延长刀片寿命的重要因素。
间隙调整时暂将锁紧螺钉松开，然后转动手柄至所需的刻度值，再将螺钉锁紧。
球阀作测量上下刀片刃口间隙均匀度之用。具体方法是以单次行程，当上下架行至下死点时，即迅速转动球阀关闭油路，使上刀架停于下死点。然后继续微量开闭球阀，使上刀架在全行程上逐段上升，此时即可逐段测量刃口间隙之均度。
2、0.5米电动剪板机操作前的准备
1）剪板机清洗各机表面之油污，注意截止阀上刻线应位于开启位置。
2）剪板机各润滑部位注入润滑脂。
3）在剪板机油箱中加入L-HL46号机械油（油液必须清洁）。
4）机器接地，接通电源，检查各电器动作之协调性。
3、操作
1）开启剪板机机器作若干循环，在确保无不正常情况后，试剪不同厚度板料（由薄至厚）。
2）在剪切过程中，打开压力表开关，观察油路压力值，如有不正常可调整溢流阀至合乎规定要求。
3）操作时，如发现有不正常杂音或油箱过热现象，应立即停车检查。油箱最高温度不超过60度。
三、电动剪板机机器的安全技术与维护
1、剪板机操作者必须熟悉本机器的结构和性能。本机器为多数人同时操作，因此必须有专人负责指挥生产。
2、切忌将手伸入剪板机上下刀片之间，以免发生事故。
3、一切杂物工具，请勿放在工作台上， 以免轧入刀口造成事故。
4、应定期检查刀口锋利情况，如发现刀口用钝，应及时磨利或调换，刀片之磨利只需磨利刀片的厚度。
5、应定时检查机器各部分，以保持机器及周边场地清洁，电缆绝缘良好。
6、装于油泵吸油口上的网式滤油器应经常检查清洗，使滤油器保持应有的通油量。若滤油器被堵塞，通油量减小，将使油泵吸空，影响油泵的寿命。
7、液压剪板机回程缸压力低时， 可对回程缸进行充气。方法是：取下保护帽和气阀帽，装上充气工具，充气工具另一端接氮气瓶（不得用氧气），打开充气工具，缓慢打开氮气瓶截止阀，注意充气压力表。至6.0MPa时立即关闭担气瓶截止阀。关闭充气工具，打开充气工具，装上气阀帽和保护帽。
8、每三个月检查剪板机回程缸内氮气压力一次，低于规定压力应充氮气。
泊头市博屹机械有限公司位于著名的铸造名城一河北省泊头市．西临京沪铁路、104国道，地理位置优越、交通通讯十分便利。
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公司拥有完善的售后服务网络．为您从售前到售后提供快捷周到的服务。
本厂对钢结构设备及工程的设计图、制作图、安装图、全部采用电脑软件优化设计。拥有一流的机械加工设备、物理实验设备、无损探伤设备及化学分析室。采用最先进的全数字电脑检测方法，生产品质一流的网架及轻钢结构及设备。我厂坚持质量为根、信誉为本的服务原则，总经理携全体员工为您的发展添“砖”加“瓦”。
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主题：国家拟叫停“油改气”，已经改了的亲你咋办啊！！！
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国家拟叫停“油改气”，已经改了的亲你咋办啊！！！
核心提示：凭借清洁、环保的招牌，天然气在10年间进入我们的生活，而燃气汽车更是因其对减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化、节省汽车日常花销等原因，在“油改气”行业发展的初级阶段一时风头无量。在这个行业正将迈向风头更劲的高阶时，国家突然预备叫停“油改气”，所为何故？“油改气”如果被叫停——西安油改气市场调查近日，国家质检总局等六部委发布的《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）引起广泛关注。《意见》拟停止在用机动车进行“油改气”。据了解，西安现有燃气汽车5万辆左右，除了其中1万多辆出租汽车属于原装双燃料车以外，剩下还有接近4万辆私家车进行过“油改气”改装。《意见》如果施行，意味着改装企业和社会上“油改气”车辆将逐步消失。油改气优势不可抵挡相信会有一部分市民对于“油改气”感到陌生，其实这是针对常规的燃油发动机汽车进行改造，在保留原来汽车燃油动力系统的前提下，加装一套燃气供给系统，车主可以根据需要在汽油和天然气之间自由转换。目前在国内约有四五十个城市，例如重庆、西安、南宁、乌鲁木齐、合肥、东营等地存在这一现象。实行“油改气”的多为出租车及部分价格在10万元以下的私家车，预计全国保有量在150万辆以上，每台车的改装费用在元不等。