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最大输出460马力 一汽解放60周年纪念版J6正式发布
日，以&解放卡车一甲子 创新领航六十年&为主题的解放卡车诞生60周年暨纪念版车型下线仪式，在一汽解放长春基地总装线隆重举行，让我们共同见证J6纪念版下线的历史瞬间。
解放60周年纪念版
中国第一汽车集团公司董事长徐平，中国第一汽车集团公司总经理助理王立志，一汽解放汽车有限公司总经理、党委书记胡汉杰、一汽解放公司各级领导以及代表等见证了这一时刻。
中国第一汽车集团徐平讲话
60年前的今天新中国第一辆解放卡车CA10诞生，60年后的今天解放J6纪念版卡车下线，历史车轮依旧不断转动，解放卡车60载岁月在中国卡车史上留下了不朽的足迹，60周年纪念版解放卡车的下线是一个节点，更是一个全新的起点。
这款解放60周年纪念版卡车采用蓝色涂装设计，中间金色的鹰眼标识，辨识度很高，并且采用了铝合金车圈、整体式挡泥板设计。
纪念版车身侧面有醒目的60周年的拉花，车门上镶嵌的三个金色的纪念版字样。
解放J6纪念版卡车搭载了奥威11升发动机，最大输出功率460马力，满足五的排放标准，标配AMT自动挡变速器，操作方便适应多种地形环境，满足国五排放标准，发动机和变速箱的换油里程都能达到10万公里。
日是一个值得铭记的日子，解放卡车迎来60周年华诞，解放60周年纪念版卡车也在今天成功下线，经过六十年的技术沉淀，解放卡车迈向了崭新的高度，一汽解放将继续为我国的汽车行业贡献一份力量。
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【责任编辑：张东旭】
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对于解放460领航版是否真实马力我有话要说收藏
460领航版发动机变速箱跟J6p420发动机变速箱全部一样，据说只是厂家改了油头喷嘴，油泵，活塞，本人接裸车33万6（带导流罩）不到34万而GTL裸车价35万还是十三升发动机法斯特变速箱。460的开着马力不像那么有爆发力，平路跑起来12档可跑110-120没有压力。 460领航版的朋友可以看看J6p390跟420的发动机和变速箱，除了盖子不一样多三个领航版的字样没什么区别。。GTL13升发动机和解放11发动机没法比。 虽然本人是460领航版并不是要黑解放，现在市场竞争力最大的就是欧曼跟解放。是真的没法比。。。。还有前几年东风天龙设计缺陷刹车失灵，你们看看调查
和张大佛爷、二月红一起去探秘矿洞墓穴！
劝大家不要刷尿素，以后会对发动机有影响
车子动力怎么样？油耗比以前的高吗
感觉不如430GTL富康发动机，开始我也想买领航，仔细研究过后这车跟GTL比没有任何优势
你要是开过GTL你就知道J6的好了
310奥维发动机跟350J6发动机也是一样
楼主这个是什么颜色滴啊？求颜色名
看好欧曼跟豪沃的路过
领航版的和普通版的动力其实是一样的，只是ECU的喷油，正时，和其他的数据不一样，省油些你看这是什么
我现在一点也不看好领航460！和420一样的发动机，多了领航版三个字贵那么，驾驶室不是平地板，不是四点悬浮！就是卧铺真心不错！够宽！舒适度差点！
我爸买的二手就两个多月的，跑第一趟就发动机冷却液管子被磨破，各种管子都在磨，然后自己拿胶皮包。接口垫跑一趟冲一趟，插销锁也坏。各种问题，加拿车才三万多公里
《盗墓笔记》十年之约,震撼揭秘真实地下世界
跑四川到云南，基本是坡吧。四十八吨的时候雅西高速那个最长的破50多。云南潞江坝那个坡五十四吨跑30八九码
对了上次空调压缩机也坏了，回来的时候驾驶室温度39.3把我爸妈热惨了。虽然很多三包但是服务站还是坑，居然加个氟工钱就九十，各种收钱，我爸妈在哪里看收费单，把好多不收钱的都找出来，他们才改了
俺的领航第一趟
哪种车都有不好的，你只是买了J6当中不好的那个，不能代表全部，我的350沟六，跑了80万发动机还没修过，本身觉得J6是国产货车当中不错的了。
每款车都不是十全十美的
我的J6375跑了六十多万公里发动机都没动过
我就想知道，390/420/460发动机是不是一样的，我知道390的不过关，太容易坏
33-35油耗可以，比我420低
没390的有劲
俺爸爸要买430的陕汽 不知道那车怎样 想买430的欧曼 说的发动机是康明斯的太差
现在解放推出JH6
460马力，驾驶感超好！
亲J只是数据不同。
我想买J6P北方版420的，大神们来说说这个怎么样？
我的460j6现在16万公里 一加油就冒黑烟 动力差 也就360的动力 声音也杂的狠 你知道咋回事不
我这车老不烧尿素、早晨打火不好着、不知道这是为什么、急求大神指点
这车有同步器吗
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或J6,460马力领航版的解放车后卧铺是多宽_百度知道
J6,460马力领航版的解放车后卧铺是多宽
我有更好的答案
现在还买不到现车！快了！根据不同的地盘舒适性配置，售价跨度在33----45万
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国四之分以及6X2和6X4之分 J6 420马力 6X4后双桥牵引车.，锡柴CA6DM2-420E3 发动机，最大功率310KW（420马力），解放J6有 国三.J6P420牵引车使用的是锡柴 CA6DM2(排量11L)和CA6DN1(排量12L)采用德国博世高压共轨系统,凸轮顶置先进技术，最大扭矩
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