来源：新浪博客1.铸造　　铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。　　制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。　　为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。　　在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在度，熔炼时温度更高。2．锻造　　在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。　　自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。金属加工微信，内容不错，值得关注。　　模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方法。模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比，模锻所制造的工件形状更复杂，尺寸更精确。汽车的模锻件的典型例子是：发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。3．冷冲压　　冷冲压或板料冲压是使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形的加工方法。日常生活用品，女口铝锅、饭盒、脸盆等就是采用冷冲压的加工方法制成。　　例如制造饭盒，首先需要切出长方形并带有4个圆角的坯料(行家称为“落料”)，然后用凸模将这块坯料压入凹模而成形(行家称为“拉深”)。在拉深工序，平面的板料变为盒状，其4边向上垂直弯曲，4个拐角的材料产生堆聚并可看到皱褶。　　采用冷冲压加工的汽车零件有：发动机油底壳，制动器底板，汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都经过落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件，必须制备冲模。冲模通常分为2块，其中一块安装在压床上方并可上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。生产时，坯料放在2块冲模之间，当上下模合拢时，冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高，并可制造形状复杂而且精度较高的零件。4.焊接　　焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。我们常见工人一手拿着面罩，另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊，这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件，使之接合。手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。在汽车车身制造中应用最广的是点焊。点焊适于焊接薄钢板，操作时，2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6mm的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时，其边缘每隔50— 100mm焊接一个点，使2零件形成不连续的多点连接。　　焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。在修理车间常见的气焊，是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰，使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以采用这种高温火焰将金属割开，称为气割。气焊和气割应用较灵活，但气焊的热影响区较大，使焊件产生变形和金相组织变化，性能下降。因此，气焊在汽车制造中应用极少。5．金属切削加工
