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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum南部战区空军歼10大漠发射导弹电子战_凤凰财经
南部战区空军歼10大漠发射导弹电子战
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【西北大漠，实战环境砺精兵】7月初，南部战区空军航空兵某旅经过长途奔袭到西北大漠执行制导武器实弹训练和电子对抗专项训练任务，综合评估成绩优异。该旅聚焦能打仗、打胜仗目标，通过在近似实战的环境下锤炼部队，有效提高了部队战斗力水平。（阳文辉）
【西北大漠，实战环境砺精兵】7月初，南部战区空军航空兵某旅经过长途奔袭到西北大漠执行制导武器实弹训练和电子对抗专项训练任务，综合评估成绩优异。该旅聚焦能打仗、打胜仗目标，通过在近似实战的环境下锤炼部队，有效提高了部队战斗力水平。（阳文辉）
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南部战区空军某团：没有任务也要当有任务准备发布时间： 13:11　来源：中青在线　
战斗力面前，都是学生
2015年8月的一天，天高云淡，该团正在组织跨昼夜飞行训练。
走进塔台一楼，笔者立即被“空战对抗龙虎榜”吸引，上面详细地记录了该团组织空战对抗专攻精练的架次、得分、净胜分、最佳个人和王牌组合，每名飞行员的战绩一目了然。
空中激战正酣，地面研究热烈。走进飞行准备室，办公桌上摆放着上一架次的评估信息采集表。“13时22分，命中，加3分”，中士小郑认真统计着得分情况。飞行员则三三两两围在一起，在电脑前回看空战视频，不时“手舞足蹈”，比划战术动作。笔者注意到，墙上挂着的一块白板上，已经画满了密密麻麻的战术态势图。
视频回放完后，一名老飞行员笑着说：“小李太有冲劲了，但冲得太猛就容易被‘敌’利用……”话音未落，那名年轻飞行员就站起来回应道：“我认为在规则允许范围内，要敢于创新战法，险中求胜……”正说着，另一名飞行员又接过话头：“关键是要把握好‘险’的分寸，如果平时没有精学苦练，那这个‘险’……”飞行员们你一言，我一语，对刚才一架次的空战战法运用情况进行检讨反思。回空勤区的大客车上，他们依旧在各自据理力争，讨论不停，回到宿舍不肯“善罢甘休”。
“在战斗力面前，我们都是学生。”该团领导告诉笔者，充分发扬军事民主，是部队不断提升战斗力的“金钥匙”，更是他们一贯坚持的优良传统。2014年空军对抗空战竞赛性考核中，该团在最后一轮前还落后5分的情况下力挽狂澜，蝉联冠军，很大程度就源于飞行员之间那种“吵架”一般的战术研究，“吵”出了制胜之道。
“对新员，我们以鼓励为主，帮助他们放开，大胆说出自己的见解；对老员，主要提醒他们克服惯性思维，海纳百川。”步入战术研究室，“没有”领导，只有战斗员。所有人都开诚布公，各抒己见，也要接受其他人的询问，开放式的讨论中，各种思维相互碰撞，“摩擦”“红脸”的情况屡见不鲜。与此同时，许多新颖创新的构想应运而生。他们紧贴实战需求，在对抗中检验讨论成果，不断细化完善“立论—讨论—验证”的流程，做到飞一次，进一步，有一得。
一以贯之地坚持，促进军事民主氛围日益浓厚。不单单是飞行员，全团官兵心往一处想，劲往一处使，都是紧紧围绕战斗力。今年4月份，该团执行某重大任务，网络室技师张雷利用自身飞参视频判读方面的专长，与飞行员一同探讨某机型的制导规律，获得一致认可，帮助团队在随后的任务中克敌制胜。
没有任务也要当有任务准备
2015年，八月的南方，烈日炎炎，飞行现场，更是热火朝天。
战机轰鸣，发动机喷出的气流仿佛将空气燃烧。
