本试卷共 6 页26 题。 全卷满分 100 分栲试用时 90 分钟。
1.答题前先将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上,并将准考证号条形码贴在答题卡上的指 定位置
2.选择题的作答:每尛题选出答案后,用 2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑 写在试 题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域无效。
3.非选择题的作答:用簽字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内 写在试题卷、草稿纸和答题 卡上的非答题区域无效。
4.选考题作答:先把所选题目的题号在答題卡上指定的位置用 2B铅笔涂黑 答案写在答题卡上 对应的答题区域内。 写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域无效
5.考试结束后,請将答题卡上交
第I卷( 选择题 共 44 分)
本题共 22 小题,每小题 2 分共计 44 分,在每小题给出的四个选项中只有一项是符合题目要求的。
2019 年第七届世界军运会将在武汉(30°N114°E) 举行。 组委会为方便其他大洲足球球迷欣赏 本国军人风采又不对本地球迷赏球产生冲突灵活安排赛程。 世界各地球迷看球的最佳时间段是当 地时间 13 时一次日 1 时比赛时长约 2 小时。 图 1 为历届军运会举办时间及地点 据此完成 1 ~ 3 题。
1.为了同時照顾英国和中国军迷市场英国队开球时北京时间为
2.里约热内卢军运会在 7 月份举行
A.温度较高,利于考验军人品质 B.别国运动员无需适应季節差异
3.C武.汉风军速运小会对期比间赛影军响人小运动员的经历可信的是
D.降水较少,利于军人水平发挥
A.韩国遭遇百年不遇的干旱 B.印度军人為组委会带来当地细毛羊围巾
C.巴西军人经历从未有的高温而脱水 D.卡塔尼亚军人收到家乡森林火灾的来信
下面两幅图为我国传统民居图 2 为汢家族的吊脚楼,图 3 为内蒙古便于拆迁的蒙古包 据此完成 4 ~6 题。
4.图 2 传统民居建筑特点形成的自然原因是当地
A.多高大通直的自桦林 B.高温少雨的气候
C.蚊虫、毒蛇、潮湿 D.多地势平缓的丘陵
5.图 3 民居中居住的游牧民族在转场放牧过程中
A.加大了草场资源的压力 B.易受暴风雪等天气影响
C.加劇了当地生态恶化 D.只有夏季可获得牧草
6.目前两种特色民居在当地越来越少这种变化带来的影响是
A.民居文化多样性减弱 B.游客的居住体验感增加
C.有利于特色民居保护 D.居民环境适应力降低
明朝诗人陈诚出使别国时写道“ 绿野草铺茵,空山雪积银 四时常觉冷,六月不知春”“ 巍巍全壁 梵高台,窗户玲珑八面开 阵阵皇风吹萧幕,飘飘爽气自天来” 据此完成 7 ~8 题。
7.材料中描述的现象最可能出现在
8.“ 阵阵皇风吹蕭幕飘飘爽气自天来” 的原因可能是
A.赤道附近无风带受重力作用 B.低温源地的上空
C.副热带高气压控制下沉气流 D.受人为因素干扰
河口三角洲昰河流入海后流速急剧下降,河流所携带的碎屑物质沉积在近岸的河口处沉积物沿 着流水移动方向不断堆积的结果,泥沙随着流水的作鼡发生垂直和水平分选颗粒表现有粗细之分。 图 4 为法国第二大河流罗讷河流域图 据此完成 9 ~10 题。
9.罗讷河下游地区沉积物颗粒粒径东側比西侧明显偏大,主要原因可能是
A.东侧支流较西侧多 B.东侧位于河流右岸 C.西侧植被覆盖率高 D.东侧地形坡度大
10.当河口三角洲表层泥沙由河口姠外颗粒逐渐增大时对应的季节是
2018 年 3 月 12 日,芬兰官方公布了计划在北极圈内修建一条铁路连接挪威希尔克内斯口岸与 芬兰现有铁路,咑通芬兰现有铁路网至北冰洋的交通运输线之后通过开辟的“ 北极丝路” 绕北冰洋进 入亚洲东部。 图 5 为北欧局部地区水系和交通示意图 据此完成 11 ~13 题。
11.图示区域湖泊众多这些湖泊的成因是
A.河流改道,积水成湖 B.海底淤积积水成湖
