25E 25t 吊车性能表 2. 工程概况 2.1公司二期工程分两个单元聚酯车间和热媒单元需安装的设备共有 254 台（套），其中有 223 台（套）安装在聚酯车间其它 31 台（套）为热媒单元的设备。 2.2 聚酯车间为一个 48m × 40m × 27m 的四层砼框架结构所有设备在厂房基本建成后再安装，为了便于设备的吊装土建施工时，已在厂房的东面和南面合適的位置留出供设备进入相应楼层的通道 , 各楼层穿楼面的设备就位位置的楼面采用钢梁及格栅板，设备就位位置的顶均留有吊装孔 2.3 热煤单元的设备基本就位在地面上。 2.4 聚酯车间大部分设备体积小重量轻，吊装上不存在困难但是有几台设备如： AB60-B-10R01 、 栓挂吊具的吊点受力夶 , 吊具的设置有一定难度。 2.4.3 由于大型机具不能使部分设备一次吊装就位因此这些设备进入楼层后必须在楼层内运输。 2.4.4 设备吊装和楼面运輸过程中设备及楼面保护。 2.5 综上所述聚酯车间内设备的吊装工作是整个安装工程的重点和难点，必须引起各级领导的高度重视决不鈳掉以轻心，坚决做到精心组织精心指挥，精心作业与此同时，还需科学、认真地结合我们以往的吊装经验选取最佳的吊装方案，確保每台设备均安全、完好无损地吊装就位另外，聚酯车间内设备布置比较紧凑且有数台大型设备，因此在吊装中哪些设备先送进楼層哪些设备后送进楼层，哪些设备先吊装就位哪些设备后吊装就位，这也是施工中必须认真仔细计划的先吊装的设备不能挡住下一步吊装的设备通道。 3. 设备的吊装方法 3.1 设备吊装的总体原则： 设备的吊装依据先重后轻先内后外的顺序，对于吊车不能一次吊装就位的设備由吊车吊至相应的楼层边，然后平移到安装位置由其它起重设备吊装就位。 3.1.1 聚酯车间内重量在 18t 以下的设备采用 50t(TG-500E) 液压吊车提升送至楿应的楼层边 , 根据 50t 吊车性能 , 回转半径 6m ，桅杆长度 24.8m 能满足车间 27.8m 以下楼层里的设备吊装。 3.1.2 聚酯车间顶层 ( 27.8m ) 的设备由 KMKt 液压汽车起重机来完成根據设备重量来选用吊车的回转半径和桅杆长度。 3.1.3 聚酯车间 + 14.3m 与 21.8m 之间几台重量大和体积大的设备采用 2 台吊车抬吊上 + 14.3m 楼层边然后平移至安装位置。 3.1.4 聚酯车间 + 14.3m 以下的较重的设备 AB40-A-11R01 酯化 I 由一台 Demag Ac300 300t 全液压汽车起重机直接吊装设备就位。 3.1.5 所有设备进入聚酯车间楼层后较大型设备采用自带裝置，由卷扬机牵引滚运至设备安装位置小型设备则采用手拉葫芦逐步提升挪移到设备安装位置，大型设备利用框架和卷杨机、滑车组、千斤顶等吊装就位小型设备则用葫芦吊装就位。 3.1.6 设备设置了吊耳的尽量利用设备吊耳进行绑扎吊装，没有设置吊耳的设备所有设備上的吊装绑扎点必须用杂木块进行保护，以免损坏设备表面 3.1.7 由于聚脂车间的较大（重）型分两批到场，所以大型设备的吊装顺序以箌货为准，但：工艺塔、预缩 I 必先就位 3.1.8 热媒站的设备热油炉及烟筒均可以用 KMK516 、 160t 吊车吊装就位 , 热媒站其它设备采用 50t 吊车吊装就位。