欠发达地区不同类型借贷对农户收入影响的实证研究——以苏北五县为例
“农业发展，农村进步和农民增收”是我国全面建设小康社会过程中必须解决好的重大问题，而农民增收又是“三农”问题的核心，也是政府关注的焦点之一。随着农村经济的发展，农业人口逐渐向非农领域转移，外出打工和自营工商业在农村快速发展，产业结构调整步伐逐渐加快，所有这些生产经营行为都需要大量的资金，农户信贷需求在农村不断扩大。农村居民的资金借贷行为与其收入的增长基本上是同趋势变动的，居民资金借贷行为在很大程度上左右着其收入的增长速度和增长潜力。　　
然而，长期以来在农村金融抑制和“二元金融”结构影响下，由于农村金融制度安排上的...展开
“农业发展，农村进步和农民增收”是我国全面建设小康社会过程中必须解决好的重大问题，而农民增收又是“三农”问题的核心，也是政府关注的焦点之一。随着农村经济的发展，农业人口逐渐向非农领域转移，外出打工和自营工商业在农村快速发展，产业结构调整步伐逐渐加快，所有这些生产经营行为都需要大量的资金，农户信贷需求在农村不断扩大。农村居民的资金借贷行为与其收入的增长基本上是同趋势变动的，居民资金借贷行为在很大程度上左右着其收入的增长速度和增长潜力。　　
然而，长期以来在农村金融抑制和“二元金融”结构影响下，由于农村金融制度安排上的缺失，农户的资金需求很难获得良好的信贷服务和支持。一方面，中国农村金融供给长期不足。随着新一轮的农村金融体制改革，国有商业银行纷纷向中心城市收缩，撤销合并了大量县及县以下的分支机构，将农村的信贷资源转移到了城市。另一方面，作为农村金融市场上的需求主体--农户自身存在的缺陷，导致农户信贷需求的多样化，这与金融机构资金供给的垄断性和业务单一性形成鲜明对比。在正规金融机构贷款满足不了农户的需求的情况下，农户只能更多地依赖非正规金融渠道融入资金，非正规金融在相当程度上弥补了正规金融的不足，缓解了农村经济发展和农民生活对资金的饥渴。所以，目前我国农村借贷市场呈现正规金融借贷和非正规金融借贷并存的局面。本文主要研究正规金融借贷与非正规借贷对农户收入的影响，为正规金融和非正规金融的发展和农村金融体制改革提供参考。　　
本文按照人均国民生产总值、经济发展状况和外部环境等在苏北地区选择五个地级市，选取了675个样本农户，调查了2008年的农户借贷状况。在获取相关数据基础上本文采用定性与定量分析方法，定性分析农户的不同类型借贷的规模、用途、发生率、以及不同收入水平农户借贷特征，从而预测农户借贷与其收入水平的方向，为了进一步研究借贷与收入的关系，本文在上述描述性统计的基础上，建立计量模型进行回归分析，采用最小二乘法（OLS）研究正规金融和非正规金融对农民收入的影响。　　
通过对数据的定量和定性分析，本文得出如下结论：农户资金更多来源于非正规金融市场，非正规金融可以满足农户多样化的融资需求，对于加快农村的工业化步伐，促进苏北地区农村经济的增长具有不可替代的作用。从农户资金使用来看，无论是正规金融借贷还是非正规金融借贷，其用在生活方面的资金比重要大于生产方面。无论是正规金融借贷，还是非正规金融借贷，都能够提高农户收入水平，并通过直接和间接影响促进农户增收。按照模型的估计结果，农户每增加1000元的正规金额借贷，纯收入增加364元，每增加1000元的非正规佥融借贷，纯收入增加230元，所以，正规金融借贷对农户纯收入影响的效果大于非正规金融借贷。收起
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&&8:00-11:30,13:00-17:00(工作日)基于GIS的交通气象服务业务系统的设计与实现
近年来，随着我国交通事业的飞速发展，交通事故频发。能见度、降水量、高温、大风等高影响灾害性天气对交通安全有着巨大的影响与威胁。交通安全保障的重要性尤为突出，各行各业对交通气象服务的需求与日俱增。地理信息系统是一种重要的空间信息技术，可以管理和查询海量的空间地理数据，具有强大的空间分析能力、可视化分析能力以及地图制作功能，为交通气象服务提供了良好的解决方案。论文在总结了国内外大量研究成果的基础上，研究了基于ArcGIS Engine组件式技术的交通气象服务业务系统的设计与实现中的关键技术，能够快速将多种天气要素以符号、专题图等可...展开
