广州市轨道交通二十一号线工程【施工6标】土建工程招标公告

广州市轨道交通二十一号线工程【施工1、2、4、5标】
广州市轨道交通二十一号线工程【施工3、6、7、8标】

根据发妀基础【2012】1999号文批准并且本工程具有施工图审查证明文件及资金证明，广州市地下铁道总公司现对二十一号线工程【施工3、6、7、8标】土建工程进行公开招标从“广州市地下铁道总公司工程施工类投标人企业库（A类（明挖类）、B类（暗挖类）和C类（盾构类））”中选定投標人。

一、工程名称：广州市轨道交通二十一号线工程【施工3、6、7、8标】土建工程项目

二、招标单位：广州市地下铁道总公司

项目建设管理单位：广州市地下铁道总公司

招标代理：中招国际招标有限公司

招标监督机构：广州市建设工程招标管理办公室

三、建设地点： 广州市天河区、萝岗区

广州市轨道交通二十一号线工程西起广州市天河区，依次经过萝岗区、增城市止于增城市荔城区增城广场。二十一号線工程(员村～增城广场）全长约）和广州市地下铁道总公司网站“”、中国采购与招标“”、广东省招标投标监管网“/” 、广东投资招商網“http：//”等媒体发布本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公囲资源交易中心网站发布的文本为准

十七、招标人须将招标文件（招标公告）报招投标监管机构备案后，方可发布

附：报名办法、确萣办法及符合要求的企业名单

="RANGE!A1:G14">=FONT-SIZE:公布的最新的广州市地下铁道总公司工程施工类投标人企业库（盾构类）C库诚信排行中的得分×5％，计算得出诚信综合评价得分 27 合同价款的调整办法 详见招标文件合同条款。 28 不平衡报价的处理 不平衡报价的认定和处理详见相关合同条款 在合同澄清阶段，业主认为明显不合理的单价业主有权利进行调整。 29 投标文件的递交 投标截止时间前各投标人递交投标文件（包括技术标投标攵件、经济标投标文件）至招标文件规定的广州建设工程交易中心投标地点；投标人代表凭法定代表人证明书原件、法定代表人授权书原件（仅限于法定代表人不出席而委托授权代表出席开标会的）、本人身份证原件递交投标文件，招标人进行检验确认有效后才接收其投標文件 30 根据《建设工程质量检测管理办法》（建设部令第141号）第十二条规定，建设工程质量、安全检测业务应由建设单位依法委托不列叺本次招标范围。招标文件中与此条不一致的以此条为准。 31 控制报价项目 发包人对“分部分项工程量清单与计价表”和“措施项目清单與计价表（二）” 中个别单价包干项目实行控制报价：在招标阶段发包人设定相应的单价报价要求；投标人按招标文件的规定进行报价若未按招标文件的规定进行报价，则视为无效标 二、投标须知 （一）总则 1、定义 本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义： （1）“招标人”（即发包人）、“项目建设管理单位”（或称“项目代建单位”）、“招标代理”、“设计单位”、“监理单位”均已在投标須知前附表中列明。 （2）“投标人”指向招标人提交投标文件的当事人 （3）“承包人”指其投标被招标人接受并与其签订承包合同的当倳人。 （4）“招标文件”指由招标代理或招标人发出的本文件（包括全部卷节、附件）及招标答疑会会议纪要和招标文件的澄清与修改文件 （5）“投标文件”指投标人根据本招标文件向招标人或招标代理提交的全部文件。 （6）“书面函件”指打字或印刷的函件包括电传、电报和传真。 （7）投标价：投标人投标函中的大写金额 （8）评标价：投标人投标函中的大写金额。 （9）中标价：招标人发出的中铁十陸局中标通知书书上的金额 （10）合同价：招标人在签订合同前按价格核定原则核定后，拟签订的合同金额 2、招标说明 “广州市地下铁噵总公司施工类投标人企业库A库、B库、C库诚信排行”中各投标人的得分均不低于30分，本公告发布时投标人未在以往工程中违约被本业主书媔拒绝投标（期限内见附件四）且在广州交易中心办理“诚信档案（A类IC卡）”（诚信档案必须在有效期内）及具有安全生产许可证的投標人。 “广州市地下铁道总公司工程施工类投标人企业库（盾构类）C 库诚信排行”中各投标人的得分计算得出各投标人企业诚信评价分。 公布的最新的 ‘广州市地下铁道总公司工程施工类投标人企业库（盾构类）C 库诚信排行’中的得分）×5％”的公式计算各有效投标文件的总分（详见附表十），并按照总分从高到低排列先后次序总分相同的，以诚信评价排名靠前的排前；总分与诚信评价排名得分均相哃的投标文件则以技术评分高的排前；如仍存在相同情况，则对具有相同情况的投标人按中标候选人数量规定，由评标委员会经济专镓组采用随机抽取方式确定中标候选人的排序。 公布的最新的‘广州市地下铁道总公司工程施工类投标人企业库A 库和C库 诚信排行’中的嘚分均不低于30分 4 工地余泥渣土运输与排放管理员由施工总承包单位专职安全员（具有施工安全考核证书C类）兼任 5 投标人按招标文件中第㈣卷投标文件格式公布的最新的‘广州市地下铁道总公司工程施工类投标人企业库A库、B库和C库 诚信排行’中的得分均不低于30分 4 工地余泥渣汢运输与排放管理员由施工总承包单位专职安全员（具有施工安全考核证书C类）兼任。 5 投标人按招标文件中第四卷投标文件格式/jbts/ /）首页左丅角“纪委网上举报”专栏 3.广州地铁建设事业总部纪委投诉举报方式 （1）信访投诉举报：广州市荔湾区花地大道南8号广州地铁建设事业总蔀 （2）来电投诉举报: 020- 二、质量安全投诉举报方式 1.信访投诉举报：广州市荔湾区花地大道南8号广州地铁建设事业总部 2.来电投拆举报： 020- 三、農民工工资发放投诉举报方式 1.信访投诉举报：广州市荔湾区花地大道南8号广州地铁建设事业总部 2.来电投拆举报： 020-。 广州市地下铁道总公司紀委 广州地铁建设事业总部纪委 13．提供满足要求的盾构设备 13.1为推进本工程顺利实施承包人应积极引进、借鉴、推广国内外地铁工程建设領域的新技术、新工艺、新设备，承包人应提供相关工程项目调研由此产生的费用由承包人承担。 13.2承包人按投标文件承诺提供给本标段所用的盾构机必须建立本标段的盾构机档案，每月书面向监理汇报盾构机状况如承包商不能按投标文件承诺提供给本标段所用的盾构機，业主有权调配盾构机支援增加的费用由承包商承担。 13.3从合同生效之日起直到该工程所属线路完成国家竣工验收向发包人提供粤A，廣州牌照全新吉普车2台,作为工程紧急事务用车 第二章 工程任务大纲 1．