　　金属切削加工是用刀具将金属毛坯逐层切削；使工件得到所需要的形状、尺寸和表面粗糙度的加工方法。金属切削加工包括钳工和机械加工两种方法-，钳工是工人用手工工具进行切削的加工方法，操作灵活方便，在装配和修理中广泛应用。机械加工是借助于机床来完成切削的，包括：车、刨、铣、钻和磨等方法。金属加工微信，内容不错，值得关注。1)车削：车削是在车床上用车刀加工工件的工艺过程。车床适于切削各种旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。汽车的许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。2)刨削：刨削是在刨床用刨刀加工工件的工艺过程。刨床适于加工水平面、垂直面、斜面和沟槽等。汽车上的气缸体和气缸盖韵乎面、变速器箱体和盖的配合平面等都是用刨床加工的。3)铣削：铣削是在铣床上用铣刀加工工件的工艺过程。铣床可以加工斜面、沟槽，甚至可加工齿轮和曲面等旧铣削广泛地应用于加工各种汽车零件。汽车车身冷冲压的模具都是用铣削加工的。计算机操纵的数控铣床可以加工形状很复杂的工件，是现代化机械加工的主要机床。4)钻削及镗削：钻削和镗削是加工孔的主要切削方法。5)磨削：磨削是在磨床上用砂轮加工工件的工艺过程。磨削是一种精加工方法，可以获得高精度和粗糙度的工件，而且可以磨削硬度很高的工件。一些经过热处理后的汽车零件，均用磨床进行精加工。6．热处理　　热处理是将固态的钢重新加热、保温或冷却而改变其组织结构，以满足零件的使用要求或工艺要求的方法。加热温度的高低、保温时间的长短、冷却速度的快慢，可使钢产生不同的组织变化。铁匠将加热的钢件浸入水中快速冷却(行家称为淬火)，可提高钢件的硬度，这是热处理的实例。热处理工艺包括退火、正火、淬火和回火等。　　退火是将钢件加热，保温一定时间，随后连同炉子—起缓慢冷却，以获得较细而均匀的组织，降低硬度，以利于切削加工。正火是将钢件加热，保温后从炉中取出，随后在空气中冷却，适于对低碳钢进行细化处理。淬火是将钢件加热，保温后在水中或在油中快速冷却，以提高硬度。回火通常是淬火的后续工序，将淬火后的钢件重新加热，保温后冷却，使组织稳定，消除脆性。有不少汽车零件，既要保留心部的韧性，又要改变表面的组织以提高硬度，就需要采用表面高频淬火或渗碳、氰化等热处理工艺。7．装配　　装配是按一定的要求，用联接零件(螺栓、螺母、销或卡扣等)把各种零件相互联接和组合成部件，再把各种部件相互联接和组合成整车。无论是把零件组合成部件，或是把部件组合成整车，都必须满足设计图纸规定的相互配合关系，以使部件或整车达到预定的性能。　　例如，将变速器装配到离合器壳上时，必须使变速器输入轴的中心线与发动机曲轴的中心线对准。这种对中心的方式不是在装配时由装配工人(钳工)来调节，而是由设计和加工制造来保证。如果你到汽车制造厂参观，最引人人胜的是汽车总装配线。在这条总装配线上，每隔几分钟就驶下一辆汽车。　　以我国一汽的解放牌货车总装配线为例。这条装配线是一条165m长的传送链，汽车随着传送链移动至各个工位并逐步装成，四周还有输送悬链把发动机总成、驾驶室总成、车轮总成等源源不断地从各个车间输送到总装配线上的相应工位。在传送链的起始位置首先放上车架(底朝天)，然后将后桥总成(包括钢板弹簧和轮毂)和前桥总成(包括钢板弹簧、转向节和轮毂)安装到车架上，继而将车架翻过来以便安装转向器、贮气筒和制动管路、油箱及油管、电线以及车轮等，最后安装发动机总成(包括离合器、变速器和中央制动器)，接上传动轴,再安装驾驶室和车前板制件等。至此，汽车就可以驶下装配线。欢迎关注西安达索软件科技有限公司官方微信：中国CAE部落专业培训各类CAE软件，承接各类CAE软件分析项目，代理销售各类正版有限元分析软件，代做力学、机械等专业毕业设计，代做各类材料力学性能实验，霍普金森压杆、拉杆实验，振动疲劳实验等。中国CAE部落联系方式：联系电话：；官方QQ：联系邮箱：官方网站：官方微信：caeunion公司名称：西安达索软件科技有限公司地址：陕西省西安市莲湖区丰庆路景寓学府12栋1702室中国CAE部落(caeunion)　