近年来，随着我国交通事业的飞速发展，交通事故频发。能见度、降水量、高温、大风等高影响灾害性天气对交通安全有着巨大的影响与威胁。交通安全保障的重要性尤为突出，各行各业对交通气象服务的需求与日俱增。地理信息系统是一种重要的空间信息技术，可以管理和查询海量的空间地理数据，具有强大的空间分析能力、可视化分析能力以及地图制作功能，为交通气象服务提供了良好的解决方案。论文在总结了国内外大量研究成果的基础上，研究了基于ArcGIS Engine组件式技术的交通气象服务业务系统的设计与实现中的关键技术，能够快速将多种天气要素以符号、专题图等可视化方式进行显示与交互。增强交通高影响天气的报警、预报服务能力，拓宽了服务领域，提高了服务质量，为全国主要道路的交通安全提供气象保障服务。　　本文主要研究内容如下:　　(1)针对交通气象服务的业务流程，对交通气象服务业务系统进行需求分析与功能设计，使之能够满足国家级与省级气象部门的业务要求。　　(2)对ArcGIS Engine中Geometry类库、GeoDataBase类库、DataSourceFile类库、Carto类库、SpatialAnalyst类库等相关类库中的接口方法、事件以及属性进行实现。　　(3)研究基于ArcGIS Engine组件式开发技术的交通气象服务业务系统的设计与实现，并实现了交通气象监测、交通气象数据订正、交通气象预报制作以及交通气象服务产品制作等功能模块的设计与开发。收起
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&&8:00-11:30,13:00-17:00(工作日)智能车的前方车辆检测和预警算法研究
在智能交通研究领域，车辆检测与驾驶员疲劳检测、车道线检测、行人检测一起构成智能车辅助驾驶安全防撞系统。前方车辆的检测预警是其中一项关键技术，用于准确的检测前方是否有车辆，并为主动安全系统提供有效地驾驶环境信息。　　本文主要研究单目视觉的前方车辆检测和预警算法，通过对比分析国内外的车辆检测和预警算法，提出了一种基于阴影假设和分层HOG对称特征验证的前车检测算法和障碍物的模糊预警算法，并实现了前方车辆的检测预警系统。主要研究内容有两点：　　(1)前方车辆的检测算法研究。本文提出了一种新型的分层HOG对称特征，并利用基于...展开
在智能交通研究领域，车辆检测与驾驶员疲劳检测、车道线检测、行人检测一起构成智能车辅助驾驶安全防撞系统。前方车辆的检测预警是其中一项关键技术，用于准确的检测前方是否有车辆，并为主动安全系统提供有效地驾驶环境信息。　　本文主要研究单目视觉的前方车辆检测和预警算法，通过对比分析国内外的车辆检测和预警算法，提出了一种基于阴影假设和分层HOG对称特征验证的前车检测算法和障碍物的模糊预警算法，并实现了前方车辆的检测预警系统。主要研究内容有两点：　　(1)前方车辆的检测算法研究。本文提出了一种新型的分层HOG对称特征，并利用基于阴影假设和分层HOG对称特征验证的方法对前方车辆进行检测。检测过程分为假设阶段和验证阶段。在假设阶段，利用前方车辆车底阴影的特点，提取满足特点的图像子区域，并将此区域作为假设车辆图像。在验证阶段，首先利用多层低维HOG特征来代替高维HOG特征，并对HOG特征进行对称化处理，得到分层HOG对称特征；然后提取训练样本的分层HOG对称特征，并用于ELM(ExtremeLearning Machine)分类器的训练；最后，用ELM分类器对假设车辆图像进行验证，得到检测结果。此算法避免了大量的多尺度变化运算，提高了检测速度和精度。　　(2)障碍物的模糊预警算法研究。本文采用模糊预警算法对前方障碍物进行预警，根据经验以障碍物的大小信息、位置信息和前后帧障碍物的位置变化信息为依据，来判断是否会出现危险，预警结果分为安全、注意、危险三个等级。模糊预警算法计算量小，预警速度快，能够满足实时预警的要求，不仅适用于前方车辆的预警，同时还可以对前方行人等其他障碍物进行预警。　　在系统实现中，硬件方面，本文设计了一个专门安装在车顶的相机支架，用于采集车辆周围环境信息；软件方面，本文采用Visual Studio2008+OPENCV2.3.1作为编程编译环境，开发语言选择C++，软件主要包括检测模块和预警模块。对实验结果分析表明：本文的车辆检测和预警算法能够准确的检测出前方车辆并做出相应预警判定，能够满足系统的实时性要求。收起
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&&8:00-11:30,13:00-17:00(工作日)KOYO公司开拓南京OTC市场营销策略研究
医药行业在国外被认为是“常青树”行业，这就使得国内一些公司上市后纷纷收购医药企业，希望能成为上市公司新的增长点。KOYO公司是安徽某上市公司下属的制药企业，该公司投资2.2亿元收购、改造、建造完成GMP达标的安徽省内的三家药厂。由于该上市公司投资制药领域的策略为综合性投资，在营运发展战略方面选择了综合性发展方向;公司设立两个业务分支，处方药、OTC产品。综合性发展战略设定以处方药的销售增长培养企业的科技含量，同时以OTC的开发增加企业的发展规模及利润来源。所以公司需要制定一个有效的非处方药市场营销策略，来推广其OTC产品。创建OTC产品...展开