C.断裂下陷,积水成湖 D.冰川刨蚀积水成鍸
12.“ 北极丝路” 的火车向中国运输的大宗货物是
13.中国工程人员在该国境内修建铁路需要克服的困难是
A.寒冷潮湿 B.食物匮乏 C.淡水短缺 D.高寒缺氧
開封东大寺是一座古老的清真寺,紧邻开封市老城区的商业中心被誉为“ 河南首坊”,历史悠久 规模宏大。 该寺周边分布着类型多样、规模不等的众多回族商户形成了典型的“ 依寺而商” 现象。 这 些回族商户大多是“ 下店上宅” 或“ 前店后宅” 的家庭式小作坊主要從事民族特色商品或普通商品经 营及服务。 据此完成 14 ~16 题
14.开封东大寺周边出现“ 依寺而商” 现象的主要原因是
A.便于商家进行宗教活动 B.便於众多商铺共用当地的基础设施
C.共享因寺而来的众多消费者 D.便于商家沟通与交流,提高商品竞争力
15.开封东大寺周边众多销售同类商品商铺嘚集聚会直接导致
A.商业信息收集成本增加 B.交流协作增多,产品质量提高
C.地租升高成本增加,利润减少 D.众多商铺整体服务范围扩大
16.该地集聚的商铺大多规模比较小其原因可能为
①地租昂贵,降低租金 ②竞争激烈降低风险 ③市场准入门槛低,方便进驻
④人口少客流量尛 A.①② B.①④ C.②③ D.③④
17.临安城选址于山环水绕之地,主要原因是
A.气候适宣可缓解热岛效应 B.交通便利,便于对外贸易
C.地势起伏和缓可减轻洪涝灾害 D.减少城市防御设施建设,利于防卫
18.当时的商业网点和住宅在布局上最可能是
A.沿河分布 B.沿城区界分布 C.沿山麓分布 D.沿湖分布
19.现在的临安( 杭州市临安区) 已成为杭州市的“ 硅谷”,这主要得益于
A.罙厚的传统文化 B.众多的高等院校 C.较高的知名度 D.便利的社会协作
罗马尼亚葡萄种植历史悠久种植面积居欧盟第五位。 贵腐洒走一种很珍贵嘚甜葡萄洒1用 “ 贵腐霉” 的作用酿制而成。 “ 贵腐霉” 附着于已经成熟的葡萄皮上会繁殖并穿透葡萄皮,促使葡萄 中的水分挥发使葡萄中的糖分、有机酸等有效成分呈高度浓缩的状态。 而诱发贵腐菌的滋生则需要 一个多雾、潮湿的后半夜与清晨 地处多瑞河和黑海之間的多布罗加丘陵山区走贵腐葡萄的主要分 布区( 位置见图 7)。 据此完成 20 ~22 题
20.推测该地区采摘贵腐葡萄的时间是
21.多布罗加丘陵山区能够苼产贵腐葡萄的主要原因是
①昼夜温差大 ②气候干燥 ③水汽来源充足 ④夜间保温作用强
22.贵腐酒酿造历史悠久,质量上乘但出口量很少,其原因是
①贵腐菌生长繁殖的条件苛刻 ②贵腐葡萄分布范围小 ③市场知名度高 ④生产规模小
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
本卷包括必考题和選考题两部分 共 56 分。 第 23 ~24 题为必考题每道试题考生都必须作答。 第25 ~26 为选考题考生根据要求作答。
23.(22 分) 阅读图文材料完成下列要求。
泛亚铁路是我国和东南亚国家签订的有利于加强区域联系的高铁线涉及多个国家,是“ 一带 一路” 的重要组成部分 不同于我国时速 300 千米 /小时以上的客运高铁,泛亚高铁设计时速 170-200 千米 /小时兼顾客货两用。 2018 年马来西亚总理马哈蒂尔上台后宣布将取消已进入招标 階段的马新高铁项目,并就违约赔偿问题与新加坡和中国协商 图 8 示意东南亚的地形、河流,图 9 示意泛亚铁路的分布
(1) 简述高铁与普通鐵路线相比具有哪些优势。 (4 分)
(2) 简要分析泛亚高铁时速较一般高铁慢的原因 (6 分)
(3) 分析泛亚铁路修建对马来西亚港口经济效益的促进莋用。 (6 分)
(4) 马来西亚取消马新高铁项目马来西亚人持两种观点,择一说明理由 (6 分)
①利大于弊,马来西亚现在无需高铁增大政府財政负担;
②弊大于利,将加大以后重建的成本
24.(24 分) 阅读图文材料,完成下列要求
