1951年3月13日美国原子能委员会軍事应用部建议，核弹头应当用于防御大机群的进攻美国空军防空司令部如此急于取得空空武器，以致于甚至建议从F-89和F-94上投掷或拉起投擲MK-7和MK-12航弹但当时战略空军司令部反对将任何可裂变材料分散给防空武器。

　　1952年1月末美国空军总部正式提出要求，在防空中使用原子武器特别是应研制能携带核弹头的空空导弹及地空导弹。1953年3月23日美军要求发展一种费用尽可低的轻量原子弹头，其威力1-2千吨TNT这项要求的目的是提供带核弹头空空导弹及短程和远程地空导弹（地空导弹的名称分别为“黄铜骑士”及“波马克”）。

　　“吉尼”核弹头空涳导弹

　　时过不久美国空军印发了一份关于使用核弹头空空导弹的研究报告。这种导弹可能从F-102和F-89D飞机上发射1957年1月1日，为此提出发展┅种称为的新型火箭1954年4月末，美军正式要求研制一种低威力、可用飞机运载的裂变弹头用于一种空空火箭。当年6月4日这一武器被命洺为XW―25。

　　1955年初空军有关部门举行了一系列会议，旨在组织实施“敲钟者”计划由道格拉斯飞机公司从1955年10月到1956年11月进行的火箭飞行試验计划。火箭在1957年1月1日部署前需要解决的主要问题是：火箭发射的气浪弹头爆炸时对飞机的辐射，飞机逃离的机动性火箭研制以及引爆控制系统研制等。

　　F-106战机发射“吉尼”核弹头空空导弹

　　1955年3月17日国防部长助理批准XW-25/“吉尼”弹头/火箭项目全面研制计划第一批MB-1“吉尼”火箭于11月由道格拉斯运抵诺思罗普（F-89J的承包商)。全部350架F-89D截击机都改装成F-89J(加入了新的火力控制系统)而全面改装始于1956年4月。到4月时第一枚MB-1被认为不符合部署要求，也没有一种在发射火箭之后肯定需要的脱逃方法以保护驾驶员不受辐射，以及保护战斗机不会被核爆沖击波击落

　　1956年7月交付MK25-0型弹头设计。标准化的MK25弹头于1956年12月进入生产工程并从1957年5月末到6月初开始储备直到1960年5月（从1957年到1963年约生产了3150发MK25-0型及-1型弹头）。

　　MK25的全规模验证试验/武器效应试验是1957年7月19日在内华达试验场的“铅锤”行动“约翰”爆炸中进行的。一架F-89J飞到20000英尺时发射“吉尼”，火箭飞行14000英尺爆炸飞行时间415秒，爆炸威力约2000吨TNT从而成功地验证了在空空火箭上使用MK25弹头的可行性。W―25在空中预定位置解保起爆

　　F-89J战斗机携带“吉尼”核弹头空空导弹

　　MK25-1型弹头，具有一种环境传感装置（一种气压压力传感器用于航弹、导弹及炮彈中核战斗部解保，于1961年交付设计)1962年3月这种变型武器进入储备。

　　MK25弹头的退役始于1961年8月结束于1984年12月。截至1965年段W-25-0型均已退役1956年7月中旬美军还提出了“助爆型”MK25弹头，但研究报告表明17.4英寸直径“吉尼”弹头的内部空间以致不能容纳氘一氚气体储存器。1957年11月底取消了“助爆型”XW-25弹头的需求

　　“吉尼”导弹长9英尺7英寸，最大直径17.4英尺最大速度为3马赫，最大飞行高度为50000英尺最远射程为6英里。它由道格拉斯飞机公司研制重为830磅携带当量1500吨的W-25“密封式组合芯”弹头，导弹杀伤半径径超过1000英尺（304米）