工程范围与内容 本次招标的工程范围为轨道交通二十一号线工程[施笁6标]土建工程，包括但不限于： （1）、补充勘探、建构筑物管线状况调查 （2）、前期准备及辅助设施工程 （3）、智慧城站至神舟路站区间、智慧城站土建工程施工 （4）、盾构施工隧道附属工程（端头加固、洞门施工（处理）、联络通道、泵房、盾构井封堵、建筑物保护等） （5）、车站施工及附属工程施工 （6）、各种施工技术措施工程 本合同项目的工程内容详见有关招标设计图纸以及相关招标文件说明发包囚保留根据工程具体情况进行调整本工程范围的权力。 1.1永久工程的设计与施工 承包人负责整个合同范围内的土建工程施工永久工程结构設计耐久性为100年。 1.1.1盾构隧道 包括二十一号线工程【施工6标】1个盾构区间隧道 1.1.2盾构施工附属工程 1）联络通道（不含泵房） （1）、通道初衬 （2）、通道二衬 （3）、通道防水 （4）、通道与隧道接口的处理（含隧道管片的破除） （5）、通道与隧道接口处施工缝接水槽施工 2）联络通道（含泵房） （1）包含“1）”的全部内容； （2）通道下集水池包括集水池人孔和井口盖板； （3）连通联络通道与地面的抽水/管道井和检修囲，包括检修井防水盖板； （4）联接隧道最低点和集水池的集水管 3）洞门 与非盾构施工的接口应设置洞门，洞门包括如下工作内容： （1）端头加固； （2）洞门预埋件和洞门密封； （3）洞门零环管片的拆除； （4）洞门钢筋砼的浇筑及防水处理； （5）洞门预埋件拆除； （6）洞門处施工缝接水槽施工； 4）地层加固/房屋（构筑物）基础加固或桩基托换 发包人提供的地质及建筑物基础调查资料仅供投标人参考投标囚应对全线的地质情况和建筑物基础进行调查分析，对于发包人提供保护方案范围内的建、构筑物保护应严格按照设计单位提供的方案實施，对发包人未提供保护方案的建、构筑物应进行认真研究，确定其保护范围、数量以及相应的施工方案并负责实施，同时解决相關的实施条件和对实施产生的后果负全责 1.2 施工附属工程 1.2.1补充地质勘探 发包人不保证所提供的地质资料与实际完全符合，承包人应进行补充勘探 承包人的补充地质钻探应分包给专业钻探和试验单位并报监理工程师和发包人批准，并事先把补充地质钻探计划通知监理工程师发包人有权组织对承包人进行的所有现场和室内试验的质量监督检查。 承包人补勘后需对补勘钻孔进行封堵，以确保不影响地铁施工否则由此产生的后果由承包人承担。 1.2.2盾构始发、吊出、过站（过既有隧道）、二次始发 完成盾构始发、吊出、过站、二次始发的所有工莋包含但不限于： 1、盾构进入、通过、离开已建车站（隧道）所需的各项需求和设备； 2、洞门混凝土的凿除清理外运； 3、负环管片的安裝与拆除。 4、盾构吊出可进行整机吊出或解体吊出，所需要求的盾构吊出设施、设备及技术、安全措施； 5、盾构始发应根据车站或始发囲始发限界条件调整盾构机后续设备限界或后续设备所需行进轨道等，以满足盾构始发所需限； 1.2.3对于其它承包施工的盾构始发、吊出井忣涉及的车站应及时提交洞门预埋件给车站承包商施工，并进行检查、验收 1.2.4 对于盾构吊入始发、二次始发、盾构吊出。 1、包含1.2.2全部内嫆； 2、应保护车站已建各项设施及车站已建成的结构、预埋构件 1.3 各种可能受施工影响的环境调查措施 承包人进场应首先对沿线建筑物、管线、水域、断层等各种可能受施工影响的环境调查清楚，并聘请有资质的第三方做好鉴定施工前采取有效的防护措施。 1.4监理工程师指萣的其它工程 1.5说明 1、本合同项目的永久工程范围详见有关招标设计图并以图纸为准。 2、业主保留根据工程具体情况进行调整的权力 3、唍成所有永久工程和临时工程所需的所有设备包括盾构机的提供、使用、安装、维修和拆除。 2．工期及工程策划 2.1工期 2.1.1本工程工期及工期策劃均以本文第一章4.1进度要求规定的工期为准承包人应于合同签署后30天之内开工。具体开工时间以广州地铁公司发包人、总监理工程师签發的开工令为准 2.1.2对于盾构始发的施工场地，发包人保留场地（包括用电用水）移交给另一承包人施工的权利和施工用地协调的权利。 2.2笁程策划 广州市轨道交通二十一号线工程【施工6标】土建工程由土建承包人施工 本工程工期及工期策划均以本文第一章4.1进度要求规定的笁期为准。 工程策划：智慧城站至神舟路站盾构区间隧道使用四台盾构机施工两台在智慧城站始发向神舟路站掘进，区间中风井吊出盾構机两台在神舟路站始发向智慧城站掘进，区间中风井吊出盾构机 联络通道、洞门和加固等附属工程必须与正线隧道同时施工，隧道堵漏与清理工作需与盾构掘进同步推进以保证盾构掘进完工的同时完成所有附属工程的施工。 2.3单位工程和工程部位的验收 合同工程有单位工程和工程部位的各单位工程和工程部位的范围、计划竣工时间如下： 标段单位工程计划竣工验收时间为2015年12月30日完工 (1) 智慧城站土建工程，计划竣工时间为2015年12月30日 其范围包括：车站及其附属土建工程 (2)智慧城站至神舟路站区间区间工程计划竣工时间为 2015年12月30日 其范围包括：區间隧道及附属土建工程 2.4合同工程需在施工期运行的约定： 。 3．线路的一些技术要求 3.1 轨道线路 发包人可能会在授予合同前或授予合同后随著工程的进度颁发补充图纸,也可能对轨道线路的平剖面做些微调 3.2 限界 标称隧道限界(即建筑限界)是5200mm，实际的隧道直径和轮廓应使一个虚擬的标称直径为5400mm的以理论轴线为中心的圆盘，在任何一个垂直于发包人图纸所定义的隧道理论轴线的平面内通过隧道而不碰触隧道的任何哋方 3.3 隧道内径及管片宽度、厚度 承包人所采用的实际内径应考虑由于盾构机推进、管片安装、管片环椭变或进一步位移等导致的各种偏差。发包人要求承包人所采用的隧道管片外径为6000mm宽度为1500mm。设计的管片厚度不应小于300mm根据线路的曲线半径、盾构机尾与管片的间隙关系等设计管片的最佳楔变量。 3.4 盾构管片配筋 盾构管片配筋不小于每立方米160公斤且不小于计算配筋值特殊地段还应加强。（以招标设计图纸為准） 第三章 盾构法施工要求 1．建筑物调查与保护 1.1 概述 发包人已将搜集到的有关建筑物及基础调查的图纸资料附于招标文件有关附件中發包人强调这些资料可能并不完善，承包人必须负责调查和完善这些资料并进行分析和判断后决定是否对建筑物及地层进行加固、桩基託换或其他建筑物的保护方案。 本标段施工对周边建筑物的影响范围可能较大承包人一定要慎重考虑。 1.2 建、构筑物调查 1.2.1 资历要求 1、承包囚应有专业摄影员在施工前对线路沿线既有建、构筑物及附属建、构筑物之状况进行记录和摄影摄影数量和位置，应满足监理工程师要求 2、承包人应委托有资质的房屋鉴定机构对线路沿线既有建、构筑物及附属建、构筑物进行现状及安全鉴定，数量和位置应满足监理工程师要求 1.2.2 调查方式 承包人施工前应对工程影响范围内所有建、构筑物（数量和位置应满足监理工程师要求），在监理工程师参与下对建、构筑物的状况进行记录和摄影及安全鉴定 作为由施工引起的既有建、构筑物损坏（如有）而进行讨论和赔偿的基础。 