这是该团奉命执行某联训任务，开展专攻精练的场景。距离任务时间还有不到三个月，每一个架次都弥足珍贵。
行百里路，半九十。进入攻坚期，该团飞行员的学习劲头没有丝毫下降，反而如天气一般越发炙热。
白天高强度训练，晚上，他们转换战场，学英语、研战法，下一架次继续验证，如此良性循环。笔者走进他们的学习室，电脑、书籍一字排开，阅读的、记录的、两人一组讨论的，不一而足，每个人都眉头紧皱，仿佛字里行间藏着一个隐形战场。
一大队中队长魏晓明正“躲”在角落里，对着电脑一字一句认真朗读英语。可是他并不是此次执行联训任务的飞行员。
一个非任务飞行员为什么要来“参合”？
“没有任务也要当任务准备”，魏晓明先是微微一笑，然后郑重其事得说：“军人就要时刻准备打仗。”
意识早已形成共识。2015年国庆期间，超强台风“彩虹”侵袭驻地，通讯全面中断。
尚在家中的团副参谋长徐幼兵立即动身。回到部队，他马不停蹄赶到空勤区，换上飞行服，第一句话便是：“战备恢复了吗？”
徐幼兵一定“忘”了，根据计划安排，后天才轮到他担负值班。
是因为人手不够？当时好几名飞行员在家属区待命。
是因为记忆力不行？一名优秀飞行员记忆力远胜于常人。
这种“忘”正是忧患催化的结果，他们身处一线，每年多项重大演习和战备任务在肩，如果没有“忘”，就绝不会有那么多“得”。
一次飞行，三轮讲评
新员小程没想到，平时温文尔雅的带教教员会一下飞机就把他拉到一边，毫不客气地指责他的首飞表现。
回到飞行准备室，卸下行装，他就按要求判读飞参视频，一帧一帧地过，旁边放着一个笔记本，专门记录“正作风、守纪律、严质量”专项整顿中自查自纠情况。教员脱口而出的一连串问题“扎”得小程如同芒刺在背。
8月初完成理论学习和模拟机训练归队后，新飞行员在各自教员带教下开始了座舱实习、特情处置、救生训练等课目，每个单项成绩小程都名列前茅，他也由此脱颖而出，幸运地成为同批新员首飞第一人，不料却遭遇当头一棒。
“14日，首飞，减速盘旋掉高度。”小程在本子上如实记下，飞参显示自己并没有根据速度变化及时调整坡度和仰角。而这项内容，之前问答时他已背得滚瓜烂熟。“背得质量高不等于飞得质量就高，学好了更要学以致用。”该团副参谋长李旭光也坐到小程身边，陪他一同判读，“空中情况瞬息万变，你看这里，紧张了，手不稳。”
分析问题趁热打铁，飞行结束的当天晚上，小程所在的三大队组织召开讲评反思会，每名新员对照笔记本，将自查问题和盘托出。随后，指挥员、带教教员分别进行针对性讲评。
“盘旋过程中高度保持不好”“下滑横滚俯角大，很明显是由于压杆位置靠后”……
“对跑道不熟悉，起飞时间晚了十几秒，别小看十几秒，打仗时敌方导弹就可能飞过来了。不能因为是首飞就为问题找借口，要找方法解决。”
教导员、带教教员也自查自纠：摸底把关方面存在疏漏，没有做好心理疏导；后期放手量有点大，没有提醒到位……不知不觉，已近深夜。
光说不做假把式，问题既已呼之欲出，研究就要对症下药。翌日，团里的技术研究会上，全体飞行员集思广益群策群力，针对训练中暴露出的问题进行复盘演练，在此基础上，继续开展互评，再挑问题、指不足。机务大队电子专业主任就问题“重灾区”——电子设备使用进行答疑解惑，为新员们把脉开方。会后，作训部门准确掌握每个人的技战术情况，第一时间转化研究成果，突出重难点，明确责任人，按照整顿要求加强质量监控，问题不解决不罢休。他们也深切感到：“自查自纠就要多角度、全方位、深层次，人人参与，做到‘山穷水尽’，让问题无处藏身。”
学就学到极致
2013年4月，西北边陲，长河落日，大漠孤烟。透过远方错落有致的胡杨，飞行员王晓东看着夕阳从远方地平线一点点掉落。
入夜，沙场点兵的时候到了。
跨入座舱前，王晓东习惯得拍了拍飞机的雷达舱，金属的质感透过指尖，似乎在传递老朋友之间的默契。