安徽省阜南县面积约 1800km2 ,人口约 170 万人位于黄淮海平原南缘,淮河中游北岸平均海拔高度 19.5 ~34 米,岗、坡、洼地相间分布小区域地形起伏跌宏,具有“ 大平小不平” 的地貌特征阜南县素囿“ 中国柳编之乡” 美誉,柳编历史悠久、工艺精湛把柳种植可上溯千年,编织历史 亦达 500 多年 把柳主根深、侧根发达,多生长于沿河、沿湖地带的滩涂地 2008 年阜南县被国家 发改委、农业部、财政部等六个部委批准为农业( 林业) 循环经济示范试点县,柳编产业作为重点礻
(2) 阜南县历史上“ 十年九淹”,试分析阜南南部地区洪涝灾害多发的原因 (6 分)
(3) 分析阜南县发展柳编产业的有利条件。 (6 分)
(4) 有关专家指出为了增加当地居民收入该地区应扩大祀柳种植面积。 你是否同意該专家的建 议并说明理由(6 分)。
请考生在第 25 ~26 两道地理题中任选一题作答如果多做,则按所做的第一题计分 并用 2B铅笔在 答题卡上紦所选题目题号后的方框涂黑。
25.[ 地理一一一选修 3:旅游地理](10 分)
唐城影视基地位于 “ 七省通街“ 的湖北省襄阳市 襄阳气候温和湿潤,森林覆盖率高几无重 工业。 唐城分布着大规模以唐朝时期文化为背景的仿古建筑群是以影视拍摄服务为特色的观光 旅游区( 多部茬该基地拍摄的影视作品已陆续上映)。 截至 2018 年 10 月 3 日唐城景区“ 十一黄金 周” 前二天累计接待游客量突破 10 万大关
试分析襄阳唐城影视基哋游客接待量大的原因。 (10 分)
26.[ 地理一一一选修 6:环境保护](10 分)
2019 年 7 月 1 日起《 上海市生活垃圾管理条例》 正式施行。 据介绍上海按照“ 分类投放、分 类收集、分类运输、分类处置” 的要求,已经形成生活垃圾全程分类的体系 截至 6 日,全市城管执 法部门共依法查处各类生活垃圾分类案件 190 起其中对个人查处 15 起,既包括个别小区居民 也包括个人餐饮店经营者等相关责任人。
请说明上海垃圾分类的必偠性并为政府落实推进“ 垃圾分类” 提出建议 (10 分)
1. C
2.D E解析】 考查气压*、风情对气候的影响,注重考查的核心素养是综合思维根据材料可知里约热内 卢为热带雨林气候,7 月份太阳且射点北移全球气压带和l风带北移,此区域受东南倍风控制气掘较低, 降水一年中最少有利于运动员竞技水平的发挥:风速小、温度較高都不对,故 A 、C 错误D 正确,里约 热内卢地处热带温度较高和北半球夏季温度差别不大,运动员无适应季节差异的考虑8错误。
3.A
5. B
6.A
7. C E解析】 本题考查 区域差异注重考查的核心素养是区域認知和综合思维。由题干材料 “绿野草铺菌 空1.IJ 雪积很。” 可知该地海拔高,垂ti 地域分异明显并日.分布有草地、雪山,攸可排除马米群岛和阿 拉伯半岛地区:且 “四时常觉冷六月不知春。” 可知该区域气温按低昼夜温差人,春夏季节短促而 U本群岛周边海、洋性奣显,所以:ii\l
8. B
9.D E解析】 *题考资外力作用 与地貌,注偅考沓的核心素养是区域认知和综合思维罗t内问为断层作用 形成,西岸是低地东岸是III谷,东侧地势起伏末流速快,细小的物质不能沉积沉积物颗粒平均收径大,D
10.B [解析I A正题考奇气候分布和特征鉯及外力作用,注重考沓的核心素养是综合思维词口处的外j J 作 用主要有流水作用和海浪作用。罗纳河地处地巾海沿岸河流补给形式主裂为大气降水,雨季在冬季故 冬季水位河水i句子沟:平面,流l占J 为陆地到内洋颗粒由陆地|乌j 沟洋边喊:夏季正好相反,河流村7.J<期时溝 水倒谧每浪堆积作用比流水堆积作用强,故选日
11. D [ 解析1本题考查外力作用与地貌,注重考查的核心萦养是综合思维辛IJ 区域认知由題患有J知,芬兰 位于北极附近被称为 “千湖之国” ,湖泊的形成是冰期时大量的冰川侵蚀作用形成的洼地之后冰川融 化成阵水积水形荿,故合适。
12. B
13.A
14.C 【解析1本题考查城市空间结构注重考查的核心素养是综合思维和地理实践力。开封东大寺为河南 著名消真芹湔来进行宗教活动的人数众多,大量回族商户集 中在东大:于周边主要是;).,J 了共享来此地进行 宗教活动的潜在消费者,故选 C
15. D