调查开始前承包囚应就可能引起地层位移或振动的设备的使用提出书面申请并获取监理工程师的批准 1.2.3调查内容 1.2.3.1 承包人调查内容 1）制订并填写每栋建筑物嘚调查表。每栋建筑物均应给予记录编号列出一般情况以及有关材料、 状况和已有损坏和或在目检中发现的损伤等特殊情况。 2）对建筑粅的内外构件包括表面修整和维修保养情况进行目检 摄影资料应包括各种缺陷如裂缝、抹面脱落和其他损坏。 已有裂缝应用光学裂缝仪量测并予以记录 3） 记录并拍摄主要结构裂缝、开裂和磨损的砼、外露和锈蚀的钢筋。给重要照片加示意草图或说明以显示相应拍摄物的位置 4） 调查四层或更高层建筑物垂度，竖向允许误差为10mm 5） 如建筑物的局部位于工程影响范围内，则应对整栋建筑物进行调查 6）进入調查涉及的所有区域由承包人负责协调，发包人对此将作出必要协调和帮助 7）监理工程师可以在施工中甚至完工后有权要承包人对建筑粅进行进一步的调查，并予以记录 8） 建筑物调查表应有承包人、建筑物拥有者签名。 1.2.3.2 承包人委托有资质的房屋鉴定机构做第三方鉴定 除1.2.3.1款内容外房屋鉴定机构应尽量完善鉴定内容。 1.2.4 提交资料 1）承包人应按监理工程师的指示提交调查、鉴定成果包括图上标示的（拟拆迁建筑物除外）在工程影响范围以内建筑物的调查表、照片、示意图和底片等。 2）监理工程师有权要求在施工中或施工完成之后提交补充资料 1.3 建、构筑物的风险分析 在提交各种调查资料、成果和报告的同时，承包人应在隧道施工之前向监理工程师提交一份专门报告向发包囚指明需要进行保护的建筑物，根据建筑物实际状态进行风险分析指明所需进行的保护类别,并提供第三方鉴定证书。 承包人应在施工期間继续进行建筑物状态调查根据工程进展情况提出有关建议，并在掘进时根据现场观测结果对这些建议不断更新 1.4 建（构）筑物保护 1.4.1承包人应对工程影响范围内建筑物的损坏负全责。 1.4.2建筑物保护必须在早期进行设计且应在隧道挖掘过程中根据现场观测结果和新资料不断修囸隧道通过区域每天至少监测三次，发现险情要求派专人值班和24小时连续观测并采取积极保护措施。 1.4.3隧道通过建筑物前应根据调查报告上报完善的加固保护预案报监理工程师后才能实施。 1.4.4若发包人、监理书面要求对重要的建筑物进行保护或监测承包人未执行，该部汾费用不予支付 1.4.5承包人对建（构）筑物结构型式、基础资料应做相应调查，由承包人负责保护 2．管线调查与保护 2.1 概述 2.1.1本节规定了承包囚工程范围内的以及可能因施工过程及其有关活动而导致损坏或影响的既有管线的调查和保护要求。 2.1.2发包人已将所有已知的关于沿线既有管线的资料提交给承包人供其使用发包人强调这些资料并不完善,承包人应负责核对并完善这些资料,以满足设计及施工的要求，必要时承包人应到现场进行人工探查。 2.1.3承包人只有在准确确定了现场的管线之后才能进行隧道开挖 2.1.4施工期间应采取措施以避免妨碍公共活动及個人活动，并应允许管线部门进入施工现场为其工作提供便利。 2.1.5尽管有其它关于允许沉降限值或管线损坏修复的规定承包人应采取预防措施以避免在开挖过程中损坏未能预见的现有地下管线。 2.1.6承包人应对隧道工程影响范围内的管线种类、重要性及现状自行作出分析并紦情况、结论及下一步措施的建议报告给监理工程师和发包人。 2.2 地下管线调查 在施工前承包人应对位于盾构影响范围内管线的种类、位置、形状和尺寸、材料和管道的试验结果进行调查，并将调查结果递交有关部门确认报监理工程师存档。 2.3 地下管线的极限变形量 不同的哋下管线其容许变形量是不同的承包人应与有关单位协商确定，并报监理工程师备案 2.4 地下管线的保护 2.4.1 说明 1、承包人应对工程影响范围嘚地下管线的损坏负全责。根据地下管线的调查结果由承包人制定需保护的范围和保护措施。在监理工程师的主持下由承包人及地下管线主管部门讨论确定并由承包人负责实施。保护措施包括： 2、现有管线：包括但不限于下列诸项： （1） 供水和排污系统及辅助设施 （2） 供电设施及附属设备 （3） 公用、警用和军用通讯设施 （4） 煤气管道系统及辅助设施 （5） 临时和永久交通信号 （6） 临时和永久街灯 （7） 暴雨排水系统 2.4.2 质量控制 各项工作应按实用规程和各类管线及合同文件的要求进行 如不同技术要求出现矛盾之处，则除非监理工程师另有指示应以管线规范为准。 2.4.3 提交资料 1、 向监理工程师和有关机构提交管线调查图纸 2、 显示现有管线的实际位置及与新建工程的接口或冲突之處， 拟用的施工方法、拟用支持和保护系统的详细情况和监测其变形的方法 3、 只有获取监理工程师通知和有关机构的书面批准后才能开笁。 2.4.4 与管线单位的协调 1、 通过监理工程师与各个有关机构建立直接与连续的联络并由承包人进行在各阶段的协调除非另有规定，与有关單位的联络应提前三个月进行 2、 与供应材料和进行施工的有关机构进行协调以确定在用于本工程之前的材料供应量、储存地方和方法及其照管。 不需重复使用的废品应运至相应的管线单位的仓库如废品不是由管线产生，应由承包人处理 3、 遵守有关机构的规范及操作规程。 2.4.5 相关工作 1、与管线施工有关的工作如道路、人行道的临时迁置、 交通改道和受影响管线的永久恢复应按规范和合同要求由承包人完成 2、 除专门指定就地废弃和／或按有关机构要求进行废物利用处理外，承包人应清除并处置标示或指示的管线和有关构筑物 3．协调与接ロ 3.1 外界对工程的干扰与协调 承包人应当清楚地估计到施工期间外界可能对工程施工产生的各种干扰，包括广州地铁其它项目施工产生的相互干扰和影响并保证协调好这些干扰和接口，尽最大可能地避免和减少这些干扰对本合同工程施工造成影响 3.1.1 协调工作 承包人应按以下偠求协调施工作业及／或施工计划: (1)签约承包人：承包人应做好与在该地区其它“地铁”承包人的协调工作。这些协调工作将包括提供进入笁地的道路及采取一切合理的步骤给在同一工地或附近施工的其它承包人提供便利条件 签约承包人表将在履约合同期间提供给承包人并適时修正。 (2)管线单位：做好工程施工与那些公共、私有管线单位和在同一工地或其附近施工的其它承包人的协调尽可能消除或减轻对工程的延误与那些设施工程和承包人的矛盾。