王晓东心里明白，此次对“蓝军”夜间突袭，自己作为诱敌兵力，凶多吉少。看似漆黑静谧的远方，“蓝军”地导部队早已布下天罗地网，四伏杀机。想要冲出重围，难度可想而知。
夜间突袭，无法目视地貌，很难根据地形特点做出实时规避，而缺少地形地貌的掩护，暴露在敌方的电磁下，似乎只是迟早的事。难怪，指挥员也告诉他：“尽力为之，多坚持一段时间就算完成任务。”
领受任务后，王晓东对突击目标的地形进行了认真研究，并根据戈壁走势，以及对方地导雷达探测性能规划了一条突击线路，将地形地貌牢记于心。更重要的是，在整条突击路线上，如何根据不同地段的地形特点，采取有利机动规避雷达探测，王晓东也已心中有数。
可难点在于，黑暗中，无法目视地面，也就无法获得地貌信息，如何根据地形特点做出规避动作？
想到这些，王晓东深吸一口气，平息了一下情绪。开车，滑跑，加力，发动机的震动传遍全身，兴奋情绪再次蔓延。飞机腾空而起的刹那，王晓东看了看K时，一头扎进了黑暗之中。
一个大胆的计划开始上演。
经过十余分钟的飞行，进入敌方区域。推杆，王晓东稳稳操纵着飞机迅速降低高度。开始低空飞行，王晓东轻轻的控制油门，保持速度，并不时得用余光扫过时钟。
K+XX秒，王晓东突然蹬舵，向右按压操纵杆，飞机划出一道弧线。好一个干脆漂亮的机动。
原来，他把整个突击航线划分成数十段，并根据飞行速度，预先计算到达每个规避点的时间，从而对自身位置进行定位，并匹配脑海中所处位置的地形地貌，做出最有利的规避动作。
时间一秒一秒过去，短短的数分钟内，王晓东凭着预先计算，做出了多达数十个的机动动作。
“终于看到了山沟里的一个亮点，我知道，突击目标地点到了，我迅速拉升高度，打开雷达搜索，截获目标，发射导弹……”事后，王晓东回忆说。
那一次突袭，王晓东是唯一一个突防成功并取得战果的人。
航空飞行速度以百公里/小时为计算单位，而在此次作战行动中，王晓东却以秒、百米为单位开展计算研究。单位级的反差，体现的恰恰是学习研究的深度和精度。
“只有想不到的，没有做不了的。”而学习研究，正是连接想和做的“桥”和“船”。
事情往往殊途同归。战场态势瞬息万变，1秒钟的时间往往可能改变战局。而这一点，在空战对抗中体现更为明显。对抗中，如果能先一秒发现对方，胜算机会则可能呈几何数级增加。
为了在对抗空战中更快的发现对方，该团飞行员研究出一个方法，就是计算不同条件下座舱外飞机所对应座舱周围分布的铆钉所对应的角度、方位，当地面引导或友机率先发现敌机后，反推出敌机所处铆钉方位，并通报其他战友，帮助战友最快定位敌机。
然而，要真正实现起来却并不容易。仅考虑高度这一个因素，不同高度的长僚机，观察敌机的相对位置就完全改变。这也意味着，在空战的一瞬间，他们需要在几百种可能性中迅速做出最科学的决断。
“徐不倒”的学无止境
夜，夜已深，该团飞行二大队学习室的灯依旧亮着，宁静的空气中不时传来“沙沙”的翻书声。值班员小周轻轻掩上门，生怕打扰了那位心无旁骛的学习者。
那个学习者就是徐幼兵。
提起徐幼兵，就不得不说他“徐不倒”的雅号，有关飞行，他百问不倒。刚改装三代机时，他把飞行条令、大纲、驾驶手册的内容一字不差抄在小本上。每次飞行前，他都会拿出小本温故知新。舍友问他“为什么这么显而易见的东西还要看那么久”时，他严肃地回答道：“显而易见最容易视而不见，学习无止境，标准无上限。”
多年来，飞行的每个环节，他都严抠质量，对训练要求“抠上限”、飞行动作“抠极限”。“看似细微的偏差，一旦形成习惯变为痼癖动作，在瞬息万变的战场，可能就是决定胜负存亡的致命因素。”为了核对一个数据细小的偏差，他会翻阅足足7本理论书籍；为了准确掌握雷达包线范围，他会“纠缠”专业主任整整两天时间；为了把一个技术难点彻底搞清弄懂，他会跟专家争得面红耳赤。
然而，2013年，徐幼兵首次参加对抗空战时，即被对手发射命中。
