莱工16铲车换小铲车变速箱传动原理油之后挂不上高速挡

变速箱油多久换一次 怎样更换变速箱油-皮卡中国
变速箱油多久换一次 怎样更换变速箱油
随着汽车在中国的普及,大家对汽车的认识逐渐加深,不过关于变速箱油,可能广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但具体的保养要领和注意事项肯定还有待加强。汽车的变速箱就如同我们的嗓子一样,嗓子渴了需要喝水,汽车“渴”了则需换变速箱油,以此来润滑汽车的变速箱。对于汽车来说,汽车重大核心之二便是变速箱,而汽车变速箱保养的首要就是要及时的更换变速箱油。但变速箱油多久换一次?怎样更换变速箱油? ?下面小编将为您解答。什么是变速箱油?变速箱油就是平时大家说的,用于内,是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品;变速箱油又分为油和手动变速箱油,自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。变速箱油的作用:变速箱油具有润滑,清洗,防锈,散热、排挡等作用,车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量,这就需要变速箱油来润滑和降低温度,一次保证车辆的正常运行,同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油分类:按变速箱分:手动变速箱油:手动变速箱油一般呈淡黄色,有股发臭的味道;两者想比,手动变速箱油粘度要更大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在2.5-4万公里更换手动变速箱油。自动变速箱油:自动变速箱油百分之95都是红颜色,也有淡黄色的但是很少;自动变速器油是专用的,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,更重要的是作是传递动力,所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动,因此流动性非常好,抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。箱油:变速箱油的本质与AT油类似,但它也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。相对来说,它比AT变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。按性能分:从性能方面分为gl1、gl2、gl3、gl4、gl5、gl6六类,性能水平按顺序逐级提高,gl1、gl2、gl3目前已处于淘汰,下面小编来给大家介绍gl4、gl5、gl6变速箱油: 1、gl4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类变速箱油。  2、gl5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类变速箱油。  3、gl6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮,特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类变速箱油。变速箱油多久换一次?手动变速箱:驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等,决定了齿轮油的更换实际周期和里程。一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的,超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以放心的跑;如果一个时期以来,挂挡明显生涩,大不如以前流畅,超过100公里以后变速箱噪音明显增加,这时不论跑的里程是3万还是6万,都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费,适时最好的。自动变速箱:变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就型来说,建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。怎样更换变速箱油:ATF交换机换油方法:1、拆开自动变速箱的一根冷却油管;2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管;3、在交换机内加注足够新的ATF液;4、起动发动机并怠速运转;5、开启交换机调节旋钮,使新油流入自动变速箱,旧油流入废油回收桶;6、观察交换机进油管内油液的清洁程度,若比较清澈后即可停止换油。手工换油方法:1、起动发动机预热变速器达到工作温度;2、拆开放油螺栓;3、将旧油放完后再装回螺栓;4、加入新的ATF液;5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位,并在每个档位至少停留5秒;6、检查自动变速箱液位是否正常。小编要提醒你,不管你是使用atf交换机换油方法还是手工换油方法,都切记不能冷车换油哦。不按时换变速箱油的危害:1、不按时换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象2、不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。3、不按时换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。4、不按时换变速箱油,车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。变速箱油怎么选?1、看价格:正品油是厂家指导定价;劣质油以低价充斥市场。2、看颜色:正品油呈黑色至黑绿色,色泽光亮,流动均匀;劣质油色泽混浊,流动性差。3、看油的粘稠度:正品油沾手不易去掉,能拉丝。 4、看油的气泡:正品油摇动后,很少见气泡; 5、看油的流动性:正品油“挂瓶”后,很长时间不净;6、看瓶身印刷标识:正品油有厂家的生产许可证编号、厂名、地址及联系方式和符合标准号等;劣质油无厂家或伪造厂家信息标识,无生产许可证编号及符合标准号。7、看使用情况:正品油具有良好的“润滑、清洁、密封、冷却、防锈”作用;劣质油常在油道口堆积油泥(呈沥青状),堵塞油道,还可能导致元件锈蚀。8、看驾驶性能:正品油换档品质优良,乘座舒适;劣质油换档品质差,影响乘座的舒适性。9、闻油味:正品油有一股焦糊味,外表洁净,焊缝笔直,上下宽度相同,手感厚度均匀;劣质油包装不规范,焊缝不直,上下宽度相差较大,厚度不均匀。换变速箱油注意事项:由于国内道路交通拥堵平凡,造成车辆不能正常升入高档,频繁在低速档切换,造成磨损产生杂质,容易堵塞油道,加速变速箱损坏,正常的养护,及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。那么在换变速箱油时,我们需要注意什么呢?1、变速箱和后桥分开选油由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同,要分开选油,以保证变速箱密封件不泄露,铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。2、选择粘度如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。目前,各汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级别的车辆轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册。3、车辆变速箱油的分级和正确使用车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的搁滑油。现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料,其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。囡此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用,否则会降低齿轮装置的使用寿命,甚至造成早期损坏。4、选用高质量的品牌车辆变速箱油高质量的品牌车辆变速箱油不仅可以有效保护齿轮,降低磨损,使车辆运行更轻松,节约燃油,同时可以延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。因此在选择车辆变速箱油时,要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油,保护好您的爱车。5、选择极压性能我国车辆变速箱油标准(GB)中,将车辆变速箱油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-3、GL4、GL5规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。总结:在日常用车时,有很多车主因为没有定期保养变速箱的习惯,从而导致车子的变速箱过早的损坏甚至报废,所以小编在此提醒各位车主朋友们,一定要定期更换变速箱油,并选用原厂正品油,这样才能更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。
(责任编辑:舍冰)
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变速箱油多久换一次(及手动变速箱油)
变速箱油多久换一次(及手动变速箱油)
正常的一般情况下汽车自动变速箱在两年或在行驶超过4万公里时你可能就需要进行一次自动变速箱油的更换操作了(ATF)。当然也有的车型也因车...