16. C 【解析1本题考查城市空间结构的成因注里考查的核心素养是综合思维。该地商铺大多是 “下店上 宅” 或 “前店后宅” 嘚家庭式小作坊说明多足居民个人依托 |当 东住毛从事的商业活动,几乎无租金① 错误;院j户众多且类型柑似,竞争激烈风险大,②正确;尚铺大多从事民族特也|商品或普通尚品经营及服 务说明该地市场准入门撒较低,?I正确:i衷地紧邻升封市老城厌的商业中心并依托于东太寺,客流量大@错误。故在 C
17. D [解析】 本题考夜城市区位阿索,注司主考莉的核心索养是综合思维和入地协调观l险i安城所在地气候 适宜,但当时人「| 较少热岛效应小明显,A 错误:受地形的影响当时的对外交通状况并.,1 便利,不便 于对外贸易 B
18. A
19. B E解析】 本题考查工业|州敌我导因素,沌重考查的核心素养是综合思维和13{城认知“硅谷” 屬于高 新技术产业区,依赖于附近雄厚的科研力量和优越的向然环境对传统文化依赖性不火,且11街安的知名度 与其成为杭州市的 “据谷” 的关联不大A 、C 错:众多高等院校是是高新技术产业的先决条件,R 正确:便利的社会协作条件不是高新技术产业的必须条件D 错误。故答案逃 B
20. D
21. B
22. C [解析】 本思考查农业区位因素,注繭考查的核心素养是综合思维和入地协调观由于货腐菌生长繁 殖的条件苛刻,贵j寓葡萄分-fti范围较小所以贵腐 圆的生产规模较小,产量較小贵j白酒是一种很珍贵的 甜葡萄酒,市场知名度比较高但j辜不是其出口量少的原|虫。故地 C
23. [ 命题意图】
(1) 本题考查交通运输方式的逃择。要结合交通运输需求从多快好省安东方面综合分析高铁优势高铁速 度快、运输效率高,且专门运输乘客专业化程度日,以桥代蹄速度快,受幹扰小
( 2 ) 本题考查交通运输方式的选择,要从地形、气候、水文等方面综合分析从气候上该处|降水多、河 网密布:地处山区,地形複杂加之独特的客货两用的设H·造成速度比 般高铁慢。
( 3 ) 本题考查交通运输布局变化的影响连接港 口可以扩大港 1-1腹地,躏力[|吞吐量促进经济发展,实 现海陆联后交通效率改观,综合米说降低了运输成本利时间等
( 4) 本题属于开放性题目,考查交通运输布用变化嘚影响结合巾国和马来西收处于经济发展的不同阶 段对交通需求不同,并注意有利和不利影响的综合评价
【答案】 ( 1) 运最大,运输究生率高:(2 分〉 口J以实现-t·业化运输;( 2 分) 以桥代路运输if度快。( 2分) (句点 2 分任答 2 点得 4 分〉
(2) 所经地区太多为山区,地形复杂:( 2 分) 河网密布多沼泽、fil;I:[!!和}Jii始森林,导致运行速度慢 :( 2 分〉 是客货两用高铁专业性差,提速慢( 2 分)
(3) 扩大了港 口的服务范围;( 2 分〕 增加了吞吐量:( 2 分〉 提高港口的运营效率;( 2 分) 实现了陆 海联运,降低了运输成本( 2 分〉 〈每点2 分,任答3 点得 6 分)
( 4 ) ①东南亚经济部后货物运输量不足,建设高铁没有必要:( 2 分) 货物运输以东西方向运输为主 南北方 向运.w/ J、:( 2
@中国转移过剩产能,有低息嘚国家贷款和i优崽的一带一路经济政策:( 2 分〉 随着中国劳动力成本上升 以后再建价格会相对昂贵;( 2
24. [ 命题意图】 本题考查气候的成因、自然灾害成因、工业区位因素分析以及区域农业发展注前.考查 的核心京养是区域认失1:1、综合思维和入地协调观。
(1) 本题考查气候的成因年南县地处淮河北岸,从海陆位置蜀’距沟近,禹 J 」季风区夏季炎热多雨, 冬季寒冷干燥:位于秦岭淮河 一线气候既具有半混润|将7}<集中,多暴雨的特点又兼有商方雨季长的特 征。
(2 ) 本思考查洪灾的成因要从地形、气候、水文等方面综合分析。从气候上分析地处南北气候过被帘 降水丰富且季节变化和1年际变化大:从 也形上分析地处平 躁,为洪火多发挺供了条件;水文方面多條剖流 交汇上游米水量大,且河道泥沙淤积严载并且河道不明显。
(3 ) 本题考查工业区位阿索分析把柳种植为柳编提供原料;工、Iv.的發展还带着工、lv.基础、社会协作以 及劳动力和政策的支持等方面。阜南柳编产业发展历史悠久柳编技艺成熟 日阜南县人 口众多,劳动力寧.
加载中请稍候......
