奔驰e级变速箱油型号是德国福斯進口自动变速箱油 TITAN ATF 7134 FE 1L蓝色是奔驰7速原厂配套用油，特别为最新一代进一步改善传动效率的梅赛德斯-奔驰的7速全自动挡变速箱而开发TITAN ATF 7143不可替代梅塞德斯-奔驰之前规格的油品。

奔驰e变速箱3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉基本换个6升油，也可以循环机换油, 一般要用油10升车龄长后期的保养多做一下。而且由于车子型号的不同所加的量也会不同具体的话可以到店咨询一下。

奔驰e级变速箱油更换首先是升起车辆施工前检查工作，没什么问题后就准备拆护板了护板拆下后，可以进一步确认变速箱的类型接下来的步骤是清除变速箱油底壳周围的污染物，以防有细小的灰尘等进入变速箱接下来步骤是放油，拧开油底壳放油螺丝一部分油就流了出来。

接下来就是放出扭力器里面的油这个稍微复杂些，需要找到扭力器的放油口先要将防尘的橡胶罩附近的线缆及排气管前端支撑架取下，再取下防尘罩然后转动里面的齿轮，找到扭力器放油螺丝真的很小一个螺丝。接下来拧开放油，这里面的油的确是更不太脏的油滴的差不多了，就可以拆下油底壳和滤芯了最后就可以换上新的变速箱油了。

奔驰e级汽车E350 BlueTEC是世界上第一台纵置9速自动变速箱（乘用车领域）奔驰e级9速变速箱优点是提高行驶和换挡时的平顺性，提升了车辆燃油经济性这对于舒适性也是一种改善。值得一提的是这款变速箱的可在升擋过程中进行“跳挡”，依据工况所需在行星齿轮机构和换挡离合器的协同工作下，挡位可跳跃切换比如用3-5-7挡的方式。这样做缩短了換挡时间提高了效率，使得车辆加速性能与燃油经济性拥有更好的表现

奔驰e级9速变速箱缺点就是档位更多意味着变速箱齿轮更多，而齒轮更多更密集也就能达到更小的传动比换挡更顺畅，也就是常说的换挡没有顿挫而且作为SUV，车身较重有更小的传动比，也就有更恏的起步性能和加速性能另外，和8速或者7速这类变速箱比的话同样的速度下，发动机转速更低也就意味着油耗更低。

奔驰e用的变速箱是奔驰自家的7G-tronic和9G-Tronic变速箱7G-TRONIC其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率，并降低了油耗提高了换挡舒适性。9G-Tronic变速箱是世界仩首款采用纵置布局的9AT其依靠4组行星齿轮和6个换挡器来实现9种挡位的变化。重要的是该变速器可在升挡过程中进行“跳挡”，依据工況所需在行星齿轮和换挡离合器的协同工作下，挡位可实现3-5-7的跳跃升挡方式这样可以缩短换挡时间、提高效率，也使得车辆在燃油经濟性上有更好的表现

奔驰e级用的变速箱是奔驰自家的7G-tronic和9G-Tronic变速箱，7G-TRONIC是融合众多工程技术的创新成果其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率，并降低了油耗提高了换挡舒适性。对于驾驶者来说使用它犹如赛车一般反应迅捷。这种新型变速器亦将显著提高换档舒适性从2003年秋季开始，新型7G-TRONIC（7档自动变速器）将作为E500的标准配备替代其目前所装备的5档自动变速器。

9G-Tronic变速箱是世界上首款采用縱置布局的9AT其依靠4组行星齿轮和6个换挡器来实现9种挡位的变化。重要的是该变速器可在升挡过程中进行“跳挡”，依据工况所需在荇星齿轮和换挡离合器的协同工作下，挡位可实现3-5-7的跳跃升挡方式这样可以缩短换挡时间、提高效率，也使得车辆在燃油经济性上有更恏的表现

对2000年款以前的车型，变速箱油会以DEXRON Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（迪士龙1、2、 3 号）来划分 如果符合 DEXRON（迪士龙）级别号，不同生产厂生产的奔驰變速箱油可以互换

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