据了解，西安现有燃气汽车5万辆左右，除了其中1万多辆出租汽车属于原装双燃料车以外，剩下还有接近4万辆私家车进行过“油改气”改装。在西安，这股热潮是从2010年开始的。在西安市城南西延路加气站出口，刚加完气的私家车车主吴先生说：“其实我们都知道‘油改气’对车辆发动机有一定程度的损伤，但是由于汽油和天然气的价格差距对于低价位汽车的车主有吸引力，一个月下来能省不少钱，所以很多低价位车辆都改装了。但一般高档车的车主不会轻易改装。一是因为爱护车辆，舍不得在好车上动手；二是对油价支出不敏感，因此对省点油钱没兴趣。”“油改气确实很划算。”一位大众车车主说：“我这辆普桑车的改装费是5000元，按照每天跑50公里计算，用气比用油每公里能省4毛-5毛钱，一个月能节约大概800元，一年就能节省大约元，改装后大约半年就能收回改车成本。”“油改气”的最大优点就是大大降低了用车成本，一般1立方米天然气的效能与1L汽油基本相同，但价格只有汽油的一半，每百公里的实际费用也只有后者的一半甚至更低。其次，天然气燃烧较为充分，对于发动机及尾气排放更环保。据了解，每行驶100公里，用天然气要比用汽油节省约45元，差距可想而知。新政在行业内引起波澜国家质检总局于去年12月8日发布《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见》，就“停止在用机动车油改气”征求意见，拟停止在用机动车“油改气”。意见包括停止在用机动车“油改气”；加大对已改装车辆的监管力度；严厉打击非法违法改装行为，严禁私自改装燃气汽车上路行驶，加气站严禁为私自改装燃气汽车加气，加大对违法行为的查处力度等内容。一时间新政在“油改气”行业一石激起千层浪。“以前一个月能改装200辆车，现在一个月连30辆车的生意都没有。”陕西伯乐汽车技术开发有限公司的负责人称。据这位负责人介绍，西安“油改气”市场最火热的时候是2010年到2012年之间，那时候这家“油改气”企业的人员规模一度达到了50人，每天来改装的私家车络绎不绝，经常要加班加点。由于加气的环保、价廉，大量的私家车在2010年开始加入“油改气”的队伍。因此，市场上一夜之间冒出很多非法改装的车行，这些没有资质的改车行没有正规的《车用气瓶使用登记证》，也没有任何的保修服务和承诺，但是改装一台车价钱却比拥有资质的改装企业要便宜1000元左右。“2010年曾经6000元的改装费，现在一路降到了3000元，但是生意却是越来越少。”当问到原因，这位伯乐汽车的负责人无奈地说道。“‘油改气’这行的门槛确实不高，普通汽车修理工一两天也就学会了，2010年后市场对燃气车需求的变大致使大批修车行都盯紧了这块蛋糕，正规‘油改气’企业办下了资质，还有大量的修车行外面不挂招牌，里面也在搞改装。四五年下来，这个行业水平越来越低，国家终于坐不住要管管了。”“现在国家要叫停‘油改气’，我们这个行业的人有两种态度：一种很恐慌，觉得很快就要关门大吉了；一种却很淡定，认为这只是一时的整顿，‘油改气’是不会消失的。”一位中型“油改气”企业的经理谈到，“我就是第二种。我认为这次国家拟叫停的意见稿出发点是对的，这行是存在很多不规范的地方，是应该好好整顿。比如可以整顿掉小型或者不规范的企业，保留和升级大中型企业，提高这个行业的准入门槛，尤其该整顿非法改装的车行。然而从加油到加气是环保的进步的，燃气车不可能退出市场。”这位经理说：“如果只是简单地叫停‘油改气’，我担心这样做只会滋生更多的非法改装，让整个行业又复回到从前，那又有什么意义呢？”在问及改装车气瓶后置有没有安全隐患时，该经理说“并没有”，也表示从未听说过国内燃气汽车出现重大安全事故的案例。但与此同时他也不得不承认，现在虽然所有的正规“油改气”企业都承诺终生保修，但“没有一家能做到”。（记者 宋贝贝）观察 改装车理赔难除去安全隐患，“油改气”车主最头疼的还有无法顺利通过审车、保险公司不能正常理赔等方面。在多家保险公司的车险合同条款上，记者都发现了“被保险车辆改装、加装或从事营业运输等，导致保险车辆危险程度增加的，车主应当及时书面通知保险公司，否则因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故，保险公司不承担赔偿责任”的字样或类似约定。那么如果告知了保险公司，“油改气”的汽车还能不能获得理赔呢？记者致电多家保险公司了解到，不同保险公司有不同的处理办法。一家保险公司的车险部门工作人员表示，即便私家车通知了保险公司，也不能确保理赔顺利。由于目前没有专门针对“油改气”车辆的险种，一旦发生交通事故，界定事故是否与车主私自改装有关，或关联的程度有多大，大都没有确切的规则可依。