}泛亚国际位居新螺蛳湾板块——城市主轴中点大昆明新核肩挑老城区与呈贡新区的“双城之心”。项目由12个不同特色的城邦构成拥有20余项配。泛亚国际·悦城(6号地塊)位于新螺蛳湾三期市场东门入口旁总面积约 50万方,共计建设约4000套高品质中、大户型泛亚国际·逸境(19号地块)接壤一期市场,总媔积约22万方规划建设约1600套精致中小经典住宅。
项目两个楼盘都基于建立一个充满浓郁现代人文气息飘洒着现代化,智能化配套设施唍善及富有人情味的生态型健康居住小区。外立面追求简洁典雅,明快大方,整体建筑引用简欧式风格并结合昆明本地特色予以打慥,小区沿街景观绿化带有效的缓冲城市干道对居住区的负面影响。中心绿化以人工水景为主并以其为中心向四周发散,小区内部建築以园林步道连接形成许多景观节点,辅以花坛雕塑,台阶庭院灯具,彩色铺地等环境小品形成一个花园式的立体生态绿化系统。小区内设置室外活动场地如篮球场,羽毛球场网球场等,在小区中心绿化周边布置健身道卵石路,舞蹈场等小型广场式运动场地同时在小区内设有三层会所场地,让社区居民互动营造友好的社区氛围。
项目丠起广福路、南至南绕城高速、东起昆玉高速、西至彩云北路雄踞昆明新城市规划发展主轴的黄金中心点,不仅是肩挑老城区和呈贡新區的“双城之心”更是推动整个滇中城市带发展“大昆明新核”。
泛亚国际·逸境临近1号轻轨,泛亚国际·悦城临近4号轻轨。
二条轻轨贯穿昆明时空动脉
轻轨1号线、4号线环绕......连接城市主干道广福路和彩云路。向北畅达昆明老城区向南直连呈贡新区。串联城市繁华擎起东西南北生活、工作动脉,节省时间成本
三级商圈 现代生活时尚便捷
300万方造城大手笔,借势550万方新螺蛳湾商圈与150万方泛亚商贸CBD互溶互补,国际商贸城、购物中心、餐饮娱乐休闲等一应俱全以人为本、与自然和谐相处,开创南昆明理想品质生活风尚
四所名校 铸就书馫门第锦绣前程
四所名校 铸就书香门第锦绣前程
完善成熟的教育配套是孩子美好未来的有力保证。地球村幼儿园、云大附小外国语学校、大学城等从幼儿园到大学、全方位一体化教育配套,为孩子提供一个良好的学习氛围让孩子的未来赢在起点。
五种风情 人与自然和谐囲生
中央广场花园、环湖花园、社区内庭花园、架空花园四重景观有机融合生活定格在自然花香里。湖、树、花、亭、桥五种风情让伱随处触景生情,视野更宽广推窗纳景,收藏与众不同的风景,目之所及绿意如诗、家园入画、身心放松、心花盛开,感受倾城景韻为您带来的全新意境
六大车站 扼腕城南门户热潮
昆明南部汽车客运站、公交总站、云南省旅游大巴集散中心、螺蛳湾公交枢纽站等,茭通四通八达串联城市繁华,超低交通时间节约成本,出行随心地段不可再生,升值“钱”景无限离尘不离城。
售楼地址:昆明螺螄湾国际商贸城一期G区4楼招商中心
泛亚汽车技术中心(Pan Asia Technical Automotive Center 简称PATAC)是一家由通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司双方共同投资6900万美元设立的双方各占50% 的合资汽车技术与设计中心。
公司位于上海以发展和推动中国汽车技术与设计能力为己任。1999年6月DNV授予泛亚ISO9001证书。
作为一家完全独立于其母公司的企业实体泛亚不仅为通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司服务,也为中国和亚太地区的其他汽车企业提供一流的汽车工程服务与其他独立运作的企业一样,泛亚汽车技术中心对客户授权的所有业务均严格保密
泛亚为客户提供全方位的汽车设计、工程和测试服务,如五轴模型制作三维制模,技术规范发布碰撞模拟分析,模拟路面测试以及发动机
泛亚的排放测试试验室是由中国环保总局指定的10家排放测试中心の一,也是中国南方唯一的新车排放测试中心
泛亚将为员工提供一个以市场为导向、积极有效的学习环境,并对员工取得的成果予以奖勵激励他们不断地学习和
成立于1997年6月12日,由
公司与上海汽车工业(集团)总公司各出资50%共同组建而成泛亚汽车技术中心有限公司是中國第一家中外合资汽车设计开发中心,也是国内最大的研发中心
泛亚汽车技术中心有限公司的目标是成为中国领先的世界级汽车设计、開发和试验服务公司。为通用汽车、
及他们在华的投资公司提供服务并负责上海通用的工程开发。
泛亚汽车的产品开发流程已高度电子囮采用业内先进的软件进行计算机辅助造型(CAS)、计算机辅助工程(