医药行业在国外被认为是“常青树”行业，这就使得国内一些公司上市后纷纷收购医药企业，希望能成为上市公司新的增长点。KOYO公司是安徽某上市公司下属的制药企业，该公司投资2.2亿元收购、改造、建造完成GMP达标的安徽省内的三家药厂。由于该上市公司投资制药领域的策略为综合性投资，在营运发展战略方面选择了综合性发展方向;公司设立两个业务分支，处方药、OTC产品。综合性发展战略设定以处方药的销售增长培养企业的科技含量，同时以OTC的开发增加企业的发展规模及利润来源。所以公司需要制定一个有效的非处方药市场营销策略，来推广其OTC产品。创建OTC产品品牌，同时提升其上市公司的形象。　　这篇论文首先解释OTC的定义和特点;介绍中国OTC市场和KOYO公司的发展概况;阐述KOYO公司的处方药与非处方药并存进入医药市场的发展战略;从中国OTC市场的扩容空间和医药环境的变化趋势两方面来论证KOYO公司选择OTC市场的原因;对中药的发展机会和目前中药OTC产品大类进行分析，选择KOYO公司“家庭OTC”系列的主打产品。在积累资源与经验后，选择潜力产品或开发独特产品/系列产品，创建KOYO药业“家庭OTC系列产品”品牌。　　其次，介绍南京OTC市场概况，在进行“家庭OTC”概念测试、益母草产品调研的基础上分析南京OTC市场需求，对行业竞争强度和主要竞争产品进行论述，并对比了KOYO公司自身资源与南京OTC市场的匹配性，得出KOYO公司OTC产品可以进入南京市场的结论。　　最后，探讨KOYO公司开拓南京OTC市场的营销策略，从功效、剂型/包装、服务三方面制定产品差异化策略;提出渠道策略、中间路线的定价策略、终端推广和传播策略，以及保证营销策略正确实施的销售管理策略等等。　　研究成果有助于KOYO公司决策层清楚的认识我国的非处方药市场，对如何开拓OTC市场有指导意义。同时，本论文将借鉴外资企业成功的经验，结合KOYO公司产品本身的特点，探索适合国产制药企业OTC产品的营销模式，使企业能够快速占领南京市场，树立KOYO公司的OTC品牌，加快企业的投资回报，成为医药行业的翘楚。收起
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&&8:00-11:30,13:00-17:00(工作日)膨胀性围岩隧道洞口在静载下的施工力学性态研究
近年来，在我国经济高速发展的带动下，建筑行业发展迅猛，尤其是在交通设施领域等方面，规模一直是有增无减。公路隧道，铁路隧道，过江隧道等地下空间的利用也越来越广泛。但在快速的建设过程中，我们必须在保证数量的前提下，更要保证质量，在保证安全的前提下来选取最优，最少，最简的方案。因此，我们也遇到很多工程实际困难，尤其对于地形复杂的软岩隧道，从勘察设计、现场施工、工程建成、投入运营整个过程都有各种想象不到的问题。而在整条隧道中，洞口段因其土质风化较严重、埋深较浅、水文地质条件较复杂等因素，被视为隧道的咽喉部分，经常会发生各种事故，严...展开
近年来，在我国经济高速发展的带动下，建筑行业发展迅猛，尤其是在交通设施领域等方面，规模一直是有增无减。公路隧道，铁路隧道，过江隧道等地下空间的利用也越来越广泛。但在快速的建设过程中，我们必须在保证数量的前提下，更要保证质量，在保证安全的前提下来选取最优，最少，最简的方案。因此，我们也遇到很多工程实际困难，尤其对于地形复杂的软岩隧道，从勘察设计、现场施工、工程建成、投入运营整个过程都有各种想象不到的问题。而在整条隧道中，洞口段因其土质风化较严重、埋深较浅、水文地质条件较复杂等因素，被视为隧道的咽喉部分，经常会发生各种事故，严重危及人身财产安全。因此对于隧道洞口的稳定性研究，分析施工过程对其围岩的扰动，总结其变化规律有着实际的指导意义。　　膨胀土是一种多裂隙且有显著胀缩性的地质体，遇水后膨胀变形，崩解软化，围岩稳定性急剧下降，导致隧道工程的施工难度和风险极大，尤其在多雨环境下隧道开挖过程中膨胀土与支护结构之间的相互作用机理极为复杂，而国内外对膨胀围岩隧道在不同施工条件下的开挖过程，尤其是干湿循环条件下的力学性态研究成果很少，导致薄弱的理论研究和蓬勃发展的工程实践极不相称。因此，本文结合工程经验类比，以国家自然科学基金“炎热多雨环境下膨胀围岩隧道施工的时变力学性态研究”为课题，结合广西宜河高速公路中某段膨胀性围岩隧道工程项目，通过大型相似物理模型实验，对膨胀围岩隧道各种施工条件下的开挖过程以及在干湿循环条件下，进行动态的力学模拟研究，探索膨胀围岩隧道在不同空间位置、不同时段的受力和变形特性的变化规律。通过研究多雨环境下不同干湿循环条件时膨胀围岩的粘滞特性，探讨膨胀围岩—衬砌基于时空效应的相互作用机理及其应力—应变的变化规律，为膨胀岩隧道的结构设计和施工优化提供理论依据。收起
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