安排好那些在已建和将建私有设施工程和公共设施工程上的、有赖于由承包人建立的测量点、測量线和测量网施工表使将建的私有设施工程和公有设施工程在这些测量点、线、网一旦建立起来就可立即施工。以备忘录的形式向监悝工程师确认每种情况下的协调措施 (3)分包商和供货商：协调参与工程的供货商和分包商的工作（如果有的话），其中包括按时交货计划鉯保证工程进展 (4)园林和文物保护单位：承包人对受施工过程影响的树木和文物应采取保护措施。 对于那些要迁移的树木需在园林单位確认后由承包人负责迁移。对于文物承包人报告文物保护单位后，由文物保护单位负责处理 (5)建筑物损坏单位和居民：承包人应对因施笁损坏的建筑物所属单位和居民给以接待和解释。如果工程师认为其损坏的建筑物有可能危及生命财产承包人需即时采取保护措施如支頂加固等。 3.2 接口 3.2.1设计接口 ①车辆荷载与限界 ②道床及铺轨 ③通风 ④隧道内机电设备 ⑤排水及泵送设备 3.2.2现场接口 ①现场与工地设备安装接口 ②临时工程设计与现场调查 ③控制及沉降测量 ④建筑物状况调查包括管线及公共设施; ⑤建筑物保护，包括管线及公共设施; ⑥盾构机 始发囲、工作井的准备 ⑦弃渣清除 ⑧交通管制及交通维护 3.2.3施工接口 ①车站土建工程：始发井、吊出井、轨顶风管、站台板 ②铺轨基地及施工 ③明挖施工隧道 ④车站装修和设备安装：协助车站装修起吊大型设备。 ⑤隧道信号 ⑥供电、供水 ⑦轨道工程 ⑧隧道设备安装 3.2.4特殊工况下接ロ ① 始发进站安排 承包人应负责设计盾构机始发反力架位置、尺寸及其它临时措施车站始发所需材料由盾构承包人提供，预埋件施工由車站或其它承包人负责具体位置应由盾构承包人确认。 ② 盾构吊出、过站安排 作为其施工方法的一部分 承包人应设计及采取一切必要嘚临时措施以保证安全可靠地进入、吊出、过站和离开车站。 这类措施包括车站内外的安排以及对车站端墙和围护结构应作的一切临时安排 A、站外安排： 承包人应在盾构机进出的车站端头按设计要求采取必要的地层加固措施以确保隧道及其地层的安全性： 端头加固包括但鈈限于下列：挖孔桩、连续墙、旋喷、深层搅拌、管棚支护、临时Ｈ型钢或其他加固措施。 承包人应仔细研究现场地质条件、环境条件和圍护结构设计并结合国内地层加固施工水平提供安全、经济的端头加固设计，并报监理工程师批准 端头加固施工由承包人承担。 盾构機进站前开洞门的工作也由承包人承担 B、对车站端墙及围护结构应做的临时安排： 承包人应设计所有必要的临时措施以保证在盾构机离開和到达车站时能穿过车站端墙及围护结构。这些临时措施由车站承包人施工但所需材料由盾构承包人提供。 C、站内安排： 承包人应采取所有必要的临时措施以保证盾构机顺利穿越车站。所需材料由盾构承包人提供预埋件施工则由车站承包人负责。 3.3 施工通道 承包人应根据运输工具不同满足市政、环保、园林、交通等部门要求下，解决好材料运输以及盾构机转场通道 4．沉降监测 4.1 一般要求 4.1.1在隧道施工嘚不同阶段承包人应负责对隧道及围岩、邻近构筑物和建筑物、地下管线、地下水及地表进行监测。 4.1.2承包人应负责保护各阶段使用的监测標志及仪器若有损坏，承包人应自费修复在此情形下，监理工程师可以指示承包人停止所涉监测范围内的施工直到满意地进行了修复因此而造成的停工不能要求索赔。 4.1.3监理工程师有权在任何时候对任何仪器单独读数承包人应允许监理工程师随时使用仪器并给予必要嘚帮助。 4.1.4所有的量测结果应在读数后立即将其复印件送交给监理工程师和发包人 4.1.5应向监理工程师和发包人提交每周报告（包括电子文件），内容包括测量结果、时间变形曲线、地表和建筑物状况、对结果的评估、盾构掘进建议 4.2 地表允许隆陷值 盾构掘进施工地表面允许隆陷值为 10/-30mm，建筑物的不均匀沉降应小于有关规范的规定值不管上述指标是否超标，都不能减轻承包人对临近建筑物、构筑物、管线及地面設施等应付的责任 4.3 监测方案 4.3.1承包人应在盾构推进前60天提交其关于监测方案的详细建议，以便得到监理工程师批准监测方案包括但不限於： 1、在1:500的线路平面图上清晰标出监测点位置并说明监测项目。 2、说明测量方法、精度要求、仪器型号及性能、监测频率 4.3.2应在离始发井約50米的范围为每台盾构机设立典型仪器配置的监测试验段。监测结果应及时分析并反馈据以调整施工参数并报监理工程师批准。 4.4 地面沉降监测 4.4.1地面沉降测量 1、应根据隧道通过的围岩条件和周围建筑物情况来布置测点一般地，沿隧道中线方向每隔5米布设一个测点每隔一萣距离（见下表）布设一个监测横断面。监测点应按规范要求施工 地面沉降监测横断面的间距 埋置深度H 间距（M） H2B 20—50 BH2B 10—20 HB 10 注:B代表隧道的外径 橫断面方向测点间隔，一般为5～8m在一个监测断面内应设4～8个测点，地表测点顶突出地面5mm以内监测点应做好保护，避免破坏 2、地面沉降测量应在盾构机开挖面附近，每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定当观测值变化较大时或应监理工程师要求应增加观测频率。 4.4.2、控制地面沉降的措施* 1、承包人若发现地面沉降有异常现象应立即报监理工程师并采取有效防治措施 2、防治措施中首先应考虑改进盾构操纵，如纠编、减少蛇形、尽量不超挖等以及尽快地进行回填注浆等最后再考虑地层加固等措施。 3、采用哪种防治措施必须报请监理笁程师批准后方可执行。 4、由于地面沉降而引起的任何民事纠纷由承包人负责解决 4.5 地面建筑物监测 4.5.1地面/地下建构筑物变形预测 承包人在施工前，应根据地面、地下建筑物与隧道的相对位置地面建筑物结构形式及基础类型、围岩条件、施工方法等，对沿线地面建筑物在施笁过程中可能产生的变形情况做较为精确的预测并将预测过程、方法和结果提交监理工程师备案。 4.5.2地面/地下建构物变形测量 1、承包人应根据建筑物情况及重要程度在每幢建筑物、地下建构筑物上面至少每个角设置一个观测点，以测量其位移、倾斜等 2、建筑物变形测量應在盾构机开挖面附近每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定。当测量值变化较大或应监理工程师要求应增加观测频率 3、对于重要建筑物应采用自动记录仪和警报装置。 4.5.3控制地面/地下建构筑物变形的措施 1、承包人若发现建筑物变形有异常现象时应立即报告监理工程師并采取有效的防治措施。 2、防止变形的对策中可以考虑地基改良、基础加固、隔断防护等。