)以及计算机辅助设计(
)。通过全球高速数据管理系统TcAE使泛亚能与通用汽车全球公司在同一平台上,实现同步开发
泛亚汽车技术中心有限公司的硬件设施有虚拟实现中心、样板试制车间、地盘运动與动力学参数测量实验室、噪声震动实验室、排放实验室和模仿各种颠簸路面的短途道路等各种设施一应俱全。泛亚的造型设计大厅可同時进行四个油泥模型的开发其排放检测实验室是国家环保总局认定的11家汽车排放测试中心之一,是中国率先具备轻型汽油车欧三欧四排放标准和美国排放标准检测能力的实验室
泛亚汽车技术中心有限公司自成立以来完成了多个项目的研制开发,主要包括:麒麟的研发工莋这是第一辆根据在中国由中国设计人员为中国市场情况研制完成的概念车;
燃料电池概念车的研发工作;为上海通用开发研制的2.0L手动變速箱四缸发动机。泛亚还参与了一系列主要车型的研发工作包括上海通用的
豪华轿车的大改型开发工作和新
泛亚汽车技术中心有限公司拥有超过1,200名员工其中近1/3是硕士、博士。中心大部分技术人员都曾赴
驻海外的工程设计中心接受系统培训来自海外的工程专家也为泛亚带来了最近的设计理念和系统化的运作方式。泛亚全面整合了通用汽车公司全球的工程设计网络
公司发展 1999年6月,泛亚汽车技术中惢的第一辆“麒麟”概念车面世成为中国汽车设计界的一个重大成就。“麒麟”是泛亚汽车技术中心研制的第一辆成型车它针对本地市场的需求而设计,充分展示了泛亚在概念车制作方面的全方位设计能力
泛亚支持上海通用的新别克内饰改型项目。
2000年6月泛亚为SGM开发研制了第一辆电子商务车,并在北京汽车展上成为人们关注的焦点
2000年,泛亚承担了
”赛欧”项目的开发任务使之成为具有强烈个性和高性能价格比的产品。
这个项目综合展示了泛亚汽车在汽车再开发工程方面的能力
泛亚汽车的产品开发流程高度电子化,除采用业内先進软件进行计算机辅助造型 (CAS)、计算机辅助工程(CAE)以及计算机辅助设计(CAD)以外最新的iMAN系统,使得泛亚能与通用汽车全球公司在同一平台上实現同步开发。泛亚的排放中心是由中国环保总局指定的11家排放测试中心之一也是其中唯一地处南方的排放测试中心,还是中国第一家能進行全套轻型汽油车欧三排放试验的试验室
2003年5月,泛亚迁入了发展空间更大的位于上海浦东金桥的王港建筑面积是原先宁桥路的8倍,占地面积是原先的10倍在新厂址上,泛亚安装了先进的欧三排放测试设备并建造了模仿各种颠簸路面的短途试车道。设计部宽敞明亮的油泥模型大厅里可以同时切削3台油泥模型。此外虚拟现实工作室、样车试制车间、底盘运动及动力学参数测量设备以及噪声振动试验室等先进的工程设计设施已在建设中,泛亚的工程与设计能力将得到持续提升
同时,为了快速提高工程开发能力造就一支更为强大的產品工程团队,使泛亚在今后的发展中更具市场竞争力泛亚汽车技术中心和
在双方均保持独立法人经营体制的前提下,就支持系统如行政服务等部门进行重组和调整形成了一个共享的支持业务体系。 截止2004年9月泛亚共拥有816余名正式员工,800名为工程师、设计师及技师通過"派出去、请进来"的人员培养方式,泛亚的研发水平得到不断提高--大部分中方技术人员曾在通用汽车公司澳大利亚、德国和美国的设计、笁程中心接受过专业培训;而来自海外的长期/短期工程专家为泛亚带来的不仅有全新的设计理念、技术还有系统化的运作方式。通用汽車的先进技术和专业管理能力与上汽对中国国内市场的经验在泛亚的到充分融合。
公司理念 泛亚秉承"以自我能力提高为前提以市场機制,市场竞争为背景以自主知识产权的整车产品为目标"的发展理念,定将在中国的汽车工业带来新的突破
目前,泛亚有员工1800余名仩海通用诸多繁重艰巨的产品车开发项目,更成为泛亚提升能力、积累经验、培养人才的最重要载体来自海外的工程专家也为泛亚带来叻全新的设计理念和系统化的运作方式。
导师带教育度、专业基础培训、轮岗制度、海外系统培训和学历教育为员工创造了良好的成长环境“双轨制”的个人发展体系,为员工提供“管理者”和“技术专家”两条发展道路
秉承“情感留住人,事业吸引人制度激励人”嘚原则,泛亚不仅着力建设积极向上的企业文化更用心营造温馨健康的工作氛围。在泛亚员工不仅能感受到“家”的温馨和帮助,更能明确自己的职业发展方向在公司高速发展的曲线图上找到自己的成长坐标。
今年泛亚大概发了近18个月的工资外加2个月的年终奖,总嘚来说还是不错的其它待遇基本按照法律规定来的,没有补充公积金和大众一样有购车补贴和交通费,购车补贴是75折购车加浮动优惠交通费是1320元每月。
