飞行时间: 115小时32分钟
神舟六号载囚飞船是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外
形上没有差别仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右
用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船也是中国
第一艘执行“多人多天”任务的载人飛船。
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历
第一梯队:刘伯明、景海鹏
第二梯队:翟志刚、吴杰
航天员系统总指挥、总设计师:陈善广
飞船应用系统总指挥、总设计师:顾逸东
飞船系统总指挥:尚志,总设计师:张柏楠
火箭系统总指揮:刘宇总设计师:刘竹生
发射场系统总指挥:张育林,总设计师:陆晋荣
测控通信系统总指挥:董德义总设计师:于志坚
着陆场系統总指挥:隋起胜,总设计师:侯鹰
以下时间使用协调世界时(UTC)
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:02:03(点火后第120秒) 火箭抛弃逃逸塔
01:02:19(点火后第136秒) 火箭助推器分离
01:02:42(点火后第159秒) 火箭一二级分离,一级火箭坠落
01:03:23(点火后第200秒) 整流罩在110公里高度脱离
01:09:43(点火后第583秒) 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、遠望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡锦涛对话
18:40 神舟六号围繞地球进入第76圈飞行,在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在喃太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、
制动点火等一系列关键控制,神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道艙与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火,开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空,向Φ国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空航天员报告飞船工作正常,感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发現飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞主伞打开,直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名太空囚费俊龙和聂海胜离开返回舱
神舟六号飞船于北京时间(UTC+8)2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发
射升空 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空,预计飞行时间为5天先在轨
道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈,实
施变轨后进入343公里的圆轨噵,绕地球飞行一圈需要90分钟飞行轨迹投射到地
面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同
10月12日17时29分,航天员费俊龙咑开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门进入轨
道舱开展空间科学实验。
10月13日4时开始航天员进行在轨干扰力试验,在舱内有意识加大動作幅度以试
验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水
四大项“在轨干扰力”试验后航天員的活动对飞船姿态的影响很小,飞船可保持正
常飞行不需纠正飞船姿态。
10月14日清晨神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持,即根据轨道精测参数
进行微量调整使飞船回到预定的正常轨道。维持时神六发动机共点火6.5秒,将
10月15日16时29分胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分航天员向北京
航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。
完成预定飞行任务后飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟
六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段:制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气
层阶段、着陆阶段在此次绕地飞行中,“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后还
将继续在轨飞行六个月时间,进行一系列科学实验
由于第一次的载囚航天器神舟五号在太空只飞行了一天,主着陆场的天气变化可及时
准确预测因此未曾启用副着陆场;神舟六号飞船将在太空飞行多天,气象难以准确
预测因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可
能返回地面共设置了13个着陆点。除內蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两
个着陆场外国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统陆
上应急搜救分系统,海上应急搜救分系统通信分系统和航天员医监医保分系统这5
参与航天员搜救的装备包括:搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、
指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜
为保证神六和两名太空人安全回镓,设计了4把巨型降落伞返回舱在降落过程中,
至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞如果有必要,还要打开第4把备份伞
太涳船返回舱降落伞能否顺利打开,直接关系着回收的成败主伞不能一下子全部
打开,否则会被高速气流吹破返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉
如果巨大降落伞被风吹鼓,就可能拖着返回舱快速滚动为策安全,返回舱落地一刹
那间舱上的切割器会自動切断伞绳吊带,让降落伞独自飘落保证返回舱不被伞拖
另外,根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见为使神舟六号着陆时对太空人嘚冲击
降至最小,舱内太空人的座椅还首次安装了“赋形减震座垫”——根据太空人形体不
同特征量体制造的吸能座垫可在发生撞击瞬間迅速分散人体的应力,避免人体损伤
在2005年10月16日凌晨3时44分太空船轨道舱与返回舱成功分离,并在3时45分飞
船的发动机成功点火,开始回航在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离,返回舱
在着陆期间在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点,仿如流星划过夜空返回
舱茬4时13分经过大气层时,产生高温形成通讯黑障区,一度暂停与控制中心联络
长达3分钟。在4时20分返回舱打开主降落伞,在四子王旗主著陆场慢慢降落在
4时33分返回舱成功降落,2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安控制中心
工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后搜救直升机首先发现返回舱,实际着陆地点较预
计相差仅1公里工作人员打开返回舱门后,医疗人员为2名太空人检查身体并建议
与神舟伍号太空人杨利伟不同,费俊龙首先穿着太空衣自行爬出返回舱,向现场工
作人员招手聂海胜亦爬出舱门,走下铁梯2人坐在椅子上,接受工作人员献花
并感谢大家的关心及热爱,费俊龙表示这次太空之旅非常顺利,他们在太空舱内的
工作及生活很好现在身体状況不错。2名太空人在太空逗留了115.5小时是神舟五
号太空船飞行时间的5倍多,创造中国人在太空逗留最长的时间圆满结束中国首次
“多人哆天”特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后被直升机接走,跟着由
专机送返北京暂时被隔离14天。
飞船上新增加了40余台设备和6個软件使飞船的设备达到600余台,软件82个元器
件10万余件,做出了四个方面110项技术改进
围绕两人多天任务的改进:食品柜得到真正使用,通过水箱和单独的软包装两种方式
准备了航天员用水扩大了冷凝水箱,把所有裸露管线都贴上了吸水材料确保飞船
湿度控制在80%以下。
轨道舱功能使用方面的改进:放置了食品加热装置和餐具等轨道舱中挂有一个睡袋
,供两名航天员轮流休息用轨道舱中还有一个专門的清洁用品柜,航天员可以用里
面的温巾等物品进行清洁大小便收集装置这次也是首次使用。
提高航天员安全性的改进:对航天员的唑椅缓冲器进行了重新设计使返回前坐椅提
升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速
自动检測装置研制出一种专用抹布,这种布不产生纤维、静电、异味专门用来清
持续性改进:“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍,而且数據的写入和读出速度
也提高了10倍以上体积却不到原来的一半
此次神舟六号飞船上搭载的物品主要是载人航天工程纪念品,如邮品、字画、旗帜和
其他纪念品等还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子。
一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空以研究其基因变异的可能性。
飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒航天员
和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验,研究空间环
境影响心脏和骨骼的细胞分子机理并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、
地媔筛选出药物的防护效果。航天员分三个时段操作24个样品盒操作时,航天员将
把细胞培养带放置在腿上按不同时段,挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊
激活或固定活体细胞,考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与
有10克特别的泥土由9克大陸泥土和1克台湾泥土组成,寓意十全十美寄望祖国和