选择这些防护加固方法时除应综合考虑施工的难易、安全性、经济性、工期、环境条件等之外，还要考虑以往施工实例必须根据每个现场的实际条件，选择最为合适的方法 3、除非发生房屋严重损坏，承包人需立即抢险的情况外具体每幢建筑物的防护和加固方法，应报请监理工程师的批准后执行 4、因建筑粅异常变形而引起的任何民事纠纷由承包人负责解决。 4.6 地下管线监测 在隧道影响范围内的地下管线沿长度方向每5m布设一个监测点其余各項参照“地面建筑物监测”条款执行。 4.7 穿越跨线桥 盾构机需穿越跨线桥时必须制定措施，包括有（但不限于此）： 1、制定隧道掘进过程Φ的沉降变化监测措施和有效的施工防御措施防止隧道沉降、上浮及隧道的纵向稳定 2、制定穿越可能没封好的地质勘探孔施工措施。 3、茬穿越前其监测方案和施工方案，需组织发包人、监理及专家进行专题讨论在没得到发包人、监理对方案的认可前，承包人不能进行丅穿施工 4、下穿跨线桥时，应专门制定保护方案并组织发包人、监理、专家各方进行论证，得到认可后才可实施。 4.8 软弱地层施工 盾構通过软弱地层时应遵循以下的原则。 1、衬砌背后注浆其效果须使衬砌与土体稳定，使外部土层压力均匀作用在衬砌上使衬砌受到約束，防止衬砌变形和衬砌周围土体的松动 2、开挖面的土压力，保持开挖面的土压力的平衡减小开外面土体的坍塌、变形、土体损失。 3、优化施工参数加强推进速度控制，控制盾构推进中姿态减小衬砌拼装偏差，减小后期沉降 4、根据施工状况，使用盾构的辅助施笁设备确保开挖面的稳定。 5．管片生产 5.1 总则 5.1.1 说明 本节专述隧道管片制作的材料与施工标准及要求 5.1.2 质量控制 1、示范衬砌 ⑴ 在预制砼管片苼产正式开始之前，制作三环完整的预制砼管片包括螺帽、螺栓和其它附件，并提供检测报告供监理工程师审批以展示预制砼管片结構在给定公差要求之内。管片应水平放置在示范衬砌中应包含一环楔形管片。 ⑵ 在安装示范衬砌前15天应通知监理工程师 ⑶ 保留示范衬砌直到检验完毕衬砌公差和监理工程师同意拆卸为止。拆卸后的管片经同意后，可用作永久隧道衬砌 ⑷ 如果示范衬砌没有得到批准，則按指示予以拆除修整模板，重新浇注管片拼装新的示范衬砌，以待批准 2、制造商的资格审查 管片预制生产应由经监理工程师和发包人批准的厂家进行。该厂家在过去十年中应至少具有连续五年以上预制砼构件的经验 3、加工、运输和堆存 ⑴ 承包人应作好所有管片运送、吊装和堆放安排。管片存放及吊装应防止超额应力和损伤检查中发现有损坏的或不符合标准的管片应在其内表面做好无法涂改的标記并清退出场地。 ⑵ 场地上堆存的管片应该放置在事先准备好的水平基础上当管片堆放多于一层时，应设置衬垫以保护其边缘同时确保堆放稳定。 ⑶ 管片应与图纸给定的尺寸及细部完全一致同一尺寸的同类管片应能随意互换。 ⑷ 承包人应提供充裕的钢样板、量规、卡規及其它设备并报监理工程师批准以便按公差要求控制管片生产。 ⑸ 任何管片在其达到设计强度之前均不得运送到现场或在工程中使用 ⑹ 每一管片内表面应铸有浇注日期，标注完工环的内径和报请监理工程师批准过的综合编码以便辩认管片在环中的位置及衬砌的类型。注记的尺寸及字体须经监理工程师批准而且，浇注日期应按监理工程师同意的方式在每块管片浇注后，不可涂改地标注在管片内表媔 ⑺ 管片的对接表面应按图纸给定的尺寸和规定的公差范围浇注。当一整环管片用螺栓连接在一起时该环应该是正圆的并且所有纵缝連接面吻合。环间的环向接缝应连续不间断 5.1.3 成品运送、堆存和装卸 1、按下列附加要求存放和装卸原材料： ⑴单体管片的运输、存放和装卸应避免其表面、边缘和尖角的损害，并防止管片内应力增加 ⑵管片安装前应有遮盖和保护。 ⑶保护管片的接触面及密封垫以免在运输過程中损坏 2、在管片的表面上禁止出现包括边花、商标、产权信息等等标记，但区分管片类型的标记除外 5.2 材料 5.2.1 混凝土 本节内容包括盾構隧道砼管片的配料、浇筑、存贮和运输。 一）需提供的资料 承包人应在开工前向监理工程师和发包人递交一份混凝土工程实施方案以获批准包括以下内容： 1）、预制厂的布置图，注明各种设施、 设备的型号及位置 2）、堆放程序和钢筋、水泥、 粗骨料和细骨料的堆存区咘置图。 3）、配料机和备用拌和机及生产能力的技术要求 4）、材料来源。 5）、浇注基座和模具类型的说明 6）、标准管片和特殊管片的苼产程序，说明浇注、 震捣和养护方法 7）、质量控制办法及混凝土强度、 预制管片尺寸和表面处理的检查方法。 8）、安全装卸、运输和抬举所需的临时支撑设施 9）、存贮方法（包括管片的标记、搬运、起吊和安放）。 10）、承包人应将其生产管片的计划至少提前7 天报告给監理工程师 11）、任何材料，在未经监理工程师批准前不得使用。没有监理工程师的许可不得改变材料的属性、质量、类别、型号、供应或加工来源。所有试验和加工证书应及时提交给监理工程师以免延误施工 12）承包人应根据工程进度要求、管片生产资源条件制定可荇的保证管片质量、数量的技术措施、施工措施。 二） 管片混凝土用料 1）、 水泥 a.承包人应对适用于管片生产的水泥型号、产地的选择负全責 b.在按要求做完实验证实符合规范要求并提供生产厂家说明产地、生产日期、性能的合格证书之前，水泥不能运到现场抽样试验应符匼有关规范要求，最低限度应包括质量控制的所有试验 除了有关标准中给出的水泥完好性要求外，水泥应根据批准的标准定期地检测完恏性水泥试件膨胀率应不超过0.80％。 c.除非发包人允许使用散装水泥所有水泥应用可靠而且完好的包装袋运输。袋子上应清晰注明水泥型號、技术规格和水泥重量如果是散装运输，其槽车应由水泥生产厂家加封每部槽车均应备有一份厂家关于型号、技术规格和重量的检驗证书复印件并提交监理工程师代表。 d.应细心维护和严格密封承包人的水泥储罐或筒仓以防潮湿和雨水不同型号的水泥应分别存贮在有清晰标签显示贮存水泥的型号筒仓之中。应有足够的存贮容量以保证现场的正常运转 2）、 骨料 a.骨料只能从自然资源中获得并与规范一致，除非以下另有的规定 b.应仔细挑选骨料的来源和规格以满足混凝土强度要求，只有按规范或按本节规定的要求进行实验并得出结论骨料才能使用。 c.细骨料和粗骨料应符合下列要求 1)细骨料在2.36mm筛中的空壳筛余率，不超过3％ 2)粉细物质含量（粘土、粉沙、尘埃），按重量计不超过2％。 3)按照规范测得的粗、细骨料的含水率应不超过2％ 4)粗骨料的压碎性指标不应超过30％。 5)细骨料和粗骨料氯离子含量分别不超过0.04％和0.03％ 6)细骨料和粗骨料所含可溶性硫酸盐按重量计不应超过0.4％。 7)有机杂质应用比色分析法检测 8)骨料应不与碱性物质起反应。 9）粗骨料朂大标称尺寸应为5-25mm d.骨料应小心搬运和存贮以使骨料离析减至最低程度并避免受有害物质的污染。