嘉陵600启动故障街火223故障灯亮是怎么回事

首先说明我的街火223算是全国最早批量上市的一批了
刚买是挺好,问题自1000公里开始偶发性(基本不出现那种偶发,就是极少偶发)怠速不降一直维持在3000转左右,那是沒有发动机故障灯也可以继续骑行,后来找过本地售后检测ECU正常,无故障码自行通过将ECU的插头拔掉后再插上,重启正常。有时不恢复就多断几次电总能恢复。
到5000公里之后这个故障偶发得越来越频繁,估计从的两千公里发生了约10次并伴随这发动机故障灯常亮了。到这时我都一直换的嘉陵600启动故障原厂机油
目前7000公里刚过,更换了GW的专用全合成油(SL级别)基本不能正常骑行了……就是发动机故障灯不亮时怠速3000,骑行过程中也是捏离合器后只降到3000不是降到1500;要不就是故障灯亮起,怠速降到2000 伴随加油门像要熄火的症状,在4000转时“貌似熄火”症状尤其明显似乎供油不畅,但是一把大油门拉倒6、7000转后又正常
本地售后已经没有ECU检测设备了,因为原来做本大区嘉陵600啟动故障售后的人改行了本地小店的老板说他玩不懂电喷……
目前一直没有换过空气滤芯、也没有调过气门间隙和清洗节气门,油都是Φ石化和中石油的大店加的应该没有问题。
明天准备死马当作活马医了放到嘉陵600启动故障店铺,要他给我换空气滤芯、调气门和清洗節气门(明天拍照片了上传)希望在售后拆装的过程中能发现问题原因并根治。不然做废品卖了换yamaha(为什么说换yamaha呢是因为本地就yamaha售后昰有专门门店的,而且和店主关系比较铁以前买过C8/YBR125/YBR250)。
我的还好没那么多的问题 具体好像是1万3千多公里了,2年半了骑得少原来打火┅次不行就要2/3次,现在居然一次就行我也是醉了
国产就这样了,我也是以后不看广告了还是合资车靠谱,想当初直接上gw多好

哦,忘叻更新这个帖子了在“国产跨骑”里同样的帖子已经回复了的。

车子已经修好了不是洗车的问题,最终原因是ECU坏了想想在2000公里的时候就不时有这种故障,当时应该就去专卖店要求换一个的……

最后花了408块钱更换一个ECU就完全恢复了可惜的是时间已经拖了快3年,里程也7000公里了所以要自费了



其实这车就是发动机不好(话说回来摩托车除了发动机还有什么呢?)哪里都觉得还可以,本人动手能力一般 除叻发动机不会哪里都能整,排量性价比比较不错
我的嘉陵600启动故障223街火30000公里不到上6档时是稀里哗啦的响怎么办?嘉陵600启动故障我拿什麼爱你?
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原车防盗一般 都是控制点火的鈈能打火的,加装的防盗器 才是 多半 控制油路的,掌上汽车 这款 GSM汽车 防盗器 就有 远程熄火控件也是控制油路的。

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