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1.没什么东西能真正平息你内在的骚动，能带来平静淡定的，只有你自己。站着明朗的天空之下，静静冥思着属从2008年11月C919项目启动，已经历时7载。C919总装下线开启了中国国产大飞机时代，它能否打破波音空客的垄断？交易额破纪录的同时，阿里巴巴和京东股价双双下跌，为何？也许我们对双11的看法应该有所改变了——放弃过去对交易额的一味崇拜——因为目前中国电商已经从之前的用户驱动、交易额驱动，进入了3.0阶段，即产业链能力和价值链经营驱动。20 世纪90 年代初期作为商用技术推出以来，锂离子电池就逐渐成为便携式电子产品和电动汽车市场中最受欢迎的可工作中，很多人都感觉自己没做什么事情，一整天就这样浑浑噩噩地过去了。也有人认为，每天在办公室熬到下班，这种“产品开发阶段，利用计算机仿真方法进行结构耐撞性的分析，不仅可以有效地提高产品的可靠性，而且能降低开发成本，提高产品的市场竞争能力。这样的话你一定耳熟能详：孩子，我这是为你好，不听老人言，吃亏在眼前！我是过来人，我知道什么才是对的！你现在恨近日CB Insights发布了“2015年最具革命性创企”55强名单，涉及领域包括机器人、无人机、食品科学、医疗健康、空间技术等。努力累吗？实话实说。真他妈累啊。你的努力，可把你自己感动惨了，可是在旁人眼里，听你说起来好像挺苦逼的，可事实（本文根据日第三届华夏基石十月管理高峰论坛中国著名经济学家魏杰教授演讲整理，未经本人审阅10月30日，中华人民共和国工业和信息化部正式发布《重点领域技术路线图（2015年版）》电子版，明确了新材料产业等10大领域以及23个重点发展方向。《中国制造2025》围绕经济社会发展和国家安全重大需求，选择10大优势和战略产业作为突破点，力争到2025年达到国际领先地位或国际先进水平1.前言金属挤压成形是用压力机和模具对放置在模具腔内的金属坯料施加强大的压力使金属坯料产生定向塑性变形，从挤我们中的很多人，花了十几年甚至二十几年的时间在学校里学习、接受教育，到底是为什么？知识、名声、乐趣，还是为了日。这一天，属于中国的“大飞机”。这一天，属于为中国大飞机做出贡献付出辛劳的航空人。这一天来源：12缸汽车面对销售惨淡的汽车市场，下调车价虽会“自损八百”，但仍是刺激销量提升最为直接有效的工具。然而来源：新浪博客1.铸造　　铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法　精彩视频长4分40秒，建议在WIFI下观看！　　自动机械表是在普通机械表结构的基础上，增加了一部分自动机构在小编工作的环境中了解到，有很多SolidWorks的客户和爱好者对于自己的软件系统的运行速度带着深深各企业和高校老师、同学们：如今，无论是金融业界、还是科研机构，都面临处理海量数据的问题。MATLAB是一套高ANSA是BETA CAE Systems S.A公司的一款通用多学科的前后处理软件。优秀的几何处理Abaqus软件提供的二次开发接口两种：Fortran开发的用户子程序，主要用于自定义本构来源：华夏时报 刘珊珊来势汹汹的互联网“野蛮人”和令人眼花缭乱的新技术成为“互联网 汽车”的鲜活注解。而“互　钢的分类钢是以铁、碳为主要成分的合金，它的含碳量一般小于2.11% 。钢是经济建设中极为重要的金属材料。钢各企业和高校老师、同学们：如今，无论是金融业界、还是科研机构，都面临处理海量数据的问题。MATLAB是一套高　1、相信有很多朋友在SolidWorks工程图转DWG格式图纸字体就会乱码，那有没有什么办法可以从根来源：盖世汽车驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构一、 概述设计人员在建立几何模型的过程中难免会出现几何拓扑的混乱和几何错误，这在导入ansa后会出现Abaqus软件提供的二次开发接口两种：Fortran开发的用户子程序，主要用于自定义本构　　在目前的产品开发过程中，仿真软件可以节省样件，并可以提供均匀的温度分布，使得仿真软件变得越来越重要。 　来源：人民网 《汽车工艺师》瑞士ABB七轴搬运机器人、意大利柯马焊接机器人、日本松下弧焊机器影响金属疲劳强度的因素很多，下面介绍常见的一些影响因素。1、屈服强度材料的屈服强度和疲劳极限之间有一　引言有限元法（Finite Element Method，FEM）是将连续体离散化，通过对有限个单元Abaqus软件提供的二次开发接口两种：Fortran开发的用户子程序，主要用于自定义本构来源：汽车工业信息网核心提示　　　　现代汽车早就不是一个沙发加四个轮子，而是机械与电子技术的完美融合。汽车的近日，Theverge杂志的小编探访了位于美国肯塔基州边界以北的美国通用电气公司喷气引擎测试场，通过他的采访在ABAQUS中，通过使用幅值曲线，可以描述边界条件和载荷等模型参数随时间或频率（稳态动力分析）的变化。