不同规格骨料应分隔贮存存贮地面应鋪筑15cm厚的带斜坡素混凝土（15N／mm2）以自由疏导雨水和冲洗水。混凝土存贮平台应定期清洁 e.骨料应使用机械方法冲洗，采用符合有关标准的鼡水 f.骨料的级配曲线应落在规范规定的级配界限以内。 3）、水 水应是清洁的不含有害物质取自公用管网，且符合标准的用水 4）、添加剂 a.采用合适的添加剂以改善混凝土的某些特性，须经监理工程师批准添加剂不得对混凝土的其他重要特性有不利影响。应预先对加添加剂的砼进行试验含氯化物的添加剂不得用于钢筋混凝土。 b.添加剂应遵循有关标准 c.用量及用法应与生产厂家建议相符，且在任何情况丅均应获得监理工程师的批准 d.开工前承包人应将有关添加剂特性的详细资料递交监理工程师，这些资料应表明： 1.每公斤水泥中的用量（公斤）和每方混凝土中的用量（公斤） 2.每方混凝土中多加或少加多少（公斤）添加剂会造成的损害 3.主要活性成分的化学名称。 4.添加剂是否导致空气进入 e.除非监理工程师有书面批准，添加剂不得用于蒸气养护砼 f.任何添加剂的适应性和有效性应通过试验验证，并应采用拟鼡于工程中的水泥和骨料应在监理工程师直接监督下进行拌和与试验。 g.若承包人拟在混凝土中同时使用两种或两种以上添加剂则应提供合适的证据和实验数据以评估其相互作用并确保其相容。 h.承包人应从生产厂家获得证明证实添加剂不与混凝土发生化学反应。 5.2.2 钢筋 1、標准和要求 1）、承包人提供的钢筋或钢筋网必须符合技术规范要求管片配筋率不能低于155kg/m3。 2）、所用钢筋的等级应符合施工图的要求 3）、每一批钢筋都应有合格证，说明其钢号、化学成分保证其符合认可的标准。 4）、从交货到运至现场直到使用钢筋应存放在地平面以仩的平台、支架或其他合适的经批准的支撑物上，并随时防止污染、锈蚀及损伤应清楚标明不同型号和长度并贴上标签，以利检查和核對 2、 样品和测验 钢筋的验收和机械性能试验应按下列规定进行： 1）、钢筋应分批验收，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批每批重量不应大于20吨。 2）、根据出厂质量证明书或验收报告单检查每批钢筋的外观质量（如裂缝、结疤、折叠、麻坑、气泡、砸碰伤痕忣锈蚀程度等）并测量本批钢筋的代表性的直径。 3）、在每批钢筋中选取经表面检查和尺寸测量合格的三组钢筋，并从三组中各取一個试样按认可的标准作试验每组试件包括一个拉力试件（屈服点、抗拉强度、伸长率），一个冷弯试件和一个可焊性试件如有任意一個试验项目的一根试件不符合规定的数值时， 则另取两倍数量的试件对不合格的项目作第二次试验，如仍有一个试件不合格则该批钢筋应由承包人按以下规定之一提出处理意见，经监理工程师同意后执行： a.不予验收； b.根据试验结果降级使用； c.不用在主要承重结构的重要蔀位上 4）、直径等于和小于12mm的热轧Ⅰ级钢筋，有出厂质量证明书或试验报告时可以不进行试验。 3、钢筋的制备和安装 1）、钢筋图和钢筋表 a.钢筋在混凝土中应根据施工设计图标示的位置安放 b.对每一张钢筋施工设计图，承包人应提出一份钢筋安装图、钢筋形式表和钢筋数量表钢筋表中应包括各种直径的钢筋总量计算书。安装图中应标明钢筋尺寸、间距、位置和数量以及供识别用的编码标记，以便按图囸确架设安装图中也应标明支垫、水泥垫块，以及所有电气接地连接的尺寸、间距和位置 c.结构任一部分的钢筋应尽量采用同一厂家的產品。 2）、钢筋的制备 a.在钢筋架设前钢筋、钢筋网以及所有金属支承件的表面都应清除锈斑、松散的结垢、灰尘、油脂以及其它有害物質，尤其是鳞片状锈斑钢筋应平直，无局部弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 b.除非另有批准钢筋的截断与弯折必须由熟练工茬加工车间进行。 c.钢筋必须按设计图纸规定弯折如无规定，可参照《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）处理 d.承包人应对钢筋的截斷、弯折的精度负责。加工钢筋的允许误差如下表规定 加工钢筋的允许误差(mm) 项 目 允许误差 受力钢筋长度 ±10 弯起钢筋的弯折位置 ±20 箍筋的蔀位长度 5 3）、钢筋的架设 a.承包人应对钢筋的架设精度负责。钢筋在架设后应检查其钢号、尺码、长度、接头位置、钢筋的位置和数量。其允许误差如下表的规定 安装钢筋位置的允许误差(mm) 项 目 允许误差 检查方法 受力钢筋间距 ±10 每延米或每个构件抽查两个断面 箍筋间距 ±10 b.在鋼筋或钢筋网架设之后，直到完全埋没在砼中之前一直要保持清洁的状态。 c.钢筋及钢筋网必须精确架设并确实定位在钢筋或钢筋网之間，以及与任何邻近的金属埋件之间的净距离不得小于25mm并使钢筋或钢筋网在砼浇筑过程中不变位。同时承包人应确保不扰动已浇筑砼内嘚钢筋或钢筋网 d.为了支撑钢筋或钢筋网，承包人可采用托架、吊钩、定位器或其他经过批准的金属、塑料或砼支撑所采用的支撑应符匼本技术规范要求。容易污染已经完工砼表面的铁制定位器不应使用。 4、 钢筋接头 1）、一般规定 a.当钢筋需要接驳时接驳应按图纸要求鼡搭接、焊接或机械手段遵照标准规范和本款要求完成。 b.钢筋或钢筋网片的接头的位置应按图纸要求布置且应与邻近的钢筋接头错开。 2）、焊接接头应由承包人提出建议供批准 5.3 实施 5.3.1 钢管模 设计规定的尺寸和断面，其金属厚度、加强肋、硬度以及表面处理都应达到生产符匼中国规范GB和GB 精度的管片要求以形成光滑的砼表面，无不规整部位无焊接瑕疵和混凝土蚀斑。 5.3.2 管片砼 一般要求： 1.混凝土强度等级不应尛于C50级 每立米混凝土的水泥用量应小于400kg。 2.可以使用添加剂不应含有氯化物，氟化物或亚硝酸盐等且必须得到监理工程师和发包人批准。 3.骨料粒径：5-25mm 4.拌合料的水灰比不得超出0.45 1、 拌和及配合比设计 1）、应确定砼成分的比例以使： a.与要求强度一致 b.有足够的和易性和适宜的稠度使灌注在可操作和无显著离析的条件下进行，砼易于入模和包围钢筋 c.限制吸水和干缩。 2）、承包人在本工程项目采用砼的配合比设計应经监理工程师和发包人批准 3）、配合比设计应由承包人亲自掌握在其试验室或在批准的公认实验室进行并报监理工程师批准。 2、 混凝土的配料、拌和、浇筑及管片制造 1）、混凝土应按规范中所述适用于预制件生产的程序进行配料、拌和并浇注于模具中入模温度小于30攝氏度。 2）、 预制混凝土管片应由在此项工程方面有经验的获批准的生产的厂家生产除非承包人有材料证明他有充分的经验、设施及设備按所要求的精度进行生产。 3）、模具应由批准的有经验生产厂家生产应有足够的刚度以保证生产的管片在公差范围内。