而《道路交通安全法》明确规定：“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为。也就是说，私自改变车辆的颜色和结构等，审车时都是通不过的。车管所一位工作人员说，一些私家车车主和小企业主擅自对车辆进行“油改气”，为了通过年审，在年审前将天然气燃气设备拆掉，年审完了再装上。他提醒相关车主，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会进行赔偿，所以“油改气”要三思。观察 改了的车怎么办据了解，保守估计，西安市现有燃气车辆5万多辆，除了公交车、出租车（普遍是双燃料车），目前，一些警车、驾校车、快捷货运车辆、物流车、私家车等车辆，均进行了“油改气”。一位“油改气”企业的负责人说，一旦国家正式叫停“油改气”，那么将有大量的相关企业停业关门，随后退出市场，那么到时逾万辆“油改气”车辆的后续服务问题将成为难题。一直以来，西安的“油改气”车辆只需找家有资质的正规“油改气”企业进行改装，然后省气瓶检验中心会发一个气瓶检验合格标识，贴到挡风玻璃上，随后在西安市公安局车管所备案，就可以正常进行用车了。此番如果被叫停，改过了的车如何用气？在哪里进行维修、保养等后续事宜？在采访中记者发现，如今西安市的出租车由于基本是原装的双燃料车，因此不存在改装后的维修，只需去厂家维修保养即可。真正需要维修保养气瓶的是改装后的私家车。一旦“油改气”企业退出市场，这些改装车将陷入无人可找的境况。“去年10月份我看到同事的车每月加气那么省钱，我也动心去做了‘油改气’，谁料想改了才两个月又听说国家要叫停，我的运气也太差了，我这还没回本呢，要是真不让加气了难道要把车再改回去？维修不维修的都不提了，国家是不是应该让现有的改装车正常上路、加气，毕竟这是政策改变之前的行为啊，也不能说停就停了是不是。”一位私家车主抱怨道。事实上，现在这些改过的车也并没有地方能提供保修。“这是一个新兴的行业，一切都还不规范，现在竞争这么激烈，改车行几乎是不挣钱也要做，哪还有利润能保证维修和售后呢。”一位改车行人士说。西安市质量技术监督局相关负责人认为，叫停“油改气”，并不意味着不用气，“压缩天然气作为一种清洁能源，仍然是一种趋势，这次也只是准备对在用机动车后期的改装行为进行叫停。以后可能会换一种方式，在汽车出厂时就安装好气罐，统一车辆技术参数，提高车辆安全和操控性能。”这在一定程度上，也可以避免改装企业能力参差不齐、燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测、无法保证车辆的安全性能和合法使用等问题。然而问题是这些数量庞大，已经进行过改装的车辆该何去何从，显然是个问题，并且这个问题目前仍没有相关政策对应。观察 油价下降的冲击李师傅怎么也想不到有一天“油改气”的生意会这么难做，最近一个月，很多同行都转业了，相应的很多改车行也都关门歇业了。“‘油改气’最火的时候是2011年和2012年，那也正是油价最高的时候，很多车主天天想着如何节省车油，减少花费，最后都是奔向了我们这里。那个时候我们一天要改装一二百辆车，平均4个小时改装一辆，人忙得恨不得手脚并用。”说到当时店里的红火程度，李师傅说那时一早上店门口就排满了要改装的汽车，他们经常是加班加点到深夜，“那时改装车都得和我们预约。唉，现在一天有一两个改车的都不错了。”生意一好，“油改气”的门店就开始增多，竞争也就越来越大，慢慢生意相应的就不那么好做了。“但这都不是最主要的原因，从去年油价开始持续下跌，是我们这个行业开始萧条的分水岭。”李师傅说。2014年下半年油价八连跌，由“8”时代跌回“6”时代，与此同时，非民用天然气价格不降反升，让油改气的价格优势大打折扣。1月8日上午，记者走访了西影路和雁翔路的几家“油改气”门店，看到里面人员萧条，见到有人进来，忙询问“要油改气吗？”当被问到为什么店内没人时，回答是“没什么生意，有时候一天连一个询问的人都没有，人都在这儿耗着也没意义。”李师傅说，由于油价的下跌，原本很多想改车，持观望态度的人便停下了脚步，不再想改了。他们觉得油价和气价差价变小了，节省的费用相对来说没那么可观了，而改装费又是一大笔，不知道什么时候能回本。再加上由于加气站的数量少，位置往往又比较偏，几乎是逢加气便要排队，这一来一回加气费的功夫很多人便觉得麻烦，还不如就近加油，毕竟加油站遍地都是。“别说烧油烧气相差不大，就说拖着一个大罐子，我都觉得碍事。”