在L来源：知乎　Brandon Lu近期，A广等网友在后台留言，询问车辆耐久性实验的问题，今天暮本文主要通过一个非常简单的平板焊接的例子来介绍abaqus 使用子程序dflux 模拟焊接的一般方法三抓卡盘是如何工作的？看完下面这个视频你一定会豁然开朗！视频时长1分52秒，建议WIFI下观看。　　三爪卡盘 ABAQUS凭借着强大而灵活的接触分析功能、多物理场耦合分析功能—热固、流固耦合等、子模型、子结构SolidWorks的快捷键会帮助你在日程设计中节省不少时间，那么你清楚他的快捷键是那些吗？下面我们就你看也心动。如何评价 iPad Pro？今年圣诞季的 iPhone 销售会同比降低，增长放缓，鉴于这是 Abaqus软件提供的二次开发接口两种：Fortran开发的用户子程序，主要用于自定义本构caeunion致力于成为中国仿真领域最大的在线社区，推动各种先进工程创新技术和服务在中国的发展。热门文章最新文章caeunion致力于成为中国仿真领域最大的在线社区，推动各种先进工程创新技术和服务在中国的发展。为什么部落冲突中有人不建造防御设施？
圣水收集器还在升级中，说明是有人在玩的。不建造防御单纯是为了给别人送金水吗？
按时间排序
部落战匹配，主要参考防御建筑的匹配值，即防御等级越高，数量越多，匹配到的对手相对也越强。一个不造防御的匹配宝九本，大约匹配值是一个六本的数据，但是他却可以推平任意一个八本。打个比喻就是，德国队挂着中国队的牌子踢亚洲足球赛。
谢邀。那么首先，我们先来了解部落战的匹配机制 : 部落战按照所有参战者匹配值（Match Value）总和分配对手匹配值是什么呢？你的建筑都具有匹配值，等级越高，匹配值越高，其中，防御建筑占的比重最高，所有建筑的匹配值总和就是你的匹配值了因此匹配宝宝的主要作用就是在部落战，降低自己以及我方的匹配总值，这样你匹配到的对手相对较弱，同时匹配宝宝具有同本的科技，可以为高本补星匹配宝宝分两种【极限匹配宝宝】作为一个十本，他却排在六本的后面他的科技是可以随便平所有七八本的（这个例子其实不够典型，养的好的是具有强十科技的）【非极限匹配宝宝】其攻击力远大于防御力这种前期是正常发展的，该下防御下防御，该升建筑升建筑但是到了九本，十本，是不下X弩以及地狱塔的因为X弩和地狱塔作为九本十本的标志性建筑，在匹配值计算中占相当大一部分比重，因此也能有效地降低匹配值，虽然没有前者的效果好，但养的难度小的多有一个段子说的就是这种匹配宝宝 :“什么，我被人打两星了，快看看是对方谁出的手？”“报告老大，找了半天没看到！是BUG吧！”“老大我找到了，是对方第40名打的你啊！”“啊？！？！？！？”“妈蛋，不过我第一名出手报复对方第40也太浪费了，你们下面去个人灭了他！”“怎么你们还没打三星？在搞什么？”“老大对方虽然是渣防但是有地狱塔啊！我们下面很难打他三星啊！” （在匹配到对手后建造的新建筑会存在于部落战地图中，即使开战后取消建造）以上图片均来自百度—————我是调皮的分割线—————我目前就在养极限匹配宝宝，每次登录都是被推平啊，心好累_(:з」∠)_因此若没有一个强大的捐兵部落做靠山及惊人的毅力的话，就不要尝试了
减少自己的匹配值，部落战带上可以匹配到低本，低本推他三星，他可以推对面6星，而且是稳推
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录后使用快捷导航没有帐号？
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各位大大，我现在快满七本了，感觉四个农民不够用，需要买第五农吗，貌似别人说后期农民没什么用，好纠结，现在账号中已有2000了
本帖最后由 一日红魔 于
14:04 编辑
&类似要不要买5农的每日话题已经发过了，真是越来越无聊了~&
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一般人都是五农，如果你和我一样是痴迷玩家，有时间打钱，那么五农还是有必要的，后期留个农民专门刷墙不是横好嘛
http://att./forum//220419gkfegigwmlerfxgq
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還是買吧,畢竟以後發展更快些
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5农比较累，买前要有心理准备。到了9本可能会放慢脚步，刷墙，弄民也就休息了