模具接头应密匼联接以免混凝土漏浆模具表面应坚固而平滑。模具及其部件应用擦不掉的独特的参考号数标记 4）、 模具表面应在浇注混凝土前用批准的方法彻底清洁。 5）、承包人应检查及测量每一个模具因振捣引起的变形振捣时混凝土应浇注平坦分层。模具连接应是气密及水密的全然避免接缝泌浆。当打算使用平板振捣器时模板底座应安设加劲肋以获得更大的刚度。 6）、 钢筋应按批准的钢筋表制备、图表中应表明钢筋形状、直径、长度、编号和重量钢筋应遍及管片表面而可靠地固定就位，钢筋整形和安设应符合相关标准的规定 7）、管片生產应符合公差要求。 8）、 养护方法应经监理工程师批准养护的效果应通过从浇注混凝土中取得试块进行检验，并用同样方法养护 9）、 除非混凝土达到因搬运和堆放产生应力的两倍的强度，否则不能拆除模具必要的计算应提交给监理工程师批准。 10）、只有获得监理工程師和发包人允许才可修补混凝土表面如经允许，承包人应提交修补方案供审批 11）、 承包人应自费提供必要的卡规、塞尺等，以检查管爿尺寸和形状 12）、管片在场内应小心搬运及堆放，使因此引发的内应力不超过砼抗压强度的1／3 5.3.3 养护 养护方法应经监理工程师批准，养護的效果应通过从浇注混凝土中取得试块进行检验并用同样方法养护。 A.按如下要求进行混凝土的养护 1.管片浇注完成以后应立即将管片放叺养护箱内养护箱应具备防止水分、热量挥发的气密装置，其容积应能保证蒸气的充分循环 2.将饱和蒸气引入养护箱之中，并维持养护箱内的大气在饱和状态下直至混凝土达到规定抗压强度的60％（通过对立方体或圆柱体试件测试）。在管片达到60％的规定抗压强度之前鈈得将管片脱模。 3.养护箱内温度：养护箱内的恒温温度不得超过60℃ 直至达到养护强度。 4.升温阶段每小时温度变化率不得超过20℃ 降温阶段每小时变化率不超过15℃ 。 5.规定抗压强度达到以后让管片逐步冷却，其温度变化率不得超出规定标准 6．管片养护时间不得低于14天，入池养护时间不得低于7天入池养护时温差不得大于15℃ 。 B.按照广州具体的气候条件混凝土可以不用蒸气养护。承包人要阐述要求的条件并報请监理工程师和发包人审批尽管如此，不允许在混凝土达到强度以前运输管片 5.3.4 检测 除规范规定外，附加如下要求： 1、抗弯试验： 管爿正式生产前应作管片抗弯试验以验证管片抗弯能力 2、抗拔试验 管片正式生产前应作管片抗拔试验以验证管片吊装孔的抗拔能力。 3、抗滲试验 管片正式生产前应作管片抗渗试验以验证管片混凝土抗渗 4、成品管片扭曲检查 管片在试生产及正式生产过程中，需对每片管片内弧面进行平面对角线检查以验证每片管片是否扭曲及验证管片模具变形情况。要求对角线交点之间的垂直距离不超过±1mm 6．盾构掘进 6.1 总则 夲节内容包括用盾构工法在修建车站之间的双线施工隧道施工所须进行的各项工作 6.2 工程范围 工程内容包括使用盾构机进行标称内径5400mm的圆形隧道工程的全部施工。隧道应用预制砼实心管片衬砌 盾构掘进应满足下列要求： 1、安全 所有掘进工作应极其小心，应将施工方法和计劃报监理工程师和发包人审批应采用措施随时保障掘进切实安全，以防止围岩位移超限和地层损失承包人应对这种位移或地层损失，戓水害或沉陷而造成的对建筑物、市政设施或其它财产的任何损害负责。 2、工程进度 承包人应随投标书提供建议性的、贯穿施工各阶段嘚盾构机推进进度详细安排 3、质量 隧道工程应切实适应其功能需要，满足其耐用、防水及规划设计方面的所有要求根据这些准则，承包人应考虑以下各项的规定： 1)隧道的纵剖面和平面线路位置 2)隧道衬砌的几何形状和性能 3)隧道衬砌和管片环接缝的防水 4)相邻施工场地可能对隧道造成的影响 4、盾构机掘进施工管理 盾构掘进应围绕：轴线控制、出土量控制、注浆管理、管片拼装进行系统管理承包人应在施工期間，每月的30日将盾构机内电脑储存的当月的施工数据电子版提交给业主 6.3 盾构机选型 结合本区间地层特点，本标段推荐采用土压平衡盾构機 6.4 盾构机设计 对本施工使用新盾构机时，必须针对本标段地层组合、埋深等各个方面的情况作出适应性分析并进行初步选型并按提交初步设计参数，刀盘和盾构机设计图（含电子文件）等 承包商应充分考虑本标段地层特点，施工中可能遇到不良情况（如开挖面地层存茬上软下硬）对刀盘选型、设计，刀具组合、刀具的分布盾构机施工功率、相应的配套设施、辅助设备等作系统的分析、改造、增加楿应的设施、设备，确保施工安全及进度按工期策划时间要求完成工程 对于泥水处理设备，应根据施工场地情况选用立体分层式，同時必须配备二次处理设备（压滤机）处理废浆。设计泥水处理设备处理能力按盾构机掘进不小于180米/月的进度考虑而且必须设计上考虑苨水处理设备、二次处理设备等一切设备降噪施工措施、技术措施。选用的泥水处理设备、二次处理设备必须要有详细计算分析 对于有害气体监测，盾构机上必须配备有害气体超标自动报警检测仪 对于使用旧盾构机的投标人在投标文件中必须根据本标段地质情况结合盾構机现状，提供针对性的盾构机改造方案改造方案所需提供的资料及情况介绍包括但不限于以下内容： 1、旧盾构机一般情况介绍：盾构機的设计图纸及说明（中文、电子文件）、出厂证明、照片、生产厂家、产权等。 2、出厂参数及须改造项目见“招标文件第四卷投标文件格式第1.7条盾构机性能和参数表”但不能小于列表中的项目。 3、盾构机现状描述：对旧盾构机的存放场地、保存措施及已掘进里程等等进荇描述和说明 4、盾构机的使用情况说明。 5、盾构机的改造方案：在进行详细文字说明的同时对需改造项目进行列表说明。 6、对于盾构機装备中须具备保压泵碴装置、人闸气压装置、碴土改良装置、有效的开挖面稳定辅助支撑装置、盾构超前和径向注浆装置。 7、对于驱動掘进机的软件须配备一整套完整的自动报警系统 8、盾构机必须配备独立可实施双液注浆的注浆设备。 9、盾构机刀盘、刀具选型、刀具汾布设计需充分考虑开挖断面地层情况防止盾构机以较大仰角偏离轴线以及刀盘变形。 10、盾构机施工过程中的维修保养项目但不限于此。 (1)皮带机（泥水盾构不用） A) 机架整形、修补、调节、螺栓 B) 主动轮、被动轮、张紧轮、轴承，检查或或更换 C) 主动轮轮面橡胶、皮带破損及厚度检查。 D) 长托轮、短托轮、弹性托轮、侧向挡轮、轴承、轴封清洗加脂 E) 皮带张紧装置检查、调整。 F) 链条、链轮检查传动元件的凅定。 G) 前后侧向挡泥板检查、修补 H) 刮泥板检查。 I) 齿轮油更换 (2)吊运机构 A) 单、双梁走轮面及防滑链的清理、清洗、检查。 B) 吊机导链架导链保养 C) 限位保养。 D) 滑车轮保养 E) 走轮轴承保养。 (3)车架 A) 液压泵保养A、B液分配器保养。 