市民徐先生认为，汽车尾箱空间有限，再塞进一个气罐，影响使用空间。而气瓶后置也为安全埋下了很大隐患。车主许先生开过天然气汽车，对比烧油和烧气的车辆，他觉得“烧油还是有劲些，烧气在爬坡和加速方面不如烧油”。此外，他认为如果不是原装的天然气单燃料汽车或油气两用汽车，后期进行“油改气”的话，对车辆性能会有影响。对于国家质检总局突然叫停“油改气”，车行的李师傅表示“完全没想到”。他眉头紧锁，“油改气”被叫停，等于直接给单一功能的改车行宣布了死刑。由于这些改车的工具、零件都是专用的，如果叫停意味着变成了一堆废铁，而专业的改车人员也面临无处安置。再加上油价下跌的势头很猛，使很多原本犹豫要不要“油改气”的车主头也不回地重归加油站怀抱，“油改气”行业这个冬天可谓是雪上加霜。(陕西日报)
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1·推荐首页，感谢发帖！
UID：1531985
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加气明显还是不安全！ 同时加装一次几千的费用，如果换算成油价&&普通市区开开，根本划不来
UID：1437766
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金币5263威望3548宝宝人气0粮票0
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引用 引用楼主一地小米于 10:23发表的 国家拟叫停“油改气”，已经改了的亲你咋办啊！！！ :核心提示：凭借清洁、环保的招牌，天然气在10年间进入我们的生活，而燃气汽车更是因其对减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化、 .. 关注
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加气排队 都能把人烦死
UID：1531986
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金币538威望170宝宝人气0粮票1
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一直觉得改气 岂不是后面 就背了个 定时炸药
UID：1531994
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金币427威望138宝宝人气0粮票0
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前几天朋友还给我说他车改气了 ，美的很我说你就能得瑟
UID：1528972
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金币1507威望106宝宝人气0粮票0
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汽车用燃气安全隐患太大，应该规范。
UID：1531997
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金币125威望105宝宝人气0粮票0
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油改汽 真的有这个必要么？跟出租车一起去排队，能排晕你
UID：1531960
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金币732威望158宝宝人气0粮票0
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都是比亚迪 打擦边球出厂就把出租车弄加气了那现在比亚迪咋整，都改成电动？
UID：1532011
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金币21威望99宝宝人气0粮票0
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改了的这下慌了又得改回来
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对这个不了解耶&& 看了一下影响貌似真心挺大的&&&&重庆灭鼠www.cqxinyuan.net
