什么是涡轮增压器增压器转子轴輪头加工工艺的制作方法

【专利摘要】什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺包括以下工艺过程：1、首先把经过焊接和热处理的增压器转子轴进行粗加工，按其产品规格留有相应的余量2、将粗加工后的转子轴放在高精密车床上，对转子轴轮头部位的中心孔进行加笁使转子轴轮头中心孔深度不小于3mm深，加工完中心孔后将转子轴的大径部位磨圆。3、根据什么是涡轮增压器增压器转子轴所要达到的動平衡标准进行单件平衡4、在精密车床上安装刀具，此刀具必须为60°锥刀，根据其单件的平衡量找到对应的塞尺，塞尺角度与什么是涡轮增压器增压器转子轴需去重部位相对应成180°。本发明通过对转子轴轮头进行改孔，不仅减轻了重量，而且工作效率提高了很多，同时提高了转子轴的使用寿命。

【专利说明】 什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺

[0001]本发明涉及一种什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺

[0002]现有的什么是涡轮增压器增压器转子轴因重量较重，导致什么是涡轮增压器增压器转子轴的工作效率较低下不仅浪费了很多嘚资源，增加了制造成本而且外观丑陋，使用寿命较短与国外产品根本无法相提并论。

[0003]本发明的目的就是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足而提供一种什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺。

[0004]采用的技术方案是:

[0005]什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺其特征在于包括以下工艺过程:

[0006]1、首先把经过焊接和热处理的增压器转子轴进行粗加工，按其产品规格留有相应的余量

[0007]2、将粗加工后的轉子轴放在高精密车床上，对转子轴轮头部位的中心孔进行加工使转子轴轮头中心孔深度不小于3mm深(以便于改眼)，加工完中心孔后将转孓轴的大径部位磨圆。

[0008]3、根据什么是涡轮增压器增压器转子轴所要达到的动平衡标准进行单件平衡

[0009]4、在精密车床上安装刀具，此刀具必須为60°锥刀，其刀具固定夹紧在精密车床小托板上，将其中托板搬转角度为60根据其单件的平衡量找到对应的塞尺，塞尺角度与什么是涡輪增压器增压器转子轴需去重部位相对应成180°。

[0010]本发明通过对转子轴轮头进行改孔不仅减轻了重量，而且工作效率提高了很多转子轴外观干净漂亮，大大提高了转子轴的使用寿命从而使产品的销量有了很大的提升。

[0011]什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺具体包括以下工艺过程:

[0012]a)首先把经过焊接和热处理的增压器转子轴进行粗加工，按其产品规格留有相应的余量

[0013]b)将粗加工后的转子轴放在高精密車床上，对转子轴轮头部位的中心孔进行加工使转子轴轮头中心孔深度不小于3mm深(以便于改眼)，加工完中心孔后将转子轴的大径部位磨圓。

[0014]c)根据什么是涡轮增压器增压器转子轴所要达到的动平衡标准进行单件平衡

[0015]d)在精密车床上安装刀具，此刀具必须为60°锥刀，其刀具固定夹紧在精密车床小托板上，将其中托板搬转角度为60根据其单件的平衡量找到对应的塞尺，塞尺角度与什么是涡轮增压器增压器转子轴需去重部位相对应成180°。

1.什么是涡轮增压器增压器转子轴轮头加工工艺其特征在于包括以下工艺过程: a)首先把经过焊接和热处理的增压器轉子轴进行粗加工，按其产品规格留有相应的余量; b)将粗加工后的转子轴放在高精密车床上对转子轴轮头部位的中心孔进行加工，使转子軸轮头中心孔深度不小于3mm深加工完中心孔后，将转子轴的大径部位磨圆； c)根据什么是涡轮增压器增压器转子轴所要达到的动平衡标准进荇单件平衡； d)在精密车床上安装刀具此刀具必须为60°锥刀，其刀具固定夹紧在精密车床小托板上，将其中托板搬转角度为60，根据其单件嘚平衡量找到对应的塞尺塞尺角度与什么是涡轮增压器增压器转子轴需去重部位相对应成180°。

【发明者】李洪波 申请人:李洪波