楼下遇见爱撕逼
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村委会书记
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如果你一天可以花10个小时以上在COC这个游戏里，建议你买
如果你一天在六个小时以下，4个工人足矣
代录对战视频，代发部落宣传贴，请私信盒子君。
唯恐论坛无撕逼，正乃本盒子是也。
多玩5253COC玩家交流群
多玩CR皇室战争玩家群
COC/CR部落名：阳江护卫队 ， 欢迎阳江本地的九、十、十一本好战玩家加入。
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八九本才是最需要農民的時候阿，而且既然都有兩千了你不買農我還真不知道怎麼花
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很简单，你有足够的资源就买，没有时间抢钱就4农搞搞
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必须买，五农是最基本的
欢迎江西玩家加入部落：赣江七号
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感觉四个农民不够用
现在账号中已有2000了
找喷是吗？
新人欢迎积分0 阅读权限60积分4147精华0UID5452342帖子金钱82905 威望10
万恶的马赛克
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UID5452342帖子威望10 多玩草70 草
无限83 发表于
感觉四个农民不够用
现在账号中已有2000了
找喷是吗？
不要这样，楼主也是比较犹豫而已。
本来买不起的时候很憧憬向往，到了真正能买起的时候，反而会犹豫。
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萨拉斯游侠 发表于
不要这样，楼主也是比较犹豫而已。
本来买不起的时候很憧憬向往，到了真正能买起的时候，反而会犹豫。
这有什么好犹豫的
如果本来4农 不够宝石买5农 需要花钱或者需要冲杯 才犹豫一下 这个可以理解
2000的宝石 不买5农 你说留着干吗用？ 你说干什么可以比第5农的利益更大化？
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送你三个大字：很有必要
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UID74259帖子威望1 多玩草10 草
看在线时间的，空有农民，没有资源，9本动不动就500W一个建筑
划船不靠桨IV：划船分部，一周一次部落战
Dragonite小D
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UID帖子威望0 多玩草150 草
7、8本最吃农民；9本之后感觉会稍微缓和些，主要就是初期缺农；9本有很长的黑水期，所以也不特别急。感觉5农还是有一定价值的，越早价值越高
新人欢迎积分0 阅读权限30积分194精华0UID2216245帖子金钱374 威望0
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UID2216245帖子威望0 多玩草10 草
感觉五农都不够用。。。
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手机盒子客户端点击或扫描下载商品的交易可从商朝开始.那时开始出现以贝为商品的交换.就是说贝充当着商品的媒介了.那后来用铜主要是秦统一六国后为实现货币的统一而决定用铜的.也许你认为那时的生产力低下应该用铁.但事实上是铜造的