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金币24000威望129宝宝人气0粮票30
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汽车后面装个定时炸弹！一点都不安全！
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乱了才有人出来管，后知后觉。
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说不安全的人有没有在5年内的各大媒体看见报道过你们说的炸弹爆炸的报道？？
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华商头条下载供应QC12Y剪板机 液压摆式剪板机 裁板机
产品说明：
剪板机操作前准备工作
1、清洗务机件表面之油污、检查剪板机球阀应处于开启位置。
2、剪板机各润滑各部位注入润滑油。
3、在剪板机油箱中加入L-HL46液压油。
4、机器接地，接通电源，检查各电器动作之间的协调性。
5、所剪***大板料12mm x 4000时，必须符合材质σ6=45Kg/mm2 σ6==20%若超过时，厚度必须相应减少。
剪板机操作
剪板机可能产生的情况
一、剪板机刀架在正常位置，即上刀架无自落现象时，
1）开动剪板机机器作空转若干循环，确保在正常情况下，试剪不同厚度板料，由薄至厚。
确保用户熟悉剪板机性能。
2）试剪时不同板厚时必须调对不同刀片间隙。
若不调对相应的刀片间隙，则影响刀片耐用度。
1）剪板机在剪切过程中打开压力表开关，观察油路压力值，剪12mm板时压力应小于20MPa。
此远程调压阀No9，出厂时压力调定20—22MPa，用户必须遵守此规定，不得为剪超规定材料面提高压力，造成机器损坏。
2）操作时声音平衡。
剪板机如有杂音，应停车检查。
3）剪板机操作时油箱提高温度<60度
超过时关机休息。
4）No9、No10、No11、No12阀出厂时均已调定，请勿乱动。
液压摆式剪板机油缸并联
二、剪板机液压系统的故障及排除
剪板机油路建立不起压力，上刀架无动作。
剪板机电磁换向阀电器插头接触不良。
检查电器插头。
剪板机电磁换向阀阀芯被杂物卡死或拉毛面不动作。组合阀各阀芯密封口有 杂物而不起封闭作用。组合阀内各节流孔阻塞。
检查拆洗。上刀架回程缓慢或不能回到上死点，上刀架与压料缸动作顺序不协调。
剪板机回程缸氮气压力不足。
分别检查并加以调整到额定压力。
三、剪板机机器的调整与操作
1、剪板机刃口间隙的调整 刃口间隙调整的是否恰当是影响剪切质量和延长刀片寿命的重要因素。
间隙调整时暂将锁紧螺钉松开，然后转动手柄至所需的刻度值，再将螺钉锁紧。
球阀作测量上下刀片刃口间隙均匀度之用。具体方法是以单次行程，当上下架行至下死点时，即迅速转动球阀关闭油路，使上刀架停于下死点。然后继续微量开闭球阀，使上刀架在全行程上逐段上升，此时即可逐段测量刃口间隙之均度。
2、剪板机操作前的准备
1）剪板机清洗各机表面之油污，注意截止阀上刻线应位于开启位置。
2）剪板机各润滑部位注入润滑脂。
3）在剪板机油箱中加入L-HL46号机械油（油液必须清洁）。
4）机器接地，接通电源，检查各电器动作之协调性。
1）开启剪板机机器作若干循环，在确保无不正常情况后，试剪不同厚度板料（由薄至厚）。
2）在剪切过程中，打开压力表开关，观察油路压力值，如有不正常可调整溢流阀至合乎规定要求。
3）操作时，如发现有不正常杂音或油箱过热现象，应立即停车检查。油箱***高温度不超过60度。
四、剪板机机器的安全技术与维护
1、剪板机操作者必须熟悉本机器的结构和性能。本机器为多数人同时操作，因此必须有专人负责指挥生产。
2、切忌将手伸入剪板机上下刀片之间，以免发生事故。
3、一切杂物工具，请勿放在工作台上， 以免轧入刀口造成事故。
4、应定期检查刀口锋利情况，如发现刀口用钝，应及时磨利或调换，刀片之磨利只需磨利刀片的厚度。
5、应定时检查机器各部分，以保持机器及周边场地清洁，电缆绝缘良好。
6、装于油泵吸油口上的网式滤油器应经常检查清洗，使滤油器保持应有的通油量。若滤油器被堵塞，通油量减小，将使油泵吸空，影响油泵的寿命。
