当摩托车都装上了涡轮增压，会有多牛逼？_大排量摩托车_维修改装_摩信网手机版
当摩托车都装上了涡轮增压，会有多牛逼？
来源：中国摩托车排行榜作者：佚名阅读：6593次
当摩托车都装上了涡轮增压，会有多牛逼？　川崎H2/H2R的上市搞得热火朝天，虽然使用涡轮增压发动机的汽车现在越来越多，但是使用涡轮增压发动机的摩托车还是为数不多，到底什么是涡轮增压发动机，它的基本结构和工作理又如何呢？现在坊间越来越多车迷朋友知道涡轮增压可以提升动力，但却不知道它是如何完成。国外N多摩托车加装涡轮的案例，国内车友看了都说过瘾，但是什么样的改装才能达到那种状态？
首先你必须要弄清楚什么叫涡轮增压。
说通俗一点，一切的一切，我们都需要从涡轮增压系统的基本原理谈起。 影响发动机动力输出的原因有很多，但其中最重要的，莫过于如何把更多的空气塞进汽缸，提高容积效率（更多的空气将带来更大的动力）。排量为1000cc的引擎所能够产生的马力与扭矩，在理论上必然会比相同设计的600cc 引擎来得大。
在汽车领域，一般的NA(自然进气)发动机的做法，逃不开加大节气门口径，或换多喉直喷等，使高转速时可以在同油门深度下，获得更多的空气量。但这种方法在某一转数后，作用就有限了。毕竟NA 发动机的空气是靠真空吸入的。在汽缸容积固定不变的情况下，真空吸入空气有一个相对的限度
有的NA 发动机改用高角度凸轮轴(Hi Cam，借此增加进排气门重叠角度)，可以在高转速下获得高动力，但缺点是低转的扭矩较差，而且如果角度过大，会有发动机怠速不稳的现象。所以现在不少的新车都用上可变气门正时技术，再配合可变凸轮轴等技术(如VVTL-i、i-VTEC、MIVEC)……以期在低转扭矩和高转马力之间取得很好的平衡（大家熟悉的本田CB400的VTEC就是此类技术）。
但即便是用尽以上方法，发动机的进气效率顶多提高60%。NA 发动机始终无法避免其宿命——空气是被动地被吸入汽缸内的。也就是说，引擎所需的空气完全依靠活塞下行时产生的负压而进入，即便汽缸吸满了空气，缸中气压也就小于或等于一个大气压。所以NA 发动机的升功率始终远不能将空气与燃油强制送入的汽缸中，而涡轮增压发动机则可轻松获得一倍以上马力。
(编辑：AK47)
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摩托车用涡轮增压还是机械增压？
06:43作者：360724488&话题：摩托车声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。[导读]&简单的归纳一下，增加摩托车性能的方法无外乎两种：1 增加动力；2减轻重量。如何在这两个方面做到极致成了各大厂家绞尽脑汁的攻关难题，但现在，有一个摩托车厂家另辟蹊径，似乎有希望在两个方面同时取得突破。&&&&增动力，还是减重量，又或是二者得兼？&&& 简单的归纳一下，增加摩托车性能的方法无外乎两种：1 增加动力；2减轻重量。如何在这两个方面做到极致成了各大厂家绞尽脑汁的攻关难题，但现在，有一个摩托车厂家另辟蹊径，似乎有希望在两个方面同时取得突破。先来说说近年来在增加动力方面做到极致的厂家：川崎。自从2012年款川崎ZX-14R（国内俗称：六眼魔神）正式打败铃木隼GSX-R 1300，获得地表最速量产车的称号之后。该车装配的1400cc，最大动力输出达到195匹马力的引擎就成为了川崎的旗帜引擎。但近年来越发激进的川崎公司不会止步于此，一班执着于POWER的工程师们又想出了新的增加动力的方法，给摩托车引擎配上机械增压！& 给自己产的引擎加装机械增压对于川崎来说并不是什么新鲜事。早在2012年，川崎推出了装配机械增压发动机的摩托艇ULTRA 300LX。该摩托艇采用1498cc，水冷直列四缸引擎加装机械增压，爆发出最大300匹马力的最大动力。如何将已经应用在摩托艇上的技术应用的摩托车上，首先要克服的问题就是引擎的大小和重量，摩托艇相较于摩托车，有较大的空间留给引擎配置，对引擎的重量也不如摩托车敏感。川崎说，这都不是问题，并于2013年东京摩托车展展出了新的机械增压摩托车引擎。1000cc直列四缸引擎附加机械增压，最大动力输出达到200+马力。有望取代现有的1400cc引擎成为川崎的旗舰引擎。至于新引擎会先在ZX-10R，又或是ZX-14R上装配，现在还没有定论。&再来说说减重。各大厂家为了减重，手段频出，无所不用其极，但杜卡迪才是真正做到了这方面的极致。其全球限量500台的车型1199 Superleggera，全车仅重153.9千克。车身材料改用大量碳纤维部件，连单边后悬臂都改成了全碳纤维的；车架部分由不锈钢材质改成钛合金材质；引擎曲轴也做了减重处理等等......该车在美国售价为65000美金。相较于杜卡迪的量产顶级车型，也是该车的原型车，售价30000美金的杜卡迪1199 panigale R，Superleggera轻了10.35千克，最大动力输出增加5马力，平均减重1千克的价格是3380美金。（约合人民币2万左右）。& &&把一种方法做到极致已经如此艰难，真有二者得兼的办法么？铃木给出了自己的答案。在第43届东京摩托车展上，铃木推出了一款使用涡轮增压引擎的概念摩托车：铃木 Recursion。该车配备涡轮增压的588cc水冷平行双缸引擎，最大动力输出达到100匹马力，峰值扭力达到74ft-lb。从纸面上看来，这辆车的动力数据相较于一辆600cc的运动型摩托车来说，并不算很出色。但如果结合该车的尺寸和重量，结果就完全不同了。