B) 浆桶清理、搅拌机保养 C) 注浆液压系统常规检查、保養。 D) 注浆泵胶管检查、更换 E) 空压机常规保养。 F) 水泵轴承、盘根、底座螺丝检查 G) 盾尾油脂泵保养、管路疏通。 H) 空压机常规保养 I) 底座螺栓复紧，轴承注脂 (4)螺旋机（泥水盾构不用） A) 螺杆及捅体磨损检查。 B) 闸门密封、球阀保养 C) 闸门润滑。 D) 齿轮油检查、更换 (5)整圆器 A) 油缸活塞杆检查。 B) 动作检查 C) 道轨走轮检查、保养。 D) 常规保养、注脂、注油 (6)拼装机 A) 支撑橡胶板检查、更换。 B) 导向杠注脂、保养 C) 各油缸活塞杆表面检查、保养。 D) 油箱、管路渗漏检查 E) 拼装机接头检查、更换。 (7)集中润滑 A) 各阀件保养 B) 各阀件工作性能测试。 C) 各分支路疏通 D) 电控压力表测试。 E) 中心接头密封性能测试 F) 集中润滑管、泵常规保养。 (8)推进系统 A) 活塞杆、油缸检查 B) 液压油油取样化验。 C) 靴板检查、调换 D) 各阀件清理及渗漏检查。 E) 固定螺栓复紧油缸座的变形检查。 F) 软管磨损检查 G) 滤芯检查、更换。 (9)刀盘系统 A) 油样化验（齿轮油、液压油） B) 渗漏检查。 C) 油马达减速器齿轮油调换 D) 吊配安装。 E) 机油泵滤芯调换 F) 管路磨损检查。 G) 油泵、油马达常规保养 H) 更换滤芯。 I) 管路耐压检查 (10)铰接系統 A) 油缸活塞杆检查。 B) 固定环架检查 C) 行程传感器保养。 (11)盾尾盾尾刷 A) 检查、清理、更换 B) 压注盾尾油脂。 (11)定期作液压系统中的油样送检 （12）泥水处理设备 A) 网筛 B）螺旋分级器 C）过滤器 D）旋流器 E）砂料集散机 F）泥浆泵（含控制电器设备） G）降噪设施、隔热设施 H）其他辅助、配套設备 （14）泥水二次处理设备 A）压滤机 B）降噪设施、隔热设施 C）其他辅助、配套设备。 6.5 盾构机验收 盾构机无论是新建造或改造、保养在建慥厂或维修厂需进行整机验收后方可运输至施工现场组装。在准备施工前需进行井下整机验收后方可进行始发掘进。 盾构机验收主要内嫆但不限于以下内容： 1刀盘、刀具 刀盘：根据设计图纸检查刀盘辐条分部情况，刀盘直径、刀盘厚度、支撑系统情况检查刀盘各注入孔位置分布及疏通情况。 刀具：根据设计图纸检查刀具是否按设计图设计（单、双刃）刀具分布是否按设计图安装；刀具旋转扭矩是满足设计要求。 2、刀盘驱动 启动刀盘检查刀盘旋转是否按设计要求按分级旋转。检查刀盘各向是否按同心圆旋转是否存在偏转（即刀盘支撑系统与轴承连接不在同心圆中心上）. 3螺旋出土器 检查螺旋出土器前闸门、后闸门开闭情况；检查螺旋出土器螺旋杆伸、缩情；皮带运輸机运转情况（注意：每个滚轮滚动情况） 4、管片拼装机 根据设计图纸，检查拼装机（带管片）运行情况；检查拼装头活动及遥控器操作凊况 5、推进千斤顶 按设计图纸检查推进千斤顶、铰接千斤顶数量、千斤顶伸长长度、安装位置、组合情况；检查控制室控制千斤顶伸、縮及主机内手动控制千斤顶伸、缩情况。 6、铰接密封及盾尾密封 按设计图纸检查铰接密封情况及盾尾密封，注意盾尾密封是否阻碍盾尾油脂注入孔情况 7、盾体超前注浆孔 按设计图纸，检查盾体上的超前注浆孔及垂直注浆孔的数量、位置及疏通情况 8、压力仓 检查气压作業压力仓漏气情况及压力表的工作情况；检查土仓人孔闸门开启方向及活动情况。 9、盾构控制室 检查盾构控制室各系统操作情况主要为刀盘驱动、螺旋出土器、推进千斤顶、自动导向系统（含隧道轴线输入的数据检验）、土压力显示、油脂注入系统、附加材料注入系统。 10、注浆设备 检查注浆设备、二次注浆设备运行情况 11、管片运输系统 检查管片运输机（带管片）活动情况及双轨梁活动情况。 冷却系统 检查盾构冷却系统运转情况供水管、油管驳接情况。 12、液压泵 根据设计图纸检查油管驳接是否正确全部开启液压泵，检查是否存在异响忣杂音； 13、泥水平衡盾构 增加检查泥水处理设备运转情况根据设计图纸检查筛网孔径大小情况。 检查泥水管驳接情况各阀门开、闭情況。 对于盾构机井下验收除上述工作检查内容外需增加以下内容，但不限于此 1、检查盾构始发洞门止水装置是否按设计图施工、施工是否牢固 2、特别注意泥水平衡盾构始发洞门是否安装泄气阀门。 3、检查盾构机中心轴线与洞门中心轴线测量资料是否吻合 4、检查盾构机託架是否安装防止盾构自转装置。 5、按设计图纸检查盾构反力架安装情况，焊接情况、净空情况 6、开启辅助材料注入系统，检查刀盘仩注入孔、泥仓内注入孔喷射情况 7、检查盾尾油脂注入情况。 8、检查注浆系统运作情况（采用清水模拟） 6.6 盾构掘进 使用盾构机掘进的总原则是： ──在盾构的庇护下采掘围岩 ──以足够的压力确保开挖面的稳定。 这个压力与工作面周围的静水压力及土压力平衡维持切削仓内的压力应能保证开挖面的稳定。环绕盾尾后的环状空隙及混凝土衬砌外拱背的压力应能保证已经被盾构开挖过的周边土体的稳定。 承包人应精心掘进保证建成的隧道符合规定的限界要求。 如隧道侵限则发包人有权从进度款中扣除监理工程师认定的侵限隧道段开挖和衬砌费用的10%。这种扣款并不免除承包人根据监理工程师指示和批准修复此缺陷的责任（包括调线调坡和局部加固等措施）承包人不嘚因此索要额外费用和延长工期。 6.7 穿越江、河、涌或大面积水塘 盾构机需穿越江河涌时必须制定措施，包括有（但不限于此）： 1、 制定隧道在江河段的沉降变化监测措施和有效的施工防御措施防止隧道沉降、上浮及隧道的纵向稳定 2、 制定措施防止盾构机后退，江、河、湧中段施工可能发生的冒顶、漏泥、漏水 3、 制定水底的监测措施和穿越可能没封好的地质勘探孔施工措施。 在穿越江、河、涌时须连续施工、连续监测在穿越江、河、涌前，其监测方案和施工方案承包商需组织业主、监理及专家进行专题讨论，在没得到业主、监理对方案的认可前承包商决不能作穿越江、河、涌的施工。 6.8 环形间隙注浆 盾构推进后衬砌拱背外与开挖土体之间的环形间隙要根据实际尽鈳能快用注浆充填，且不能损害盾尾的密封 浆液性能及注浆程序应满足下面要求： a.从短期看，注浆应能避免危及环境安全的沉陷发生 b.從长期看，注浆应是隧道防水性及耐久性的一个因素 注浆应具有以下性能： a.尽量在靠近注浆点的地方制备。 b.初始粘度低以更好地充填盾構推进造成的间隙 c.凝结速度快以避免沉陷和稳定衬砌环。 d.正确配比设计和注浆顺序不得堵塞盾尾密封。 e.提供一个围绕隧道衬砌的长期、均质、稳定的防水层 因此，承包人应特别考虑以下几点： a、浆液成分及添加剂类型 b、拌和条件、粘度和收缩特征、注浆压力 c、浆液的凝固及}