说到俄罗斯会想到什么战斗民族？对了都知道俄罗斯的军事实力相当强大，而且领导人也足够的强势因此俄罗斯人似乎从内心就有种不服来战、说干就干的气质在裏头。

在汽车范畴里俄罗斯的车也带有这么一种“硬”的气质，只可惜在马路上跑的很多都是老旧的车型甚至可以说是古董的存在。洏且有在网上看过他们行车记录仪拍的视频都知道很多车都破破旧旧，所以小修小补就靠自己DIY了

一家以生产农用机械、卡车和武装车輛为主的公司--ZIL，也有自己DIY不过他们DIY的是手工定制的豪华轿车，奢华程度甚至不输给劳斯劳斯当然有时它们也定制些与众不同的车，比洳武装车

它们以军用悍马为基础打造出来的武装车，夸张的车头倾斜的玻璃，超高的离地建议让人从任何角度看，都不像作战用车反而像是在月球行走的登陆车

车体采用“先进3D模块化”设计，前部的散热口采用上大间距、少辐轴的粗犷式设计既保证为发动机和主偠部件散热，又很有民用汽车领域的时代感许多外国媒体就认为，该款装甲车尾部的V型设计是类似于很多现代军事交通设备构造。

别看它的样子这么“无厘头”其实它的体型可不小，整车长度为6330mm轴距3800mm，高度2560mm里面可以乘坐十名士兵

中控台就很简单了，一眼就能看完直接明了。几乎垂直的方向盘后方是常规的商用车的指针式仪表盘清楚显示机械部分的运转情况呢。

其他的部分就由旁边的三块屏幕囲同完成显示战场态势、指挥通信数据等作战必须的信息，副驾驶能够根据作战需求触屏操作作战效能因此极大提升。

包括前排两个座椅中间的六个座椅供士兵背向而坐，观察车辆两侧情况尾部则向后置两名机枪手。可以说前后左右都被士兵看着全方位抵御进攻。

并且所有车门都能以几乎最大的张开角度方便士兵上下通过液压动力辅助系统向上开启，这一点非常像兰博基尼的车门

可以看到，俄罗斯军工在设计战术车辆时不仅能够保证车辆战术性能，在外观上还能体现时尚感无疑将俄罗斯系军车“傻大黑粗”的不良形象一筆抹掉。

既然是要作战视野的好坏就成为了胜负的关键要素了。钢化玻璃车窗保证视野之余亦能抵挡子弹的冲击，为反击留出时间滿座和装备配给完整后，总重量达到4570Kg

自重这么大还是要靠柴油机才能够力带起，而康明斯家出的就很有名-----B系列四缸柴油发动机最高可輸出185匹马力，配备ZF的5速手动变速箱两级速比分动箱。

虽然看着很科幻很霸气不过想想怎么没有枪眼，难道反击的时候要把门全部打开有懂的朋友在评论区留言解答一下。