7、剪板机回程缸压力低时， 可对回程缸进行充气。方法是：取下保护帽和气阀帽，装上充气工具，充气工具另一端接氮气瓶（不得用氧气），打开充气工具，缓慢打开氮气瓶截止阀，注意充气压力表。至6.0MPa时立即关闭担气瓶截止阀。关闭充气工具，打开充气工具，装上气阀帽和保护帽。
8、每三个月检查剪板机回程缸内氮气压力一次，低于规定压力应充氮气。剪板机是进行剪切加工的冲压机床。剪板机主要对板料进行剪裁，同时也可以用于线材的切断。用于线材切割时，一般可切割直径小于12mm的材料，根据剪板机的标称***大剪切厚度决定，但是由于线材切割对于刀具刃口有一定的损伤，所以尽量不要使用较精密的设备进行线材剪切。相对其它机床设备，剪板机功能结构较为简单，但剪板机在板料切割方面。
性能特点：
采用钢板焊接结构，液压传动，蓄能器回程，操作方便，性能可靠，外形美观。
刃口间隙调整有批示牌指示，调整轻便迅速。
设有灯光对线装置，并能无极调节上刀架的行程量。
采用栅栏式人身安全保护设置
后挡料尺寸及剪切次数有数字显示装置。
五、技术参数：
规格型号 可剪板厚 可剪板宽 剪切角 行程次数 后挡料架范围 主电机 外形尺寸
mm mm (°) min-1 mm KW mm
4×0 1°30′ 20 20－500 5.5 ×1450
4×0 1°30′ 18 20－500 5.5 ×1620
4×0 1°30′ 15 20－500 5.5 ×1700
6×0 1°30′ 18 20－500 7.5 ×1600
6×0 1°30′ 15 20－500 7.5 ×1620
6×0 1°30′ 14 20－500 7.5 ×1620
6×0 1°30′ 8 20－500 11 ×2255
6×0 1°30′ 7 20－500 11 ×3250
8×0 1°30′ 10 20－500 11 ×1620
8×0 1°30′ 9 20－500 11 ×1650
8×0 1°30′ 8 20－600 11 ×1650
8×0 1°30′ 7 20－600 15 ×2350
10×0 1°30′ 10 20－600 15 ×1760
10×0 1°30′ 10 20－600 15 ×1760
12×0 2° 9 20－800 18.5 ×1850
12×0 2° 8 20－800 18.5 ×1920
12×0 2° 7 20－800 18.5 ×2040
12×0 2° 8 20－800 22 ×2240
16×0 2°30′ 8 20－800 22 ×1880
16×0 2°30′ 8 20－800 22 ×2220
16×0 2°30′ 7 20－800 22 ×2250
20×0 2°30′ 6 20－800 30 ×2700
20×0 2°30′ 5 20－800 30 ×2730
20×0 2°30′ 5 20－800 30 ×2760
25×0 3° 5 20－800 37 ×2750
25×0 3° 5 20－800 37 ×2690
25×0 3° 5 20－800 37 ×2690
32×0 3°30′ 4 20－800 45 ×3200
32×0 3°30′ 4 20－800 45 ×3250
40×0 3°30′ 3 20－800 55 ×3600
马鞍山市利朋机械刃模厂售后服务承诺：
　　一，大型机床免费负责调试
　　二，全部产品实行三包服务一年，机床终身维修
　　三，备件长期有效优惠供应
　　四，客户可派员工到公司进行免费操作培训及简单的维修培训
　　五，售后服务
　　1，设备出现故障后，用户可以来电联系解决，若无法通过电话解决，公司在有服务点地区24小时内到达现场，在无服务点的地区72小时内到达，为客户排除故障。
　　2，三包期内，除人为因素损坏外，公司提供免费维修服务，易损件，耗费用由客户承担。
　　3，一年后的服务需收取维修费，零件费及路费。
　　优质服务
利朋机械刃模厂严格按照国家规定的有关政策本着方便用户，服务大众的原则，并根据客户的要求，在技术层面和产品层面上不断创新，从而提高产品质量，提高整体服务水平，***终达到以优质的服务提升品牌附加值目的。
　　质量保证服务
　　客户充分享受一站式的服务支持。从购入产品时的安装调试，人员的培训，原厂配件及耗材配给到现代化库存和物流体系对创新全方位服务起着强大的支撑作用。
　　利朋机械承诺：
　　终身保修
　　免费培训
　　30分钟服务响应
　　24小时上 门 服 务
　　2小时故障处理
　　销售负责：陶经理
商家等级：
认证信息：
企业编号：
陶传侠（销售部经理）
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