痛定思痛，知“耻”而后勇。对抗一结束，徐幼兵拿来所有视频，在房间里“昏天黑地”地看、记、想、悟、写，一架次一架次复盘数据。“平时一次失利可能比十次胜利都要有用，失利让人更清醒。”复盘时，他发现自己如果当时随机应变，更换战术，还能反败为胜，遗憾和喜悦一并袭来。
徐幼兵所在团改装某型战机已十余年，有人认为已经落后兄弟单位一大截，没法对抗了。他对此却不认可：“装备决定性能，胜负关键在人。”他与战友们一道，把“在家练的”都当成“在外空战”，每一架次都是真实的较量。每次复盘，他都把翔实的数据一一罗列出来，形成直观认识。经过反复验证，他创造性提出与先进机型对抗，首先要解决“活下来”的问题，为飞行员战场生存指明了方向。
2011年，徐幼兵加入团“尖刀”分队。这个由尖子飞行员组成的分队是执行各项任务的先锋。“既然成为‘尖刀’，就要让‘尖刀’名副其实。”是年，空军首届对抗空战检验性考核，徐幼兵主动请战。针对性训练中，他将战机的性能飞到极限。每次满油上天，本来可以飞上几个小时，但由于老开加力，动作过猛，在空中只能飞数十分钟。有时在油门推到最大的情况下机动，不得不双手抱杆，使上全力才能有效控制战机。“那段时间练得特别狠，羽毛球拍都握不稳。但为了任务，一切都是值得的。”
战斗如期打响。九天之上，当年那场“败仗”在徐幼兵脑海中一闪而过，他紧盯空中态势，与僚机默契协同，使用战术摆脱“敌”雷达，回转对向“敌”机并快速截获，成功发射两枚导弹，一雪前“耻”，从此进入佳境。
“学无止境”，徐幼兵的书签上写着这样四个大字。他不敢放松对自己的要求：“对手从未止步，要想打胜仗，唯有瞄准未来，不断学习，智勇双全。”
说完，拿起头盔。前方，战鹰！【责任编辑：姜继葆】
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新闻排行榜帖子主题：@lgn12 驻南宁某部已经搬到北海了吗？
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@lgn12 驻南宁某部已经搬到北海了吗？
文章提交者：史前长毛象
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http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
我记得你以前说过，南宁机场的军民用要分离的。找到了一个广西省政府的官方文件，里边说的很清楚，南宁的某部要搬迁到北海。但是北海还没有迹象啊http://www./zwgk/zfwj ... 838.htm里边提到：三、具体落实军民航分离各项工作抓紧修改完成南宁机场军民航分离暨北海机场军用设施建设工程预可行性研究报告,力争2014年一季度上报国务院、中央军委。2014年内完成南宁机场军地双方资产评估、军地双方搬迁协议、北海机场航路调整、南宁北海两地家属区建设等相关工作,完成北海机场军用设施建设工程可行性研究报告, 2014年中力争上报国家,2014年底开工建设。2015年力争建成北海机场军用设施,完成驻南宁机场搬迁工作。在南宁机场驻场空军部队搬迁至北海机场前,协调空军争取南宁驻场空军部队转场训练。正文里头还说到：(三)加强军地双方沟通协调。进一步加大与军方沟通力度,完善对接协调机制。定期召开南宁机场军民航分离军地联合领导小组会议,重点推动南宁、柳州机场军民航分离工作。在新建机场选址、空域管理、增加和优化民航航班时刻等方面加强与军方的沟通和衔接。也就是柳州机场的部队也要搬迁，搬到哪里呢？政府公开文件，应该不会涉密不让讨论吧？
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