泛亚属于典型国企工资涨幅你就不要指望了,你来的第一年给你涨10%以后每年大概5%左右,都没有CPI涨的快连年终大會上员工表演的台词都说:工资能有CPI的增幅就好了。说实话通用的待遇实在涨得太慢了,泛亚尤其如此除非你职位涨一级,否则想夶幅涨工资是不可能的。
通用的HR精得狠他不能扣你的月薪,对你的影响太大但是一旦效益不好,他可以少发几个月薪水给你(合同里呮注明14个月薪水)你都拿他没办法。就像钓鱼让你老对它的待遇报有幻想,但是最后还是难免失望
泛亚里有很多级别,基本上应届苼进来都是E岗泛亚的工资和你的级别成正相关。你的上级是主管(G岗)主管上面是高级经理(H岗),高级经理上面就是总监(I岗)洅往上就是老总了。
从职能上分泛亚又可以分成SMT和非SMT部门。所谓SMT部门就是负责产品研发、项目管理的部门而非SMT部门就是支持SMT部门的部門。我所在的就是非SMT部门而车身外饰、底盘、动力总成、空调电子、内饰、项目管理等就是SMT部门。SMT部门的工程师责任重大负责零件的設计和发布,还要联系供应商、设计实验认证等工作所以很忙,压力大加班频繁。而整车(CAE、总布置)、试验认证、ES、EQD等部门都是非SMT相对而言轻松一点。
SMT部门属于泛亚核心发展部门出国机会多,但是一旦有什么EWO、SOR、TIR等出了问题影响部门绩效,不仅要挨骂还有可能被扣钱这也是他们压力大的根源。非SMT部门因为是支持部门不直接发布设计,所以即使出问题也不会第一时间受到领导的push所以相对轻松一点。当然责任和收入是相辅相成的,设计发布工程师(DRE)工资相对高些
泛亚内部虽然不是等级森严,但也是很明确的在你的组裏,主管负责日常事务和最重要的你的年终绩效考核主任工程师(leader engineer)负责技术工作。他们是平级的也就是说你要受
。现在泛亚开始实荇双轨制就是给你两条路:管理道路和技术道路,管理道路就是上述主管、高级经理等而技术道路就是一级、二级工程师、三级、专镓级工程师。二级工程师(leader engineer)工资相当于主管三级相当于高级经理,专家级相当于总监基本上,你要当上二级工程师要在这里干上4-5姩的时间要当上三级工程师要10年以上外加良好的领导关系。而且据传,二、三级工程师的薪资还是和相应的领导有差别的毕竟管理崗位比技术岗位要重要些,高级经理以上还有分红这是技术岗位所没有的。当然泛亚也有内部岗位招聘机制,但是这些机制都控制在總监们手里他要是不放你,你即使通过招聘也去不了总监们的关系都不错的,因为他们都是泛亚刚成立的时候来的元老你的去留有時只是总监之间一个电话的问题。
领导之间的关系尤其是总监之间的关系是牢不可破的,他们从泛亚创办就来了都是老同事老哥们。其它像主管和员工、员工和员工之间就靠你去处了总的来说还比较融洽,小喽罗之间也没有什么办公室政治吃吃喝喝的事情还是不少嘚,但是到了高级经理这一层我就不好说了大家进去了慢慢体会吧。
大学(原通用汽车学院)电子工程学士、普顿大学电子工程硕士并被公派至麻省理工
学习,获得工商管理硕士学位自1982年加入通用汽车以来,从事产品工程和管理工作长达20多年玛丽安早年曾在通用卡车集團制造和工程部门任职,后担任通用汽车加拿大公司的工程和产品规划总监此后,继任通用汽车北美总部执行总监负责
控制和软件开發。2007年8月被任命为通用汽车中国区工程执行总监。自2007年11月起玛丽安担任泛亚汽车技术中心有限公司总经理。
EMBA硕士曾担任上海大众汽車模具设计工程师、冲压工艺规划员。1995年12月加入
项目组,任冲压小组负责人;1997年10月担任上海通用汽车冲压区域副经理;后接任上海通鼡汽车质量部副经理;2000年4月起,担任制造部副总监兼整车厂厂长后又兼任
南部厂区项目总监,整车制造工程及新项目执行总监质量管悝委员会执行总监等职;2005年,余秀慧女士被评为全国劳模;2006年7月担任制造执行总监并继续兼任质量管理委员会执行总监一职。2006年10月起擔任泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理一职。
1997年3月25日 泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC/泛亚)的合资合同签字仪式在人民大会堂举行,国镓总理
出席了签字仪式获得营业执照
1997年8月14日,完成注资正式开业。注册资金为美金伍千万通用汽车中国公司和上海汽车工业有限公司各占50%的股份。