正常的一般情况下汽车自动变速箱在两年或在行驶超过4万公里时你可能就需要进行一次的更换操作了(ATF)。当然也有的车型也因车型而定,此类情况会根据不同的车型对要求也不一样。比较我们对于日系车型而言,我们建议是在4~8万公里左右更换一次最好不过了。当然如果你是在高速行驶的时间较多的情况下我们建议是4万公里左右更换一次最好不过了。手动变速箱油多久换一次(1)多少公里换变速箱油对于我们一般车型的手动变速箱油则一般情况是2年或4万公里时就需要进行更换一次操作了,当然对于手动挡的在超出17000公里后虽然不会有很大的危害,我们是建议你可以在6万公里后做保养时再换手变箱油是最佳时期。(2)手动变速箱齿轮油目前手动变速箱齿轮油好一点的:一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140,理论上这两种齿轮油最大的更换里程为6万公里;GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油,要比85W/90、85W/140好的很多,但价格也相当高,75W/90全合成型齿轮油的更换里程可适当延长。以上都是理论数据,实际运用当中还得具体问题具体分析:你对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等,决定了齿轮油的更换实际周期和里程。每个驾驶员通过日常对挂挡的感觉,就能很理性的判断你的齿轮油是不是该更换了:一般来说更换齿轮油2万公里以内是没有任何问题,超过2万公里你就要注意了。只要挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以放心的跑;如果一个时期以来,挂挡明显生涩,大不如以前流畅,超过100公里以后变速箱噪音明显增加,这时不论跑的里程是3万还是6万,都必须是及时更换齿轮油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费,适时最好的。手动变速器往往配备了驾驶员操作的离合器和一个可移动的齿轮棒。大多数汽车手动变速箱,让驾驶者选择在任何时间,任何前进齿轮比(“齿轮”),但一些人来说,如那些通常安装在摩托车和某些类型的赛车,只允许驾驶者选择下一个更高下一个较低的齿轮。这种类型的传输有时被称为顺序手动变速器。在赛车运动中常用的顺序传输他们的能力做出快速的变化。
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谁知道山东莱工16的装载机质量怎么样?
千万不要买莱工的装载机,买莱工算是倒霉了,变速箱还经常出故障对外宣传说是自制的专利产品!,不仅发动机故障多(发动机震动大),根本不成熟,切记切记
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6当中莱工的还算可以吧!如果质量不好,用的挺多的,市场上用的肯定比较少
实话告诉你莱州装载机一路货。我干着行好几年了什么都明白。莱工不管怎么说也是全国最大的小型装载机生产商起步也早
莱工在小装里算是比较不错的了。目前国内起步最早,规模最大的厂家。
莱工还不错的.我的16以经用三年了.没别的毛病就变速箱有些响.但没坏过
垃圾车,我买来不到2月,不是传动轴出问题就是变速箱出问题,而且售后差的很,拖另外1周才来修。千万不要买。
一般般,发动机震动大,我用了两年了,挂挡不好挂
莱工最好的16就是配常柴485的装载机,皮实耐用
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变速箱故障了&&&&如有帮助,请设置最佳答案,谢谢了
你好,同步器可能有问题。
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离合器的问题
应该是离合器有磨损,维修点调整,若不能解决就得花钱更换了。
离合器问题
我已阅读并同意《》
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