在我国远古时期，大约在四五千年前的原始社会，因为生产力低下物质极不丰富，所以一个部落或者一个家庭还没有多少剩余产品可以用来交换其他急需的用品，部落或家庭之间偶尔发生的交换活动也只是物易物，当时根本没有货币也不需要货币。 随着生产力的发展和社会的进步，社会物质财富也相对丰富了，人们物质生活中的需求不断的扩大，以物易物交换的方式已经越来越不能适应社会生活的需要了，于是人们便把贝壳作为交换的中介物，在新石器时代晚期，不知金属为何物的原始社会贝壳是最珍贵的物质了，贝是生长于热带亚热带浅海的贝类，它小巧玲珑，色彩鲜艳，坚固耐用，而成为原始居民喜爱的一种装饰品，由于它大小适中，便于携带，便于计数等特点，后来，随着社会经济的发展和商品社会的形成，贝作为交换的媒介就成为自然而然的事了，天然贝就逐渐充当商品交换的一般等价物的职能。 贝币的计量单位是“朋” 最早的货贝——天然海贝 “朋”的古字本义是指一串或两串相连的“贝”，后来逐渐演化成计量单位。”一朋”到底为多少只贝呢？一直未有一致的说法，从两只到二十只，各说不一，一般多认为两串五个的贝或两串十个的贝为“一朋”。 商代晚期，随着商品经济的发展交易范围不断的扩大，中国北方因不易获得数量众多的南方海贝，出现了供不应求的局面，这时，人们又想出了以其他材料防制贝形货币的方法，如陶、石、骨、玉、铜、金等，其中铜仿贝的发明是中国金属铸币的开始。 石 贝 天然海贝的品种也很多，有“货贝”（又名齿贝）、 “拟枣贝”、“阿文绶贝” (又名大贝、虎斑贝)、“伶鼬榧螺”等，其中“货贝”比较常见，贝面上有一条长 长的齿槽的称为“贝齿”或“贝唇”，贝的正面较为平整，贝的侧面稍 微鼓突，人们为了便于携带方便，在货贝的背部多凿有小孔，早期孔相对小，称之为“小孔式货贝”，以后，穿孔逐渐扩大，称为“大孔式货贝”。春秋战国时期的“货贝”背部几乎磨平，称为“磨背式货贝”。“铜仿贝”一般仿货贝之形，早期者与天然贝形制相近，春秋以后，南方楚国地区又铸铸造出有文字的“铜仿贝”是为有文铜贝，它的外形有的像蚂蚁爬鼻有的像鬼脸的样子，所以俗称“蚁鼻钱”或“鬼脸钱”，其面文多达10余种，但形制却比较一致，均为上广下尖的瓜子形，面有文字，背部平整，它广泛行用于南方地区，“蚁鼻钱”铸行于战国早期（公元前5世纪），“鬼脸钱”则铸行于大约公元前4-3世纪的战国中晚期，是当时比较先进的货币形态之一，除楚铜贝以外，春秋战国时北方地区的金属贝还有“金贝”、“银贝”、“鎏金铜贝”等，“仿铜贝”的出现是我国货币发展史上一件很了不起的事情，把我国货币发展历程大大地推向前进了，并以其大小、重量、价值比较统一，而且能够大量地就地铸造等其它“货贝”和“仿贝”无法相比的优势进入了流通领域。 蚁鼻钱（鬼脸钱） 有文铜贝是楚国的青铜贝币，称为蚁鼻钱或鬼脸钱。这种名称并不是楚国贝币原来的名称。而是约定俗成的一种称呼。最早记录这种铜仿贝为蚁鼻钱是宋代洪遵《泉志》，他说：“此钱上狭下广。背平，面凸，有文如刻镂又类字，也谓之蚁鼻钱。”这里并没有详细的说明刻镂的是什么文字的贝，大概是铸有“紊”字形和“咒”字的两种。“紊”字形贝，钱体上尖下圆，面凸，背平，阴文“紊”字形就如同一只蚂蚁爬在鼻子上故称之为蚁鼻钱，“咒”字贝，钱体与蚁鼻钱相同。“咒”字仿佛是一个鬼脸，所以被后人称之为“鬼脸钱”。后来有文字的铜贝统统被称为蚁鼻钱。所谓“蚁鼻”本喻轻小，晋葛洪《抱朴子·论仙》说：“以蚁鼻之缺捐无价之淳钩（剑名）”，意思就是只因轻微的缺陷舍弃了无价的宝剑，可见蚁鼻钱就是小钱。 楚贝的铭文有“紊字形、咒、安、君、忻、金、行”等等，“紊”字，有人将其解释为“圣桼”（降率），也有人认为是“五朱”、“各六朱”等的合体字。“咒”字多解释为“贝”、“哭”、“贝化”，钱文的含义有必要进一步研究论证。 建国以来，蚁鼻钱多出土于河南、江苏。鬼脸钱则在湖北、湖南、河南、江苏、安徽等地均有发现，1963年湖北孝感野猪湖一次出土鬼脸钱5000枚面文为“咒”字，平均约重4.37克。以出土的地点墓葬和数量上看。蚁鼻钱铸行于战国早期（公元前5世纪），鬼脸钱则铸行于大约公元前4—3世纪的战国中晚期。楚国疆土开始时并不算大，以后疆土逐渐扩大，蚁鼻钱和鬼脸钱的流通范围也随之扩大，逐渐在长江中下游一带形成了独立的货币体系。 “贝币”为历史货币，不仅为中国的古代经济立了丰功而且还对中国文化，风俗，具有深刻的影响。从现行的中国汉字中，我们可以看到大多数与钱币发生关联的事物或行为都有贝旁，如：货、贡、贸、贾、贿、财、贪、贫、费、赔、赎等等。在江浙一带的农村，家长将贝佩挂于孩童的身上以期望健康成长，驱邪生财，更有父母干脆把儿女直呼为“宝贝”，“贝币”虽小确集经济历史，文化多重含义于一身，颇受钱币收藏爱好者们的青睐，进而成为当今收藏的一大门类。
追问：那海贝属于什么性质的货币呀？
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