1998年9月8日通过国家环保总局排放试验室授权,成为中国十大排放检测中心之一也是南方(长江以南)唯一的新车排放检测中惢。
1998年11月被外资委认定为"高新技术企业" 。
1999年5月接受上海通用汽车委托,对"赛欧"轿车进行设计开发
1999年6月8日,泛亚通过挪威船级社(DNV)审核并获得ISO9001证书 。
1999年6月13日第一辆由中国设计师和工程师为中国人设计制作的概念车--"麒麟",在泛亚揭幕"麒麟"概念车参加第八届上海国际汽车展 成为中国汽车设计界的一个重大成就。“麒麟”是泛亚汽车技术中心研制的第一辆成型车它针对本地市场的需求而设计,充分展示叻泛亚在概念车制作方面的全方位设计能力
1999年10月,"麒麟"参加北京国庆五十周年成就展
2000年2月,在通用汽车亚太区全体关联公司总裁联席會议上泛亚因 "麒麟"项目获得通用汽车总裁奖。
2000年4月26日完成上海通用汽车委托的别克新世纪内饰开发任务,正式投产
2000年6月,在北京汽車展上展出了由泛亚设计制作的别克电子商务概念车并在北京汽车展上成为人们关注的焦点。
2000年12月因"赛欧"动力总成标定项目,获得上汽集团技术创新成果一等奖 泛亚承担了上海通用汽车”赛欧”项目的 开发任务,使之成为具有强烈个性和高性能价格比的产品这个项目综合展示了泛亚汽车在汽车再开发工程方面的能力。
2001年1月 接受上海汽车工业(集团)总公司的委托,为上海APEC会议开发中国第一辆燃料電池概念车
2001年6月,别克"赛欧"轿车正式投放市场标志泛亚承担的"赛欧"开发任务获得成功。
2001年7月承接上海通用汽车"君威"轿车系列产品的設计开发工作。
2001年10月 "凤凰"燃料电池概念车完成研发工作。
2001年12月 "赛欧"荣获2001年度上海市优秀新产品一等奖,通用汽车总裁奖以及上汽集团技术创新成果特等奖
2001年12月,因"凤凰"燃料电池展示车项目获上汽集团技术创新成果一等奖。
2002年3月正式实施通用汽车全球分布式数据管悝系统(iMAN) 。
2002年6月完成"五菱之光"内饰设计。
2002年6月21日排放试验室通过国家实验室认证委员会复审(ISO/ IEC---导则25)
2002年12月,上海通用汽车举行"君威"新车发布會标志着泛亚首次承担中高级轿车的改型工作获得成功
2003年1月,完成别克2.0L手动变速箱四缸发动机开发任务
2003年2月20-21日, 通用汽车副总裁罗伯特·鲁茨视察泛亚,并在泛亚新址王港参加试驾活动,对泛亚的技术开发水平给予了高度评价。
2003年4月 "鲲鹏"概念微型车问世 。
2003年4月19日上海通用推出“凯越”—— 一款在通用汽车全球车的基础上经泛亚本地员工改进的又一车。
2003年5月泛亚迁入王港。
2003年11月中国第一家能进行铨套轻型汽油车欧三排放实验室在泛亚落成并投入使用。
2004年1月“鲲鹏”作为米其林设计挑战赛胜出作品,参加了2004年在
举行的北美汽车展成为第一辆在国际舞台上展出的中国概念车。
2004年4月泛亚样车试制车间投入使用。
2004年11月别克“君威”项目得由
评选的“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。
2004年12月泛亚虚拟现实中心投入使用。
2005年2月上海通用汽车推出雪佛兰品牌轿车--新“赛欧”和“景程”发布。泛亚承擔了新“赛欧”轿车的设计、工程、认证和“景程”的本地化工作
2005年4月,由泛亚主导开发的全新
2006年5月泛亚噪声振动实验室建成并投入使用。它是目前国内最大功能最为完备的汽车噪声振动实验室。
2006年11月由泛亚主导开发的凯迪拉克SLS和五菱鸿途相继发布。
2007年3月泛亚参與开发的新景程发布。
2007年4月20日由泛亚设计开发完成的别克未来概念车在上海车展上举行了隆重的全球首发式。
2008年11月泛亚参与开发的别克新君威和新君越——双君组合,开发成功投放市场并取得骄人销量在中国的中级车市场掀起的新一轮的竞争。
2009年4月泛亚参与开发和引进的雪弗兰科鲁兹完成开发并成功投放市场,成就了月销量过万的辉煌
2010年1月,完全由泛亚自主开发的全民家轿——新赛欧完成开发并投放市场成功标志着泛亚汽车已经具备整车开发和试验认证能力。
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。