Recursion全车仅重173.25千克，和该厂600cc级别运动型摩托车2011年改款的GSX-R600（187千克）相比，要轻上13.75千克，比杜卡迪1199 Superleggera的减重效果还要夸张。& &但创举并不止步于此，Recursion不仅在重量上减轻许多，在尺寸上也减小了不少。作为一辆搭配600cc级别引擎的中量级运动型摩托车，尺寸方面仅仅相当于一辆250cc的入门级别运动型摩托车(例如川崎小忍者250R)。涡轮增压引擎还带来了另一个好处，就是庞大的扭力。Recursion的峰值扭力可以媲美公升级运动型摩托车，铃木的公升车型GSX-R1000峰值扭力为86ft-lb，仅比Recursion多了12ft-lb。如此庞大的扭力配上如此娇小的车身，驾驶Recursion会是意想不到的有趣。&&& Recursion使用涡轮的方法很简单：用排气尾气推动一个小涡轮，涡轮给引擎注入更多空气，让燃烧变得更充分。因为采用的涡轮较小，Recursion在4500转就可以爆发出最大的扭力，再加上先进的电子系统，应该不会有明显的Turbo lag(涡轮迟滞)影响该车的骑行感受。&&& Recursion的外形采用半身车壳设计。车的尾部采用碳纤维材料，整车的线条像是杜卡迪超跑和杜卡迪SPORT CLASSIC复古运动车型系列的结合，复古设计中透露着浓浓的未来科技感。Recursion在车身材料上采用铸造铝合金车架，单碟前刹，三齿轮毂和单边后摇臂设计，一切都是为了减重服务。&说到涡轮增压引擎，那么就让我们追溯一下历史。事实上，Recursion并不是第一辆装配涡轮增压引擎的量产型摩托车，甚至不是铃木第一辆装配涡轮增压引擎的摩托车。早在1983年，铃木就发布了其第一辆涡轮增压摩托车：铃木XN85，搭载涡轮增压673cc直列四缸引擎，最大动力输出为85匹马力，和当时铃木的顶级车型GS1100E相同。而涡轮增压引擎也不是铃木的独家产品。在80年代那个涡轮风行日本，连电动牙刷都要贴上Turbo标签的疯狂年代。& &各大厂商都有自己的涡轮增压车型：本田的CX500TC,CS650TC，雅马哈的SECA TURBO ,还有川崎的ZX750turbo。但当时的疯狂很快就结束了，因为技术条件的落后，Turbo lag和缺乏低转速动力的问题无法解决，再加上庞大的车重，这些车型普遍不受消费者欢迎，销量都很不好。到1985年，使用涡轮增压的摩托车就没有再量产过，直到铃木Recursion的出现。&&& 250cc级别入门级运动型摩托车的操控，加上+600cc级别的动力，还有公升级别的扭力。铃木的新概念车确实走在了时代的前沿。在43届东京车展上展出的Recursion已经非常接近量产的状态，介于铃木在概念车转化量产车型方面速度一向很快的传统（铃木上一次发布的几乎完全成型的概念车V-STORM 1000，在不到一年之后就开始销售量产车型了），相信大家不用等待太久就可以看到该车的量产车型了，一起期待吧。
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引用 流沙4X4
14:43:37 发表于 主楼 的内容：
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鳄鱼良心啊
引用 dw4-07-07 14:50:59 发表于 1楼 的内容：
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15:36:14 | 来自
汽车已经走向涡轮时代，摩托也准备跟上脚步了
引用 另一张Face
15:36:14 发表于 2楼 的内容：
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按照汽车的发展，估计从技术难度来说，应该是涡轮增压更容易在摩托上实现量产以及达到想要的效果，暂时周围还没有这类型的摩托车，有机会要见识见识！
引用 挚最清风
15:58:14 发表于 3楼 的内容：
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我觉得在空滤前面装个马达风扇  保证要有20000转 效果一定也不错 
引用 阿毛22
17:38:58 发表于 4楼 的内容：
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20:40:48 | 来自
我怎么感觉抄袭了鳄鱼的
引用 TOP老金
20:40:48 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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散热成问题，纯粹性能车，跑赛道用的。在中国无用武之地。
引用 刀客08
20:55:35 发表于 6楼 的内容：
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22:48:53 | 来自
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引用 wobudazao
22:48:53 发表于 7楼 的内容：
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杜卡迪再轻也跑不过川崎铃木宝马这是事实
引用 未了情
23:51:37 发表于 8楼 的内容：
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